紅旗純電動汽車七座

Ⅰ 七座純電動汽車有哪幾款

Ⅱ 紅旗E-HS9實拍，氣場不輸庫里南，內部帶七塊大屏，今晚上市

很明顯，在相繼推出了H5、HS5、HS7乃至是熱度極高的H9之後；要說紅旗是真正意義上的自主豪華「扛把子」品牌，想必質疑聲已經越來越小了。當然啦，對於關注紅旗的車友們來說，以上的這些車款應該算是「開胃菜」；因為，紅旗品牌現有產品中，定位最高也是最為豪華的車款——E-HS9，雖然在早前便多次亮相並公布了預售價格；但在沒有給出正式售價之前，卻還是能一直吊著人們的胃口。如今，在距離2020年成為歷史的不到一個月的時間中，紅旗真正的旗艦型產品E-HS9，終於要在今晚正式上市了。

那麼，作為紅旗年度「壓軸大戲」登場的E-HS9，到底有多少本事？且讓我們先從一組網友帶來的到店實拍照中，來預熱一番吧。

動力部分，新車會有兩種功率版本可選；並且，二者均為前後雙電機的配裝形式。其中，低功率版本的雙電機最大功率都是218馬力，峰值扭矩也都是350牛·米；續航里程為460km。而高功率版本的前置電機最大功率218馬，峰值扭矩350牛·米；後置電機的最大功率則為333馬力，峰值扭矩為450牛·米；並且，該版本有著510km續航里程的同時，還能完成4S破百。

整體看來，紅旗E-HS9的外觀、內飾、尺寸和動力，配上55萬-75萬的預售價格，確實算得上是「壕氣」十足了。如果今晚正式上市時，能將價格稍作下探的話；想必它就算是國產頂級豪華旗艦產品，恐怕也會有著不錯的銷售表現咯。

（圖片源自@早--立）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 紅旗E-HS9是國人的驕傲嗎

現在身為中國獨有的出名度 的中國一汽紅旗，在中國人內心一向具有民族情愫之情! 我們也期望紅旗能夠發出更多車型，讓大家看到路上跑的均是自己國家的車。 之前中國一汽紅旗推出的車型，對國人而言是望塵莫及的。 而如今就不一樣了，盡管品牌定位不低，現在旗下推出的車型，也是包含了中高端車型，讓中國人也有信心駕駛具有民族味道的汽車。
紅旗E-HS9的前臉設計
紅旗E-HS9的名字解讀，E代表的是中國一汽紅旗採用純電輸出的概括，HS9則是中國一汽紅旗SUV的名稱，比如紅旗HS7、紅旗HS5，這些都是SUV。 因此通過名字就可以知道，所以在動力上，紅旗E-HS9是一款採用純電輸出的大型豪華SUV。在量產車現場，近距離看紅旗E-HS9時，你會感覺高豪華霸氣這四個帶來的直接感覺，此點在寶馬X7、賓士GLS身上是感覺不到的，這完好驗證了全車外型設計的關鍵性。

紅旗E-HS9的前臉設計，延用了＂尚致意＂設計觀念，通過此種設計概念的添加以後，整個前臉的奢華強悍力度，也是比寶馬X7略勝一籌。 由於是白色車身，因此整個前臉的視線效果是比較好看的。 直立式的中網、扁平的LED日行燈、分體式深奧的大燈、貫通式的C字形外廓、往後延伸的車標，這幾個方面的設計，在紅旗H9的身上也能夠看見，在豪華感覺表現這塊也是很明顯的，並且看著又典雅大氣。

紅旗E-HS9的內飾豪華
內飾在這一次媒介試駕量產車里也獲得了正式展示，全部內飾被大面積液晶屏霸佔，看著非常有科技感。 事實上，中控台一共有三塊液晶屏，這一個與理想ONE的設計方式相似。 檔把前面的液晶屏，就是空調控制面板。 內飾材料非常結實，所有內飾幾乎被皮質材料與實木裝潢包圍，豪華感覺非常到位。一汽紅旗品牌第一款超級跑車預告圖曝出，現在量產車已正式面世，說明離紅旗E-HS9公布的日子很近了。 依據獲得的小道訊息了解到，此車會於本年的第三季度做公開。

紅旗E-HS9的動力介紹

前面已講到紅旗E-HS9是一款純電SUV，因此在動力上，紅旗E-HS9使用的是兩種動力輸出，分成高低功率版本。 其中在低功率這塊，會同時由前後均是218馬力的電機構成，而高功率這塊，就由前218馬力電機與後333馬力電機構成。 除這個以外，電池組總容量是92.4千瓦/小時，續航里程就會超過600公里。 也有四驅也會被收入裡面，同樣也配置了七種不同風格的駕駛模式，和空氣懸架。

紅旗E-HS9的價位高

總結，對於紅旗E-HS9這樣一款大型豪華SUV，除去讓我感覺難以想像以外，更多的是驕傲。 固然，這種大型豪華SUV在價錢定位這塊估計也是比較高，因此我堅信，大多數中國消費者想買也是屬於買不起的那種。

Ⅳ 一汽紅旗E-HS9正式上市！官方售價為50.98萬-72.98萬元

12月4日，一汽紅旗全新純電車型——紅旗E-HS9正式上市。新車共有四款車型，有七座、六座以及四座版本可供選擇，官方售價為50.98萬-72.98萬元。

紅旗E-HS9駕控性能表現相當出色。搭載了全域智能四驅，做到了毫秒級別響應，澎湃動力，操縱隨心。搭載了高效高性能永磁同步電驅系統，實際工況循環效率遠超同級競品，全轉速范圍內超大功率輸出，帶來心跳加速的感覺。具有彈射起步功能，起步就一騎絕塵遙遙領先。

動力方面，紅旗E-HS9採用雙電機布局，並提供兩種不同動力可選。其中低功率版採用前/後雙電機驅動，最大功率均為160kW，峰值扭矩為350Nm，續航里程為460km，電池組能量密度為181.2Wh/kg；高功率版NEDC綜合工況里程為510km，電池組能量密度為178.1Wh/kg。新車0-100km/h加速時間可達4.8s。

此外，紅旗E-HS9有7種駕駛模式，大師級別的底盤調教，全時四驅的強大動力，配合前後軸獨立的驅動總成，能夠零時差完成各個模式間驅動模式切換。

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Ⅳ 讓情懷落地，紅旗E-HS9實車曝光，威嚴與優雅

就如我們說的福特Mach-E1400原型車一樣，被賦予了品牌特色的產品總是能給人帶來耳目一新的感覺。而最近在國內也出現了這樣一台「與眾不同」的電動產品，那就是來自紅旗汽車的電動旗艦SUV—E-HS9。

值得一提的是，紅旗E-HS9還支持整車無線充電技術，在特定的無線充電站中，車輛只需將其駛入充電區域，無需插線就可充電。當然預計在此種狀態下，充電時間應該會有所延長。總之，紅旗E-HS9絕對是國內目前為止電動車領域內最有「腔調」的一款產品。盡管如此強悍的整體實力註定了它上市後的定價並不會過於親民，但我們認為這台車存在的意義更多還是向外界展示紅旗品牌的絕對技術實力。

Ⅵ 50.98萬起，軸距超3.1米的大型純電SUV，紅旗E-HS9選哪款合適

從定位以及售價來看，紅旗E-HS9顯然並不是想與蔚來這樣的造車新勢力一較高下，而是直接將矛頭對准了傳統豪華品牌。雖說其續航里程相對於造車新勢力而言可能略顯保守，但一眾豪華品牌同樣也是如此，寶馬iX3、賓士EQC以及奧迪e-tron都並非以續航見長。相較這些對手而言，紅旗E-HS9無疑擁有著級別上的優勢，同時在豪華感以及科技氛圍方面也毫不遜色。

就從產品力而言，湃客認為紅旗E-HS9完全擁有與其它海外豪華品牌競爭的實力。唯一令我比較擔心的就是，消費者是否真的願意在50萬元以上的價位依然選擇自主品牌。總的來說，至少紅旗E-HS9敢於在高端純電動車市場邁出一大步，這一點就已經值得肯定，湃客也期待這款車型能夠收獲消費者認可並取得不錯的市場表現。

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Ⅶ 國產電動旗艦就是這么自信！紅旗E-HS9開啟盲訂

近日，我們從社交網路上獲悉，紅旗E-HS9車型已於日前開啟盲訂。紅旗E-HS9定位為一款純電動大型SUV，動力上搭載的是容量為92.4kWh的電池組，續航里程為600km（非NEDC工況），零百加速時間為4.9s。

動力方面，新車前後橋各搭載一台電機。低功率版本車型前後電機的最大功率均為160kW（218馬力），峰值扭矩均為350Nm；高功率版本車型前置電機的最大功率為160kW（218馬力），峰值扭矩為350Nm，後置電機的最大功率為245kW（333馬力）。

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Ⅷ 紅旗全尺寸純電豪華SUV上市，紅旗E-HS9起售價50.98萬

可以說紅旗E-HS9在目前國產車看來，一切配置都是頂級的。紅旗同時也是國內首款搭載99kWh電池容量的電動車，保證了這台2.6噸的紅旗E-HS9還能有500KM的續航。

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Ⅸ 7座純電動車：紅旗E-HS9豪華，大眾ID.6 X實惠

隨著國家三胎政策的開放，不少家庭的人員不斷增多，傳統的5座SUV或者轎車已經滿足不了出行的需求，那麼6座/7座就是剛需了。本來按理說傳統燃油車7座SUV車型的實用性會更強，但部分城市實施了限行限牌政策，傳統燃油車受到極大的限制，反而純電動汽車擁有不少「特權」。

就以軲轆哥所在城市廣州為例，不僅推出「開四停四」限行措施，當重污染天氣預警啟動Ⅰ級應急響應時，還要實行機動車單雙號限行，其中純電動汽車不受影響可以正常通行。正因如此，越來越多消費者都把目光放到了「免費送牌照、沒有購置稅、還有政府補貼」的純電動汽車上。接下來，軲轆哥就為大家推薦四款7座大空間純電動SUV車型。

上汽大眾ID.6 X

售價：23.9888-33.5888萬元

雖說大眾汽車進軍新能源電動汽車市場時間不久，但無論是此前的ID.4X還是剛上市的上汽大眾ID.6X都展現出讓人眼前一亮的產品力。作為一款旗艦7座純電動SUV車型，ID.6X的售價僅為23.9888萬元起，該價格一公布即引起了軒然大波，誰也沒有想到上汽大眾會如此厚道。這價格不僅比主流合資品牌便宜，甚至比造車新勢力同級車型還要低，誠意不言而喻。

不可否認，7座SUV車型確實契合不少家庭的用車需求。如果你想獲得新能源牌照、且追求不同以往的用車體驗的話，這些純電動7座大空間SUV不失為全家出行的最佳選擇。

【本文來自易車號作者My車軲轆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅹ 紅旗E-HS9正式上市 售價50.98-72.98萬元

日前，一汽紅旗旗下的首款純電動大型SUV－－紅旗E-HS9正式上市，新車共推出4款車型，提供雙電機動力的低功率/高功率兩個版本供選，售價區間為50.98-72.98萬元。

編輯點評：E-HS9是國內首款大型電動SUV，並提供有四座、六座、七座等多種座椅布局方案。豐富的配置，莊重的外觀，充滿科技感的內飾，是這款豪華大型電動SUV的亮點，它上市後是否能扛起國產大型SUV的重任？讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。