兩個輪電動汽車價格及圖片

㈠ 四輪電動車價格一萬以下

沒有售價10000元以下的四輪電動車，有10萬以內的推薦：知豆、奇瑞eQ、眾泰雲100、江淮和悅iev4、雷丁。

1、知豆純電動車

參考售價：5.1萬起

知豆純電動車外形是典型的可愛路線，車身小巧且線條圓潤，雙門設計看起來也更新潮。車身尺寸方面，長/寬/高分別為2765mm/1540mm/1555mm，軸距為1765mm。對於單人或者雙人家庭來說是非常合適的選擇。

3、眾泰雲100

參考售價：5.6萬起

眾泰雲100採用了雙色車身設計，整體外觀與眾泰Z100車型保持一致。車身長寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距2360mm。小巧緊湊的車身和偏可愛風格的外形設計更偏向年輕用戶的審美。

4、江淮和悅iev4

參考售價：8.6萬起

iev4的外形與2013款和悅A13車型幾乎完全一樣，而和悅A13車型則是2008年江淮同悅的改款換代產品。因此iev4的外形在今天看來有些跟不上潮流。長寬高分別為：4190/1650/1445，軸距：2400（mm）。

5、雷丁

參考售價：6.6萬起

「雷丁」的英文為「LEVDEO」,LEV不僅體現了電動汽車行業，而且代表今天和未來的重要性，L與整體的融合體現金石為開的設計理念，象徵突破和創新，體現了追求夢想，體現追求時尚，體現活力的精神概念，整個名字預示著雷丁在電動汽車行業裡面的迅速全面發展。

㈡ 台鈴t8電動車價格

電動車磷酸鐵鋰電池

選電動二輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

鉛酸電池的充放電循環次數是350左右，三元鋰電池的充放電循環次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃。

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

㈢ 時風電動汽車價格表

㈣ 有種電動車，兩個輪子左邊一個右邊一個，人是站在中間的，這種車叫什麼，能買到嗎多少錢

你說叫賽格威思維車。

價格不一樣，有6000多的。

㈤ 特魯夫小型四輪電動車價格

小型車價格是3200元至4500元不等，有轎的車貴點，你具體看哪款，去專賣店咨詢。

㈥ 想買輛二輪電動車，請問哪個牌子好謝謝

1、邦德富士達（中國馳名商標，電動車十大品牌，天津富士達集團）這也是一家天津的企業，年產銷量很多，不僅滿足國內市場的需求，還遠銷海外，是電動車行業的老牌子，邦德富士達電動車質量還可以，值得推薦，是中國十大電動車品牌之一。

㈦ 電動車價格一般多少錢

新電動車價格區間比較大，價格一般為1500-4000不等。

主要影響電動車價格的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池，電壓有48V、56V、60V、64V、72V這幾種常見的電壓，容量有14ah和20ah這兩種常見容量；還有一種鋰電池，價格比較貴，從1500到4000元不等，一般人不會買。鉛酸電池電壓和容量越大，價格越高，每個等級差別在150元左右。

電池品牌也有好多種，最好的是天能和超威，價格也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響價格，主要是電機功率、剎車類型、儀表類型、輪胎規格等參數。總的來說新電動車價格在1400元到5000元不等。

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買電動車注意事項

1、在購買中，注意試騎。試騎包括對樣車和裝車後的試騎，特別是裝車後的試騎，感覺舒適度如何，會不會順暢，剎車松緊程度，各個燈會不會亮，喇叭響不響，儀表盤動不動，很多問題只要試車一下，就可以發現了。

2、再認真一點，注意看是否安裝的是否是新電池。可以查看出廠日期。有問題當場提出解決，不能解決的可以提出再換一架新車。

3、購車完，檢查是否贈品已經拿了，充電器，發票，說明書，報修單等相關物品是否收起。

4、樣車不一定是舊車，大家不用特別忌諱。大品牌經銷商電動車的樣車一般裝完一兩周內就賣掉了，而且既然是樣車，肯定經過比較細心的調試，否則顧客一騎有問題，可能就不會選擇這款了，所以一般會調整的比較細致一點。只要在購買時注意檢查，購買樣車有時也是不錯的選擇。

㈧ 凌雲兩輪電動汽車售價2.5萬元人民幣嗎

凌雲兩輪電動汽車售價2.5萬元人民幣。

凌雲兩輪電動汽車是由北京凌雲智能科技有限公司推出的汽車，該車體積和重量都只有普通汽車的一半，電池能耗可以做到現有市場電動汽車的三分之一，可以實現像手機一樣插拔電池充電，不再需要充電樁。2015年7月20日，凌雲兩輪電動汽車宣布獲得A輪千萬美元融資。

注意：

新款凌雲兩輪電動汽車採用全鋁底盤和碳纖維材質車身，整車重量僅400kg。在車身尺寸及外形上，凌雲兩輪電動車車長2994mm，高1505mm，寬935mm，體積不到普通車輛的一半。

在動力性能方面，其耗電量為5度/百公里。可以實現自動駕駛，目前凌雲兩輪電動汽車的內部實測速度已達100km/h。並且採用插拔式電池組，可在家庭環境下充電。同時，該車只有一前一後兩個輪子，靜止與行駛狀態下穩定不倒。

該車的最大核心技術在於機械陀螺儀，其自平衡技術可使轉彎帶來的傾斜力被抵消，達到行車茶杯滴水不灑，平穩行駛，大大提升駕乘舒適度。在安全性方面，凌雲車使用的控制力矩陀螺，受到外力碰撞時，力矩陀螺會自動調整，確保車身平衡，保證乘駕人員的安全。

同時凌雲展示了最新車型，其最大的革新之處在於，首次取消方向盤，搭載24英寸曲面屏，可通過滑鼠操控汽車，且無電門，車艙內惟一能夠進行機械控制車輛的操作是剎車踏板。

㈨ 現在電動汽車優惠後價格多少值得入手嗎

這個問題提得太籠統，每台電動車的定價和補貼都是不一樣的。

以蔚來ES8舉例來說，定價44.8-45.6萬元，補貼後40.75-41.55萬元

此車的風噪路噪隔音效果也非常一般，故障率居高不下，人機交互界面非常混亂，操作邏輯堪稱反人類。

以上問題都是工程師設計師造車經驗缺乏造成的，可見蔚來的研發團隊在造車經驗方面尚淺，甚至可以懷疑是沒有造車經驗，可能是做智能手機的團隊來開發的車輛，這跟傳統汽車製造商還是有很大區別的。

甚至蔚來汽車的CEO也承認38號列出的各項問題，可見這些問題並非蔚來汽車獨有，而是在目前這個特殊的各家各戶趕著電動車革命的風口搶分一杯羹所造成的普遍現象。