輝豹純電動汽車多少錢

❶ 台州電動車廠家有哪些

新大洋-無可厚非的行業龍頭,只是早已遷到山東去了,在發源地台州已看不到其產品影子了.價格高-質量一般...企業鮑總當過兵,這肯定為他企業發展提供了些有利條件.據說鮑出門的時候很豪爽,這其實也不奇怪,這社會很多大生意多是錢砸出來的...
正豐-曾經的大紅企業,因專利了電動222電機,名聲大起.後來趙總停了電機轉做登嶺牌子的電動車,搞到現在不死不活的.好象准備要停了.趙總為人有些傲.台州業內對其不怎麼認可.
大力神-倒塌的公司,曾經做的也比較大,有錢了,老婆也離了.後來又嫌做電機利薄,去投資礦.導致資金鏈斷掉,付不出貨款.直接倒閉.
聖威-也是元老級別了.做的也比較大,好象電動做的不錯,電摩的質量是公認不行.在成都市場佔有率比較高.企業王總是混混出身.所以有些思路是根深地固的,這公司信譽比較差.為人有些傲.
金宇星-也是元老級別了.做的也比較大.在台州做的還相當不錯.性價比高,市場認可度比較高.在成都做的還可以.但企業王總為人相當小氣.信譽還可以.
巨傑-前身為綠力.因為創造了掛壁式電機名氣大增.價格偏高.現在租在吉利公司,現在還生產三輪車.知曉度比較高.信譽還可以.
名辰-後起之綉吧.在台州做的還相當不錯.性價比高,市場認可度比較高.在廣西做的相當不錯.企業顏總是做摩托車配件起家.現在企業走的比較穩.量不是很大.信譽還可以.
名震-是一家做減震的企業,減震做的相當可以,但電機不行,也沒什麼量.
九洲-也是後起之綉吧.量上來比較快,防水做的也比較到位.價格便宜.但質量不穩定,現在開始走下坡路了.信譽還可以.
立馬-老總原來是在聖威做銷售的.後來因經濟糾紛出來的.現在立馬車業基本上多用它的.據說企業的工程師是台州最有競爭力的,不知道現在換了沒.
海威-和名辰一樣也是做摩托車配件起家的.企業老總巨有錢.但現在電機做的不死不活.可能想停了.

❷ 初中生日記100字大全

1. 今天，爸爸媽媽和我一起去釣魚場釣魚。 我們先去海濱輪渡乘海船，上船不久船就開了。迎面吹來涼爽的海風，海鷗在海面上飛來飛去，還不時掠過海面捉魚吃。看到這，我真想變成一隻海鷗飛向釣魚場。不久，上岸了，我們一家走向釣魚場。 我們走到河邊，媽媽拿出魚餌給魚鉤裝上。我拿起魚桿把魚鉤拋進河裡。不一會兒，紅點開始一上一下地動了起來，但一會兒又不動了。我拉起來一看，魚餌被魚吃了，魚卻沒有上鉤。爸爸那邊也「戰績不佳」，讓魚給跑了。媽媽再次給我們裝上魚餌，放進湖裡，這次媽媽放了比較多的魚餌。一會兒我不僅看見紅點一上一下地動還看見那魚吃得正吐著泡泡。一不小心忘記了危險，一口咬下去。「上鉤了！」我看見紅點沉下去喊了一聲，急忙拉起來，可惜魚太重被我拉跑了。氣得我拿起沒魚餌的魚桿在河裡劃來劃去，提起來一瞧，釣上了個蝦苗。我把蝦苗當魚餌掛在魚鉤上。這時，旁邊傳來爸爸的喊聲「上鉤了！上鉤了！」爸爸把魚桿拉上來，媽媽把魚放進魚簍里，一不小心又讓魚跳進了河裡，氣得我們一家說河裡有個魚精哩！ 我們不灰心，繼續釣魚。我把魚鉤放下，這下可熱鬧了。河裡的魚搶著吃蝦苗，我趁機把魚桿一拉，一箭雙雕——釣上了兩條魚。媽媽小心翼翼地把魚放進魚簍里。最後我們共釣了11條魚！今天我好開心哦！2.在生活中、學習中，曾經有許多教會我學習、生活的人。媽媽教我做飯，老師教我學做人。其中，我印象最深的要數我的爸爸，因為他教會我儲蓄的真正含義。 有一天，爸爸對我說：「創標，你只知不知道『積少成多』這個成語嗎？知識，是一點一點積攢起來的。錢，也是一點一點存起來的。爸爸剛涉世時，賺多少就存多少。」爸爸給我說了儲蓄的好處，聽得我很想儲蓄，說：「爸爸，那你可不可已幫我開個戶頭存錢？」爸爸爽快地答應了。 於是，那一天起，我就有了「儲蓄」這個概念。也想不到，這儲蓄給了我很大的啟示，使我終生受用。 十天、二十天、一個月，時間就這樣消逝了，當我再次去存款時，啊！不知不覺已經積了很多錢，對我來說是一筆大數目呀！這時，爸爸說：「創標，你從儲蓄中悟出了什麼道理呢？」我一臉的茫然，疑惑不解地問：「有什麼道理呀，就是攢錢哩！」 爸爸語重心長地說：「這你就錯了。人呀，一生都在儲蓄、積累。錢積少成多，能幹大事業；知識積少成多，能成有學問的人；生活經驗積少成多，能抗衡生活中的大風雨。所以，儲蓄，是一件大事，好事。」 爸爸的一番話，道出了他讓我儲蓄的良苦用心，他不是單純地讓我把錢存起來，而是教我學會儲蓄，儲蓄知識、經驗。我想：是呀，人的一生都在儲蓄，它能讓你收獲更多，它能幫你踢開人生的絆腳石。 這「儲蓄」，讓我終生受益。3. 有一天，媽媽生病了，叫我幫忙洗碗。我發愁了，心想：我從來只知道端碗吃飯，可沒洗過碗，怎麼能洗好呢？ 我又想：如果碗洗不好，媽媽一定會生氣的。姐姐看見我愁眉苦臉的樣子，就雙手捂著嘴，對著我的耳朵輕輕地說：「別怕，不會的話，我來教你！」我鼓起了勇氣，心想：行！我一定要把碗洗干凈。 我打了一盆水，把碗放進去洗。誰知洗了三遍，卻怎麼也洗不幹凈，摸起來總是黏糊糊的。姐姐摸了摸水，說：「別費力氣了，冷水洗不掉油膩的，得用熱水洗才行。」我看著臉盆，不好意思地笑了。我換了盆熱水，開始，我只是用抹布在碗里轉兩圈就以為洗好了。姐姐摸了碗，說：「不行，還有油，要使勁洗！」我不高興地嘀咕起來，「何必這么認真呢？馬虎點得了，洗得再干凈，晚上還是得用啊！」 姐姐用手點了一下我的額頭，說：「小懶蟲，我來教你！把碗泡在水裡，用左手抓住碗柄，右手拿住抹布，把碗邊包住，邊洗邊轉。這樣，碗里邊和碗外邊就干凈了！」姐姐邊說邊洗了一個給我看，我照著姐姐的動作去做，果然把一個碗洗好了。接著我又洗了第二個，第三個…我越洗越干凈，越洗越開心。 最後，姐姐說：「還要把碗擦乾，把桌子抹乾凈！」姐姐真行，得聽她的。我又打了盆水，把碗一個一個擦乾凈，把桌子抹好。 看著自己洗的碗，一個個亮堂堂的，真開心啊！想不到洗碗也有這么多學問，這么大的樂趣呀！4.坐上公汽來到橋頭,那裡種著花草、樹，一簇簇綠葉襯托著一朵朵各色各樣的花朵，來到橋上，大橋像一條長龍橫卧在江面上，許多汽車在大橋上快速的行駛著。 來到公園，公園里風景如畫，令人陶醉，寬敞的噴水池裡，碧波盪漾，漂亮的小石橋直通湖中的小亭子，有時小亭子里還有人下棋。 來到湖邊,爸爸給我們租了一艘電動船,我們的船像木頭一樣飄浮在湖面上,我把手伸進水裡,全身都覺得清清爽爽的,妹妹也頑皮的撲騰著水花.我手把著方向舵,那小船在我手裡就像駕馭著一匹小馬似的,輕快地馴順地從亮晶晶的浪尖上跳躍首飛了起來.突然一個急剎車,原來船被魚網纏住了,爸爸急忙把船前進檔換成後退檔,再把船輕輕左右搖擺,過了一會兒,船終於從網里逃出來了.我們租船時間到了. 我們繼續遊玩,來到蹦床前,上面有許多小朋友興奮的又蹦又跳,活潑得像一隻只小猴子.我被吸引住了,馬上和妹妹爬上去和他們一起玩起來,我們在上面蹦呀跳呀活像一隻快樂的小白兔.我又在裡面認識了許多新朋友,我們一起在像皇宮一樣的房子里鑽來鑽去,還騎了老虎、大象、馬，玩過翹翹板。裡面的東西我們玩遍了。 時間過的真快，一眨眼就到了下午，我們依依不捨的回家了。5. 今天，我正捧著一本課外書津津有味地看著。 突然，媽媽大聲問我：「紅紅，你在看什麼書啊？是語文《每課一練》，還是數學《同步練習》？」說完又走了過來，突然，她像發現新大陸似的大叫起來：「你怎麼在看這種書啊？趕緊讓這種書消失，不然我就讓它變成碎片！」媽媽的脾氣我是知道的，她敢作敢為。但我還是請求媽媽說：「媽，這不是一般的書，它是高爾基寫的《童年》。再說這書是我向同學借的，你可不能亂來。」「我可不管你什麼高爾基、低爾基。馬上要考試了，你不看看同步練習、每課一練，卻看這種書，你太讓我失望了。」說完，又來搶我的書。我連忙拿起書往樓上跑去，直到把書藏好才放心地下樓來，接受媽媽的教育… 媽媽，我真想對您說：請您理解我。復習果然重要，可課外書也重要啊！老師經常要我們看一些課外書來開闊視野，補充課堂上學不到的知識。您卻一天到晚要我看什麼同步練習、每課一練。我已不小了，加上我平時的成績也不錯，我自有分寸，請給我一點空間吧 前幾天,媽媽給我買了一本<<曹操>>,因為我比較喜歡歷史一類的書,特別是歷史人物的故事,所以我僅花了一個星期不到的時間就看完了這本共209頁的書。 當我們一提起曹操，人們就會不由自主地想到他那陰險的笑聲，想起他那種種惡行。可是，自從我讀了這本書後，才覺得曹操了有很多優點，比如：曹操打破了漢末以來依照門第高低任用官吏的標准；能求訪人才；戰爭中能以人之長，補己之短--- 我這個中隊長，也很受啟發，學會了取長補短這個道理，還知道了不少歷史知識。最後，我還要提醒大家，以後可不要說曹操是白臉奸臣了，那可是些守舊的看法，曹操可是個了不起的人物，我們甚至在某些地方還要向他學習呢！如果有時間的話，也請大家去讀一讀曹操寫的詩《短歌行》，也許你也會體會到曹操那種求才心切的心情。 6.昨天下午，我外婆趁我們不注意，開著摩托車回隆都老家收拾房子。今天中午還沒有回來吃飯。天氣本來就很冷，外面還下起了毛毛細雨，我們非常擔心外婆被凍著，所以我們決定開汽車去接外婆。 一進村，眼前就看見一片片綠油油的番石榴。二姨問；「現在有番石榴嗎？」「有呀！」媽媽說。我問：「二姨，你要吃嗎？」二姨說：「對，而且我們還要親自摘，好嗎？」我們都說：「好啊！」到了外婆家問有沒有事情要幫忙。外婆說：「沒有，我已經全部都做好了。」「那我們趕快去買番石榴吧。」我們齊聲說。外婆說：「那我跟種番石榴的阿姨說一說。」外婆跟阿姨剛說完，我們就飛快地跑過去跟阿姨說：「我們想親自下田摘。」阿姨說：「好，我拿只桶去裝。」然後，我們和阿姨一起去番石榴園，阿姨把門打開，說：「裡面有許多青苔，要小心點。」 一進番石榴園，就能看到一棵棵番石榴樹，結滿了許許多多又大又圓的果實，好像在跟我們說：「想嘗一嘗嗎？可好吃呢！又酸又甜。」望著這番石榴，我口水直流，恨不得先咬它一口。我們分頭去摘，一會兒去這邊摘，一會兒去那邊摘。不一會兒，摘了非常多。就在這時候，因為地滑，我不小心摔了一跤，真痛。後來我們又去到阿姨家稱果實的重量並讓媽媽付了錢。然後，我們就回家了。 回到家裡，媽媽就拿幾個番石榴清洗干凈並切成小塊，然後給我們吃，我們吃得津津有味。雖然我摔得滿身都是泥土，手凍得像冰塊一樣，但我非常開心。下次要是有機會我還會親自去摘果子。7. 哼著小曲，跑在草地上，投進大自然的懷抱，這就是正在尋春的我。 赤著小腳丫，坐在草地上。小草早已探出了頭，撫摸著我的雙腳，似母親那樣溫柔，那樣親切。我全身感到癢癢的，舒服極了。小蓓蕾在枝頭說著悄悄話，在微風的吹拂下，旁邊的小花向我微微點頭，似乎換上了一套新衣裳和我們一起過年。 我來到河邊，柳樹姑娘也不例外。春風婆婆也在為它梳著它那長長的，細細的頭發，柳樹姑娘高興得跳起了舞蹈，枝頭的鳥兒也在為柳樹姑娘伴奏著，唱起了那動聽的歌。你們說，這柳樹到底像什麼呢?像碧玉，不，太老土；像翡翠，不，太俗氣。那是一種令人神往，但是又說不出來的綠意。它是令人神往的；是令人陶醉的；是令人迷戀的!我在這景色中陶醉了… 我走到田野，見農民們正在播種秧苗。碧綠的麥田一片片，青青的麥苗一根根。我不禁想起農民們在秋天露出的那一張張笑臉，這都是春天的功勞，我不禁發出感嘆:如無春，哪有秋?意思是說：如果不在春天播種，哪有秋天那碩果累累的果實。朋友們，你們說是吧? 窗外，天空中，幾只大雁從空中掠過，它們排成人字形，好像在說:「勤勞的人們愛春天!」春天的景色遠遠不止這些。 春意藏在湖邊，春情躲在田野中，我將抓住春姑娘的辮子，和她一起走向世界!8.傍晚時分，太陽像掛了一夜的大紅燈籠就要拿回家去了。 它慢慢地開始西斜，給自己罩上了一層淡淡的金紗。賀蘭山被它染成了一片金黃色，變得有些山影迷茫了。漸漸地，西邊的天空像是著了火，不知什麼時候就遮掩了半個天空。 火，仍在燃燒著。不一會兒，太陽被烤成了金燦燦的美味大餡餅，懸掛在賀蘭山上方，叫人垂涎三尺。 太陽將要跌入山谷，滾落到了山頭上，一下被山峰銜住了。於是，它由一個大圓盤變成了眉，又削成線，線又縮為點，最後連點也消失了。 夕陽就這樣一步步沉下去。在沉下去的最後一刻，還把自己的余輝撒向了天空：西邊金燦燦的上空，頓時變成了桔黃色，又化作藍灰色，最後蒙上了灰黑色。 夜，就這樣漸漸地來臨了。星星一閃一閃地眨起了眼，似乎在期待著明天的日出9.恍恍惚惚，時光從你我的眼前流過，無意之間便消失在短暫的青春。年青的我們，充滿活力，充滿激情，卻擁有短短的青春人生，就像一條繩子，青春是其中的一段，錯過了就將被剪掉，想接起來卻無能為力，只能憂傷的感嘆。時光流逝的太快，卻在無意中將青春的最後一分也錯過了。人，有一貫的通病。只有在失去後才會知道當初的珍貴，後悔當初的無知，傷感時光，憂嘆錯過i，後悔當初的輕浮。縹緲的時光，飄渺的抉擇，飄渺的人生，都是縹緲的，並不真實。一個一分鍾，兩個……加起來，你會發現青春真的就已經不在了，自己真的就老了。光滑的皮膚也起了皺。二分鍾，一個二個……加起來，你會發現你的人生走過了很多岔口，自己已有經歷，天真的思想也有了幾分成熟。三分鍾，不需要多，只要一個就夠用。你會發現生命原來也如此的脆弱，短短的時間就可以將人隔絕到兩個世界，天堂，人間。幾度縹緲，幾度徘徊，幾度惆悵，總是模糊的，琢磨起，人生就是如此而已。人如此，事如此，物也就如此。像空中被風吹散的雲兒，伸出手，抓下一把，什麼也沒有。浮散開的雲，像一團團可愛，淘氣，機靈的精靈，總讓你在縹緲，模糊中尋找新奇。浪花拍打著岸邊，遠方漂來的海水，一股股的湧向前，消失在渺茫的藍色世界裡，恍惚中隱去……10.今天中午，我家下了一場「暴雨」，這場「暴雨」是因為午睡這樣一件小事引起的。我則是這場「暴雨」的主角。

吃過午飯，我打開電腦，興致勃勃地准備上網，媽媽見了便催我快去午睡。我一聽可就不耐煩了：「睡覺，睡覺，你就知道睡覺！」「要你睡覺，這都是為你好！」媽媽也有些生氣了。可是媽媽的話我一句也聽不進去，便和媽媽頂起嘴來，引起了一場軒然大波。最終，我理屈詞窮，忍不住哭了。

事後，細細回想事情經過，我覺得挺後悔的。媽媽說的話的確有道理，睡眠不足不僅會影響健康，還會影響學習。我真不應該不講道理，和媽媽頂嘴。
11.一天下午，天上忽然下起了雨。我和表弟表妹們一起歡呼：「噢！太好了！只要傍晚雨停下來，晚上的螢火蟲就數不勝數啦！」正如我們所期盼的，雨果然在傍晚時分停了，我們歡喜而又焦急地等待著夜幕的降臨。終於，天完全黑下來，我們正迫不及待地沖出大門，卻被大阿姨叫住了。我本以為一向嚴肅的大阿姨又要跟我們嘮叨半天了，可這次，她卻遞給我們兩把扇子，說：「螢火蟲一般是借風發光的，你們用扇子扇，就會讓它們一直發光，這樣就容易捉到了。」

我們謝過大阿姨，急切地沖進夜幕籠罩的原野。真美啊！朗朗的夜空中萬里無雲，看得見明晃晃的月亮和亮晶晶的星星；月光下，一切顯得那麼靜謐和空靈。我們發現了一個草叢，便一頭鑽了進去，眼前的景象令我們吃驚——一隻只螢火蟲象一顆顆閃閃的星星，眨著小眼睛，在青蔥的小草間翩翩起舞，把整個草叢都照亮了——簡直就是一個童話般的小世界。突然，表妹發現了一隻最亮、最獨特的螢火蟲——它閃著綠瑩瑩的光，身邊圍著許多螢火蟲。我想，它應該是這里的國王吧！我用手把「國王」和它和臣民們分開，表弟表妹緊緊跟住它，用扇子使勁地扇，它果然持續地發光。我心中暗想：扇子果然管用，難怪古人也要「輕羅小扇撲流螢」了。我一邊想著，一邊仔細瞄準，用力一拍，「國王」落了下來。它一邊掙扎，一邊發出求救信號。不一會兒，許多螢火蟲圍到它身邊，希望可以幫助它。表弟表妹見了，立刻撲上去一通亂打，螢火蟲紛紛落下。我們高興地把它們拾起，裝入精心准備的盒子里。

那天晚上，閃閃的螢火蟲的光，照亮了我一夜的夢境。 12.10月1日上午10時，我和媽媽在認真地看著電視。電視上正在直播國慶大閱兵呢！當隆重的升旗儀式開始時，我和媽媽都站立起來，隨著國歌聲一起唱起了國歌！
隨著主席一聲「開始」，閱兵儀式正式開始了！一個個整齊的方隊從天安門城樓前經過，他們一個個邁著整齊的步伐，雄赳赳氣昂昂地接受主席和全國人民的檢閱。海軍；空軍；陸軍；還有武警；甭提多神氣了！我最喜歡看的是女兵了，因為我也是女生，好羨慕她們哦！

媽媽告訴我，這次大閱兵是展示我們祖國的風采，讓全世界見證我們中國強大的實力，以後就沒有人敢欺負我們了！我聽了，心裡感到無比自豪！
13.光陰似箭，日歷也穿上了「國慶裝」。今天——10月1日是我們中華民族盛大的節日，是我們偉大的祖國母親——中華人民共和國建國60年的喜慶日子!

此時此刻的天安門前已是人山人海，樂聲陣陣。在這喜慶的日子，祖國母親的兒女把您團團圍住，歡慶著，問候著。有解放軍戰士、學生以及各省和各族的人民，他們都掛著鮮花、紅旗。一萬多名學生持著紅色和黃色的鮮花，組成了四個大字「祖國萬歲」。這四個大字的周圍是由黃色的鮮花圍成的，這紅色和黃色不是象徵五星紅旗嗎？……此時的天安門是花的海洋，樂聲的海洋，但是吸引我的還是解放軍叔叔的閱兵儀式。

「咚——咚——咚」這是解放軍前進的腳步聲，他們正踏著雄壯的步伐，沿著長安街的天安門廣場前進。「咚——咚—— 咚」多麼有勁，多麼鏘鏘有力的步伐聲啊！這不是普通的腳步聲，這是我們國家邁向世界民族之林的聲音，是祖國改革開放以來取得成就的喜悅之聲，是中國人民揚眉吐氣的腳步聲。是他們，是解放軍叔叔在戰場上與敵人頑強搏鬥，才換來今天的幸福生活；是他們，是解放軍叔叔用他們的生命和熱血來保衛祖國的邊疆，無私地向自己的崗位奉獻自己的青春，就是因為有這一群 「威武之師、文明之市、勝利之師」為祖國做後盾，才有祖國今天的繁榮昌盛，社會的安定，民族的團結。
14.天，這只跨世紀的軍隊在天安門廣場向祖國和人民展示了他們的風貌、變化和成就，讓人民對這支威武之師、文明之師、勝利之師充滿了信心，對祖國的前程也充滿了信心。

面隊著威嚴的陣容，雄壯的節奏，整齊、矯健的步伐，閃亮的槍炮，還有青春般的口號，我真想大聲喊：「偉大的中華人民萬歲！偉大的中國共產黨萬歲！偉大的中國人民萬歲 ! 15.今天，爸爸媽媽帶我到北京野生動物園去玩。北京野生動物園在大興，裡面可大了。我們坐在車裡面，看到了獅子、老虎、美洲豹等猛獸，還看到了駱駝、梅花鹿等動物。我最喜歡長頸鹿。還有許多許多漂亮的鳥，雖然我叫不上它們的名字，我也喜歡它們。我們還看了動物表演，狗熊、猴子、大象表演了很精彩的節目，我還給小猴子出口算題了呢！ 有一件事我有一點難過，就是爸爸給我買了兩只氫氣球，我不小心弄飛了一隻。我很傷心可是我沒哭，爸爸媽媽還表揚我了呢。今天我玩得很高興！ 十月二日 星期一 晴 今天我沒有出去玩，而是在家和媽媽一起學習。今天我把開學以來學過的語文、數學、英語的知識都復習了一遍，把每篇課文都大聲朗讀一遍、背誦一遍。下午的時候還做了媽媽給我買的輔導書上的習題，得了兩個100分，媽媽還表揚我了，今天我很高興。雖然沒出去玩，但我覺得在家學習也是件高興的事。 十月三日 星期二 晴 今天我和爸爸媽媽去陶然亭公園去玩。在這個公園里有許多漂亮的亭子、假山和用鮮花擺放出來的花壇。我們在很多地方照了像。我還在假山上和草地上和一些小朋友做游戲，我跑得很快，爸爸說我像一名運動員。一些很陡的石山我都敢上去。我覺得自己像一個大孩子了！

❸ 捷豹的車怎麼樣

車系有XJL XK XF S-TIPE

性能介紹：

捷豹XJL新一代皇家加長版的超越之舉不僅融於整體，更在細節上力臻完美。英倫美學化為經典車身，而又躍動時尚的線條，透露簡約新風。總車長達到了5216毫米，軸距長3159毫米，使駕乘俱佳的奢華空間得到全面擴展。

采自航空製造技術的全鋁車身，使整體重量降低，剛性卻大大提高。無論是捷豹XJ6L新一代皇家加長版搭載的3.0升V6發動機，還是捷豹XJ8L新一代皇家加長版4.2升V8發動機，均能發揮出最優性能，加速更快、油耗更低、運動性更好、操縱反應更快……而與捷豹ZF六速自動變速箱的完美結合，更使駕馭樂趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加長版最大功率可達240馬力，0到100公里/小時加速僅需8.1秒，最高時速可達233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加長版最大功率可達300馬力，0到100公里/小時加速僅需6.6秒，最高時速可達250公里。甫一接觸捷豹XJL新一代皇家加長版，您的駕駛熱情便會澎湃而生。加上計算機控制懸掛技術(CATS)帶來了不同凡響的操作平衡感和轉向靈敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加長版擁有平穩而令人振奮的駕乘體驗。

捷豹XJL新一代皇家加長版的奢華內飾是捷豹品牌所特有的令人艷羨的經典之作。精選名貴胡桃木、榆木，由經驗豐富、技藝精湛的英國技師手工打磨，絕無瑕疵的高檔小牛皮由嫻熟工匠手工裁剪、縫制，將大自然的鬼斧神工與完美工藝合二為一，展現超凡脫俗的奢華內飾。XJ6L前後座椅特有加熱功能，奢華舒適，而XJ8L更有可加熱方向盤，帶加熱、冷卻功能的通風型前座椅，感受奢華細微至極。雙後座可折疊商務桌板，令途中處理商務工作得心應手。並於後座特設多媒體控制台，無論聆聽從12個高保真揚聲器里流淌的美妙音樂，抑或於雙後座液晶DVD屏幕上觀看震撼影像，皆隨尊便。風景不在窗外，車內奢華已叫眾人嘆為觀止！

全鋁高剛度車身並不是捷豹對於安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加長版擁有各類創新的主動和被動安全配置。自適應限制安全技術系統(A.R.T.S)採用超聲波技術，依據乘客體重與坐姿自動調整安全氣囊的配置和力量，將兩級傳動器、帶有座位感測功能的乘客氣囊、前排座椅的側面保護氣囊、前排和後排側向氣簾、防頸椎撞擊座椅設計，以及ISOFIX後排兒童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。標准配置的防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制(TCS)和動態穩定控制(DSC)，讓你在處理各類緊急情況時更加得心應手。

全新XK是新一代捷豹汽車的標志，它的出場給你一種靈動的驚艷，如此嘆為觀止的傑作更表現了捷豹品牌的本質。全新XK被譽為跑車領域里最具創意與靈感的車型，也是捷豹有史以來技術工藝最為先進的一款車型。在性能、動力、外觀和內部設計以及安全性等方面，全新XK都進行了重大改進，達到了豪華、舒適、時尚和高性能的完美結合，同時還繼承了跑車的精髓品質 —— 真正令人震撼的駕駛體驗 。

專為敞篷跑車定製的設計確保完美表現

與目前大多數敞篷跑車是從雙門跑車的設計上演化而來所不同，全新捷豹XK從一開始設計時就被定位為敞篷跑車，可謂專為敞篷跑車所度身定製的設計。因而與其他敞篷跑車相比，全新捷豹XK敞篷跑車在 扭轉剛度和車身重量方面都具有較大的優勢，確保了其在公路上擁有完美的性能表現。

全新捷豹XK敞篷跑車的頂篷設計同樣具有特色，折疊式的頂篷由三層結構所構成，能夠有效隔絕風聲、公路雜訊和氣候所帶來的影響。頂篷的厚度、重量及其所佔用體積大為降低，為乘客和行李留出了更多的空間。用戶只需輕松按下頂篷控制開關，收藏於鋁制遮板下的頂篷即可於17秒內自動打開並裝載，同時釋放出多達83升的可用空間。當頂篷合上時，車身輪廓線條看起來既平滑又優雅，且整個「C 」柱區域與車尾後輪間的線條相當地協調融合；而諸如安裝於門殼罩與環繞過整個頂篷周邊的鍍鉻飾條等細節設計則令其更為優雅。

突破性的設計語言：華麗高貴，動感激情

全新捷豹XK最引人注目的特點在於其靚麗、動感的外觀設計，在繼承了捷豹傳統線條簡潔、姿態高貴的價值同時，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現代的氣質。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發動機蓋突起部分和實用的車背門設計，與經典的E-Type相互呼應，而寬大的前後燈造型和動力強勁的外部姿態為捷豹跑車奠定了在21世紀的設計地位。新的設計語言來自於比例和姿態，全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創造出一台車緊抓住地面的強悍印象，而且蹲伏著准備隨時行動。同時，全新XK動感的發動機蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現代，具備非常肌肉的造型與運動家體魄。

全新XK的內飾同樣能使最挑剔的消費者得到滿足，車內可以見到傳統造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強列的「駕駛艙」感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設計配置明顯較前代車型有著更大的前座內部空間，處處體現了全新捷豹XK華麗舒適的特點。

全鋁制承載式車身打造高強度超輕量車

盡管這款全新XK最顯著的特點是外形，真正的特色卻蘊藏在內部。最顯著的製造特色體現在捷豹輕量車身技術上，採用先進航空製造技術的全鋁合金承載式車身結構保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關鍵特性是捷豹領先汽車工業界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結構，鋁合金車體結合最新的環氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技製造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30％。

由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產生更低的排放、提供更高程度的安全性，並減少了噪音和振動侵入；同時由於車輛懸架系統及動力學方面的改進，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強度，車輛輕量化技術在為全新XK提升性能、安全、精緻、經濟性、廢氣排放性能和駕駛動力學方面起到了舉足輕重的作用。

4.2升V8發動機帶來超凡運動性能

跑車特質中的一個關鍵元素就是它的發動機。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，該發動機馬力強勁，且在轉速為4100rpm時可輸出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質的一個重要因素，這一款發動機在2000～6000rpm范圍內的任何轉速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。

強勁的發動機帶來超凡的運動性能，自然進氣的4.2升V8XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時還具備反應靈敏的油門反應以及極具韌性且跨越整個轉速域的強大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進氣 4.2升新發動機的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機械增壓XKR還要快上近半秒。

主動防護系統提供最高安全保障

在為車主帶來華麗設計與非凡性能的同時，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護措施。全鋁合金車身結構所具備的強度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區為駕駛和乘客帶來全方位的保護。它同時也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應座椅位置、駕駛人是否繫上安全帶，以及任何撞擊力道的大小，自動對應設定氣囊以提供最大程度的保護。

同時，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規定，採用主動防護發動機蓋系統的車廠之一。倍受業界贊賞的燃爆彈起式發動機蓋(捷豹行人撞擊感應裝置)，在車輛撞擊行人時，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發動機蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護效果。這套主動系統還能與被動保檢桿系統的互為補充，以可碎裂式泡沫塑料為材質，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進的電子動態安全系統，包括牽引力控制系統(TCS)和循跡式動態穩定系統(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。

全新捷豹XF SV8致力於鞏固捷豹品牌在設計上的領導地位，進一步為轎車設計增添了新的元素。作為一款真正的運動型豪華轎車，首要的決定性要素是其強烈的視覺沖擊力。全新捷豹XF SV8採用全新大膽的設計語言，著力體現激情與現代的主題，同時又不失捷豹一貫的高貴血統。其跑車化的外觀設計、流線型的車身線條和極富視覺沖擊力的全新捷豹前臉造型，造就了捷豹獨一無二的特徵，重新定義了全球運動型豪華轎車的新標桿。

全新XF SV8採用了四門、五座椅風格，車身線條緊湊，並運用了捷豹全新的設計風格這種全新的設計風格最初體現在全新XK跑車上，其中的一個方面就是XF的比例與XK非常接近，例如兩車的前擋風玻璃傾斜角度完全一樣。

全新捷豹XF SV8的視覺特徵為運動、強勁和動感。其主要特徵體現在前部弧線型的輪廓設計，以顯眼的進氣格柵為中心，數道特色線條經發動機罩呈輻射狀延伸，彰顯捷豹的英倫風情，並散發出濃厚的運動內涵。車頭燈設計進一步體現了捷豹的設計語言，單件式照明組高寬比較大，車身拐角處前翼呈弧線型彎曲。仔細檢查頭燈內部，可看到兩個圓形燈頭組合在一起；表示捷豹採用「四燈」設計。

從側面看，全新捷豹XF SV8流線型高腰線的設計，配以兩側優美的車窗輪廓和捷豹強大的胎肩使得整車猶如一隻蓄勢待發的豹子，充滿了活力和激情。特色線條從車頭較低的進氣口外緣開始，向後掠過前翼，與車身中部融為一體，然後又延伸至行李箱後緣，整體設計完美詮釋了捷豹一貫的流暢風格。而車身中部強烈的前壓式動感設計使車輪未動而其勢已先行。

車身尾部採用加寬設計，其中亮銀色的簽名條承載著彰顯尊貴的"JAGUAR"標志並配以具有最新LED技術的車燈， 該設計讓全新捷豹XF SV8即使在夜間也清晰可辨並能長久吸引他人的目光。車身後部曲線提升，使全新捷豹XF SV8的尾部比所有其他的捷豹車輛都高，這樣帶來兩個好處：提高了空氣動力性能，又大大增加了行李箱空間。在行李箱後部添加XF系列獨有的SV8徽標，詮釋出捷豹品牌奢華品味的同時，更提示其擁有無與倫比的強大性能。

全新捷豹XF SV8的車輪前後翼造型特殊，看上去更具能量和動力。每組車輪和輪胎的滾動半徑都相同，形成輪車一體，帶來極強的視覺震撼。全新捷豹XF SV8配有Volans 20英寸鋁合金輪轂，極大的增強了車輛的駕駛動態感及控制力。

精緻內飾細節 品味潮流新奢華

在追求跑車風格的完美外觀之外，全新捷豹XF SV8在內飾上同樣致力於追求奢華和舒適。正如XF SV8的外部設計定義了一種新的設計潮流一樣，其內飾設計也走向了運動化的現代奢華風格 —— 從那些令人驚喜的設計細節中，我們可以更深切地體驗到這一點，如捷豹獨創的Drive Selector™電子旋轉換檔控制系統以及豪華的手工藝材料和內部藍光照明系統等，締造出全新華貴的內部氛圍。

全新捷豹XF SV8的內飾奢華，整張座椅、儀錶板和門頂飾採用的是柔軟紋理皮革，而座椅飾面則採用多孔柔軟紋理皮革，以增強風扇輔助加熱/製冷功能。精緻的雙針縫合軟顆粒辛紅真皮座椅和甄選的頂級深色直紋橡木奢華輝映SV8的極致現代奢華細節。另外，全新捷豹XF SV8還提供了16向駕駛員座椅調節和12向乘員座椅調節，以及4向駕駛員腰部支撐調節和駕駛員座墊長度調節。
專門運用到全新捷豹XF SV8上的源自英倫的頂級立體音響系統Bowers & Wilkins，深受高保真音響愛好者、藝術家和錄音工程師的喜愛。440W的立體聲音響系統有一個Dolby Pro-Logic II 7.1聲道立體聲遠端放大器和14個揚聲器，大號揚聲器中的Kevlar錐盆（透過揚聲器網罩隱約可見其獨特的黃色外觀）提高了響應線性、降低了失真率。同時，由於移動部件重量減輕，鋁膜球上的高音擴音器改善了高頻時的放音。

最讓人激動的還是捷豹Drive Selector™所帶來的領先於業界的精確的電子旋轉換擋控制。全新捷豹XF SV8提供的捷豹Drive Selector™優化了空間利用率，它是自動變速模式的一種極嚴謹、實用的解決方案。但是Drive Selector™的優點遠不止於此，它的啟動序列會令駕駛員獲益頗豐，人們可從中切實體味到全新捷豹XF SV8的獨特之處——在進入全新捷豹XF SV8之後，捷豹Drive Selector™前部的紅色啟動按鈕即開始閃動，就像跳動的心臟。按此按鈕啟動發動機之後，捷豹Drive Selector™將升至掌中。通過捷豹Drive Selector™，您只需用指尖旋轉一下控制項，即可選定自動變速器功能。

此外，全新捷豹XF SV8獨創的車廂熒光藍情景照明系統同樣令人驚艷。其「光暈」照明營造了一種令人愉悅的時尚酒吧或餐廳氛圍。該技術還應用到了MP3播放器和手機的鍵盤與控制項照明中。光暈照明在開關面板、捷豹Drive Selector™控制台、啟動/停止按鈕和電子駐車制動器周圍發出的柔光既顯示了這些部件所處的位置，又不會分散駕駛員的注意力。

卓越動力性能 盡顯頂級駕馭體驗

作為一款高性能運動型豪華轎車，全新捷豹XF SV8以其強勁的動力來證明其超炫的運動外型決非虛張聲勢。憑借其剛性平台、寬輪距和設計精細的懸架、轉向系統和制動器，全新捷豹XF SV8將舒適性和豪華轎車的優雅完美結合，同時具備跑車的抓地力、平衡性、反應力和穩定性，為駕駛者提供了完美的操控體驗。

全新捷豹XF SV8所配備的4.2升機械增壓式V8發動機採用防滑鋁合金氣缸體和氣缸蓋，質量輕巧而異常堅固，其優秀的結構剛度使發動機噪音降到最低，並增強了機械的可靠性。V8的排氣系統也進行了徹底調整，以便在巡航速度時保持安靜，但在突然加速時則可更具「意願」性地顯示出V8令人震撼的轟鳴聲。

同時，增壓式車型還採用高效的轉子型增壓器，執行凸輪軸皮帶驅動。發動機低速時，最大馬力為420bhp (SAE)/416PS (EEC)，扭矩為408lb ft (SAE)/560Nm (EEC)。與增壓發動機峰值扭矩同樣重要的是，可用扭矩將應用於廣泛的倒檔范圍 —— 至少為發動機轉速從2000rpm至最大轉速時峰值扭矩的86%。

裝配了增壓式V8發動機的全新捷豹XF SV8可在5.1秒內閃電般達到60mph（從0-100kph僅需5.4秒），最高時速為155mph (250kph)。

與高轉速發動機相匹配的是捷豹有史以來採用的最好的6速自動變速器，其自適應的換檔系統可根據路況和駕駛方式做出相應反應，使換檔更自如性能更佳。

全新捷豹XF SV8搭載的捷豹Drive Control™系統可根據駕駛條件和情形不同，提供「標准「、「冬季」和「運動」三種模式與DSC系統、發動機和變速器進行交互作用，來更改發動機映射、變速器換檔和制動干預的特性，最後一種模式更能體現SV8運動駕駛的風格。除了捷豹獨創的Drive Selector™電子旋轉換檔控制系統外，XF SV8還採用了捷豹 Sequential Shift™變速控制，無論在「標准」模式還是「運動」模式下都可通過嵌入方向盤上的手動換檔撥片進行換檔。

全新捷豹XF SV8採用捷豹計算機自適應技術懸架(CATS™)。最新的CATS™是極其尖端的系統，也用在了全新捷豹 XK上。該系統採用電子控制的、雙極自適應減振器，可根據路況和駕駛指令在幾毫秒內進行調整，達到控制和舒適性的最佳平衡。

此外，為了在卓越動力性能的前提下同時保持精準的操控性，全新捷豹XF SV8的安全控制模塊首次添加了轉向不足控制邏輯系統，通過干預發動機管理和制動系統，實現降低車速並幫助恢復前輪抓地力，從而緩解轉向不足的問題。另外，全新捷豹XF SV8也吸取了XK的經驗，對排氣系統進行了調整使運動聲音質量，（尤其是劇烈加速時）更加出色，使XF SV8的駕駛者在享受豪華轎車舒適性的同時，也能體驗跑車般的駕馭激情。

在60年代面世的舊S—TYPE」是一輛高性能而又舒適的轎跑車，這是車廠為S—TYPE設定的目標。當時它的3．8升發動機』能發出220匹馬力，配用四輪獨立避震及自動變速等設備，在當年這已是很好的性能了。30多年後的今天，新S—TYPE的主旨並沒改變』而且比以前更為豐富』無論舒適、設備以至操控上亦更上一層樓。新S—TYPE的魅力在於其獨有的品味和優雅的線條，你會很想去撫摸它。其面貌仍保留著當年舊S—TYPE的豐姿，一動一靜之間，都散發出一分古樸韻味。
設計師在設計S—T丫PE之初，最感頭痛的不是線條的勾畫，而是顧客對車內空間的期望，因為捷豹轎車向來都以寬敞見稱，現在總不能將一輛大型捷豹按比例縮小便算了。於是，林肯(LINCOLN)與捷豹開始共同研究新的底盤(其實應該是福特要求他們研製的，因為林肯是福特屬下的車廠)。全新的底盤終於完成了，車廂空間雖然不見得很寬，但車身的長、完和高均造得比德國對手要大，單是輪軸距已比寶馬5系及賓士E—CLASS差不多長4英寸多。不過礙於車尾下垂之線條，令後座的頭部空間被大大削減，使人高馬大的人坐上去，有頂頭的可能。
英式迷人車廂
它的車廂給人很強烈的「捷豹」感覺，設計、手工和用料全都是傳統捷豹和古典英式轎車的慣常風格，四周充滿著與XK8或XJ8相同的氛圍，感覺親切溫暖。
那張備有8段調節的駕駛席，配合電動調校方向盤，基本上可讓任何身材人士都可以有完美的坐姿。座椅的承托根好，腰間及大腿兩側均有不俗的支撐力，唯獨轉急彎時，兩肩稍欠支持，一般駕駛是沒問題的，只有在九曲十八彎的路段中，這個問題才會顯露出來。
捷豹S—TYPE己備齊所有豪華車的基本裝備，可是很多都屬於附加設備，比如說電折鏡和電子控制偏航系統等，同級車都已列作標准設備，但S—TYPE卻要另外付錢。
值得一提是捷豹在S—TYPE上，首次將恆溫系統轉為左右獨立式調校。另一方面，捷豹亦明了單單以品味來吸引人已不夠了，因此開始為S—TYPE加添不少花哨的裝備(部分為附加設備)，例如停車感應器、電動百葉簾、汽車導航系統、雨量感應水撥以及一項較特別的聲控操作系統，例如可以聲控開啟空調或音響，這設備相當有趣，可惜現在只適用於操英文的車主。
全新3.0V6發動機
S—TYPE在現階段提供2個發動機選擇：3.0V6和4．0V8，前者是全新設計，後者為改良型，兩者均配ZF五前速自動變速器。在新的3．0V6里採用了無段式可變進氣氣門開啟時間系統，擁有240匹功率，在2500至6000轉之間，已可輸出9成的峰值扭矩(30．6kgm)，還能夠在8．5秒內完成0—100km／h的加速。若跟528i及E280相比，S-TYPE雖然輸出較強，但車身較重，較量起來其實下比對於快很多，起步初段，甚至有可能輸給對手。事實上，它的低轉扭矩並非如想像的強勁』要到3000多轉才在剎那間變得有力，跟對手比賽的話，相信要到100km／h以上，才可勝過對手，一般情況下難分勝負。
它的五前速自動變速系統效率高，震盪少、反應頗為快捷。它的J型擋閘，轉擋時無需技鍵，轉彎時可輕易地在二三四檔間徘徊，操作也極為方使。
缺點是油門踏板過於輕巧、欠缺質感，微微加油或定著油門入彎，感覺輕浮；另外由於腳踏位約左方並沒設擱腳台，長途駕駛時，左腳雖然無所事事，但到達目的地後，往往會累得要命。
那台改良自XK8的V8表現更為出色』輸出有281匹／6100rpm及39．8kgm／4300rpm。在1400至6100轉之間』可輸出近8成的峰值鈕矩。發動機即使處於低轉狀態，尤其在彎多坡陡的路面，仍能源源送上動力。加速力比V6更強』0—100km／h只需7．1秒，基本上從頭至民的表現都很強勁。

❹ 輟學以後學什麼技術比較好

男生女生？ 女生可以學美容，美甲，紋綉。近年都很好就業。男生做廚師或者裝修、美發之類的，其實紋綉也可以男生來做的。看你喜歡吧。最主要是多學多看，要有上進心。不要嫌苦嫌累。什麼工作剛開始都很辛苦的

❺ 江西智宇新能源電動汽車有限公司

自己多理性，只講多麼的好，公司沒有長時間的經營和核心的技術等等，公司，專利，商標，電話，網站都可以查

好比甲醇燃料，無論叫醇基燃料，生物油，碳氫等都是甲醇
甲醇是最便宜可燃燒的化工了
鍋爐純燒

燒火兌水或純燒

車用純燒
油費省一半
車燒甲醇必須專業改裝車輛
因為傳統油泵，油位器，過濾器不適合，出現壞泵，油表，油嘴問題。
改裝智能汽車雙燃料控制系統，用鼠籠式變頻燃油泵，非接觸式磁感應油位器等
因為甲醇是最便宜可燃燒的化工了
甲醇汽車燃料行業標准領導者

❻ 長豐獵豹有幾種型號（越詳細越好）

1、獵豹飛騰

主要車型：cfa6400a、cfa6400b、cfa6400c、cfa6400d。

2、黑金剛

主要車型：cfa2030c、cfa2030d。

3、平頂四缸

主要車型：cfa6470f、cfa6470h、cfa2030a/b、cfa6470g、cfa6470g、cjy6470e、cjy6470ep。

4、獵豹CS7

車型亮點：獵豹CS7長寬高為4210mm×1730mm×1700mm，體積屬於中等大小，這使得獵豹CS7在城市中行駛十分的靈活。2550mm的軸距使得獵豹CS7內部空間顯得十分寬敞。而整車線條簡潔、流暢，體現出城市感，前後門處淡化了的腰線處理更散發出現代氣息。

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設計理念

pajero(帕傑羅)，是生活在南美阿根廷巴塔可尼亞地區的一種野貓的名字。這種貓的特徵是長有黃白色的長毛。從脊背至側腹部傾斜地形成深棕色斑紋，它具有野性的粗獷和美麗。三菱公司的目標是擁有當時4x4越野車所不具有的美好造型，並以pajero(帕傑羅)命名新一代4x4越野車。

帕傑羅(pajero)車型的開發始終貫穿著三菱公司的基本方針—即時尚的設計與關注環保意識這一設計理念、同時在新車的開發研製中注重追求歷代車型獨自的機能美和卓越的基本性能。

在日本，新研製的環保型3.2升di（直噴式）柴油發動機超前達到了2005年柴油車尾氣排放標准，並符合長期尾氣排放規定的要求，此外由於使用了當今世界最先進的高效率v63.5升gdi發動機，更超越了2010年的燃料排放基準值。

新帕傑羅還採用了諸如：第二代改進型超選四輪驅動4wdⅡ及invecs Ⅱ運動模式a/t等新技術，實現了低燃料消耗和高性能的雙重並存。

❼ 捷豹屬於什麼檔次的車最貴的款型多少錢

捷豹屬於中高檔次的車輛，最貴的車型的話還是捷豹F-TYPE SVR，價錢大約160萬左右。

捷豹（Jaguar）是英國豪華轎車、跑車和轎跑SUV品牌。1935年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有X系列豪華運動轎車、TYPE系列豪華跑車 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品。

捷豹國產化車型是其銷量主力，其國產化車型由捷豹在國內的合資公司——「奇瑞捷豹路虎汽車有限公司」負責生產、銷售及售後服務。作為一個二線豪車品牌，捷豹自己很清楚自身品牌在消費者心目中的地位，所以不可能一開始就將旗下大部分車型實現國產化，只能先期生產部分符合中國市場條件的車型，然後再穩步推進，逐漸在中國投產更多車型。

❽ 電動車質量排名前十名分別是什麼

電動車質量排名前十名分別是：

1 愛瑪AIMA(始於1999年,天津市著名商標,智能化低碳出行交通工具先驅,專注於製造經久耐用的時尚好車,愛瑪科技集團股份有限公司)

2雅迪Yadea(江蘇名牌產品,江蘇著名商標,高端電動車品牌,高新技術企業,全球電動車銷量較大的品牌,雅迪科技集團有限公司)

3 新日SUNRA(成立於1999年,智能電動車創領者,專業從事綠色交通工具研發生產銷售的高新技術企業,江蘇新日電動車股份公司)

4 綠源Luyuan(浙江省著名商標,浙江名牌產品,電動車產業先驅,專業的電動個人交通工具製造商,浙江綠源電動車有限公司)

5 立馬LIMA(中國輕工業電動車行業旗艦品牌,集研發/生產製造/銷售/服務於一體的大型集團化高新技術企業,立馬車業集團有限公司)

6 台鈴TAILG(廣東省著名商標,廣東名牌,大型新能源交通工具研發製造企業,被譽為"中國電動車創新典範",深圳市深鈴車業有限公司)

7比德文BYVIN(山東省著名商標,山東省名牌,領先的新能源交通工具集成提供商,電動車十大品牌,比德文控股集團股份有限公司)

8小刀電動車(天津市著名商標,致力於發展綠色電動出行代步工具的大型企業,雙動力技術引領者,天津小刀電動科技股份有限公司)

9 新蕾SLANE(專注於電動交通工具研發製造的創新型企業,以自主研發製造為特色,深受年輕消費者喜愛,新蕾車業無錫有限公司)

10小鳥電動車(電動車-電瓶車十大品牌,天津市著名商標,中國自行車行業協會理事單位,天津泰豐小鳥電動車業有限公司)

❾ 什麼電動車能跑100公里以上

每個品牌車裡面都有一款長跑王 買車時注意電瓶 比較普遍的電瓶車型號 60V20AH電動 3100元 70公里 48V28AH3800元110公里 電動 64V14AH80公里電動2900元 買車時注意電動和電摩 電動速度慢適合跑長途 電摩跑的快 不適合跑長途。

72V40AH以上鋰電 800W電機 限流30A控制器 只要車子不太重 能滿足你要求。

(9)輝豹純電動汽車多少錢擴展閱讀：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

參考資料網路-電動車