青島新能源汽車公司吉利帝豪gse

❶ 帝豪GSe一萬公里的暖心陪伴，不期而遇的美好！

這是我四個月前提的新能源汽車——吉利帝豪GSe，下面分享下我一萬公里的用車感受。

這是新車提回家的第八天，在上班的地方跟別人碰了一下。從圖中可以看到，對方的軒逸七零八碎，我的GSe只是翼子板撞凹進去了，沒啥大礙，總之國產車的質量是越來越好了。我的並無大礙，並且售後質保也很給力。以上就是我這四個月將近一萬公里的使用感受，推薦大家選擇新能源，推薦吉利帝豪GSe，是輛買了不會後悔的車。

❷ 帝豪GSe怎麼樣值得買嗎

隨著國內新能源汽車的不斷普及，在路上也可以看到越來越多的綠牌車。至少到目前為止，中國的新能源汽車不管是從數量上，還是普及程度上都遙遙領先其他國家。雖然新能源汽車，尤其是純電動車型受制於續航里程、充電麻煩等困擾，但是隨著技術的不斷革新，這些困難都可以很快得以解決。

在外觀方面，帝豪GSe實在帝豪GS上再設計的，只是將進氣格柵取消，換成了一體式的設計，而水波漣漪中網的家族元素得以保留，整體來說還是非常具有未來科技感的。

內飾部分依舊是吉利3.0時代產品的家族風格，整體細節、觸覺等都非常舒適，而且相關配置也是再同級別車型中很有優勢，乘坐空間也令人比較滿意。

總結：

十萬出頭，純電SUV，這對於很多在一線城市搖不到號的上班族來說誘惑力不小，作為自主品牌吉利的拳頭產品，帝豪GSe是在帝豪GS的基礎上打造而來，口碑應該會不錯。

❸ 有入手帝豪GSE的嗎怎麼樣這款車

這款車，突顯性能優勢。外觀現代美觀，顏色可選性強，超長的續航能力和高效充電功能，駕駛舒適，體驗舒適高品質，現在該車型的新能源車型帝豪GSe也已在國內銷售。也是吉利汽車純電動緊湊型SUV，純電動的續航里程達到353公里，可以滿足大多數情況下的使用。

❹ 配置有所調整 推出6款車型 2020款吉利帝豪GSe售10.98萬元起

日前，我們從吉利官方獲悉，2020款吉利帝豪GSe正式上市，新車共推出6款車型，補貼後售價為10.98-15.98萬元。新車延續了2019款車型的外觀內飾設計，對配置進行了升級。續航方面，500系列車型續航里程為400km，600尊尚型續航里程為450km。

新車延續2019款車型的動力系統，其中600尊尚型搭載的驅動電機最大功率為130千瓦（177馬力），峰值扭矩為270牛·米，電池組容量為61.9kWh，工信部續航里程為450km；500系列車型搭載的電機最大功率為120千瓦（163馬力），峰值扭矩為250牛·米，電池組容量為53.1kWh，工信部續航里程為400km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 全新吉利帝豪GSe完成升級！配全景天幕+PM2.5自動監測系統

新能源已經與人們的生活息息相關了，在汽車行業的快速發展下，新能源領域也逐漸的占據了一定的市場地位，像我們今天要說的就是吉利帝豪GSe，該車的推出也是受到了大批消費者的關注，吉利為了提升市場中的成績，將該車進行了一定的改款升級，隨著時間的推移，該車已在本月正式上市了，外觀改動較小，該車補貼後的售價為10.98-15.99萬元。提供兩種續航版本，分別是400km和450km，性價比高，下面就讓我們一起來了解一下這款全新的吉利帝豪GSe吧！

全新吉利帝豪GSe這款車的尺寸為：4440/1833/1560mm，軸距為2700mm，續航里程分別是400km和450km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 2020款吉利帝豪GSE車型國內正式上市 新車推六款車型供應市場

近期，在國內純電動版本車型市場當中，有國內汽車媒體報道了吉利旗下的全新2020款吉利GSE車型國內正式上市，新車車型將會推出六款車型供應市場的需求，並且新車車型還在市場公布其售價。
新車外觀方面，從此次發布的新車車型的外觀設計當中可以看出，新車車型在外觀的設計上依舊採用的是吉利家族式設計風格，由於新車車型是純電動版本車型，新車車型將會採用的是封閉式的前格柵設計，搭配左右兩側的大燈燈組內部的設計也採用了更加全新的設計風格，新車車型在前臉下方還採用了梯形的設計，並且左右兩側的霧燈燈組區域還採用了不規則的設計風格。
新車尾部方面，新車車型在後尾部的設計上也採用了當下車壇較為流行的設計風格，新車車型採用了雙色的車身設計，並且新車車型還採用了高位剎車燈設計，搭配左右兩側的尾燈燈組內部採用的是紅白雙色的設計風格，新車車型在後霧燈燈組的設計方面也採用了與前霧燈區域遙相呼應的設計風格。
新車內飾方面，新車車型的內飾採用了吉利旗下家族式設計風格，新車採用了三幅式的多功能方向盤設計，搭配新車車型的中控台採用的是內嵌式的中控顯示屏設計，並且在顯示屏的下方還保留了按鍵以及旋鈕式的設計風格。
新車動力方面，根據國內汽車媒體的報道稱，2020款吉利帝豪GSE 600尊尚型車型搭載的是最大功率為130KW，最大扭矩為270NM的電動機，搭配容量為61.9KWH的動力電池組，續航里程為450公里，另外500系列的車型搭載的是最大功率為120KW，最大扭矩為250NM的電動機，容量為53.1KWH的動力電池組設計，續航里程為400公里。
吉利車型在國內市場現在是有著較高的市場關注度以及市場影響力，隨著時間的不斷推進，旗下的全新車型也是在不斷的推出當中，進一步豐富了吉利旗下車型的產品線也進一步給消費者提供了更多的選擇空間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 10萬起售的吉利帝豪gse值得購買的地方有哪些

在大多數情況下，許多人會因為新能源汽車的續航問題而拒絕駕駛電動汽車進行長途旅行。但是像吉利帝豪GSE這樣的純電動SUV仍然可以給你帶來與傳統燃油汽車一樣的便利和快樂。在我看來，10萬起售的吉利帝豪gse優點很多，值得消費者選擇，我們接下來就一起來看看吧。

在內飾方面，這款車最大的改進就是換擋機構。新車將傳統的變速桿改為旋轉變速桿，看起來更加簡潔方便。其他設計方面與燃料版本一致，但整個中央控制看起來更簡潔和大氣。此外，它還有一個8英寸的液晶顯示屏和無線充電面板，在科技方面表現更好。

在車身尺寸方面，帝豪GSE的長、寬、高為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm，全系列標准輪胎規格為205/50 R17，也可選配225/45 R18，首次推出雙色車身。

帝豪GSE的產品力和耐久性得到了提升，配置和價格都足夠好。值得消費者選擇。

❽ 實力新能源，動感新時代，吉利帝豪GSe！

外觀：那還用說嗎，買它就看中它的臉（我自己都不信）。很多人說看久了膩，那是喜新厭舊不是因為車。內飾：13萬多，內飾還是很良心的。座椅都是皮的。內飾多是軟塑，部分皮質包裹....空間：空間挺.....，不過我建議如果家裡人口多的話，買輛大一點比較合適，這個車一家四口差不多，後排坐不了四個。動力：很強大，嗯做一個平靜的美男子那是不可能的。哈哈開過才知道操控：指向精準，也很輕，進入運動模式會有些加重。配置：無鑰匙進入，無鑰匙啟動，倒車影像，導航。最重要的是語音交互。配置還是不錯的。性價比：怎麼說呢，新能源普遍價格要高，但是後期維修保養和行駛方面的費用比較低，所以還可以吧。里程：目前已經行駛了23000公里左右

❾ 吉利帝豪GSE這款車可以作為家用車使用嗎

帝豪GSe這款車家用還可以的,一年一萬公里的話,電費也就兩三千塊錢吧,這車一年保險需要五千多塊錢吧,再加上維護保養的錢,一年一萬塊錢足夠了吉利帝豪GSe這款車子還行,價格也不貴,這款車子家用合適不,配置高不高? 這款車子的配備是很齊全的,配備有自動燈光,智能進入,自動空調,遠程通風,遠程解鎖,

帝豪GSe將全系使用最大功率163匹馬力、最大扭矩250牛米的電機，儲能組部分採用寧德時代的三元鋰離子電池組，電池包總重量為380kg，能量密度達到142wh/kg，我們獲取到一組吉利帝豪GSe的實車諜照，新車基於帝豪GS打造，定位於純電動城市SUV，具有跨界車的特點。吉利新能源官方發布了全新帝豪GSe的預告圖，該車基於帝豪GS打造，定位於純電動城市SUV，具有跨界車的特點。

❿ 吉利帝豪GSe使用一年半的感受和車身配置分享！

時光荏苒，穿梭如箭，轉眼只是一瞬間。從我決定帶我的吉利帝豪GSe回家到現在將近一年半的時間了，這18個月的時間里帝豪GSE使用總是讓我那麼的滿意。 在購買時身邊的朋友也有勸我不要買新能源車 ，說技術不是很穩定 且後期更換電池需要費用太高，不能遠途旅行 ，還有朋友說 電動車有可能出現行駛中突然沒電的情況那樣非常危險的................我也曾猶豫了，但是最終還是下定決心 選擇了 我心愛的帝豪GSE，不僅僅是因為喜歡帝豪GSE的炫酷外觀和乘坐的舒適感 ，更是對我們自主品牌一哥--吉利品牌的信任。吉利都能收購 沃爾沃、路特斯、戴姆勒-賓士等世界級的著名品牌 這足以證明吉利的雄厚實力 在使用初期 我朋友的勸告還在我耳邊響起，讓我多多少少的心存疑慮。然而這一年半的使用下來，帝豪GSe帶我走南闖北、上下班通勤、 多次回山東老家。這一年半中總計行程近2.63萬公里.一路下來帝豪GSe從未讓我失望。350公里的續航能力足以滿足我日常的使用，在市內通勤基本上每周充一次電就夠了 ，周邊遊玩也是沒有問題的，因為天津市內乃至周邊的充電樁，讓我有足夠的信心游盪在天津周邊的每一個角落。即便是回山東老家 沿途的充電樁也是比比皆是，快充一小時就可以充電差不多80%，讓我信心滿滿安全抵達。 更不用說 新能源車不限號 行駛中的安靜舒適也是燃油車不能相提並論的。提速方面 只要輕輕一點油門踏板 推背感立馬顯現 ，超車時信心十足 ，在高速公路上行駛時，我最高行駛速度達到120+km/小時，線性加速非常均勻且非常沉穩 讓我在高速行駛非常有信心。 近一年半的使用讓我徹底打消了對於帝豪GSe的顧慮，讓我徹底愛上了這個車，有了它 通勤 、旅行、 回老家那就是一句話的事，有了它 我的生活才充滿著歡樂。
一年半中總計行駛了2.63萬公里 帝豪GSe充一次電不到30元 而普通燃油車加一次油需要300元左右 十倍的差價 ，我就懶得算 這2.63萬公里 省了多少銀子了
天津周邊的充電樁比比皆是 我從不為找不到地方充電而擔憂