軍品有有沒有電動汽車
① 繼電器有軍品和非軍品之分嗎
有的,主要表現在防護及性能等級的不同。如EV200AAANA與EVC200的差別,前者是應用於新能源電動汽車方面,後者主要應用於軍*用車輛的電力系統。
② 為什麼軍工產品沒有假貨
三方面的原因
1、處罰嚴厲,沒人敢承擔這個責任。按照法律規定,製造偽劣產品(民品)要數額巨大才判刑,而且一般是5-10年;可軍品不一樣啊,出了問題就是直接上軍事法庭,十年起判,而且是相關人員全要進去
這種情況下,沒人敢
2、監督體系完善,首先軍工產品生產廠都有軍代表進行監督,每道工序都要軍代表簽字,一直可以追溯上去。其二,會定期對軍工企業進行嚴格評審
3、軍品利潤率高,造假降低成本沒有必要
③ 既然自動擋車那麼方便,為啥軍用汽車都是手動擋的
我們都知道,一般同款車的手動擋車型都會比自動擋便宜兩三萬,比如「平民超跑」飛度,手動擋7.38萬元/自動擋8.18萬元。你們自己細思一下,這難道不是因為成本的問題嗎?目前市面上的6速手動變速箱出廠價大概在3000-5000元之間,但6速的自動變速箱卻要到8000-12000元之間。意思是,汽車廠家出手動擋車型不是為了讓你爽,是為了降低成本啊!
有人又會問:那比賽用的都是手動擋啊,不就是因為手動擋操控更好嗎?
沒錯,比賽競技專用的手動擋才注重駕駛樂趣,但它們的構造和普通家用車的手動擋是不一樣的,比如說離合器片的強度,普通家用車大多數用石棉基、半金屬這些摩擦材料,競技專用車用的是陶瓷纖維,強度、耐熱度都要好得多。另外競技運動型手動變速箱離合器裡面的膜片彈簧硬度很大,提供的壓緊力也高,所以在換擋時基本沒有什麼半聯合狀態,換完擋直接放到離合,「刷」一下就上去,就走了,這才是真男人要的那種駕駛樂趣帶來的快感。
反觀時下很多手動擋車型,全是入門級車型的代表,比如大眾/豐田/通用等品牌的手動擋車型,基本標配1.5L、1.6L自吸發動機,最大馬力110匹錢多點,哪來的駕駛樂趣可言?手動擋家用車真要有駕駛樂趣,至少也得是排量大些的,比如1.8T+手動變速箱,最大馬力有160匹那才能有所謂的駕駛樂趣。但顯然,如今大部分中高級車都已經全面拋棄了手動擋,搭載雙離合變速箱或多擋位自動變速箱,而雙離合都是7擋,AT變速箱最多已經做到10擋,換擋效率高再加上當下新車電腦對發動機和變速箱的介入越來越多,對於換擋時機的把握和換擋的速度要比家用手動擋還要快,動力更加隨叫隨到。所以啊,小排量配手動擋變速箱早已失去了你所想要的駕駛樂趣,越來越多的自動擋車型反而更有駕駛樂趣!
④ 東風汽車為什麼被稱為「中國第一軍車品牌」呢
因軍而建的東風,自始至終承擔著強國強軍的重要責任和使命,在我國國防力量不斷強大的同時,一代又一代東風汽車裝備部隊與人民解放軍共同構建起了保家衛國的鋼鐵長城。東方汽車的發展始終與中國的國防建設緊密相聯,東方汽車秉承“以軍為主、先軍後民 ”的思路,在國家最需要自己的時候,挺身而出,用實力書寫了半個世紀的軍工輝煌史。
⑤ 油老虎變電老虎 悍馬品牌的前世今生
十年,世界風雲巨變,當年叱吒風雲又黯然落幕的悍馬以出乎意外的方式獲得了重生。不再是6.6LV8柴油渦輪增壓發動機,也不再有復雜的四驅傳動系統。不過,1000Hp、11500lb-ft、3s內加速至60mph,當年的「油老虎」已然成為了兇悍的電老虎,電耗是不是也很高?2021年秋天就知道了!
PS:根據國家最新疫情預防指示,希望大家還是盡量做到勤洗手、戴口罩、少出門,希望大家在未來的日子裡,保重好身體,祝願大家能夠在新的一年裡健健康康!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 有沒有真正的軍品店,就是真正軍工出品的。是什麼牌子
沒有,真正軍工出品都不允許流通。
在戰場上,為了保障自己的生命安全,士兵需要對周圍高度警戒,而睡覺時,人對外界的感知能力顯著降低,此時也極易遭到敵軍的偷襲,這些軍工出品的軍人裝備是不允許流通到市面上的。
戰場上進入睡眠,人對外界的警惕性大大降低,因此,在戰場上應當選擇有遮蔽物的地方睡覺,譬如野戰工事,或是堅固的石頭旁。睡袋柔軟且具有一定保溫性,可以提升人睡眠時的舒適度。就在2018年,國內為軍人配發了17式睡袋。根據南北氣候差異還分為了輕薄型和保暖型。
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單兵裝備包括了武器裝備、戰斗攜行具、生活攜行具和作訓包等四大類。其中每一類又包含了很多物品。比如作戰裝備就包括了防彈頭盔,戰術手電筒,護目鏡,防彈衣,戰術護肘,狙擊槍,手槍等近百種物品。
其他的生活攜帶工具則有背囊,水壺,挎包等。一名在外執行任務的軍人背囊重達30公斤,裡面的物品是非常豐富,可以滿足執行各種不同的任務。好裝備也是戰斗機,現如今軍人裝備上投入的越來越多,這即是國防建設的需要,同時也是為了保障軍人的生命安全。
⑦ 軍用無人機概念股軍用無人機概念股有哪些
無人機概念股票
國產「利劍」無人作戰攻擊機首飛成功
據悉,國產「利劍」無人作戰攻擊機由中航工業沈陽飛機設計研究所設計,中航工業洪都公司製造。
首飛歷時近20分鍾
目擊者稱,該機於昨天下午1點起飛,1點17分左右順利降落,整個首飛歷時近20分鍾。
利劍是我國研製的新一代隱身無人作戰飛機,它採用了全隱身設計,隱身性能好,具備較強的突防能力。利劍採用無尾飛翼加機背進氣道設計,這是無人隱身作戰飛機的標志性設計,飛翼式布局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能。除了「利劍」以外,世界傳統航空強國都在發展自己的無人作戰飛機,美國的X-47B、法國主導的「神經元」、英國的「雷神」都已經完成了首飛並進行了測試。
利劍躋身世界前四
「利劍」的首飛,使得中國成為世界第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家,意味著中國已經實現了從無人機向無人作戰飛機的跨越,其重大意義不亞於殲-20等新型第四代戰機的試飛。
當今大型無人機主要分為兩類,一是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長航時無人機,以偵察監視任務為主,但也可以對沒有防空能力的地面武裝發動空中打擊;二是以X-47B為典型的隱身無人攻擊機,以突破敵方嚴密的防空體系、打擊敵方縱深高價值目標為主要任務。
中國「利劍」
「利劍」翼展為14米左右,外形布局採用了和X47B類似的飛翼無尾布局,具備良好的隱形能力及戰場生存能力。「利劍」無人機實現了翼身融合的飛翼布局,雷達反射信號特徵非常低,可以對敵後縱深高價值地面目標進行精確打擊。
強調隱身設計、採用飛翼布局、機腹設有內置武器艙,發動機為俄制RD-93渦扇發動機,估計最大載彈量為2噸,最大航程約4000公里,作戰半徑約1200公里。
無人機系統產業鏈
無人機系統峰會上透露,目前多部門正在推動民用無人機產業發展,包括數據收集與標准制定、產業聯盟建立等。此前,因成本高、技術難度大、標准缺失等問題,我國民用無人機離產業化還有相當距離,數百億市場仍待開發。未來政策空白一旦填補,其市場活力必將被激發出來。據上證報報道,,業內普遍認為,無人機能否進入空管領域應用是其能否產業化的重要標志,而中國低空領域管制正是這一行業未能實質啟動的關鍵因素。根據空管委此前披露消息,我國低空領域開放到2015年底前將完成全國推廣試點,隨著無人機頻譜制和試航標准等多項規范逐步落地,無人機在低空領域的自主性將大大增強。www.southmoney.com
「我們建議,在政策方面推進低空空域開放,在需求上加強引導,以促進方無人機應用。」中國航天科工集團第三研究院海鷹公司總經理曲蘊傑說。「無人機」蘊含400億元民用商機
近來,市場熱點雖看似散亂,卻能不斷推陳出新。中國無人機系統峰會暨展覽在北京舉行,並與第十五屆北京國際航空展、中國航空科學技術大會等多項航空盛會同期舉辦。無獨有偶,本月初,順豐速運公共事務部工作人員證實公司正在進行無人機項目研發,目前測試實驗已結束,正處於局部地區試運行階段。
分析人士表示,基於上述兩大催化劑的作用,再加上航空裝備的無人財化、小型化和智能化早已成為發展趨勢,未來20年我國民用無人機需求更可達460億元,預計資金的關注焦點或將轉向無人機領域,其中涉足無人機領域的上市公司如山東礦機(002526)、中航精機(002013)、貴航股份(600523)及同濟科技(600846)等有望獲得資金的青睞。
市場將逐步走向細分
「無人機產業市場前景非常廣闊,目前很多公司都關注無人機的發展。」中國電子科技集團首席科學家曹秋生向記者表示,實際上無人機是技術含量非常高富的產業,最終要向專業化發展,走向分化。
曹秋生表示,無人機產業最可能突破的領域首先是航拍航測、海陸資源勘探、農林作物葯物噴灑,以及電力線路巡視等。
「十八大報告中提出,提高海洋資源開發能力,發展海洋經濟。而對海洋資源進行勘探的任務絕大部分都可以用無人機完成,在某些方面無人機勘探更有優勢。」周堅鑫表示,「國家的需求是最大市場,每年海洋物探至少需要1萬個小時,因此我們需要更多無人機,特別是能夠船載的無人直升機。」他說。
「無人機產股業吸引了很多企業關注,中航工業也看好這塊市場。在產品上,我們更關注高端無人機,即研製那些技術水平高、更復雜、飛得更高更遠的無人機。」中航工業副總經理耿汝光表示,中航工業在無人機方面有大量投入,且有成熟產品問世。
實際上,中航工業研製的「翼龍」無人機模型再次公開亮相,其定位恰是中空、長航時多用途無人機。據介紹,「翼龍」無人機目前已完成性能和各種任務載荷考核,並裝備國內外多家用戶。
另外,在A股公司中,不乏研製無人機的公司身影,細化市吧場趨勢也開始凸顯。如,山東礦機(002526):據公開信息顯示,2012年11月,公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制,現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產;中航精機擁有無人機發射回收系統,產品處於國內領先水平;山河智能是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業,已完成多種型號無人機系統設計、製造、試飛等關鍵工作。此外,伊立浦、風范股份和山東礦機等公司曾公告將涉足無人機研製。在軍用領域,洪都航空已研製多款先進無人機。
無人機概念股一覽
序號股票代碼 股票簡稱 所屬概念
1 002013.SZ 中航精機 無人機概念
2 002097.SZ 山河智能 無人機概念
3 002526.SZ 山東礦機 無人機概念
4 600118.SH 中國衛星 無人機概念
5 600435.SH 北方導航 無人機概念
6 600523.SH 貴航股份 無人機概念
7 600677.SH 航天通信 無人機概念
8 600846.SH 同濟科技 無人機概念
航天通信(600677)無人機地面控制系統,江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司注冊資本11943萬元,主營車載電子信息系統、特種車改裝及電子方艙的研製、開發、製造、銷售等。江蘇捷誠先後為總裝、總參、總後、二炮、海軍、空軍、航空航天、公安部、武警總部、郵電、海關總署等單位,研製、生產各類有線、無線通信車、綜合通信車、指揮自動化車、綜合終端車、無線電綜合通信車、遙感遙測車、導彈測控、測量車、導彈發射車、無人機地面系統車等300多個品種。
山東礦機(002526)公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制,現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產。
中國衛星(600118)控股子公司航天恆星科技與9名自然人共同投資設立天津航天中為數據系統公司,專業開展基於無人機的系統集成及應用業務。
山河智能(002097)山河科技是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。山河科技目前已完成了兩人座輕型運動飛機AURORA、ST系列動力三角翼、「飛鷹」無人機系統、「飛雁」遙感測繪無人機系統、「飛虎」無人直升機系統的設計、製造、試飛等關鍵工作,是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。
同濟科技(600846)同濟大學對外宣布,由該校航空航天與力學學院、上海奧科賽飛機公司歷時一年多時間共同研製的中國第一架純燃料電池無人機「飛躍一號」,已在上海奉賢海邊首次試飛成功。
中航精機(002013)無人機發射回收系統,重組後公司主營將擴展到機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射系統等多個航空機電系統產品領域。川西機器為航空地面測試設備和專用設備定點生產廠,承擔航空型號產品的機載成品和地面設備、無人機發射回收系統和導彈地面測試儀的研製生產任務,生產的產品成熟、穩定,處於國內領先水平。
貴航股份(600523)擬整體上市:貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司,擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品,飛機自配率73%以上;在「十一五」期間,貴航集團將建成中國最大的高級教練機和無人機的科研生產基地,對貴航股份重組的第一步是在一年內選擇包括軍品中的機載設備、資產等優良產業和優質資產注入貴航股份;第二步則是根據貴航股份發展需要,進一步注入飛機、無人機中的專業化產品及系統。
⑧ 最新軍工概念股一覽表 軍工概念股有哪些股票
1、航天科技
中國衛星(600118):星研製、應用。其中軍用60%,民用40%。航天五院,衛星及航天器研製及應用,其中軍用近50%。
航天電子(600879):軍品75%,連接器、感測器等。民品25%,電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子,軍用及民用電子產品,軍隊及宇航佔2/3。
航天動力(600343):電機、泵、傳動產品等。大部分民用,少部分軍用航天六院,主要產品是火箭發動機,民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上,轉包佔20%以上,其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司,主營為發動機,燃氣輪機,還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電(600151):太陽能及汽車部件,民品航天八院,主業是「星箭彈船」。航天民品基地,包括光伏業務,汽車部件等。
2、航天科工
航天長峰(600855):軍品為軍用計算機等,佔25%。民品為醫療機械、機床等,目前正在注入安防產品。航天二院,戰略導彈為主。民品包括信息產品,數控系統,特種器件等。
航天通信(600677):軍品為便攜導彈,通信產品等,佔35%,民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團,主業導彈武器,民品超過50%,包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光(600501):專用車1/3 左右,民品包括波紋管,壓力容器等。晨光集團軍品為導彈,民品為車輛,管類、掘進機等。
航天信息(600271):增值稅防偽稅控系統及相關設備(產品),IC卡(產品),稅控收款機(產品),網路、軟體與系統集成(產品)。
航天電器(002025):連接器、繼電器佔70%以止(軍用和民用),其它民品為電機。貴州航天工業公司,軍民用電子器件、電池、電機等。
航天科技(000901):航空航天器佔1/3,汽車和石油儀約1/2,還有設備等。飛航技術研究院,飛船導彈基地,民品包括改裝車、程式控制交換機、復合管等。
3、中航工業
西飛國際(000768):戰機、轟炸機、支線客機及部件生產為主。國際轉包西飛集團,飛機、航空部件生產等。
哈飛股份(600038):直升機及部件生產佔90%。 哈飛集團,航空產品,機械
洪都航空(600316):航空產品90%(教練機等)。 洪都集團,航空產品,機械。
中航精機(002013):汽車部件90%。資產注入在進行 航空救生所,航空座椅,救生設備等。
中航電子(600372):航空電子系統及產品,軍品為主。 中航科工,飛機及部件。
中航光電(002179):電連接器,其中40%用於航空,其餘用於鐵路、電力、電信。中航工業集團,航空產品及其它產品。
貴航股份(600523):汽車部件。 貴航集團,通用飛機及機械。
中航重機(600765):鍛造及液壓產品(軍、民),新能源業務。中航重機集團,鍛鑄業務及其它加工。
中航黑豹(600760):專用車佔40%以上,其餘為農用車、商品車及部件。金城集團,航空及民用機電液壓產品。
中航動控(000738):發動機控制及部件佔80%,其餘為轉包等。西航動控,航空動力控制,及專用裝備。
成發股份(600391):發動機部件佔70%,(以轉包為主),房地產佔30%。航空發動機為主,也包括汽車和摩托發動機。
成飛集成(002190):主要是民品,汽車模具、數控加工等。進軍鋰電池項目。成飛集團,航空產品為主,機械、電子等。
4、兵器集團
北方創業(600967):鐵路車輛佔2/3,結構件和鍛件等1/3(軍品為主)。一機集團,坦克及重型車輛,其中民品數量較大。
⑨ 戰斗機的部件都有什麼。那些軍工是什麼公司。我要名字和股票代碼
1、中航電子 600372 電動機、集中告警系統、照明系統、光伏逆變器業務,航電儀表盤
2、中航飛機(原名西飛國際) 000768 公司現有軍品主要為轟六、飛豹等系列型號的軍用飛機,下遊客戶是我國的空軍和海軍。大型軍用運輸機是西非的拳頭,大型軍用運輸機作為空中預警機、空中加油機、電子干擾機、海上巡邏機等支援機型的改裝平台。
3、哈飛股份 600038 公司航空產品業務中的80%為Z9系列直升機,為公司的主力機型。復合材料中心技術領先。
4、航空動力 600893 航空發動機
5、成發科技 600391 發動機傳動系統,軸承之類
6、貴航股份 600523 航空零部件
7、中航動控 000738 航空發動機控制系統、航空配件
8、博雲新材 002297 C/C復合材料、飛機剎車、航天用C/C復合材料
9、中航電子(原名昌河股份)600372 航空、航天、艦船、兵器等領域的機械電子、航空電子、自動控制、慣性導航、電子信息、雷達與火控系統、電子對抗、空中交通管制、飛參、綜合照明、儀器儀表、基礎元器件等。
股票公式專家團為你解答,希望能幫到你,祝投資順利。