電動汽車碰撞起火起訴廠家

『壹』 電動汽車充電過程中發生爆炸的，賠償責任該如何承擔

文王永令律師北京大成（上海）律師事務所

若最終在訴訟過程中，充電樁運營商被判定向電動汽車車主承擔違約賠償責任，那麼其可以從以下幾個方面來轉移或降低損失。

（1）檢查充電樁的充電系統有無問題。

若是交流充電樁，可根據現行的行業標准NB/T33002《電動汽車交流充電樁技術條件》進行先行判斷；若是充電機，可根據現行的行業標准NB/T33001《電動汽車非車傳導式充電技術條件》進行先行判斷。

若初步判斷下來有問題的，可以向比較權威的鑒定機構遞交鑒定申請以掌握有利證據。

若最終鑒定結論顯示是充電系統存在問題導致電動汽車電池發生過充電、過熱等問題的，那麼可以起訴充電系統的生產者或銷售商（自己生產時，可再查一下是否是外包的安裝和施工導致的）

（2）與充電樁充電系統的供應商明確約定相應的質量標准、驗收標准以及質量保證期限；

（3）與充電用戶明確約定因電池本身造成第三人或充電用戶本人人身或財產損害的，不承擔賠償責任；

（4）在充電樁上或充電樁旁設立明顯標志，介紹正確的操作方法，充分提示可能的風險以及常見的不當操作，並附專門的答疑電話；

（5）在充電場所安裝監控，注意完整保存相應視頻資料。

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『貳』 電動車引發火災多輛汽車被燒毀，造成的損失該由誰來賠償呢

電動車引發火災多輛汽車被燒毀，造成的損失該由電動車賠償。
電動車作為一種代步的交通工具，因為便攜方便，不累等特點，獲得很多人的喜愛。但因電動車引發的火災卻屢見不鮮。

最後，不要私拉電線。
為了方便給電動車充電，很多局面會從家中拉出一根電線，專門給電動車充電。私拉電線也會引發火災，甚至可能造成短路的現象。
一般電線長度不夠，很多人會私自拼接，拼接後的電線會出現電源線裸露的問題。在連接的時候容易出現火花，遇到周圍物品也會發生火災。
電動車雖然方便，但如果居家充電成問題，盡量選擇可折疊電動車。這樣拿回家中後，可以看著它充電，以防止發生意外。
總之，河北石家莊某小區，因為電動車充電，引發的火災，將周圍多輛車輛燒毀，這個損失需要電動車主賠付。

『叄』 電動車自燃引起的火災由誰負責

產品缺陷所致的自然，由廠家負責。

電動車產生自燃現象，主要原因是電路短路引起的。這些情況尤其在一些違規改裝車輛上出現較多。此外，地表溫度在40℃以上，車輛露天存放時間長，也易造成自燃。同時，充電時間過長、超期服役、過載行駛等，都易引起電動車自燃。

充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充版電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，令外放電深度跟壽命有很大關系。

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案例：

2014年5月25日17時，陳某店裡的員工在整理燈飾用品時，突然聽到門口正在充電的電動車發出爆炸聲，隨後堆放在電動車附近地面的貨物被引燃。燒毀貨物、電腦、傳真機等，陳某索賠未果，將電動車賣家、電動車所配置電池及充電器的廠家全部告上法院。

法院經審理認為，周某向陳某銷售電動車，若存在過錯使產品存在缺陷造成他人損害的，或不能指明缺陷產品的生產者也不能指明缺陷產品的供貨者的，應當承擔侵權責任。

本案中，周某雖然不存在致使產品缺陷的過錯，但其不能指明整輛電動車的生產者，亦無法提供法定質量認證機構出具的有關整輛電動車符合產品質量標準的證據，依法應當承擔相應的法律責任。

周某在銷售電動車給陳某時所提供的收據內容較為簡單，在事故發生後才補充填寫了該電動車所使用的電池和充電器型號等信息，但周某提供的收款收據證明其向某新能源公司采購電池及充電器的事實。

綜上，最後，法院一審判決周某、東莞市某新能源科技有限公司、深圳市綠某科技有限公司向陳某連帶賠償18.5萬余元。

『肆』 現代汽車面臨訴訟 因電動汽車起火事故

財經網汽車訊????現代汽車因Kona電動汽車起火事故，面臨消費者集體訴訟。

11月18日，據路透社報道，現代汽車因電動汽車起火事故而被消費者起訴。

一名現代Kona電動汽車的金姓車主發起請願活動，起訴這家韓國汽車製造商，要求就汽車損毀及其他損失獲得賠償。目前已經約有200人參加了這項集體訴訟。

一名律師表示，參加訴訟的原告最初要求每人賠償800萬韓元。但隨著審判的進行，賠償金額可能會進一步增加。

此外，原告還希望現代汽車更換Kona的整個電池包，而非僅僅是對電池管理軟體進行更新。

2020年10月，因存在起火風險，現代汽車決定在全球范圍內召回2017年9月至2020年3月生產的Kona電動汽車，共計77000輛。截至目前，這款汽車已經至少發生了14起起火事故。

韓國當局仍在調查Kona電動汽車起火的原因，但初步結論顯示，電芯生產工藝缺陷可能是造成事故的「元兇」。不過，LG化學CEO辛學喆對路透社表示，電池系統非常復雜，除電池外，其他供應商生產的部件也可能造成火災。

現代汽車目前致力於通過修復電池管理系統來預防火災，而非更換電池。分析人士認為，如果現代和LG化學要全部更換所有「問題」電池，將面臨高達5.4億美元的損失。

無獨有偶，通用汽車近日宣布，因存在起火隱患，在全球范圍召回6.9萬輛雪佛蘭Bolt電動汽車。這些汽車於2017-2019年生產，同樣搭載了LG化學生產的電池，目前已知在全球至少發生了5起火災事故。

通用汽車稱，召回車輛的電池在充滿或接近充滿時，有引發火災的危險，公司將對電池管理軟體進行更新，將最大充電量限制為90%。LG化學對此表示，事故原因尚不明確，將全力配合通用汽車進行調查。

據央視財經報道，LG化學的電池是目前全球已銷電動汽車中使用最多的電池。今年1-9月，LG化學在全球動力電池市場的佔有率為24.6%，位居全球第一。公司客戶包括現代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。

然而，連續有兩家企業大規模召回電動汽車，使得業界對電池供應商LG化學的質量問題產生懷疑。同時，現代與LG化學的合作關系也變得「岌岌可危」。

據韓媒報道，盡管LG化學極力否認汽車起火是因電池故障造成的，但現代汽車已經開始降低對這家供應商的依賴，轉而從SKInnovation處采購電池。雙方在印尼建立合資公司的計劃也疑似擱置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 雅迪電動車失火房屋被毀，怎麼向廠家索取賠償

如果你又證據證明是雅迪電動車自燃引起房屋著火的話，可以直接起訴廠家或者經銷商。

『陸』 電動車自燃怎麼理賠

1. 首先，確定電動汽車自燃的原因。他人故意點燃的，應當保留現場，並報警求助。確定你是否改裝的電動車電路是改裝造成的還是廠家在電動車出廠時造成的。如果是製造商造成的，則需要與廠家、經銷商商討賠償事宜，爭取獲得應有的賠償。
2. 電動汽車自燃的原因很多，責任難分明。因此，目前尚無關於電動汽車自燃的相關規定。所以可以先咨詢電蒸汽機汽車生產企業、店主收到相關答復後，請消保協和當地工商行政管理部門]上門為保護權利，必要時可進行法律訴訟。
拓展資料
1. 電機動車自燃可能是由於過充、線路老化、充電器使用不當、電池短路等原因造成的。電動汽車市場競爭激烈。許多廠家為了節省成本，採用主鎖系統直接控制電流中斷。每次啟動控制器時，控制器的充電電流通過鎖觸點片，在兩個銅觸點之間產生放電。產生的電弧使銅片氧化，接觸電阻逐漸增大，產生的熱量燒毀連接器，極易造成電池正負極短路而引起火災。電動汽車在充電過程中，充電器會產生比較大的熱量，很多車主並沒有將電池及其充電裝置放在通風良好的地方充電。
2. 有的車主也不注意將充電器或電動車電池上方的可燃物覆蓋，容易引起火災。許多電動汽車充電設備缺乏過流和過充保護。電動車充滿後無法切換到涓流模式，繼續大電流充電，導致極板高溫腐蝕，容易造成電池漏液或發熱，並可能引起火災爆炸.許多家庭擁有不止一輛電動汽車。將充電設備與不同品牌的電動汽車混用也會損壞電池。
3. 充電器為消耗品，需要及時更換。更換時注意匹配電池型號。一般情況下，電動車自燃，人們很容易把責任歸咎於電池。以鉛酸電池為例，即使電池內部溫度高，產生大量氣體，也會通過排氣孔排出，不會輕易爆炸。除非電池長期使用，否則內部電路很容易短路而引起自燃。

『柒』 質保期內電動車自燃，廠家一直不解決，消費者該如何維權

消費者可以向消費者保護協會，或者工商局投訴。在最新的電動車國標公布後，電動車的技術和質量標准都得到了嚴格的規定，同時其電動車的三包政策也做出了調整。新的標准，將電機保修期延長到一年，而車架，電池，車把等機構性的部件，也會有一年的保質期，而電池除人為因素影響外，可以在六個月內可以免費更換新電池，一年之內可以免費維修電池。還有一些損耗比較多的零件，比如中軸，後視燈，飛輪等，以前只享受半個月的質保，現在延長到了三個月。這些質保范圍內的零件損壞，都可以找廠商更換。

該專家還表示，一般來說，電動車的電池兩年要換一次，而且電池的介面和線路也會有很多安全隱患，定期檢查才是關鍵。如果在質保期發現問題，也應該及時向廠商投訴，要求其進行更換。

『捌』 電動車自燃該找誰賠償

廠家負責賠償。

劃分責任的標准十分簡單，如果汽車在廠商的三包期限之內，由於汽車產品質量原因導致的汽車自燃事故，那麼毫無置疑的是必須由廠家進行賠付的。而如果由於高溫等自然原因，車主沒有進行其他的不當操作引起自燃事故的，是需要保險公司進行賠付的。

至於保險公司拒絕賠付的標准，那就是被保人在車輛使用過程中用人工直接供油、高溫烘烤機器引起火災的，自燃僅造成電器、電路、供油系統損失的，人為造成火災的，車子改裝後沒有到車管所登記，並且沒有經保險公司核保等情況。落實到新能源純電動汽車上，就是私自改裝、加裝電器設備，改變原車電路。

(8)電動汽車碰撞起火起訴廠家擴展閱讀：

注意事項：

1、應選購、使用已經獲得生產許可證的廠家生產的質量合格的電動車、充電器和電池，不要違規改裝電動車，不要使用不合格的電池。

2、充電時嚴禁用物品覆蓋住充電器，保持充電器通風散熱，檢查充電器的風扇是否運轉。

3、請到地下車庫指定地點進行充電，嚴禁私拉亂接電線進行充電。

4、加強日常自查自檢。需經常對電動車的電線、電路等方面檢查。防止接觸不良引起接觸點打火、發熱，避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發生。

5、無需充電的電動車應停放在11#、和13#樓指定的地點，請勿和充電的電動車放在一起，以防火災事故造成更大損失。

『玖』 電動汽車自燃怎麼理賠

首先確定電動汽車自燃原因。如果是他人故意點燃則應該保留現場，報警尋求警察協助。應該確定自燃原因，確定自己是否修改過電動汽車電路，是自己造成的。還是在電動汽車出廠時廠家造成的，如果是廠家造成的，則需要與對放進行賠償探討，爭取獲得應有的賠償。
由於自燃的原因很多，責任難以區分，因此對電動汽車自燃的沒有相關規定。所以你可以先咨詢電動汽車的生產廠家和你購買的店家，在得到相關答復後，再請消費者保護協會和當地工商行政管理部門出面進行維權，必要時可以進行法律訴訟(有的地區，法院為保護弱勢群體，律師費用只要你提出，且有因果關系，也會判決對方承擔)。