最新電動汽車車展

1. 2021年上海車展即將到來，這幾款重磅新能源車型正式登場

備受關注的2021年上海車展即將在4月19日正式召開，作為本年度第一次大型國際車展，上海車展贏得了絕大多數車企的重視。在去年的北京車展和上海車展上，新能源車型已經有與燃油車分庭抗禮的趨勢，今年的上海車展，新能源汽車的產品陣容將進一步擴張，產品實力也會大幅增強，為人們帶來更多的優質選擇。

國產大眾ID.6系列

大眾汽車這兩年在電動汽車領域動作頻頻，連續推出了多款重磅新能源車型，銷量也在持續提升。4月17日，大眾全新中大型純電動SUV ID.6系列將進行全球首秀，隨後登陸上海車展。

唐DM-i搭載了比亞迪著名的超級混動系統，由1.5T插混專用發動機和高性能刀片電池組成，純電續航里程最高可達112km，官方表示唐DM-i的百公里加速時間為8.5秒，在同級別車型中優勢明顯。

經過長期的市場推廣，如今消費者對新能源車型的接受度越來越高，總體銷量也在不斷擴大。與傳統的燃油車相比，新能源汽車在出行成本、內部配置、動力等方面都有著不小的優勢。隨著產品實力的持續提升，將會為更多的消費者所接受，整個市場也將持續、快速發展。

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2. #上海車展新車速遞#上海車展續航最牛的5款純電動車

如果你有關注2021上海車展，那就會發現，不少車企都在車展上展出了自家的最新新能源車型，其中比較吸引人眼球的就有一汽-大眾ID.6 CROZZ、廣汽埃安AION Y、歐拉閃電貓等純電動新車。那麼，在眾多亮相車展的純電動車中，哪幾款的續航最牛呢？今天，買車君就為大家盤點一下上海車展續航最長的5款純電動車。

智己L7

續航里程可超1000km

在2021上海車展上，智己L7天使輪版開啟預售，預售價為40.88萬元。作為智己汽車（由上汽集團、阿里巴巴和張江高科聯合打造）的首款量產車型，智己L7採用比較簡潔的外觀設計，整體看起來比較優雅，不過造型犀利的大燈也帶來了一定的視覺沖擊力。

尺寸方面，智己L7的軸距達3100mm，長寬高分別為5098/1960/1482mm，定位中大型車。官方表示，該車的風阻系數僅為0.21Cd。續航方面，新車標配93kWh電池組，CLTC續航里程可達655km。此外，高配車型還可選裝115kWh電池組，實現超1000km續航。據悉，智己L7預計會在2022年一季度交付。

蔚來ET7

續航里程超1000km

跟智己L7一樣，蔚來ET7也在2021上海車展亮相。不過，蔚來ET7在今年1月份就已經公布了補貼前售價，具體為44.8萬元起。作為蔚來汽車的首款轎車，蔚來ET7採用了比較簡約的外觀設計，整體看起來十分前衛。尺寸方面，該車的軸距為3060mm，長度和寬度分別為5098mm和1987mm，定位中大型車。

續航方面，蔚來ET7有70kWh、100kWh和150kWh車型可選，其中150kWh車型的NEDC續航里程可超1000km，不過該電池包預計要到2022年四季度才交付。據悉，蔚來150kWh電池包的能量密度可達360Wh/kg，採用的是量產固態電池技術。官方表示，蔚來ET7預計在2022年一季度開始交付。

極氪001

續航里程可達712km

在2021上海車展上，吉利控股集團旗下高端純電品牌極氪帶來了旗下首款車型——極氪001。該車在上海車展開幕前夕上市，補貼後售價為28.10-36.00萬元。尺寸方面，極氪001的軸距為3005mm，長度和寬度分別為4970mm和1999mm，定位中大型車。

動力部分，基於SEA浩瀚架構打造的極氪001有單電機和雙電機車型可供選擇，其中單電機車型搭載一台最大功率為200kW的後置電機，NEDC續航里程可達712km；雙電機車型搭載前後雙電機，綜合功率達400kW，NEDC續航里程分別為526km和606km。

極狐 阿爾法S

續航里程可達708km

作為ARCFOX極狐品牌的第二款車型，極狐 阿爾法S（ARCFOX αS）在2021上海車展再度亮相。阿爾法S定位中大型車，有普通版和華為HI版可供選擇，其中普通版車型的長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm；華為HI版的長寬高分別為4980/1960/1599mm，軸距為2915mm。

目前，阿爾法S普通版車型已經正式上市，售價為25.19-34.49萬元，NEDC續航里程有525km、603km和708km三種。此外，阿爾法S華為HI版的預售價也已公布，其中華為HI基礎版的預售價為38.89萬元，華為HI高階版的預售價為42.99萬元。阿爾法S華為HI版最大的亮點就是搭載了華為自動駕駛技術，可實現更智能的自動駕駛。

賓士EQS

續航里程可達770km

在2021上海車展上，賓士EQS正式發布。定位大型純電轎車的賓士EQS基於EVA電動汽車架構打造，並且採用了賓士EQ家族最新設計語言，加上溜背造型，整體看起來十分動感前衛。據悉，賓士EQS的風阻系數僅為0.20Cd，軸距和車身長度分別為3210mm和5216mm。

至於動力，賓士EQS將推出EQS 450+和EQS 580 4MATIC車型，分別搭載後置單電機和前後雙電機，電機總功率分別為245kW和385kW。續航方面，賓士EQS的WLTP工況續航里程可達770km。

以上就是上海車展續航最牛的5款純電動車，其中不乏有續航里程可超1000km（雖然沒那麼快交付）的存在。總之，隨著電池技術的不斷提升，新推出的純電動車的續航里程也在不斷增長。如果以後的純電動車的續航里程普遍超過1000km，你還會考慮燃油車嗎？

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3. 直擊2021上海車展，盤點5G時代下的新能源智能汽車

當下，新能源汽車已經成為很多人的主要選擇，而5G新能源汽車更是首選。上海車展正式拉開帷幕，面對這場兩年一度的國際性汽車盛宴來說，各大豪華車企都將最新的技術、車型毫無保留地呈現給了消費者。從本屆上海車展的主題「擁抱變化」便可以看出，科技將依然是上海車展的主旋律。5G技術、AI人工智慧、物聯網等都會悉數搭載到新車上，今天就來帶大家看看車展上的那些有尖端科技加持的5G新能源智能汽車是怎樣的~

寶馬iX：寶馬首款搭載5G技術的汽車

7.1 館 7A02展台

作為寶馬旗下的純電中大型旗艦SUV車型，寶馬iX在上海車展中進行首發亮相。該車型也是寶馬集團中首款搭載5G技術的新車，數據處理能力是目前車輛的20倍，5G技術的加持讓寶馬iX的車路協同能力得到了大幅加強。新車早前已在海外發布，整車延續了大量概念車型的設計元素。作為寶馬旗下全新的電驅平台高端產品，寶馬iX採用了大量的鋁合金和碳纖維材質打造，使整車不僅擁有更高的車身強度，並且輕量化也更加徹底。

在內飾方面，三塊巨型屏幕所帶來的視覺沖擊感十分強烈，新車幾乎將所有的物理按鍵都融入到16.9英寸的中控屏內。方向盤採用了圓角的方形設計，兩側還配有觸控板可進行滑動等高階操作。為了讓汽車能適應未來更多元的場景，高合HiPhi X基於H-SOA超體電子電氣架構開發，擁有出眾的全車OTA能力以及5G+V2X技術的加持，能打造出各種智能應用，不斷豐富高合HiPhi X的功能，實現常用常新的神奇體驗。

動力方面，高合HiPhi X搭載雙電機四驅動力系統，前後分別搭載一台最大功率為220kW的永磁同步電機，百公里加速在3.9s內，續航550公里起步，長續航版續航里程最高可達630km。值得一提的是，高合汽車之前已經發布了「高合升能服務」，可為車主提供120kWh和160kWh電池包升級服務，升能後最大續航里程將提升至1000km，直接成為目前續航最長的純電新能源車型。

小結

汽車市場目前逐漸轉向了科技競備的賽道上，5G技術也是許多消費者格外看重的，擁有了5G技術的加持，汽車便擁有了更多的可能性。看完寶馬、賓士、高合汽車這3款擁有5G技術的車型，不知道你會更看好誰呢？

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4. 全新A7L、多款純電動車來襲|奧迪2021上海車展陣容

再有幾天的時間，便是兩年一度的上海車展。由於海外車展受疫情影響紛紛停擺，所以2021上海車展應該算是近兩年來全球規模最大、新車數量最多的一屆車展。前面，小編已經為大家介紹了一部分將於本屆車展亮相的新車型，接下來，小編將帶領大家去看看關注度極高的BBA陣營本屆車展都有哪些新車將亮相。

首先，我們去看看奧迪的新車陣容。

不管你願不願意，電氣化時代已然到來。本屆上海車展，奧迪除了帶來三款燃油車以外，還有多款純電動車。並且，不單單是奧迪，就連寶馬、賓士也是如此。

級別：小型SUV

中期改款的奧迪Q2L基本沿用了現款車型的整體造型風格。僅針對細節進行調整。前臉部分，新車採用了奧迪標志性的多邊形大嘴進氣格柵，格柵內部則加入了豎狀銀色鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上狹長犀利的大燈燈組以及前包圍兩側的鍍鉻裝飾件，使得整車看上去要更加的大氣。

5. 2021慕尼黑車展：City Transformer微型電動汽車亮相

動力方面，City Transformer將配備兩台電動機，總功率為20馬力。得益於整備質量較輕，新車0-50公里/小時加速時間為5秒，極速可達90公里/小時。續航方面，新車最大續航里程為180公里。此外，新車還支持快充，可以在30分鍾內將電池組充到80%電量。

6. 2021上海車展，中國品牌電動車要看這幾款！

該車的電池容量有86kWh與100kWh兩種選擇，其中單電機長續航車型可提供712公里的NEDC續航里程，而搭載86kWh電池組的雙電機車型NEDC續航里程為526公里。

此外，這款車支持最高

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7. 成都車展新能源車盤點，微型電動車最「搶眼」

在本屆成都車展上，人氣最火的展台除了廣汽豐田賽那、坦克500、國產賓士C級之外。極車君盤點了一下，還有一些新能源車型也能吸引住大家的目光。

隨著五菱宏光miniEV的火熱程度來看，讓各大車企看到微型車的潛力。在本次成都車展上，包括歐拉品牌再帶來一款中國版「甲殼蟲」的芭蕾貓、上汽大眾推出首款微型電動車ID.3、神似五菱宏光miniEV的奇瑞QQ冰激凌以及比亞迪海洋家族系列上市了首款車型海豚。

除此之外，還有部分新能源車型也是有看點，比如上汽R汽車ES33推出了量產版車型、路虎攬勝極光L P300e PHEV車型也正式上市。

歐拉芭蕾貓

亮點：顏值高

被大家稱為中國版「甲殼蟲」的歐拉朋克貓，又多了一個妹妹——歐拉芭蕾貓。

動力系統方面，普通版車型將搭載永磁同步電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版車型將搭載最大功率130kW，峰值扭矩為290N·m的永磁同步電機。</p

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8. 電力十足，2021上海車展6款重磅新能源車前瞻

誠然，為了迎接即將到來的2021上海車展，相信不少車企已經開啟了摩拳擦掌的模式，恨不得馬上在這樣一個國際舞台上秀一波操作。

如今的新能源市場作為兵家必爭之地，自然也為了今年上海車展的重頭戲。今天，【汽車維基】就為大家盤點了6款新能源車型，與大家提前一飽眼福。

R汽車 ES33

作為在家門口舉辦的國際車展，上汽這一次可謂是開足了馬力，旗下R汽車的ES33概念車將登陸上海車展，並且正式公布內飾設計和配置信息。事實上，這款概念車在前幾日已正式亮相，定位於純電運動跨界車，計劃於2022年下半年正式量產上市。

誠然，在電氣化轉型中，無論是EQC與EQA的產品力，還是其定位，都難以撐起賓士電動化的最高實力。所以，姍姍來遲的EQS更成為了賓士提升品牌高度的新希望。

從這一屆上海車展的預告可以看出，新能源市場似乎已經開啟新階段的競爭，無論是豪華品牌、新造車企、還是自主高端品牌，都想從中爭奪出屬於自己的份額。而在角逐之下，那些真正具備實力的產品也將正式浮出水面。

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9. 電動化時代來臨 2021年上海車展豪華電動車型盤點

隨著電動化時代的來臨，豪華品牌們也紛紛加入到電動化的陣營。如果說2018年是汽車電動化的元年，那把今年比作是「豪華電動汽車元年」絕不過分。在這一屆上海車展中豪華品牌們爭奇斗艷，帶著下一個時代的戰略方向和次世代的產品亮相，賺足了觀眾的眼球。今天我們就來看一看本屆車展上最值得期待的5台豪華電動車型。

最值得期待的傳統豪華：賓士EQS

上市交付時間：海外8月份，國內第四季度

作為賓士的第一款純電動旗艦轎車，同時也是EVA純電平台的首款車型，EQS的「含金量」絕對不可低估。

動力方面，雖然官方並未公布絲路敦煌主題版的具體參數，但可以參考E-HS9普通版車型。低功率版使用兩台最大功率均為218馬力的電機，最大扭矩均為350N·m，NEDC續航里程為460km；高功率車型前置電機動力沒有變化，後置電機功率提升至333馬力，最大扭矩為450N·m，續航里程為510km。

邦老師點評：</strong

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10. 傳統車企純電新車亮相上海車展「電力十足」！這9款不容錯過

2021年上海車展已於4月19日正式開幕，艾迪哥發現隨著新能源浪潮的發展，傳統汽車行業的巨頭們在此次上海車展中已經有全面向電動化轉型的趨勢，紛紛推出了專屬於電動車的架構平台，新的車型也順勢出現在大家面前，讓人耳目一「新」。

不管是合資品牌還是國產品牌，各大車企都亮出了自己的看家本領，紛紛推出了基於電動汽車專有平台開發的新能源產品，一起來看看吧。

全新EQS純電轎車堪稱一部集賓士技術之大成的未來之車。車身外觀採用修長的「弓形」設計，創造了0.20的全球量產車最低風阻紀錄。車載顯示屏採用貫穿式的OLED大屏，由非規則的曲面玻璃打造，並且它還高級自動輔助駕駛能力，以及先進的人機交互系統等眾多高科技設備，堪稱最先進汽車製造技術的集大成者之一。該車配備最高達107.8千瓦時的動力電池，WLTP工況續航里程最高可達770公里，並提供多種動力版本。車身長5216毫米，軸距3210毫米，後排空間近1米。駕駛者還可以根據個人喜好，選擇3種個性化模擬聲浪，從聽覺上完成從傳統內燃機車到純電車型的適應和轉換。

亮點：搭載本田最新混動系統，Honda SENSING（安全超感）的進化升級版

售價：預計21萬

上市時間：2021年下半年

毫無疑問，這屆上海車展的風向標意義非常明顯：它預示著在大數據、雲計算、人工智慧等新興技術的催化下，電動化和智能化已經真正成為全球車企轉型的趨勢，而傳統車企在經歷了過去四五年的蟄伏和試水後，開始正式發動全面反擊。

艾迪哥預計從2021年開始，或者說從本屆上海車展開始，傳統車企和造車新勢力將圍繞電動化和智能化展開正面交鋒。

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