重慶小康新能源汽車60000

A. 金康新能源獲政府投資 小康股份發力中高端新能源汽車

重慶小康股份與東風汽車集團公司近日簽訂產業鏈深化戰略合作協議。同時，重慶市政府與東風公司簽署《戰略合作框架協議》，重慶兩江新區管理委員會、東風公司、小康股份簽署《關於共建中高端新能源汽車項目的協議》。

三方協議顯示，將重點加大對金康新能源汽車的投資，整合各方資源，發揮長板優勢，在金康新能源已形成的領先技術、產品及智能製造基礎上，在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車標桿企業，進而實現將小康股份打造成為高質量發展的百萬量級整車企業的目標。兩江新區管委會則將支持、推動金康新能源通過IPO等方式獨立上市。

重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV（特殊目的公司），由SPV向金康新能源投資20億元。小康旗下中高端智能新能源汽車平台金康新能源獲得了使用「東風賽力斯」的品牌授權。

小康股份於2016年開始布局中高端智能電動汽車，在美國、中國等地設立了研發中心，並投入智能工廠建設。目前，位於兩江新區的金康新能源擁有四電機獨立驅動技術和車載一體化增程器平台。去年4月，旗下首款新電動汽車SF5在重慶兩江智能工廠全球首發。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 重慶小康工業集團怎麼樣啊

重慶小康工業集團挺不錯的。因為重慶小康工業集團在2019年7月，榮獲全國模範勞動關系和諧企業。2020年7月27日，2020年《財富》中國500強排行榜發布，重慶小康工業集團股份有限公司排名第488位。

重慶小康工業集團股份有限公司簡稱小康工業，又稱小康股份，成立於2007年5月11日，是一家汽車研發、生產、銷售；新能源汽車及其零部件；汽車研發及相關技術的技術咨詢、技術服務、技術成果轉讓；貨物及技術進出口等於一體的製造類企業。

主要產品：

重慶小康工業集團股份有限公司，旗下產品有東風小康汽車、小康汽車動力、瑞馳新能源汽車等。

東風小康汽車：K、V、C和東風風光四大系列，產品涉及家用車、緊湊型MPV、微型客車、單/雙排貨車、廂式運輸車、城市多功能車和警務、救護、郵政等特殊車輛。

小康汽車動力：產品主要以AF、BG、DK、SFD系列發動機為主，其中涉及百餘品種，擁有行業領先的鑄造生產線和曲軸箱、變速器等零部件加工線。

C. 小康股份為什麼大漲

小康股份為什麼大漲？
1、小康股份與華為在新能源汽車方面建立了深入的合作，吸引了股票投資者的關注。在2019年，小康股份就和華為建立了合作，雙方將共同推動在新能源汽車領域的合作，雙方初步達成了戰略合作框架。今年4月，華為智選宣布將在其銷售渠道銷售小康股份推出的新能源汽車「賽力斯」，雙方的合作更加深入。
目前賽力斯搭載的增程系統是由小康股份和華為共同開發的，是全球第一套融合華為Drive ONE三合一電驅的智能_程、純電動力系統，後續賽力斯車型中會融入更多華為的優秀技術。預計在2022款的賽力斯中將會搭載華為的鴻蒙系統、激光雷達和電控晶元，隨著技術不斷成熟，後續將推出自動駕駛功能。正是小康股份和華為這種深入融合的合作模式，吸引了資本市場的關注，眾多股票投資者將目光轉向了小康股份，從而推動了小康股份股價的上漲。

2、有大量的資金流入小康股份，買入資金的增加推高了小康股份的股價。隨著小康股份和華為合作的深入，股票投資者的關注度也在不斷增加， 隨著多項合作的落地，大量的資金開始流入小康股份，買入小康股份的投資者不斷增加。
華為業務的發展方向本身就受到資本市場的重點關注，特別是對於一些新興領域的發展更加吸引資本市場的眼球。目前新能源汽車是比較熱的一個行業，眾多巨頭都進入了這個行業，希望能夠從新興行業中分得一杯羹。

小康股份是做什麼的？
「小康股份是一家集新能源微型汽車及其發動機，零部件研發，生產，銷售及其他服務於一體的製造企業，全稱為重慶小康工業集團股份有限公司，小康股份股票代碼為601127，由於公司處於上升期，股票行情也一路看漲。它已經形成了微型巴士，微型卡和緊湊型MPV完整的產業鏈，包括整車，發動機和零件的生產和銷售。」

D. 超跑SUV高合HiPhi X充電方便嗎

8月25日，工信部對外公示了第336批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，企業申報的新能源汽車產品共有253款，其中乘用車32款，客車64款，專用車157款。本批目錄中，電池類型出現較大變化，磷酸鐵鋰電池配套佔比高達75％；燃料電池配套佔比達10%，主要為客車和專用車；曾經主流的三元電池配套佔比則跌到了12％。 在本批目錄中比較值得關注的新能源乘用車包括：比亞迪唐EV刀片電池版車型、高合HiPhi X、威馬EVOLVE、歐拉好貓磷酸鐵鋰版、金康賽力斯ix3增程版、榮威ER6換電版等新車型。下面，讓我們起來看看這些即將推出的新車們各有什麼特色！ 比亞迪唐EV：搭載刀片電池的第三款車，NEDC續航里程565km級別：純電中型SUV電池：磷酸鐵鋰蓄電池，比亞迪弗迪驅動電機類型：永磁同步電機峰值功率：180kW/200kW新車點評：繼比亞迪漢、宋之後，搭載刀片電池的比亞迪唐EV也現身工信部新車公示。8月16日，2021款比亞迪唐全系車型上市，唐EV官方指導價27.95-31.48萬元，這是唐車系的首次改款。外觀方面改動不大，車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。有兩驅和四驅兩種版本，0-100km加速時間最快為4.4s。這是唐車系誕生兩年以來的首次改款，主要是動力上的變化，搭載比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池以後，NEDC續航里程從原來的500km提升到565km。作為一款暢銷的純電中型SUV車型，2021款唐EV 搭載新一代的A+電驅平台,快充時間30分鍾。配置了FSD阻尼可變減振系統,使得車身強度進一步加強，制動系統性能也得到優化。在配置方面有很多變化，據說達到了46項：中控大屏升級為15.6英寸，全新UI設計的DiLink 3.0智能網聯系統，科大訊飛提供的智能語音交互系統，藍牙鑰匙、遠程雲服務控制、手機NFC鑰匙、車載K歌系統、OTA遠程升級等等。 金康賽力斯ix3增程版：新能源車型中的少數派級別：緊湊型SUV電池：三元鋰離子，中航鋰電峰值功率:120kW新車點評：金康SERES（賽力斯）iX3將推出純電動車型和插電式增程混合動力車型，定位為10萬元級別的緊湊SUV。這款新車在2020年的成都車展已經進行首發，將在今年年內上市。車身尺寸為4385mm/1850mm/1650mm，軸距為2655mm。進氣格柵則採用了蜂窩狀的造型，其他地方與純電動車型沒有區別，車身尺寸也保持一致。動力方面，增程式混合動力車型搭載容量為17.28kWh的三元鋰電池組，可以實現純電續航里程100km。搭載型號為SFG15R的1.5L發動機，最大凈功率為60kW，電動機的最大功率為120kW，峰值扭矩300N·m，官方公布的百公里加速時間為9.5s。目前金康賽力斯在售的是一款增程式中型SUV，售價在24.9-33.9萬元的SF5。國內生產增程式汽車企業寥寥無幾，重慶小康集團旗下的金康新能源汽車有限公司作為小康集團第三次創業的成果，專注於智能電動汽車領域，讓我們一起期待一下這款非常接地氣的新車型！ 高合HiPhi X：續航610km，北京車展將上市級別：中大型SUV電池：三元鋰離子，江蘇時代驅動電機類型：永磁同步電機前置電機額定功率/峰值功率：75kW/200kW後置電機額定功率/峰值功率：75kW/200kW新車點評：8月11日，華人運通宣布超跑SUV高合HiPhi X在9月底舉辦的北京車展上市。這款新車將於今年年底小批量試生產，2021年上半年正式交付。HiPhi X是基於HOA開放式電子電氣架構開發的新一代可進化汽車，軟體和硬體分離，可以通過不斷自主學習和遠程軟體迭代，在不改變硬體的前提下可以進行性能和體驗的持續進化，正是當下最尖端的軟體定義汽車概念。這款新車的長寬高分別為5200mm/1990mm/1618mm，軸距為3150mm。搭載了華人運通與微軟聯合開發的Hiphi?Go主動式人工智慧夥伴，能夠主動感用戶，具備推理能力。高合HiPhi 還有讓人驚艷的NT展翼門進出系統、PML像素射燈+ISD智能交互燈光系統在智能駕駛方面，高合HiPhi X搭載與奧迪同步的雙冗餘L3自動駕駛技術、360度環抱式全景行車環境感知系統等等。在性能方面，博世、大陸、安波福、寧德時代、聯電、豐田紡織等強大的供應商的頂尖技術加持下，高合HiPhi X搭載最大功率為200kW的電動機，能夠實現610km以上的超長續航、3.9s破百的強勁動力、低至0.27的風阻系數，還有後輪主動轉向功能，在駕駛性能上非常值得期待。在配置方面，還有超大的副駕駛屏幕，和來自Meridian英國之寶定製的數字音響系統，把車艙打造成一個音樂廳級別的音效和質感，打造出擁有完美音域和強勁低音的殿堂級聲音體驗。 威馬EVOLVE：5G技術加持的智能SUV級別：中型SUV電池:三元鋰離子驅動電動機額定功率：70kW峰值功率：160kW新車點評：新車將於北京車展首發亮相，於明年上半年上市，補貼後售價或在20萬元左右。這款車定位於中型SUV，車身尺寸為4620mm/1847mm/1730mm，軸距為2175mm，與EX6 plus定位接近。動力方面，這款新車搭載蘇州匯川技術有限公司提供的驅動電機，最大功率為160kW。新車將會與在售的EX5採用相同平台，將採用一台永磁同步電機，該電機最大功率為160kW，最大扭矩為315Nm，NEDC續航里程最高可達520km。威馬EVOLVE量產版將搭載5G技術，讓車輛更加智能，車主可以通過內部的AI小威語音管家，實現對車輛的操控。 換電版榮威ER6：電池可充、可換、可升級級別：緊湊轎車電池:三元鋰離子驅動電機額定功率:73kW峰值功率:135kW 新車點評：剛剛在8月17日宣布上市的上汽榮威全新R標的首款純電動轎車榮威R ER6，三款車型綜合補貼後售價為16.28-20.08萬元，購車享受終身三電質保和整車質保，而且還提供了2年7折保值回購的車電分離方案。而這一次，更是將推出換電版的車型。 自從工信部新車中出現了「換電」這個分類之後，已經有蔚來、北汽新能源、楓葉、榮威申報了換電式乘用車。 榮威R ER6搭載了一台由華域汽車電動系統有限公司生產的驅動電機，最大功率為135kW,峰值扭矩可達280N·m，功率密度超越市場上多數同級產品。搭載的三元鋰離子電池組，NEDC工況下能耗為超低的12.2kWh/100km，NEDC續航里程達到620km。在快充模式下，15分鍾可以充電200km，30分鍾可充至80%。 奇瑞螞蟻：全鋁架構+510km續航,本月底開啟預售級別：緊湊SUV電池：三元鋰離子電池,華鼎國聯最大功率：120kW/130kW新車點評：這款新車早前代號為S61，曾命名為eQ5，後命名為奇瑞螞蟻。這款新車的設計由著名的賓夕法尼亞設計公司設計，早些年銷售火爆的奇瑞A3也是出自同一個設計公司。在外觀設計方面，這款新車強調了自然美學的設計理念，造型有很強的運動感。分體式的車頭設計，又用橫向線條拉寬車頭的視覺效果。全LED的分體式大燈、晶鑽分體燈組，封閉式進氣格柵,溜背式造型設計，配合20英寸的輪轂和車尾的貫穿式尾燈，車尾LOGO為「CHERY」標識。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4630/1910/1655mm，軸距為2830mm。在配置方面，車載智能網聯系統提供智能語音、人臉識別、智雲管家2.0等功能。在智能駕駛方面，這款新車將配備L2級的自動駕駛輔助系統，裝配有20個智能感測器，可以實現AEB主動剎車系統、LDW車道偏離預警、LKA車道保持、ACC自適應巡航、APA自動泊車等近20項駕駛輔助功能。在安全性能方面，螞蟻擁有蜂巢式全包裹6安全氣囊、疲勞監測、 ESC車身穩定系統、360全景影像系統、剎車輔助系統。雙重盔甲安全結構、IP68級防塵防水安全、智能熱管理系統等先進的三電安全科技。在動力方面，採用後置後驅的布局，提供最大功率120kW或130kW兩種動力系統，實現NEDC續航里程510km。智能溫控plus系統，還可讓電池壽命提升20%。快充模式下，充電10分鍾，續航提升100公里；充電30分鍾，可充至80%。 歐拉好貓磷酸鐵鋰版：續航510km，北京車展上市級別：小型SUV電池：磷酸鐵鋰，江蘇時代新能源驅動電機最大功率：105kW，聯合汽車電子新車點評：歐拉好貓已經在7月24日的成都車展上亮相，並將會在9月底的北京車展上正式上市。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。動力方面，歐拉好貓將搭載一台由聯合汽車電子有限公司生產的驅動電機，最大功率為105kW，峰值扭矩210N·m。早前發布的版本搭載的是由長城旗下的蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，可以實現里程為501km的續航；而此次申報的則是由江蘇時代新能源提供的磷酸鐵鋰電池。以上七款重磅新車將在9月底舉行的北京車展進行首發或者上市，如果您有近期購置新能源汽車的計劃，敬請期待我們在北京車展時進行的進一步解讀報道吧！本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 新能源汽車股票有哪些股票

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
使用成本低。百公里耗電量的價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多。
2、沒有限號。在大城市中普遍限號，新能源沒有這個煩惱。
3、行駛穩定，沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數是單速變速箱，沒有換擋沖擊。
4、更加環保。為環保事業做力所能及的貢獻

F. 小康股份還會漲嗎

會。
小康股份盤中快速上漲，5分鍾內漲幅超過2%，截至9點50分，報40.22元，成交1.17億元，換手率0.29%。
【拓展資料】
小康股份，全稱為重慶小康工業集團股份有限公司，旗下業務包括汽車整車及發動機、零部件。
業務板塊中知名度最高的是東風小康，主銷面向低線城市和農村市場的MPV和貨車。乘用車品牌東風風光主營低價SUV，從2020年9月開始由演員劉濤擔任首席用戶官。
小康股份1月披露的業績預告顯示，預計 2020 年度業績虧損，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤為-17.8億元到-13.8億元。
查看過往數據，小康股份曾經的高光時刻停留在了2017年。這一年，小康股份汽車整車和發動機呈現產銷兩旺之勢，實現汽車銷量40.42萬輛，發動機產量57.3萬台，凈利潤達到7.25億元，同比增長41.14%。
隨後，受傳統汽車行業增速下行及競爭壓力影響，公司SUV和其他車型銷量都出現不同程度下滑，導致銷售收入下降。同時，因公司智能電動汽車投入增加財務費用，導致2018年歸屬於上市公司股東凈利潤減少。2018年，凈利潤0.95億元，扣非凈利潤-1.52億；2019年繼續下滑，凈利潤0.67億元，扣非凈利潤達到-8.84億。
合作華為能否幫助小康股份扭轉頹勢，這個問題暫時還沒有先例。整個汽車市場處於大變革時代，新角色、新勢力輪番上場，傳統勢力也開始調整轉型，最終誰能站穩腳跟，有待時間的檢驗。
在一眾華為概念股中，小康股份無疑是與華為綁定最深的一家。東風小康汽車有限公司副總經理、銷售公司總經理張正源4月19日在2021上海車展表示，小康是目前和華為合作得最快最多的車企。
早在2019年初，小康股份就已經與華為舉行了全面合作簽約儀式，表示將深入推動新能源汽車領域合作，在工業互聯網、ICT基礎設施、新能源汽車智能化、網聯化等領域開展全面合作。

G. 小康股份新能源銷售量喜人 未來何去何從

撰寫｜方長

近日，通過小康股份最新產銷快報數據可以看出小康股份7月新能源汽車銷量非常喜人，產銷量分別為1069輛與1494輛，同比增長532.5%、102.8%。

東風集團與小康股份重點看重的新能源項目在市場上將如何體現二者的協作與價值，相信未來的市場上會給予我們答案，東風對於該品牌的話語權又將帶領這個品牌走向哪裡，就讓我們一同期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 小康股份是什麼汽車

重慶小康工業集團股份有限公司簡稱小康工業，又稱小康股份是一家汽車研發、生產、銷售：新能源汽車及其零部件；汽車研發及相關技術的技術咨詢、技術服務、技術成果轉讓；貨物及技術進出口等於一體的製造類企業。