b級電動汽車有哪些品牌

⑴ 無需死盯合資，9款國產B級車盤點，一定有你的菜

在2021年蔚來日（NIO Day 2021）上，基於NT2.0平台打造的蔚來ET5正式發布。

蔚來ET5沿襲了ET7的簡約設計語言，車身線條流暢而平滑，車頭看起來有股「狠」勁兒；機艙蓋與保險杠之間的線條轉折非常銳利，強化了整車的運動氣質。值得一提的是，蔚來官方表示，這台車的風阻系數僅為0.24。

與此同時，蔚來ET5採用了高通第三代數字座艙平台，全系標配10.2英寸HDR液晶儀表和12.8英寸AMOLED中控屏；而且這台車還應用了Dolby Atmos杜比全景聲技術，全車配有23個揚聲器，足以帶來殿堂級音效感受。

傳祺GA6

廠商指導價：10.88-16.88萬元

一句話點評：採用「光影雕塑3.0」設計語言，可實現L2級別自動駕駛

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⑵ B級車有哪些

B級車有：

1、雅閣

官方指導價：16.98-23.98萬

級別：中型轎車

雅閣是B級家用車，在中國經歷過多次換代，積累了豐厚的口碑，號稱中國B級車霸主之一。更新至第十代車型之後，運動化風格使得雅閣年輕氣息更加濃、各種功能增加了很多、動力更強油耗更低，而更加誘人的地方是入門價格更加低。

⑶ 純電動汽車十大名牌

純電動汽車十大名牌特斯拉、比亞迪、北汽新能源、奇瑞、廣汽新能源、吉利、理想、理想、威馬和長城。電動汽車採用電動機及電池驅動，無需傳統發動機哪些繁瑣的養護項目，比如更換機油，濾芯和皮帶等，電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。

電動汽車的特點

電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣不排尾氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，可以說幾乎是零污染，電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音。

電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右，而且能量轉換效率高，同時可回收制動下坡時的能量，提高能量的利用效率，在夜間利用電網的廉價谷電進行充電，起到平抑電網的峰谷差作用。

⑷ 新能源B級車，特斯拉Model 3與比亞迪海豹誰是標桿

比亞迪和特斯拉是目前新能源汽車行業內實力最強的兩大巨頭，2022年上半年，兩大巨頭的銷量都超過了50萬輛，比亞迪更是達到了驚人的64.14萬輛，成為新能源汽車市場的「卧龍鳳雛」，不少人選擇新能源汽車時都喜歡在比亞迪和特斯拉之間進行比較。近日比亞迪海豹即將上市，它瞄準的頭號競爭對手就是特斯拉Model 3。

比亞迪海豹全系搭載刀片電池，單電機版本分為總功率為150kW的低功率版和總功率為230kW的高功率版，續航里程也分為550km和700km兩種；頂配車型則搭載前後雙電機，總功率為390kW，總扭矩為670N·m，續航里程為650km。與Model 3相比，比亞迪海豹在動力性能方面有一定優勢，不過兩款車的差距並不算很大。

誰更有吸引力

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⑸ 汽車電動車排名前十名

汽車電動車排名前十名：漢、蔚來ES8、小鵬汽車P7、唐新能源、蔚來ES6、小鵬汽車G3、歐拉好貓、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。

1、漢

官方指導價：23.00-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

2、蔚來ES8

官方指導價：44.80-62.40萬

級別：中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這么多電動車里算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。

3、小鵬汽車P7

官方指導價：22.99-40.99萬

級別：中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

4、唐新能源

官方指導價：19.78-35.99萬

級別：中型SUV

30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一台無情的加速機器，只管加速就好。

5、蔚來ES6

官方指導價：35.80-54.80萬

級別：中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

6、小鵬汽車G3

官方指導價：14.38-25.78萬

級別：緊湊型SUV

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的

⑹ 三款純電動B級車中怎麼選紅旗E-MQ5領銜主演

在中國汽車市場上，B級車一直都有著舉足輕重的地位。最近兩年電動汽車突飛猛進，B級車也成了新能源汽車廠商的重點進攻方向，傳統車企也紛紛推出了重磅的B級新能源車。

目前純電動車型的普及率仍然比較低，用更多的高品質車型來取代傳統的燃油車是各大新能源廠商的主要任務。隨著更多的B級新能源汽車進入市場，消費者將會有更多的優質選擇，汽車行業的全面電動化也將早日到來。

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⑺ 2021純電動汽車排名前十名有哪些

2021純電動汽車排名前十名：

1、Model S

官方指導價：72.28-123.99萬

級別：中大型轎車

特斯拉Model S作為一台進口的新能源車型，其誇張的電機驅動和各式各樣的黑科技在這一領域幾乎無敵，作為一台中大型轎車這款車的後排空間並不理想，但是座椅的舒適性尚可。

後備箱空間也符合該車型應有的表現。車內的做工不具備優勢，但是車內材質倒是符合這款車80萬的水平。輔助駕駛功能屬於其一大賣點，實際的效果不太好，還需要進行完善。

2、漢

官方指導價：20.98-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，大致可分為EV純電動版，還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，純電動車型的中網格柵是封閉的，更有純電動車的科技感，造型犀利，DM車型採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。

毫無疑問動力仍舊是這款車最讓人喜歡的一點，比亞迪漢DM系列由2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分車型。

3、小鵬汽車P7

官方指導價：22.99-40.99萬

級別：中型轎車

定位B級轎車的小鵬P7看上去比較前衛，包括封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持科幻的路線。並且內飾設計路線也是簡潔，充滿了更居家、更前衛的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，絕對是頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

4、Model 3

官方指導價：26.57-41.98萬

級別：中型轎車

特斯拉Model 3成為了公認的豪華新能源車，具備很高的關注度。這款車強勢之處非常突出，就是裝配豐富的體驗功能，再加上開起來感覺還不錯，超長的續航里程還有充電很方便算是緩解了沒電的問題。只是售價問題真的不合理，但如果你不介意它價格不停調整，這款車毫無疑問是值得選的車型。

5、Taycan

官方指導價：88.80-180.80萬

級別：跑車轎車

Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都傳承了保時捷家族的DNA。

不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。

6、秦Pro

官方指導價：7.98-11.59萬

級別：緊湊型轎車

秦Pro是一款備受歡迎的代步車，配置高售價親民是這款車屹立於這個競爭激烈的市場的必殺技，用來買菜接小孩會非常理想。這台車走在路上也許會讓你感覺自己好像網約車司機，這一點不可否認，不過從實力來講，秦Pro有不低的配置水平，動力表現和油耗表現非常出色。車內空間不算差，用車養車費用不高，選它一定不會後悔。

7、Aion S

官方指導價：13.96-20.58萬

級別：緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，Aion S外觀內飾設計上，有著足夠高的原創度。

傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

8、Polestar 1

官方指導價：145.00萬

級別：跑車

Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車，作為Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步，這個價格主打這款車只能成為小眾車型，但其實廠家也意識到了這個問題。

在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛，或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。但是在同級別保時捷911等車型的襯托下，Polestar 1顯然並不具有誘惑力。

9、Polestar 2

官方指導價：25.28-46.00萬

級別：緊湊型轎車

Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型，這款車的售價已經達到比較親民的地步了，在位上也更加腳踏實地，要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元，在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。

但是盡管這款車價格有所下降，與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有著不少的差距，畢竟初出茅廬，需要給消費者看到更多的誠意才行。

10、歐拉好貓

官方指導價：10.39-14.39萬

級別：小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來，該品牌本次推出的是一款更符合人們需求的電動車，已經不是滿足於「湊合著用」的新能源車，然而10萬元起步的售價可以說需要迎接的競爭也並不簡單。

如純電高爾夫、比亞迪E2等，因此就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，如果事實真如此那就算不上是一直抓住老鼠的「好貓」了。

⑻ 目前比較好的純電動汽車品牌有哪些

騰勢
騰熱新能源，2010年成立，深圳騰勢新能源汽車有限公司（簡稱「騰勢汽車」），由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車和商用車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業。目前旗下車型有騰勢X。

北汽新能源
北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源」），2009年成立，是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，行業影響力品牌，電動汽車十大品牌。旗下新能源電動車型有北汽新能源EC、EC5、EC3等。

理想汽車
理想汽車，2015年成立，汽車之家創始人李想所創立的新能源汽車品牌，2018年10月10日，車和家發布智能電動車品牌「理想智造」，2019年4月10日首款增程式電動車一一理想智造ONE正式開啟預定。

小鵬汽車
小鵬汽車，2014年由何小鵬、夏珩、何濤三位聯合創始人共同創立，總部位於廣州，是中國第一梯隊智能汽車設計及製造商，廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網新能源電動汽車品牌。目前新能源車型有小鵬汽車P7、小G3。

威馬汽車
威馬汽車科技集團（WMMotor），2015年成立，是國內新興的新能源汽車企業及出行方案提供商，創始人為前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼沃爾沃中國區董事長沈暉。目前新能源車型有EX5、EX6。

ARCFOX
ARCFOX，是北汽新能源旗下全新生態品牌。ARCFOX品牌名由兩部分構成，首先是「Arc」，原意來自Arctic（北極），象徵著極致世界，其次是「Fox」，也就是狐狸。目前新能源車型有ARCFOXαT。

蔚來汽車
蔚來汽車，2014年成立，是一家立足全球的智能電動汽車公司，總部位於上海，致力於通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球范圍內的用戶企業。目前新能源車型有蔚來ES6、ES8、EC6。

愛馳汽車
愛馳汽車，一家驅動汽車行業進化的智能電動車公司，愛馳汽車總部及技術中心設立在上海，在德國設有全資子公司愛馳恭博汽車有限公司，還在美國底特律設有前瞻技術實驗室，愛馳汽車先後建成上饒汽車製造基地、上海嘉定技術中心、常熟電池包工廠等研發製造基礎設施。目前新能源車型有愛馳U5。

比亞迪
比亞迪，創立於1995年，是一家純中國汽車品牌，全球新能源客車引領者、國內新能源汽車領域引領者，高新技術企業，在汽車領域，憑借技術研發和創新實力，比亞迪已經掌握電池、電機、電控等新能源汽車核心技術。目前新能源電動車型有宋、元、秦、唐、漢等。

⑼ 電動汽車品牌有哪些

理想，是國產純電動汽車，電動機的輸出能量更強勁。比亞迪，新能源電動汽車是全國銷量第一，也是全球第一。長城，長城汽車是全球知名的品牌製造企業。
【拓展資料】
一、電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。
二、純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
三、純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。
四、純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。
五、蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些使用價格比汽車貴，有些價格僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。電動汽車技術仍不成熟，充電技術、續航里程、可靠性等方面仍需改進，而報廢電池的處理和電網系統的優化亦為需要解決的關鍵問題。

⑽ 十大新能源汽車排行榜

十大新能源汽車排行榜：

第一名、特斯拉

特斯拉是目前新能源汽車關注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉產量早期遇到麻煩，特斯拉的銷量也許會更高。

而特斯拉目前推出的車型均為純電動汽車，作為世界上電動車行業標桿，特斯拉幾乎每推出一款新能源汽車都會備受關注。