不用駕照的四輪新能源汽車
Ⅰ 不要駕照的新能源汽車有哪些
愛瑪E350。
低速電動車不需要駕照。低速電動車，低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為40km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。
電動汽車屬於機動車，必須要（駕駛證、行車證、車牌照、保險等）手續齊全、有效才能上路行駛。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
優缺點：
1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。
2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
Ⅱ 什麼樣的電動汽車可以不用駕駛證
愛瑪E350
愛瑪電動車最大特點就是外觀好看，且品質可靠。愛瑪E350作為2020年的主打車型，塑件、車架、輪胎等選用都是行業知名品牌，做工工藝上，主要看細節，是不是嚴絲合縫，愛瑪E350做工非常到位！
愛瑪E350作為一款新國標電動車，不用考駕照。一隻9.3kg的48V20Ah鋰電池，最大續航可以達到60公里以上。
綠源K7
綠源作為一家主打電動車核心技術的品牌，它的陶瓷剎車，鋼絲輪胎，液冷電機，智能快充，SOC電量顯示，省力雙撐設計都是非常實用的技術，它的產品基本都用上了這些技術。
綠源K7也屬於新國標電動車，但結構部件用的是摩托車級，比如車架，減震，塑件外殼等使用了加厚件，非常厚實。一般騎個6-8年沒有太大問題。這款電動車使用的是48V16Ah的鋰電池，最大續航為50公里。
本鈴鈴酷
本鈴電動車雖然品牌知名度不如前兩者，但是產品品質和做工都是不錯的，比如最近新上市的鈴酷新國標電動車，使用的是48V20Ah鋰電池，350W的電機，最大時速25km/h，實測續航達到55公里左右，售價不到3000元，還是比較厚道的。
這3款車都是不用考駕照的，用料厚道，做工皮實。而且續航也比較實際，關鍵是大部分的用戶都能買得起！
Ⅲ 不需要駕照的電動汽車有哪些品牌
愛瑪E350。
低速電動車不需要駕照。低速電動車，低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為40km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。
電動汽車屬於機動車，必須要（駕駛證、行車證、車牌照、保險等）手續齊全、有效才能上路行駛。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
優缺點：
1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。
2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
Ⅳ 那些電動車不需要駕照
那些電動車現在不需要駕照，可是以後即將要開始考電動車駕照
Ⅳ 無需駕照的四輪電動汽車有哪些
無需駕照的四輪電動汽車有東威A8plus，欣智達MQ等。東威A8plus作為升級款車型，無論是外觀還是性能都有很大優化。造型相比上一代車型進行了微調，但是基本不變前臉依舊採用了牛頭造型元素。雙門三座的經典布局，車身漆面精緻鮮艷。
無需駕照的四輪電動汽車的特點
欣智達MQ是一款越野造型的四輪微電轎，五門五座的SUV造型，前臉採用了瀑布式鍍鉻格柵，大嘴式設計兩側分布了矩陣式燈組，頂部配置一個金屬行李架，鍍鉻裝飾邊條，車身採用了黑白雙色噴漆更顯大氣穩重。
四輪微電轎相比較電動三輪篷車，又更進一步了，主要是空間方面，一般可以乘坐3至4人，並且車身的承載能力更強一些，操控相對來說也更簡單，不過成本會更高一些，這個就要看大家是怎麼考慮的了。
Ⅵ 無需駕照的電動汽車有哪些
低速電動車不需要駕照。
低速電動車：低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度70km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。這種電動汽車車看起來輕便小巧，但車身鐵皮非常薄，裡面沒有安全氣囊，車子碼表顯示最高車速達到60km/h。
電動汽車屬於機動車，必須要(駕駛證、行車證、車牌照、保險等)手續齊全、有效才能上路行駛。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
(6)不用駕照的四輪新能源汽車擴展閱讀：
在一些歐洲國家，根據不同重量、速度和功率，駕駛部分低速電動車不需要駕照，但歐盟對於最高額定功率不同的低速電動車有具體的規范要求。
根據歐盟規定，屬於L6E的低速電動車，最高額定功率小於4千瓦，駕駛者年齡需滿14周歲，申請駕照只需要簡單的考試；屬於L7E的低速電動車，最高額定功率小於15千瓦，駕駛者年齡需滿16周歲，申請駕照需要5小時理論培訓和駕駛理論考試。
我國的低速電動汽車發展剛剛起步，主要產地在山東，河南，河北。多數為私人購買，用於出租、客運、私家車等，車速在40-60km/h。但由於我國還沒有像歐盟和美國一樣的低速汽車生產標准，相關政策沒有放開，使我國的低速電動汽車發展緩慢。
我國的老百姓出行大多使用兩輪和三輪的電動車，這種「肉包鐵」的代步工具不僅不遮風擋雨，而且使駕駛者暴露在傷害之下，每年發生的交通事故不計其數。
Ⅶ 不需要駕照的電動汽車有哪些品牌
低速電動車不需要駕照。低速電動車，低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為40km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。
電動汽車屬於機動車，必須要（駕駛證、行車證、車牌照、保險等）手續齊全、有效才能上路行駛。電動汽車（BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
優缺點：
1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。
2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
Ⅷ 開什麼車不用駕照,四輪的
老年人代步車 ，這種電動的四輪車很多 規格也很多 牌子，駕駛這種四輪車不需要駕照 ，時速不會超過20km 。
Ⅸ 什麼樣的電動四輪不需要駕照
電動車都是需要駕照的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定，駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條規定，依法應當登記非機動車，經公安交通管理部門登記後，方可上路行駛。依法登記非機動車種類，由省、自治區、直轄市人民政府根據實際情況規定。非機動車外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應符合非機動車安全技術標准。
低速電動車沒有要求一定要駕駛證，但絕大多數低速電動車（老年代步車）沒有收錄在工信部頒布的《車輛生產企業及產品公告》里，屬於非法生產、非法銷售、非法上路「三非產品」。所以代步車無法上牌照、上保險，而老年代步車本不具備上路條件，交管部門也無法給駕駛員發放駕駛證。
相關內容解釋：
低速電動車可以不要求駕駛證，其實針對這種車，交警部門已經多次提醒，不允許上路行駛！在日常的管理中，交警部門也持續查扣了多輛非法上道路行駛的「老年代步車」。為此不少人提出了自己的疑問：車已經安裝了車牌，為什麼就不能上路。
但是，所謂的「車牌」，其實是商家自製安裝的。它們看似跟機動車號牌相似，其實是非法定車輛號牌。而且「老年代步車」設計上存缺陷，生產質量堪憂，如底盤輕穩定性差、生產材質低劣、沒有經過安全性能碰撞測試等。
Ⅹ 什麼樣的電動汽車可以不用駕駛證
低速電動車可以不要求駕駛證。其實針對這種「老年代步車」，但是相關部門已經多次提醒不允許上路行駛。「老年代步車」在設計上存缺陷，生產質量堪憂，如底盤輕穩定性差、生產材質低劣、沒有經過安全性能碰撞測試等。
低速電動車沒有要求一定要駕駛證，但絕大多數低速電動車（老年代步車）沒有收錄在工信部頒布的《車輛生產企業及產品公告》里，屬於非法生產、非法銷售、非法上路三非產品。所以代步車無法上牌照、上保險，而老年代步車本不具備上路條件，交管部門也無法給駕駛員發放駕駛證。
低速電動車：低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。
電動汽車屬於機動車，必須要（駕駛證、行車證、車牌照、保險等）手續齊全、有效才能上路行駛。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。