宿州市騏駿新能源汽車招聘
『壹』 東風日產奇駿越野後備箱能放下一輛小龜電動車不
把後排放倒，放2輛都不成問題。
『貳』 12月份SUV銷量排行榜！哈弗H6再奪第一，日產奇駿跌落第九
國內SUV市場的寒潮，依舊沒有過去，雖然相比前幾個月，12月份的SUV銷量排行榜成績有所好轉，但是跟曾經的跌峰時期相比，還是顯得落寞許多。伴隨著國內汽車市場的需求量逐漸穩定，SUV市場的競爭將會越來越激烈，那些曾經的熱銷SUV車型，以後的日子也只會越來越艱難。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 奇駿電動尾門伸縮桿怎麼保養
抹上潤滑油或者機油。定期更換配件。
奇駿(日產X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經典的SUV.直指同級對手豐田rav4和本田crv。奇駿的設計理念定位在"城市四驅車"，可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看，這款車是對市場的妥協。
奇駿的性價比很高 ,在一年一度的英國Fleet World雜志評選中，奇駿力壓群雄，連續第二年奪得年度最佳四輪驅動汽車稱號。
在04款的奇駿上，最大的區別在前臉加了個大包圍，個人覺得與車身整體輕盈的搭配不是很協調，略顯笨重，似乎是想給奇駿注入一些越野車的元素。
其外觀給人最突出的印象就是0.56平方米的大天窗，這幾乎是一款小轎車天窗的兩個。 奇駿的A、B、C柱都顯得較為粗壯， 製作上削的很有力度。
奇駿配備的是智能全模式四驅系統，通過該系統，駕駛員可以自由選擇兩驅、自動或鎖定四驅模式來應對各種路況。兩驅模式可以在日常駕駛中有效保持低燃油消耗;在自動模式下，系統將根據路況將前後輪扭矩在100:0到50:50之間智能分配，在各種路面均表現出最佳行駛性能。
如較急的彎道轉彎時可自動分析油門踏板的深度、方向盤的旋轉角度以控制發動機的轉速和扭矩輸出的分配;而鎖定四驅模式，可將前後輪的扭矩分配在約50:50的比例，這種模式適合在一些冰雪、泥濘、沙地等惡劣路況上使用。
『肆』 油VS電，上海車展哪些新車更有意思
上海車展的第一天，我們先介紹了一批新能源新車，看這里。
並不是說就沒有純燃油的新車了，其實數量還是不少的。
只是在車展中，新能源車佔新車的比重越來越高，並且成了廠家先發或者重點宣傳的目標。不知道再下一屆上海車展（2023年），還有多少汽油車？
不管怎樣，我們今天就來看一下上海車展有哪些「老舊」的汽油新車。
新一代日產奇駿
上海車展上，東風日產終於正式公布了國產新一代奇駿。作為日產的銷量支柱，不管是外在還是內在，新一代奇駿都作出了非常大的改變。
延續日產V-Motion家族式設計語言的基礎上，新一代奇駿採用了分體式大燈設計，當其他日系對手的設計還比較保守，日產就顯得很大膽了，辨識度很高。
換代後的軸距沒有變化，仍然是2706mm，但車身的整體尺寸大了一點（4681×1840×1730mm），試乘後感覺後排空間還是比較充足。
內飾中看到有全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏幕，總算是跟上腳步了，整個中控的視覺觀感要比老氣的上一代進步很多。
更大膽的是，新一代奇駿將換裝1.5T VC-Turbo三缸發動機，最大輸出204馬力和300牛米最大扭矩，性能比上一代的2.5升自吸發動機好不少。
雖然有日產當家的可變壓縮比技術加持，但「三缸」始終是個坎兒，得考驗消費者的接受程度了。
新一代高爾夫GTI
即使是20來萬，還是很難買到真正的運動車型，領克03+（還有不久前發布02 Hatchback）讓年輕人用可以接受的代價圓了一個鋼炮夢，怎麼能忘了還有元老級的高爾夫GTI？
上海車展上，大眾一口氣發布了6款新車，其中就包括新一代國產高爾夫GTI。
既然是鋼炮，最關心的肯定是動力。有點可惜的是，新車仍使用上一代GTI的第三代EA888 2.0T發動機，而不是海外版的EA888 Evo 4發動機，最大輸出仍然是220馬力和350牛米，並取消了混合噴射，僅保留缸內直噴。
但變速箱是大眾最新的DQ381七速濕式雙離合變速箱。
此外，因為加裝了顆粒捕捉器，加上車重比上代增加了僅50kg，官方公布新一代GTI的百公里加速時間為7.1秒，比上一代慢了0.2秒，而領克03+為5.9秒。
DCC自適應懸掛和XDS電子限滑差速器將是標配，車身比普通高爾夫降低8mm，而且歐版的2.1圈轉向機（從最左到最右只要2.1圈，非常運動的設定）也一並奉上。
至於外觀和內飾基本保留了海外版GTI的樣子，經典的格子布座椅，LOGO下面帶字母更有震懾力，但為什麼要畫蛇添足地加一個「380TSI」？
新一代豐田漢蘭達/皇冠陸放
它，能從上市加價到換代，二手車的保值率更是高得驚人。如果說每一個少年都有繞不開的3系，那麼叔叔們都有一台繞不過的漢蘭達，所有「大七座」SUV都以漢蘭達為標桿。
國外早已換代，廣汽豐田的新一代蘭達姍姍來遲。車長4965mm、軸距2850mm，新一代漢蘭達的尺寸大幅增加，本就不錯的空間會更加進步。
車內保持了非常實用的設計，例如上一代副駕位的儲物架空層便延續到新一代漢蘭達中。
新一代漢蘭達將繼續使用2.0T發動機，並增加2.5升混合動力版本，最大輸出分別為220馬力和192馬力。
一汽豐田終結了皇冠，也復活了皇冠，但現在叫「皇冠」的是SUV或是MPV，反正以前的皇冠是不會回來了。上海車展中一汽豐田同步發布了漢蘭達雙胞胎車型——皇冠陸放，而且車頭和方向盤放的也是皇冠的LOGO。
外觀上兩者有些許差異化設計，例如中網和前保險杠，其他地方的設計基本上一致。動力也是2.5L混合動力系統。
皇冠陸放的推出，最大的作用是可以緩解漢蘭達產量有限而需求無限導致的長期加價提車局面，還是最後變成兩位一起快快樂樂地加價？
至於埃爾法的雙胞胎車型也冠以皇冠之名，一汽豐田在上海車展中還推出了新款「皇冠威爾法」，售價83.9-92萬元。
其採用與舊款不同的設計風格，造型更加誇張，與海外的運動版Vellfire相同，車頭同樣放了皇冠的LOGO。
可見一汽豐田把「皇冠」的名字拿來，為的是借用皇冠的情懷並放在一些中高檔車型上以凸顯其旗艦的地位。
大眾攬境
大眾同樣擅長雙胞胎戰略，但在一些地方上南北大眾並不「對等」，例如一汽大眾在中大型SUV細分市場一直是空白的狀態，缺少一款途昂這樣的產品，而途昂的銷量表明這一塊是有市場的，自己不要就被漢蘭達/陸放搶走了。
一汽大眾在上海車展中正式推出一款全新中大型SUV——攬境。
雖然本質上和途昂（上汽大眾也同時推出了改款途昂）是雙胞胎車型，但兩者在造型和內飾上都有非常明顯的區別，而且雖然軸距相同，但攬境整體尺寸要比途昂大上一圈（長寬高分別為5152*2002*1792mm），可見攬境的定位更高一些，既是雙胞胎也有差異化競爭。
動力方面，攬境除了提供和途昂一樣的高、低功率版2.0T發動機，高配車型還會有途昂上已經取消的2.5T V6發動機，最高輸出299馬力。
但可以預見的是，攬境的定價也會比途昂更高一些。
坦克700/800
品牌獨立運行，換新LOGO，坦克300賣到斷貨，「坦克」這個名字一出來就火了，打鐵當然要趁熱啦，坦克品牌將推出「機甲科技」和「商務豪華」兩個細分系列，並在上海車展發布坦克700/800兩款新產品。
坦克700是「機甲科技」系列的旗艦，其外觀十分粗曠，相信仍是偏向硬派越野方向，但定位和尺寸比坦克300更高更大，內飾也比小弟豪華很多。
而坦克800是「商務豪華」系列的旗艦，不過這外觀老實說有點一言難盡，可能是想借鑒紅旗借鑒勞斯萊斯的路線，直瀑式中網、雙色車身似曾相識。但是，如果將G級的外觀放在庫里南身上，合適嗎？
坦克800的後排可謂十分豪華，有具備按摩、加熱、通風功能的後排獨立座椅，後排中央位置有控制空調和娛樂系統的液晶顯示屏。
動力方面，官方沒有公布坦克700的性能參數，而坦克800將搭載長城汽車同時在上海車展發布的高階動力總成，主角是3.0T V6發動機，最大輸出354馬力，最大扭矩500牛米，匹配9AT變速箱。這套動力總成全部由長城自主研發，變速箱還可以兼容P2階段的插電式混合動力系統。
斯柯達明銳Pro
作為「平民大眾」，曾經的斯柯達憑借不錯的性價比而賣得不錯，但現在品牌力已大不如前，存在感越來越低。
明銳是斯柯達的主力車型，上海車展中迎來了全新換代產品明銳Pro。
其實明銳在國外早已換代，造型更加年輕運動，軸距比上一代加長44mm，達2730mm，空間表現也會更加不錯。
內飾的變動亦非常大，使用了大尺寸中控屏幕和液晶儀表盤，動力依舊是熟悉的1.4T+7DCT，除了之外其他方面和競品相比顯得乏善可陳。
別克威朗Pro GS/昂科威Plus
上海車展上，別克發布了新款威朗Pro和威朗Pro GS，終於讓人想起別克這款曾經熱賣但已沒什麼存在感的轎車。
其中還有走運動路線的威朗Pro GS，內飾採用雙10.25英寸雙聯屏。看到GS這個名字就興奮，之前基本是君威專屬（之前也推出過兩廂威朗GS，底盤確實非常運動），硬體規格比普通車型更加高。</s
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『伍』 尼桑奇駿電動倒車鏡不能調節
日產奇駿後視鏡調整按鈕在集成化在駕駛座門邊框上，過路窄時能夠臨時將其電動式折疊，能夠選著性操縱上下車外後視鏡，但無法一起操縱兩邊後視鏡。後視鏡加熱按鈕組成在中央空調控制面板上的後擋風玻璃加熱除霧按鈕上，輕按此按鈕顯示燈照亮，後視鏡和後擋風玻璃逐漸加熱工作中。
1、選著左邊或右邊車外後視鏡。
2、隨後輕按方位操縱按鈕能夠調整後視鏡左右歪斜視角和上下歪斜視角，若要實際操作另一後視鏡，反復實際操作1和2流程。
留意：
1、在調整後視鏡全過程中，請保證 後視鏡周期時間沒有外物擋住，手指頭不可以放到後視鏡和後視鏡座中間，不然有擠傷的風險性。
2、在後視鏡加熱全過程中，不必拿手觸碰鏡面玻璃，加熱溫度可以達到40-6零攝氏度，有被燙傷的風險性。
3、行車歷程中切勿伸縮後視鏡，針對車後才狀況應相互配合車里後視鏡和車窗外後視鏡應用，可安全性條件下回過頭觀查明確狀況。
『陸』 新奇駿車型如何電動打開後背門（開關操作）
『柒』 10款奇駿電動座椅保險是哪一個
是方向盤左側的保險。
方向盤左側的保險絲盒主要就是用來保護汽車點煙器、車窗玻璃升降、電動座椅和安全氣囊等內部電器的。
『捌』 成都騏駿貿易有限公司怎麼樣
簡介：東風商用車天錦系列專銷
法定代表人：劉啟章
成立時間：2006-04-20
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：510124000024253
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：成都市郫縣紅光鎮鐵門村二社