純電動汽車電池怎麼更換

① 新能源電瓶怎麼更換

隨著環保意識的提高以及油價的飆升，新能源車型成為越來越多消費者的選擇，不過隨著關注度的提高，新能源汽車也逐漸露出了弊端，像續航，充電以及電池質量等成為了消費者不可忽視的問題。

而其中電池問題更是讓消費者猶豫不前，畢竟相比發動機來說，電池比較不靠譜，而且價格更貴，那麼對於新能源車來說，如果電池壞了，是不是就要換車？畢竟換電池成本太高，大部分人都不想承擔它，其實不管是換電池還是換車，只要了解以下幾點，你就知道該怎麼做了。

電池成本

對於新能源汽車電池問題，首先得明白一個原因，更換電池的成本究竟有多高？對於新能源汽車來說，無論是充電時間還是續航里程都與電池離不開關系，電池就相當於它的心臟，所以它的價值也是整車最高的。

從表中可以看出來，以純電動汽車為列，它的動力系統（三電）占總成本的50%，而其中電池成本又佔三電總成本的70%。就比如一輛20萬元的純電動汽車，它的電池成本就在6-7萬左右，這對於消費者來說價格確實很昂貴。

而如今大多數新能源車的動力電池主要採用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池這兩類，從表中也可以看出兩種電池在市場上的大概價格，因為目前很多上市新車大多採用三元鋰電池，因為能量密度較高，所以相對磷酸鐵鋰電池在價格上下降得更快，但可以看出來，兩種電池在市場上的價格都是在逐年遞減的，預計在未來也會逐漸下降，因此電池成本也會逐漸降低。

電池壽命

對於新能源汽車的電池壽命這個問題，現在大多數品牌的經銷商是這樣說的「電池可以實現2000次滿充滿放」這就意味著，如果每次行駛在100公里左右的話，電池使用在20萬公里，平均2天充一次電，可以實現滿充滿放10年，不過數據真有這么美好嗎？

上面我們也說到了，目前大多數新能源汽車都是採用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而一般來說，三元鋰電池的充放電循環次數在600-1000次，而磷酸鐵電池在2000次左右，使用年限在5-8年，此外再加上放電深度、溫濕度以及充電制式等因素，三元鋰電池的壽命在6年左右，而磷酸鐵電池壽命在7左右。

當然這一切都是在正常情況下的使用壽命，雖然數據看起來不太理想，但對於目前新能源汽車的技術來說，這已經算不錯的了，對於消費者來說也沒有那麼難以接受。

電池質保

因為新能源汽車換電池費用很高，所以相關部門對於新能源汽車的要求也很高，國家規定在錄車型，其電池電機等相關部件保證5年或者10萬公里的質保，也有些廠商將質保延至8年或15萬公里左右。

比如北汽新能源為所有車輛的核心部件（電池、馬達、車輛控制器）提供了8年或15萬公里的保修政策，而特斯拉在驅動裝置和電池組的保修期為8年不限公里數，而比亞迪作為電池出身的汽車企業來說，比亞迪為非運營性車輛提供保修期為6年或15萬公里，動力電池芯終身保修。

這樣的數據看起來比電池壽命更靠譜一點，因此在質保期間車輛電池有什麼原因也無需擔心，就算需要維修，也不用消費者出錢，也談不到電池壞了就需要換車的地步。當然如果超出質保後，電池壞了，那時候電池成本還那麼高的話，那筆者建議還是不要換電池，換新車比較好。

電池技術

除了電池成本，電池壽命以及企業推出有關電池質保期限以外，還需要了解車輛運用的電池技術，因為電池技術的水平在一定程度上決定了它的電池質量和電池的使用壽命。在相同級別不同品牌旗下的車型中，電池技術肯定有一定的差距，所以選擇一個相對電池技術更高的品牌，是一種保障。

總結

對於新能源汽車電池壞了，該換電池還是換車，從上面分析的這幾個點來看，筆者認為，現在大部分新能源車型都是處於質保期當中的，所以電池有什麼問題都可以免費維修，而對於以後超過質保後出現這個問題，筆者認為隨著技術的發展，蔚來電池成本肯定是會大幅度降低的，因此換電池也不會成為如今負擔不起的問題了。

② 汽車電瓶可以自己更換嗎更換容易嗎

只要工具准備好、相關注意事項熟悉之後，實際上蓄電池更換非常簡單，並不屬於什麼體力活。目前大部分車型蓄電池都位於發動機艙內（部分純電動車位於後尾箱），有的外面有一個保護殼，有的車型則直接裸露在外面。下面以現場的MG5車型為例，向大家演示如何更換蓄電池。
1、擰松負極接頭螺母：打開隔熱棉兩個固定紐扣，可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母；

2、拆開負極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭；

3、拆開正極接頭：用相同的方法拆開正極接頭；

4、拆開鎖緊帶：擰開用於固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進而將蓄電池取出。

5、在安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是「先正極後負極」的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

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雖然說一般汽車蓄電池的使用壽命可以達到2-3年，不過有部分車主由於平時的一些不良用車習慣會導致蓄電池提前損壞，不得不進行更換，所以我們平時也一定要養成良好的用車習慣。下面就列舉幾種較常見的不良用車習慣：
1、下車忘關燈或車載電器設備
以前停車熄火後忘關大燈是最常見的，也因此導致很多車主第二天蓄電池電量耗光，車子發動不了。不過隨著汽車產品的優化，熄火後大燈如果沒關會有聲音提示，或者有些車輛在熄火後半分鍾內會自動將大燈熄滅，這樣就減少了忘關大燈對蓄電池造成損害。
但除了大燈，其它燈光例如車內閱讀燈或者其它車內電器設備如果熄火後忘記關掉，可能經過一夜之後也會造成蓄電池深度虧電啟動不了車子。
遇到這種情況如果有條件的情況下可以嘗試為蓄電池充電，直至可以啟動汽車為止。否則有可能需要更換蓄電池。與其花大錢更換蓄電池，還不如平時就養成良好的習慣。
2、車輛熄火前不關空調
很多人包括筆者在內，車輛熄火前都不習慣去關空調；在下一次啟動時，空調會隨著汽車的啟動而同時開啟。但瓦爾塔的專家表示這種不良習慣也是會對蓄電池產生損害的。
如果空調在熄火前沒有關閉，在下一次啟動車輛時空調會自動隨著發動機的啟動而啟動，這會導致車輛瞬間功率過高，蓄電池負荷過大，長久反復多次對蓄電池是一種損耗。
因此在熄火前，應該盡量將車上能關的電器設備例如空調、收音機等都關閉，這樣下次車輛啟動時不會導致蓄電池瞬間負荷過大，從而保護蓄電池。
3、不著車情況下大量使用用電設備
曾經有一朋友在路上車胎被扎了，在換備胎的過程中他朋友在車內一邊悠哉的聽著歌一邊開著空調。等到備胎換好之後，才發現車輛啟動不了了。原因就是因為車上空調和影音設備將蓄電池的電量全都耗光。最後不得不叫拖車。
很多人在停車場或者是路邊等朋友時，經常會一邊聽著歌一邊等。但為了省點油，往往會將發動機熄滅，這時影音設備損耗的就是蓄電池的電量，很可能會將蓄電池電量耗光導致最終啟動不了車輛。

③ 新能源電動車怎麼更換電池需要多久換

新能源汽車的電池壽命一般在八年左右。所以八年左右就可以考慮去更換一次電池了。不過完全沒有必要自費更換電池。首先，非營業電動汽車動力電池的質保周期是8年或12萬公里，好多新能源車企延長到8年或15萬公里，有些甚至承諾終身質保。換電的優勢在於，僅需要3~5分鍾就可以完成補能，加上進出准備時間，體驗也要更接近燃油車一些。更重要的在於，換電模式在根本上解決了現有純電動車的可靠性、二手殘值率等問題，因為動力電池作為純電動車最重要的資產，其本身又無法逆轉逐漸衰減的化學天性，一旦支持換電，那麼這個重資產風險其實就轉嫁到了廠家那邊，為消費者大大緩解了壓力。

④ BYD電動車怎麼更換電池

你好，無需自費換電池！
不過，對於消費者而言，雖然電池的價格很高，但也不必驚慌，因為你根本無需自費換電池。具體原因，請聽氫雲鏈給你娓娓道來……
首先，新能源汽車在使用過程中，如果因碰撞等交通事故造成電池損壞，只要投保車損險，保險公司就會予以賠付。
其次，目前大部分新能源汽車動力電池的質保周期是8年或12萬公里，部分新能源汽車甚至將質保期延長至8年或15萬公里，甚至有些車企承諾終身質保。如果在質保期內，電池出現任何非人為因素質量問題，廠家負責。
最後，如果汽車出保後，動力電池出現非人為因素所致的質量問題，比如自然衰減，需要更換電池的話，那就需要由消費者自行承擔費用了，不過，氫雲鏈可以很負責人的告訴你，這樣的情況可能性非常渺茫。
電池衰減80%？
當然，根據國家規定，電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態的80%以下，可視作動力電池使用壽命的終結。
假如按一輛電動汽車滿電續駛里程400公里計算，三元鋰電池將在電動汽車行駛32萬公里後衰減到80%。由於電池會不斷衰減，且實際駕駛里程會比測試里程長，哪怕我們按測試里程的65%計算，也能行駛20.8萬公里。磷酸鐵鋰電池的完全充放電次數就更多了，高達2000次。續駛里程300公里的電動汽車，2000次完全充放電可行駛60萬公里，打65折就是39萬公里。車都開了這么長的里程了，你還不換車嗎，難道還想花錢換電池？
電芯壞了？
也許有人會問，出保後電芯壞了幾個怎麼辦，總要出錢吧？這種情況是要自掏腰包的，不過也不用擔心，費用還是很便宜。據氫雲鏈了解到，電動汽車動力電池包裡面是一個個5號電池那樣的電芯，換一個用不了多少錢！何況電池價格一直在跌，以後還會更便宜。
至於更換的工時費，也沒有網路上出現的那麼恐怖，需要幾萬塊！據氫雲鏈所知，新能源汽車的工時費大概每個工時收費50元左右，所以整體花不了多少錢。
綜上所述，對於新能源汽車更換電池費用方面，大家大可不必為電池費用擔心，即便出保後需要維修電池，也比維修比燃油車維修便宜。

⑤ 比亞迪電動車怎麼更換電池

你好，比亞迪電動車怎麼更換電池，如下:
1:電瓶到了以後用螺絲刀卸掉電瓶的外殼。
2:將電瓶裡面的電池組取出來，取出來的時候注意接線正負極，用剪刀把電池組的線減掉，換上新電池，按照原來的接線順序接正負極，用電烙鐵焊接。
3:將焊接好的電池組安回電池殼里，擰好螺絲就好了，新電瓶一般都是滿的，不用充電，將電瓶用光，第一次充電充10個小時左右，以後充電時間不要太長。
4:至此，正常的電瓶更換就完成了，只要細心點，很簡單的，下邊說一下特殊情況，如果手裡有萬用表的話，可以用萬用表測試一下各個電池組的兩端電壓，如果不是12V左右，就說明電池有問題，通常有一兩塊有問題的話，我們只需要更換這兩個壞的，可以節省不少錢。
注意事項,正負極一定要接正確.

⑥ 電動汽車怎麼更換電池

電動汽車電瓶更換，電動汽車是近年來一直很熱的話題，大家對電動汽車的續航能力極為關注，說直白點就是對電池問題的關注，那麼電動汽車不像是燃油車或是燃氣車，沒有燃料可以再加，電動汽車電池壽命到了也就該更換了，接下來小編就為大家介紹電動汽車電瓶更換的內容介紹。

電動汽車電瓶更換：汽車電瓶

汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

電動汽車電瓶更換：拆下舊電瓶

1、確認電瓶安裝部位，大部分車型安裝在發動機艙或行李艙，也有個別車型安裝在駕駛艙

2、拆卸電瓶防護罩等外部保護裝置，用萬用表測量兩極柱間的電壓。

3、如車輛帶有防盜系統（含音響防盜），可以先接上外接電源，或者並聯一塊電量充足的電瓶。注意先連接正極再連接負極，外接電源的正極可直接連在正極接線柱上，但負極不要直接連在負極接線柱上，而應該連接到車身搭鐵處。

4、關閉故障車輛的點火開關（部分車型需要放置在ON擋，例如2005年以前生產的沃爾沃S80等，應以維修手冊為准），先斷開負極連接線，再斷開正極連接線。如果帶有通氣管，要先將其先取下。

5、拆除電瓶的固定裝置，取出電瓶。如果車輛連接了外接電源，注意不要令正極接線與車身接觸，可用棉布等進行隔離。

6、如果舊電瓶有漏液腐蝕現象，還需要對連接線等進行清潔。

電動汽車電瓶更換：安裝新電瓶

1、安裝新電瓶前，如果電瓶品牌型號不一致，要對比新舊電瓶的外形尺寸和接線柱位置，還要仔細核對電瓶的容量和冷起動電流參數。特別是在北方冬季，如果冷起動電流不符，可能造成車輛起動困難。

2、如條件允許，應使用電瓶檢測儀進行測試，有些電瓶在久置之後，雖然正負極之間的電壓高於12V，但實際上容量並不足，也就是所謂的「虛電」，這種需要進行充電。需要注意的是，一定要在環境溫度高於0 時進行測量，高於5 時進行充電。

3、將新的電瓶放置到安裝位置，並進行固定。對於帶有通氣管的電瓶，不要忘記從舊電瓶上取下通氣管接頭，安裝到新的電瓶上。對於鉛酸蓄電池，要注意在安裝過程中蓄電池的傾斜角度不要超過30°。

4、連接蓄電池接線時，要先連接正極，再連接負極。安裝完成後可在蓄電池接線柱上噴塗防銹保護劑或無酸脂進行保護。

5、檢查確認緊固可靠後，即可拆除外接電源。起動發動機，檢查發電機發電壓，可在發電機輸出端測量，也可在蓄電池接線柱上測量，如有專用診斷設備，還可以讀取數據流中的電壓數據。另外，建議在發動機怠速和2000 r/min時分別進行測量。

6、對於由於放電故障造成更換蓄電池的車輛，還應檢查車輛的休眠電流。其傳統的方法是將萬用表置於電流擋，然後串聯到蓄電池負極線路中，閉鎖所有車門鎖，關閉點火開關並激活防盜系統，靜置一段時間直至電流穩定。

7、對於配備有電源管理系統的車輛，在負極線路中安裝有感測器，這樣的車輛只能使用鉗式電流表一類的設備進行電流測試。一般來說，車輛的休眠電流應小於50 mA（以車型維修手冊為准，例如部分寶馬車型只要求小於80 mA）。

8、在更換完成後，還應使用診斷儀清除系統中記錄的相關故障碼。對於配備電源管理系統的車輛，如賓士、寶馬及奧迪等德系品牌的車輛，還需要在電源管理系統中輸入新的電瓶型號，並進行系統復位。

9、確認電氣系統檢查無誤後，安裝好保護裝置，取下車身保護設施，關閉發動機艙蓋或行李艙蓋。

⑦ 新能源車的「電池質保」，是可以直接換新的嗎

能源汽車的新電池在保修期內可以免費更換，但有一些限制。一些製造商也有一些特殊的保修條款。提供「電池保修」，至少符合國家標准首先，新能源汽車製造商基本上有一項「電池保證」條款。雖然每個家庭都不同，但一般都高於國家規定的標准。

⑧ 汽車蓄電池怎麼更換

汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。 通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

汽車電瓶更換步驟：

一、蓄電池斷負極電。蓄電池的斷電應先從電池的負極，如果是從正極不小心的話有可能接觸車身搭鐵，造成車身電器的短路，燒壞。

二、蓄電池斷正極電。拆掉蓄電池的負極後，車身已經斷電了，這個時候可以拆正極，有些高檔車換電池的時候不可以讓車身電器斷電，因為斷電後需要用專業汽車檢測儀解碼匹配，所以換電池前一定要用一個備用電池跟車上的電瓶（兩極）並聯起來。

三、拆除舊電池。換新電池前，移掉舊電池需要拆掉固定支架，或底部的固定螺栓。

四、固定好電池的支架（底部有固定螺栓的則要擰緊螺栓），先裝電池正極，蓋好正極絕緣膠套。後裝負極一端，這個時候車身電器完全帶電了，裝好兩極後記得用手轉動一下電池端子是否固定牢固，千萬不可以有松動。

五、這個時候可以插鑰匙打火檢查了，如果你的愛車比較高檔就要檢查儀表顯示燈是否有異常，通常情況下斷電換電池會造成部分電器無法正常工作，儀表處會有指示燈提醒指示。

六、最後一步，就是蓋好座椅，扣好座椅紐扣，電池安裝完畢。