比亞迪電動汽車e17001BEV1
『壹』 6萬級精智電動小車——比亞迪e1,一起來電,青春無限
[可愛][可愛]國際大師加持,塑造潮流外觀,釋放專屬格調,讓你一眼窺見有趣靈魂。智樂互聯,比亞迪DiLink智能網聯系統,10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad,你想要的都在這裡面。專業級純電、專業品質源自e平台,每公里低至5分錢......沒錯,這就是比亞迪e1,6萬左右就能擁有的新能源純電動汽車。黃先生的座駕就是比亞迪e1,今天大家就跟隨小編,一起來看看他是怎麼評價這款車的...... ------------------------------------------------------------------------------------------- 俗話說得好人靠衣裝馬靠鞍,二十一世紀那就是看臉的時代,也是顏值大比拼的時代,不管買任何物件首先就是看顏值,自己喜歡才會買。選車也是一樣的,[嘻嘻][嘻嘻]除了配置顏值也很重要,[微笑][微笑]比亞迪e1走的可愛路線[嘻嘻][嘻嘻],「微笑」的前臉搭配小巧的車身,不少人都覺得很好看[微笑][微笑]。 選擇電動車是因為自己平時用車頻率比較高,電動車的用車成本相對要少,而且現在普及率高,充電樁不說隨處可見,但也不少,充電不是問題,選擇比亞迪是因為在國內電動車領域,比亞迪的核心技術還是更可靠一些,而且市場的佔有率很高,既然這么多人買,說明大家都認可,所以買車的時候我選擇了比亞迪的純電動車型,它就是E1,今天有空那就和大家一起聊聊它吧!!!
E1應該是比亞迪旗下最小的一款純電動車型了,外觀看起來還不錯,因為預算原因,我選的低配車型,少了中控大屏。
整個車身雖然不是很大,但看它的所有數據還是比同等級的其它車型要高點,有一句老話說得好,麻雀小但是五臟俱全,小可愛E1還配備了無鑰匙進入系統,這個功能在日常生活中還是很實用的,用起來很方便。
後尾設計比較簡單,但看著還不錯,很喜歡兩邊的大燈。
鯊魚鰭天線,倒車影像是我自己後來加裝的,因為平時老婆也會開我的車接送孩子,為了她們的安全所以選擇裝配一個倒車影像,畢竟安全最重要嘛!對吧。
輪轂也是我自己後加裝的,平時跑的比較多,原車配備的是鋼輪轂,個人不是很喜歡,所以換了一下,有條件的還是建議大家直接上高配,不但是鋁合金輪轂,配置也要豐富不少。
這里要注重的講一下了,E1它有兩個充電口,後面有一個,前面的logo下面有一個,後面是支持家用220伏電壓的,其實就是它隨車帶的那個充電槍,前面的是支持380伏直流電,這個充電速度比較快,在高速或是一些商場會有裝,留個30%的電,差不多半個小時就可以充到80%了。
你看目前已經突破26000公里了,最近平均電耗每100公里為11.8度電,換成錢的話那就差不多100公里7塊錢左右,其實一公里的話不到7分錢,你就說是不是很節省呢?
E1的空調出風口是旋轉式開關,這樣在駕駛車輛的時候操控也更加便捷了。
[嘻嘻][嘻嘻]最後說說使用感受,目前已經行駛了26000多公里,一點毛病也沒出現過,[微笑][微笑]開著還很舒服,電動車少了發動機的噪音,路上行駛除了一點電流聲,還是很安靜的,駕駛感舒適,路上加速超個車也非常輕松,優勢還是很明顯的,好啦!今天就說這么多了,歡迎大家留言評論哦![嘻嘻][嘻嘻]
『貳』 「遲到」的比亞迪e1,是否值得購買
比亞迪e1其實是一款遲到的微型純電動汽車,就有點類似於大家狂歡完了之後,突然有一個「明星閃亮登場」的感覺。前幾年,純電動汽車剛剛開始普及的時候,市面上絕大多數純電動汽車產品都是微型車,包括北汽EC系列,江淮iEV6E,寶駿E100等,所有微型純電汽車的累計銷量幾乎可以佔到所有純電動汽車銷量的60%。
小結
比亞迪e1的上市,也是為了搶占微型純電細分市場,和北汽新能源(EC系列)、奇瑞新能源(eQ1小螞蟻)、江淮新能源(iEV6E)等搶占市場。比亞迪在新能源領域的積淀還是很不錯的,相信比亞迪e1的質量也是有保障的。
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『叄』 請問比亞迪e1值得買嗎謝謝!!!
如果你的預算合適,而且就是小兩口或者一家三口用車,e1就值得入手。因為純電動車成本低,而且這車小巧玲瓏,停車方便,在城市中代步最實用了。
『肆』 比亞迪e1的續航怎麼樣處於什麼水平
想入手一款電動車型,作為車主,最關心的就是充電和續航的問題,而針對適合城市代步的比亞迪e1來說,它的充電方式簡單,續航里程也是同級別里的中上乘,是不錯的選擇。
『伍』 byd7009bev1是尊貴版嗎
是。
byd7009bev1標配全景天窗.選裝輪轂,尾部字標,前攝像頭,無前攝像頭,前部雷達,後側面雷達,前側面雷達,前門裝飾件,側裝飾件,外後視鏡。儲能裝置種類:磷酸鐵鋰電池,儲能裝置生產企業:重慶弗迪鋰電池有限公司。驅動電機類型:永磁同步電機,型號:TZ200XSC,額定功率:60kW,峰值功率:163kW,驅動電機生產企業:長沙市比亞迪汽車有限公司。ABS型號:IPB,生產企業:博世汽車部件(蘇州)有限公司。車輛新能源類型為純電動,允許外接充電。
『陸』 請問比亞迪e1的配置好不好 ,怎麼樣
比亞迪汽車的比亞迪e1,在同級別車型里配置算比較不錯的,而且能耗表現也不高。
此外,車內的DiLink 10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad內部集成了豐富的應用功能,還可以支持遠程OTA和4G聯網在線升級。而且這套系統的運行速度也很不錯,非常值得稱道。
比亞迪e1將微型車的綜合續航里程門檻提高到了300km以上,對於一些日常在城市短途通勤的家庭用戶而言提供了更便利的出行條件,同時在車輛補貼後售價方面也相比於競爭對手擁有一定的優勢,所以性價比很不錯。
『柒』 比亞迪e1的續航和動力性能如何
在我國微型純電動汽車這個細分市場上,有很多不錯的自主品牌車型,就比如說比亞迪汽車的比亞迪e1,就是一款相當不錯的微型純電動汽車。
所以說,比亞迪e1這款車有顏值有實力,售價還很親民,是一款性價比比較不錯的微型純電動汽車,如果有消費者朋友近期有購車想法,可以考慮購買比亞迪e1。
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『捌』 比亞迪e1的性能怎麼樣
比亞迪e1,來自比亞迪新能源造車平台,在電機、電池、電控方面具有核心競爭優勢,電池、電機、電控就是大家常聽到的「三電」技術。
電控系統就要復雜一些了,它起到的是汽車中樞神經的作用。它的主要功能是採集油門、制動踏板、方向盤轉向等各種信號,並根據相應的信息發出控制指令。另外,電機控制器需要控制驅動電機的轉速與轉動方向,同時還要控制能量回收等工作。電機電控系統作為新能源汽車重要的一環,技術水平、製造水平直接影響整車的性能和成本。目前,國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落後於電池,部分電機電控核心組件如IGBT 晶元等仍不具備完全自主生產能力,擁有完整知識產權的整車企業只有以比亞迪為首的少數幾個。
比亞迪e1動力系統具有品質可靠、技術先進的特點,從駕駛體驗來說也是值得肯定的。
『玖』 比亞迪e1綜合實力怎麼樣日常代步怎麼樣
很多消費者朋友的需求就是一款微型汽車,而微型純電動汽車就是一個不錯的選擇。在微型純電動汽車中,比亞迪e1可以說是一款很有優勢的車型,綜合實力表現可圈可點。
所以說,比亞迪e1是一款實力均衡的微型純電動汽車,再加上售價親民,所以說是值得入手的。
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『拾』 實用性能再上台階,這位比亞迪e1新能源車主牛了
尤其是在一些大城市,要添置一輛車是真心不容易,由於要排隊搖號,很多人開始把選擇的目光轉向了新能源汽車。比亞迪e1是純電動汽車,補貼後售價在6.98W-7.99W, 用7W左右的預算就可以入手一輛入門級純電動汽車,坦率的說還是非常具有性價比的。今天要講的這位車主就有點牛了,給e1換了一對明亮的眼眸,讓小編大為震撼,真不愧是「科技小達人」!下面,我們來看看這位車主的分享...... ------------------------------------------------------------------------------------------- 哈嘍,大家好!好久沒有和大家見面了,前段時間一直比較忙,要不是現在全國疫情這么嚴重也沒什麼時間上線和大家聊聊了,我想今年大家一定都難以忘記吧,我被關在家裡快一個月了,每天除了吃飯就是睡覺還有不斷的玩手機,哈哈。我想大家此刻的心情都是和我一樣的。但話說回來我們在家不出門也是在給我們祖國做貢獻不是嗎?好啦,言歸正傳今天我在家實在是憋不住了好不容易到我們小區的地下車庫看看我的愛車順便拍了點照片和大家聊聊吧!
大家看怎麼樣,這是我自己花錢改裝的LED大燈,燈珠是我在某寶上面買的,找朋友安裝,現在燈光是不是更亮了,我建議大家有條件的還是選擇高配的車型,畢竟自己加裝還是沒有原廠的方便、安全。
離近點看就是這樣的,改裝後它的燈光是白色的晚上的時候可以看得更遠,更加清楚,有時候我回來得比較晚,對燈光要求更高,現在看來效果還不錯的!
後面還是和之前一樣的,沒有做出任何改裝,但看著也很不錯。
這就是我小可愛的充電盒啦,這個當時也是我自己裝的線,後來4S店裡的售後人員到場幫我安裝的充電盒,以前我開的燃油車一個月要差不多1500元油費,自從買了E1後每個月電費差不多在280元這個樣子,你說是不是非常的經濟實用。
電池在車輛的底部,安裝非常簡潔同時也便於安裝拆卸。
現在坐在車里可以看得更遠了。
現在剛好在充電,儀表盤上可以清楚的看見公里數,還不到一年了,已經差不多27000公里了,要是今年春節讓我們出門的話我估計已經突破28000公里了,每公里不到一毛錢,真的省,哈哈。
後視鏡是我自己後加裝的,裡面有倒車影像,同樣也是為了安全起見。
機艙內布局還是很工整的,每一處線路都是井井有序,就是有點灰,沒辦法,現在出不去,也沒辦法洗車。 雖然使用還不到一年,但我是真心喜歡上小e,居家過日子再適合不過了,大家說對吧!歡迎大家評論留言。