電動汽車熱搜
A. 電動汽車突然斷電事件頻發，它該何去何從
夏至未至，熱浪先襲。烈日驕陽的熱情尚未將去年的寒冬車市焐熱，反倒是頻繁發生的自燃事件讓純電動車沖上了熱搜，徹徹底底地被推上了輿論的風口浪尖，成為吃瓜群眾們茶餘飯後的話題論點。
埃隆·馬斯克還指出：「現實是，特斯拉於大多數電動車一樣，起火的可能性比內燃機低了500%，這是因為內燃機攜帶大量易燃燃料，為什麼沒人提到這一點？」
在教授看來，不論是傳統能源車還是新能源車，高速發展的同時難免伴隨隱患。電動車頻繁發生自燃，固然與用車環境等外部條件有關，但主要原因還是歸咎到車子的本身，與電池、電控、機械故障等脫不開關系。
B. 車聞熱搜|恆大再投117億造車；北汽EV再自燃
恆大汽車預計再投117億元造車
8月27日，在發布2020年中期業績前夕，恆大健康公告稱，從9月1日起，公司名稱正式由「恆大健康產業集團有限公司」更改為「中國恆大新能源汽車集團有限公司」；簡稱由「恆大健康」更改為「恆大汽車」。
但在新品牌迅速擴張崛起的同時，花小豬卻被質疑為「順風車的新衣」，合規問題也隨之卷土重來。南京和合肥率先通報花小豬違法，花小豬甚至沒有在合肥取得網約車經營許可證。不久過後，青島市也發布花小豬不具備網約車運營許可證，還查獲了花小豬旗下20多輛黑車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 特斯拉Model3漲價千元上熱搜，國產新能源車會否跟漲
國產新能源汽車漲價的可能性不高。這段時間雖然特斯拉的口碑不太好，但其價格卻越調越高，國產版model 3價格上漲了一千元，這個消息還是讓不少車主感到吃驚的，要知道model 3國產之後，一直都是降價，這次還是首次出現漲價的現象。而主要的原因就是，匯率的變動，特斯拉要維持其公司的利潤率，所以必須上調價格，來平衡掉匯率的變化。但對於國產電動汽車品牌來說，應該不會跟隨特斯拉漲價，因為他們的品牌溢價不如特斯拉，一旦漲價可能就會影響到銷量。
D. 「蔚來汽車回應遭灰熊做空」上熱搜，到底發生了什麼
“蔚來汽車回應遭灰熊做空”上熱搜，具體經過如下。
一、做空機構灰熊發布報告
在該報告發布前，蔚來曾請求暫停新交所的股票。該公告發布後，蔚來汽車的股價下跌了10%以上，而新加坡的蔚來汽車則下跌了將近9%。
受到蔚來汽車股票的下跌影響，其他和汽車相關的股票均形成了下跌，例如：長城汽車跌超9%，吉利汽車跌超8%，小鵬汽車和理想汽車同樣跌超7%，比亞迪股份跌超4%，廣汽集團跌超3%。
E. 權志龍電動車上熱搜，那部電動車有什麼地方更是讓網友驚訝
韓國男藝人權志龍因為和BLACKPINK成員jennie的戀情上了熱搜，權志龍和jennie之間的戀情是被韓國著名狗仔隊媒體“D社”曝光的，當時D社全程跟蹤了權志龍和jennice之間約會的過程，並將兩人約會的畫面曝光到了網上，兩人被曝光的畫面被很多網友仔細“研究”，隨後“權志龍因為違反防疫規定被網友舉報”“權志龍同款電動車”兩個話題接連上了熱搜，第一個話題是因為權志龍在約會的過程中被發現不戴口罩當眾抽煙，第一個熱搜話題就是權志龍當時騎的電動車了。很多網友可能會納悶像權志龍在這樣身價的人約會不都是開著豪華跑車的，但是權志龍一向不走尋常路，這次和jennie約會他就騎了一部看起來非常接地氣的電動車。
權志龍的戀情雖然被D社曝光了，但是當事人雙方都還沒有公開發聲，作為吃瓜群眾的我們，還是靜靜地吃瓜吧。不過如果兩個人的戀情被兩人公開，我們也還是非常祝福他們的。
F. 理想、小鵬「燒」上熱搜 | 電動車安全標准加速落地
安全問題已成為新能源汽車產業發展的關鍵，已經引起了相關部門以及行業的重視。為了推進安全技術研究工作，中國汽車工程學會、電動汽車產業技術創新戰略聯盟經過調研及籌劃，擬啟動電動汽車安全系列標准研究項目，開展更為嚴苛的電動汽車整車及電池安全相關標准研究。
「在當前技術條件下，沒有絕對安全的電池，但可以通過系統設計以及建立不斷提升的標准來保障新能源汽車安全性」。8月16日，中國汽車工程學會技術標准部部長趙立金對智庫君表示，圍繞電動汽車整車及動力電池安全技術，中國汽車工程學會最終遴選出四項課題內容開展研究，分別是電動汽車電池系統安全風險監測及故障預警規范（運行過程/充電過程）、電動汽車動力電池產品質量通用規范、純電動乘用車整車下落試驗評價規范以及純電動乘用車底部抗碰撞能力要求及試驗方法。
其中電動汽車動力電池產品質量通用規范主要研究分析電動汽車對動力電池產品的相關技術和質量要求（安全性、可靠性、壽命、梯級利用、質量指標等），研究制定電動汽車動力電池產品質量通用規范；純電動乘用車底部抗碰撞能力要求及試驗方法則主要調研純電動乘用車底部碰撞工況及安全故障，研究純電動乘用車底部碰撞試驗方法，包括測試工況、項目、損傷評價等內容。
趙立金告訴智庫君，該項目於去年11月份正式啟動，今年1-3月份對標準的研究內容及研究成果予以細化，4-6月份在國內徵集組建課題研製的參與方和企業，得到了一些整車企業和零部件企業的積極參與。目前研究工作已經開始啟動，預計今年年底做出標准初稿，明年進一步徵求意見，預計到明年六月份將以中國汽車工程學會（CSAE）團體標准正式發布。
「後兩個（即純電動乘用車整車下落試驗評價規范和底部抗碰撞能力要求及試驗方法）相對來說試驗的工程量非常大，要想做出科學權威的標准，每個可能會准備至少10款以上的車來做測試驗證。」
趙立金最後告訴智庫君，「既要把試驗的方法做好，又要把試驗結束後具體的要求細化並提出，這樣很多整車企業就可以參考該方法和要求來做試驗。」
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G. 電動汽車因「火」而火
目前，被稱為高鎳NCM811的電池廣受歡迎。這種技術首先由日本松下採用，現在由特斯拉供應商寧德時代批量生產。這款電池含有80%的鎳、10%的鈷和10%的錳，使用壽命更長，續航里程更遠。
「一方面，製造商們在想盡辦法增加能量密度，所以要多用鎳少用鈷，但另一方面，這同時增加了風險，有可能降低熱穩定性。這一系列起火事件的發生，將一定程度打擊電池製造商提高能量密度的積極性，使他們變得更小心謹慎。」Yu表達了擔憂。
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H. 特斯拉再次登上熱搜，這款豪車品牌又出了什麼事
特斯拉這次登上熱搜是因為自己的車出了問題，卻試圖甩鍋國家電網。結果事後特斯拉又向南昌電網道歉，甩鍋失敗徒增尷尬。
關於這次的甩鍋事件，不少網友覺得特斯拉有碰瓷國家電網的嫌疑。甚至分析認為，如果別的車都沒有問題，只有特斯拉的車出現問題，那麼車子自身問題才是根源所在。
隨著最近特斯拉股價一路飆升，在中國更是水漲船高。但是水能載舟亦能覆舟，希望特斯拉把控好自己產品的質量。
I. 韓寒「8000萬的」特斯拉漏雨上熱搜，特斯拉汽車為何問題不斷
最近一段時間，特斯拉方面的負面消息好像就從來沒消停過。AP輔助系統導致車禍、自燃、車機故障、隱瞞電池冷卻缺陷等等問題接踵而至。特斯拉的眾多問題，最終遭到了美國國家公路交通安全管理局的調查！激進，是特斯拉從成立至今的行事方式，如今特斯拉不得不吞掉激進帶來的一系列後果，這也說明了傳統車企的保守理念並非沒有道理。
不過，韓寒表示，當時他購車的時候，還有朋友勸他，你既然這么看好新能源，購買特斯拉車時，還可以買一些特斯拉的股票。但是，韓寒當時較為傲嬌，對他說不買股票，就買車，我不炒股。
然而，韓寒的這輛特斯拉，也給韓寒帶來了“不一樣”的經歷。韓寒稱，當時第一批特斯拉還漏雨。
並且，如今這輛特斯拉的二手殘值，也就只值20萬塊錢，韓寒買特斯拉的這一波操作，可以說是血虧。
後來，這位朋友今年給韓寒打電話時說，看了一眼特斯拉今年的股票，如果你當時把買車的錢用來買它的股票，你現在這些股票就值8000萬了。
對於這樣的結局，韓寒自然也是沒想到。更有意思的是，在一個小雨天，韓寒還拍下了外面下大雨，特斯拉車內下小雨的經典名場面。
韓寒自己也調侃道：你說我開著“8000”萬的特斯拉豪車，車內還漏雨，我能是什麼心情。
另外，對於韓寒成功避開“特斯拉火箭股”的做法，也讓網友給其送上了“投資界避雷針”的美稱。