河北新能源汽車牌照試點城市

⑴ 新能源車什麼時候有專用號牌

據公安部交管局負責人介紹，2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市試點發放新能源汽車專用號牌，目前5個城市已發放新號牌7.6萬副，試點進展順利、效果良好，受到群眾普遍歡迎。

⑵ 綠色車牌來了，你知道是什麼車才能用嗎

綠色車牌是新能源汽車才能使用。

新能源汽車號牌體現「綠色環保」寓意，以綠色為主色調，其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼增加了1位。

新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段編碼規則管理，編碼規則為省份簡稱（1位漢字）+發牌機關代號（1位字母）+ 序號（6位）。

小型新能源汽車專用號牌的第一位先啟用字母為D或F，D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車；大型新能源汽車專用號牌也先啟用D或F字母，排在第六位，以此識別為何種新能源車型。

(2)河北新能源汽車牌照試點城市擴展閱讀

新能源汽車號牌的主要特點：

1、增設專用標志。新能源汽車號牌增加專用標志，標志整體以綠色為底色，寓意電動、新能源，綠色圓圈中右側為電插頭圖案，左側彩色部分與英文字母「E」（electric電）相似。

2、號牌號碼「升位」。與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼增加了1位，如原「粵B·D1234」可升位至「粵B·D12345」。升位後，號碼編排更加科學合理，避免了與普通汽車號牌「重號」，有利於在車輛高速行駛時更准確辨識。

3、改進製作工藝。新能源汽車號牌採用無污染的燙印製作方式，製作工藝綠色環保。同時，使用二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，提高了防偽性能。

⑶ 新能源車的試點城市

120輛純電動客車、61輛超級電容客車、6輛燃料電池大巴
2012年持續半年之久的世博會，成了新能源車大顯身手的舞台。世博結束後，有超過200輛新能源汽車駛上上海街頭。
世博期間，上海市研發了各類新能源汽車，包括燃料電池汽車、純電動汽車、超級電容汽車和混合動力汽車等，示範運行的各類車輛總計1300餘輛。安全運行184天內，運送遊客超1.3億人次，行駛里程700餘萬公里，汽車完好率達98%，是世界上新能源汽車「種類最齊、數量最多、規模最大、負荷最強」的示範運行。
上海世博會後，120輛純電動客車繼續在市中心公交線路上使用；61輛超級電容客車，繼續在公交11路、26路線上示範運營；65輛燃料電池觀光車，已轉赴羊城，服務廣州亞運會；6輛燃料電池大巴，則移往安亭繼續在公交線路上示範運營；還有部分燃料電池轎車，繼續在崇明、嘉定使用。 混合動力凱美瑞、150輛福田歐V混合動力客車、60輛燃料電池觀光車、26輛純電動公交
2012在去年11月舉行的廣州亞運會上，廣汽豐田贊助的96輛凱美瑞混合動力成為亞運會期間的一道亮麗風景。在此期間還有150輛福田歐V混合動力客車、從上海世博會轉戰廣州的60輛燃料電池觀光車等服務亞運會。
技術先進、節能環保、安全可靠的96輛新能源車主要為城區VIP、媒體記者、工作人員和遊客提供出行服務。作為廣州本地生產的第一款新能源車，其低碳環保的先進技術以及成熟可靠的品質，獲得了亞組委的高度認可。
亞運期間投入運營的150輛福田歐V混合動力客車中有10輛用於專項服務殘疾人，其他車輛主要用於白雲區244A、244B、62線路的運輸，除此之外，還有部分車輛將投入亞運專線服務。 800輛福田混合動力客車
早在兩年前，新能源車遠沒有如今那麼「熱」時，福田旗下的多款混合動力客車已在北京的許多大街小巷跑了起來。它們中既有面向普通老百姓的混合動力客車，也有用於城市建設的環衛純電動車，再加上各類混合動力改裝車，福田汽車當時的新能源客車產品已擁有了十分完整的產品線。截至目前，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。 江西省景德鎮公共交通有限公司春節期間將投用30輛CNG新能源公交車。這是該公司成立運行以來，更新100輛新能源公交車計劃中的首批車輛，春節之後，剩下的70輛車也將陸續抵達。

⑷ 綠色車牌到底是什麼玩意兒

綠色車牌，是新能源汽車的專用車牌，包括有純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

新能源汽車號牌上，使用了二維碼加防偽底紋暗記、激光圖案等防偽的技術，更加貼近科學與時代的發展。

為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母"D"代表純電動汽車，字母"F"代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

小型汽車號牌中"D"或"F"位於號牌序號的第一位，大型汽車號牌中"D"或"F"位於號牌序號的最後一位。

新能源汽車號牌採用無污染的燙印製作方式，製作工藝綠色環保。同時，使用二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，提高了防偽性能。

目前包括混合動力電動汽車、純電動汽車，太陽能汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車共5種新能源汽車可以取得綠色車牌。

(4)河北新能源汽車牌照試點城市擴展閱讀

新能源汽車專用號牌試點城市

2016年12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳 5 個城市率先啟動新能源汽車號牌試點工作。

試點期間，對新購買的新能源汽車，在5個試點城市辦理注冊登記的，將發放新能源汽車號牌；對已經登記的新能源汽車，按照自願換領的原則，由車主自主選擇是否換領新式號牌。

2017年12月18日，河南省公安廳交警總隊發布消息，安陽市、焦作市、商丘市、南陽市和省直管縣(市)滑縣、永城市、鄧州市於12月25日啟用新能源汽車專用號牌。

2017年12月28日，北京市新能源汽車專用號牌正式啟用。小型新能源汽車專用號牌為漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌為黃綠雙拼色。

⑸ 新能源試點城市是哪21個不是新能源汽車城市

已經擴大到25個城市了：北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌、天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州、成都、沈陽、南通、襄樊和呼和浩特

⑹ 新能源汽車試點城市是哪25個

北京 上海 長春 合肥 深圳 杭州 煙台
都是由政府補貼的
對，我又查了一下。還有廣州、重慶、大連、濟南、武漢、長沙、昆明、南昌、天津、海口、蘇州、廈門、唐山、寧波、秦皇島、石家莊

我只知道這23個，我查的可是工信部的網站啊。

北京、上海、長春、深圳、杭州、合肥這幾個城市採取了購新能源車的補貼政策。

個人認為，新能源車的充電技術還不夠成熟，應該等待中國新能源技術再成熟一些再購買。

⑺ 第二輪新能源汽車試點城市共多少個

第一批新能源汽車推廣應用城市（區域）名單

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市；河北省城市群〔石家莊（含辛集）、唐山、邯鄲、保定（含定州）、邢台、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群（杭州、金華、紹興、湖州）、福建省城市群（福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德、平潭）、江西省城市群（南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州）、廣東省城市群（佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶）。
第二批新能源汽車推廣應用城市（區域）名單
1
內蒙古自治區
城市群（呼和浩特市、包頭市
2
遼 寧 省
沈 陽 市
3
吉 林 省
長 春 市
4
黑龍江省

哈爾濱市
5
江 蘇 省
城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市）
6
山 東
淄 博 市
7
臨 沂 市
8
濰 坊 市
9
聊 城 市
10

四 川 省
瀘 州 市
11
貴 州 省
城市群（貴陽市、遵義市、畢節市、安順市、六盤水市、黔東南州）

12

雲 南 省

城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

⑻ 十城千輛節能與新能源汽車示範推廣試點城市25個是哪些 其中包含貴州嗎

2009年，科技部、發展革改委、工信部、財政部四部委，聯合開展了節能與新能源汽車示範推廣試點工作，確定北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市作為國家首批試點城市。
2010年初，科技部、發展革改委、工信部、財政部四部委等4部委下發通知，進一步擴大公共服務領域節能與新能源汽車示範推廣工作，增加天津、海口、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州等7個試點城市。
上周，有媒體披露新能源汽車示範推廣試點城市或將由20個增至25個。記者經多方求證，此消息屬實。並獨家獲悉，沈陽、成都、南通、襄樊、呼和浩特為新增的5個城市。

希望我的回答能幫助到你

⑼ 新能源汽車產業的城市試點

2009年春節前財政部、科技部發出《關於開展節能與新能源汽車示範推廣工作試點工作的通知》，決定在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌13座城市開展節能與新能源汽車示範推廣試點工作；鼓勵試點城市率先在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域推廣使用節能與新能源汽車。
《通知》明確指出，中央財政重點對試點城市購置混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池等節能與新能源汽車給予一次性定額補助。《通知》同時要求地方財政安排一定資金，對節能與新能源汽車配套設施建設及維護保養等相關支出給予適當補助，保證試點工作順利進行。
不完全統計，中度混合動力汽車的平均成本比同類型汽油動力車貴30%至50%。
技術難點:目前新能源汽車國家在給予很大的政策和資金支持 ;
科技攻關點在:1,電池能力,2,發動機系統3,電控系統;國內科研排頭兵是清華大學和上海交通大學以及同濟大學的汽車學院。
但在2010年6月1日的《通知》公布的五個試點城市卻分別是：上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市。除了上海和深圳外，長春、杭州、合肥三城意外成為「黑馬」，成為首批試點城市。
2010年07月28日，在通用汽車於上海舉行的「電氣化—未來驅動力」論壇上，中國電力科學研究院超導電力研究所所長兼電工與新材料研究所副所長來小康透露，我國正加大對新能源汽車的扶持力度，已將十城千輛節能與新能源汽車示範推廣試點城市由20個增至25個。
2014年12月28日,比亞迪純電動大巴車K9整車下線、比克動力電池正式投產......近日,接連投產下線的新能源汽車產業讓地處遼寧經濟帶黃海一側節點地帶的花園口經濟區開始步入新能源產業發展時代。

⑽ 我國最早推廣新能源汽車補貼政策的三個城市

2012年國務院印發《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》(以下簡稱《發展規劃》)的通知，其中，規劃到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛，到2020年，累計產銷量超過500萬輛。根據規劃，全國各地政府相應知道制定新能源汽車推廣政策，部分城市成為新能源汽車示範運營城市，且來細看北京、杭州、上海、廣州等新能源汽車示範城市的針對新能源汽車推廣發布的優惠政策。
北京政策
北京最新出台的《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法(試行)》(以下簡稱《管理辦法》)中，規定私人購買電動車將不參與搖號，但是仍要按照有關規定實施號牌限行;購買電動車的消費者，可以獲得最高12萬元(中央財政6萬元+地方財政6萬元)的財政補貼。但補貼是補貼給銷售企業、然後企業通過降價來讓消費者受益。此外，《管理辦法》中還對申請純電動小客車指標的適用人群條件做了限定，申請純電動小客車的人群必須符合名下沒有本市登記的小客車且申請電動小客車的消費者將不準參與汽油小客車搖號。
上海政策
按照新能源汽車的性能，對購買新能源車的消費者給予一次性的現金補貼。電動汽車按照電池功率給予補貼，每千瓦時給予2000元的補貼，插電式混合動力乘用車最高補貼2萬元，純電動汽車最高可享受每輛4萬元的補貼。此外上海市將對新能源車免費上滬牌，但免費牌照有總額限制。計劃首批投放2萬張上海車牌。
廣州政策
在近期發布的《廣東省新能源汽車產業發展規劃(2013-2020年)》(以下簡稱《規劃》)中，明確將混合動力車型劃入了新能源汽車的行列。這也是全國唯一一個將混合動力劃入新能源汽車行列的地方省份。這意味著在廣州購買混合動力汽車，可以獲得最高1萬元補貼並且可以享受到每月1000餘個新能源汽車獨享的搖號指標。
深圳政策
深圳市除了享有《廣東省新能源汽車產業發展規劃(2013-2020年)》中補貼政策外，地方財政補助採取遞減機制，按銷售量逐步減少補助。對插電式混合動力汽車，首批1萬輛按2000元/千瓦時給予補助，第二批1萬輛按1500元/千瓦時給予補助，剩餘部分按1000元/千瓦時給予補助，插電式混合動力乘用車最高補助3萬元/輛;對純電動汽車，動力電池容量超過20千瓦時的部分，按3000元/千瓦時給予補助，純電動乘用車最高補助6萬元/輛。此外在使用過程中也提供一系列政策優惠和補貼，如差別電價優惠、充電、停車和年檢補貼、團購、換購及增購優惠、電池回收等。
杭州政策
杭州發布的私人購買新能源汽車補貼試點方案中規定，購買一輛純電動汽車，除最高可獲國家補貼6萬元外，還最高可獲市級補貼6萬元。此外針對電動汽車的高售價，杭州市還推出了「電池租賃、整車租賃和整車銷售相結合」的推廣模式。
長春政策
長春市對私人購買新能源汽車的用戶，整車售價在20萬元以上的，按照以下標准：插電式混合動力汽車補助4萬元，純電動汽車補貼4.5萬元;整車售價在10-20萬元的，在此基礎上減少1萬元。實物補貼配送充電器，電池租賃補貼對於採用電池租賃，額外給予租賃企業補貼，插電式混合動力汽車補助0.5萬元，純電動汽車補貼1萬元。
合肥政策
合肥市對於個人購買並在本市上牌使用的新能源乘用車，在國家財政補助的基礎上，市財政對汽車生產企業按電池容量給予補貼1000元/千瓦時，插電式混合動力乘用車最高補貼1.5萬元/輛，純電動乘用車最高補貼2萬元/輛，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。
整車租賃：對於租賃公司購買並在本市上牌使用的新能源乘用車(不包括不帶電池的整車租賃)，在國家財政補助的基礎上，市財政的補貼標准與直接購買模式相同，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給租賃企業。同時，對於整車租賃的消費者，給予整車租賃費用50%的補貼，最高每輛車補貼500元/月（補貼2年）；電池租賃：對採用電池租賃模式使用純電動汽車的消費者，根據電池租賃合約，市財政補貼電池租賃費，讓消費者免費使用電池2年。以舊換新：為鼓勵私人用戶積極購買，對私人用戶以自有燃油汽車換購新能源汽車，市財政給予3000元/車的一次性補貼。