低速電動汽車2018年排行榜
㈠ 電動車排名前十名汽車
1、特斯拉Model 3
由於特斯拉Model 3還沒有引入國內,目前國內消費者只能翹首以盼。而Model 3在海外銷量非常不錯,2018年前三個季度總銷量為82480輛,成為2018年最受歡迎的純電動汽車。
預計Model 3將於2019年上半年國產,而消費者最期待的便是國產後價格,如果中低配車型價格在30萬元左右,甚至以下的話,那是Model 3很有可能成為國內最受歡迎的純電動汽車。
2、北汽EC系列
截止目前,在2018年全球電動汽車銷量中,北汽EC系列拿下了銷量最高的自主品牌純電動汽車。北汽EC定位微型車,市場指導價雖然是十幾萬,但是補貼後售價僅需4.98-7.18萬的價格還是相當有優勢,續航里程分別為156、162和261公里。
3、特斯拉Model X
作為特斯拉首款SUV車型,Model X售價可不低,但是憑借出色的外觀設計和卓越的續航里程還是吸粉無數。Model X設計最驚艷在於電動鷹翼門開啟那一瞬間,並且方便第二排、第三排乘客上下車。整體造型低矮飽滿,與傳統SUV設計相比,Model X顯得與眾不同。動力方面一樣,Model X三款車型電動機和電池容量都有所差異,所以續航里程也不一樣,續航里程最高為565公里。
4、江淮iEV系列
和北汽EC系列一樣,江淮iEV系列車型都憑借補貼後,售價變得非常親民,而且續航里程均在200-400公里范圍內,滿足不同消費者需求。
5、比亞迪e5
由於比亞迪在2018年對旗下多款純電動汽車進行升級,其中包括比亞迪e5,在電機和電池技術提升後,比亞迪e5等速續航里程可達480公里,工信部純電續航里程為400公里。
6、日產軒逸純電版
日產有一款純電動車型在海外銷量非常不錯,那就是日產聆風,有著「全球最暢銷電動車」的稱號,但是國內沒有引進。不過我們可以考慮日產軒逸純電版,補貼後售價為15.90-16.60萬,工信部純電續航里程為338公里。
7、榮威Ei5
純電動汽車中旅行車非常罕見,而榮威Ei5正是一款純電旅行車。整體造型非常時尚,從側門看過去更能感受到榮威Ei5的黃金比例,車頂的帶有擾流的小尾翼突出了一點的運動氛圍。比較可惜的是榮威Ei5的續航里程,工信部純電續航里程只有301公里,如果能夠達到400公里,榮威Ei5的優勢會更大。
8、榮威MARVEL X
另外,榮威最近上市的一款車型也吸引了很大關注,那就是MARVEL X。相比榮威其他SUV車型,MARVEL X在設計上更加豪華,並且更加突出科技感。動力方面,MARVEL X有雙電機版本和三電機版本車型,其中純電續航分別為370和403公里。
9、蔚來ES8
作為造車新勢力中的蔚來,蔚來ES8在飽受太多質疑,最終還是實現了批量交付,而我們也可以期待蔚來ES8究竟能夠像之前宣傳那樣,給我們帶來驚喜。補貼後售價為36.78-46.78萬的蔚來ES8,官方宣傳最大續航里程為500公里,工信部綜合續航里程為355公里。
10、瑞虎3xe
作為瑞虎3x的純電動車型,瑞虎3xe補貼後終端零售價在8.98-10.68萬,這個價格還是可以接受的,純電續航里程為351-401公里,並且支持快充,半個小時可以快充由0電量至80%。
㈡ 電動車十大排名
現在對於城市的上班族而言,如果租房的地方和公司較遠的話,一般都是坐公交或者地鐵上下班,但是如果租房的地方和公司不是非常遠,在一二十分鍾的步行內的話,很多人都會選擇騎電動車上下班。事實上,現在國家也是提倡低碳出行的,而這也導致電動車行業的興起。現在市面上有很多品牌的國產電動車,質量也相當的不錯,服務意識也很好,下面我就給大家簡單的介紹一下其中幾款比較出名的電動車:
總而言之,以上三款電動車都是國產電動車中的佼佼者,如果你也想買電動車的話,不妨可以考慮一下這幾款電動車。
㈢ 2018電動車銷量有沒有排名
2018年,汽車產業受多方面因素影響出現市場下滑,但長期向好的發展前景沒有變,尤其是新能源汽車產業發展仍然保持了良好勢頭。據前瞻產業研究院發布的《中國新能源汽車行業戰略規劃和企業戰略咨詢報告》統計數據顯示,2018年12月,我國新能源汽車產銷分別完成21.4萬輛和22.5萬輛,比上年同期分別增長43.4%和38.2%。累計方面,2018年1-12月,我國新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,比上年同期分別增長59.9%和61.7%。
其中,2018年1-12月,純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛,比上年同期分別增長47.9%和50.8%;插電式混合動力汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛,比上年同期分別增長122%和118%;燃料電池汽車產銷均完成1527輛。
2018年12月純電動汽車累計銷量244517台,同比實現正增長:34%。全年累計銷量707692台,同比實現正增長:58%。累計銷量排名前十的城市分別是:北京、深圳、天津、鄭州、杭州、廣州、上海,濰坊、南昌、柳州。其中濰坊私戶比例最高,達95.3%;杭州公戶比例最高,達72.8%。
2018年純電動車全年銷量前10解讀:
①·北汽EC系列憑借90637輛的銷量再次獲得新能源市場的銷量冠軍,且相比同期增幅達到了16.6%。同時與後面的純電動車型拉開了較大的差距。另外有3款北汽新能源車上榜;
②· 2018也涌現了不少新晉的純電動車型,比亞迪元EV、榮威Ei5等車型;
③· 2018年銷量前10的純電動車型中,小型車、微型車居多,價格便宜、續航能力長、配置較為豐富成為這些車型熱銷的原因。
2018年全年中國純電動車企業銷量TOP10統計情況
數據來源:公開資料、前瞻產業研究院整理
㈣ 電動車排名前十名的有哪些
電動車排名前十名有:台鈴電動車、雅迪電動車、愛瑪電動車、新日電動車、綠源電動車、綠佳電動車、小刀電動車、立馬電動車、小牛電動車、寶島電動車。
中國的電動自行車製造產業區域特徵明顯。目前,已初步形成天津、江蘇、浙江、廣東四大製造基地的板塊格局。此外,山東、河南等地也逐步成為電動自行車製造企業的聚集地。因此中國十大電動車品牌也都集中在這幾個板塊。
注意:
1、台鈴電動車成立於2004年,致力於為消費者提供跑得更遠的新能源交通工具。經過多年的穩健發展,現已成為集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車研發、生產、銷售與服務為一體的集團化公司。
擁有深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都六大核心研發生產基地,目前已出口到美國、英國、法國、德國、日本等100多個國家和地區,做到了技術、產量、銷量三個世界第一。
2、迪電動車是雅迪科技集團有限公司旗下電動車品牌。連續六年入選中國輕工業百強企業(榮膺中國輕工業電動自行車行業十強企業第一名);連續15年高端銷量領先;榮獲中國行業企業信息中心官方頒發「2012年度電動車銷售量、銷售額、市場佔有率的三項第一」;是行業唯一一家產品覆蓋5大洲,暢銷83個國家的品牌。
3、愛瑪電動車,是愛瑪科技集團股份有限公司旗下的品牌,愛瑪電動車是中國輕工業百強企業,致力於時尚電動車的研發與製造,獲國家認證的五星級服務單位。
4、新日電動車,即江蘇新日電動車股份有限公司(簡稱:新日股份),是中國電動自行車行業首家登陸主板A股上市的企業(股票代碼:603787),致力於引領綠色出行新生活,目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個生產基地。
2020年,新日電動車推出「新日汽車級鋰電,保5年用10年」戰略,自研新日超能跑系列、聚能系列,新日MIKU Super等旗艦產品,暢銷全球近100個國家及地區。
㈤ 低速電動汽車排名靠前的是那幾個牌子
各品牌低速電動汽車比較
雷丁牌低速電動汽車,外觀好看,空間大。但電力小,提速慢,動力差,爬坡電機高溫,容易燒。續航里程短,行駛中剎車容易失靈。沒有天窗,車內悶,夏天容易中暑。
比迪文牌低速電動汽車,小廠生產的,沒有自己獨立的造車工藝,拼裝車,所以價廉。售後無保障,配件沒有穩定的廠家支持,價格偏貴。車輕,穩定性差,容易側翻。
麗馳牌低速電動汽車,國內唯一上市企業,擁有21項專利技術,360°車身防撞鋼梁結構,通過國家安全碰撞測試。原裝進口交流電機,爬坡力強,山區首選,油電混合車型續航里程達800km,相對其他品牌車型,價格稍貴。
海全牌低速電動汽車,平原車,山區無力,後橋容易漏油,車身容易自燃,電路故障頻繁。
道爵牌低速電動汽車,外觀大方結實,因車身重,續航里程短,電池消耗快,電池使用壽命短。
富路牌低速電動汽車,老牌子,以油車為主,主要是三輪車,近幾年開始造四輪汽車,售後配件貴,同款車型配置多,模糊消費,購車容易上當。
紅日牌低速電動汽車,外觀時尚,性價比高。但電池不耐用,容易鼓包。機械變速箱,操作不方便,故障率高。車身結構不防撞,人身不安全。
漢唐牌低速電動汽車,小巧玲瓏,價格適中,但續航短,爬坡無力,車身輕,行駛不安全。
以上略談,不贅述。總之,低速電動汽車,是不需要上牌,不需要駕照,不能超60km/小時的,能遮風擋雨的代步工具。
㈥ 低速電動汽車排名有哪些
低速電動汽車排名,盡在網路選車中心
㈦ 2018純電動汽車前十款有哪些哪款值得入手
2018純電動汽車前十款比亞迪ev、日產凌風、威馬ex5、奇瑞eq、北汽ex、江淮iev、榮威ie5、寶駿e100、北汽ec、比亞迪e5,最值得入手的是日產凌風。
在續航性能這個方面,這款車也是下足了功夫,我們可以發現它不僅更換了聆風的原動力電池供應商,而且它還在電池組這個地方去做了一定的調整,也是讓他在續航里程這個地方變得更長了一些,也是顯得非常出色的,據了解聆風這款車它的動力電池供應商現在是LG化學。
㈧ 2018年最看好的低速電動車品牌有哪些
高端的肯定是御捷,驪馳,富路。中低端的有盛昊,海寶,藍鶯,恩途。據體您適合經營的品牌,主要還多考慮適應當地喜好的車型。海寶,盛昊以三輪為主,藍鶯皮卡最牛,恩途小四輪是強項
㈨ 低速電動四輪車品牌排行榜
第一名:歐陸
第二名:德銳博
第三名:漢唐
第四名:雷軍
第五名:比德文
第六名:海全
第七名:躍迪
第八名:易咖
第九名:眾新
第十名:寶路達
㈩ 2018年的電動車銷量排行榜有沒有
就目前得到的信息來看,第一名還是愛瑪的,2018年可算是愛瑪電動車最繁忙的一年了,各種新品發布會、718直購節、發布多款符合新國標的車型等等,品牌實力確實毋庸置疑。雅迪繼續排名第二,2018世界盃可說是今年最大的新聞熱點了,作為FIFA世界盃官方亞洲贊助商的雅迪,將品牌熱度推向了又一高潮。後續像新日、綠源、台鈴電動車的銷量應該不相上下。