新能源指標能買混動汽車嗎
1. 上海名下有一個純電新能源車牌還能買混動車牌嗎
當然是能買的呀。
上海的拍牌管理制度，確實是明確了，如果名下已有滬牌額度，就不能再參加拍牌了。但是新能源牌照的申請條件，是與滬牌不矛盾的，看的是車主名下是否已經具有新能源的牌照。
如果題主原先只擁有燃油車的滬牌額度，沒有新能源的上海車輛，又是上海戶籍，那是可以申請新能源牌照的。
所以題主放心，原先的滬牌及車輛完全不受影響可以繼續保留，不用放棄或是過戶了。
上海車牌雖然年年漲價，9月份已經漲到9萬多，但是由於有些道路，對外牌的限行，出行還是受到了些限制，所以在上海生活，有塊上海牌照，還是方便許多。
2. 2021年北京新能源綠色車牌能買什麼類型的車
新能源車包含的就是純電動車和插電混動車兩種類型，如果有新能源綠色的車牌也只能從這兩種車型里去選擇 。
3. 北京新能源為什麼不能買混動
可以買，但是限行1、雖然插入式混合動力車要求使用「新能源車專用號牌」，但在北京，必須參加搖號取得指標後才能購買插電式混合動力車，但仍然受到尾號限制措施的限制。
2、按照國務院的規劃，「新能源汽車」主要包括純電動車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。北京市人民政府關於實行工作日高峰時段區域限行措施的公告顯示，純電動小客車(以可充電電池為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)不受尾號限行措施限制，純電動小客車僅有一項。根據公安部統一部署的新能源汽車專用號牌，從2017年12月28日起，北京市正式啟用新能源車專用號牌：純電京牌，插電混動車輛AF。
3、油電混合車型其實並不算是純新能源車，而是插電混動才能，至於怎麼區分這兩種車就看有沒有充電孔，油電混合車型是不需要充電的。
4、雖然插電式混動屬於新能源車型，但北京市新能源補貼目錄中並不多見，通俗地說就是不免徵購置稅，比純電動車型少好幾萬元，而且比純電動車型少好幾萬元。
5、並非所有純電動汽車都可以享受新能源汽車的補貼政策，就像以前需要汽油車指標購買的特斯拉，即使續航里程已經達到補貼標准，但卻無法享受政府補貼政策。
4. 北京新能源搖號的牌照能買哪種新能源類型
關於新能源指標的共性問題
1.北京新能源指標能買什麼類型的車？
北京的新能源指標只能買純電動車型，插電式混動，增程式混動都是不允許的，這兩種車型都需要燃油車指標。
2.現在不想買，新能源指標能不能延期？
新能源指標規定有效期為1 年內，不能延期，但通過「特殊」渠道能延期2年，不是很推薦，這部分需要自己承擔風險，操作前需慎重。
3.等太久了，我能不能先租一個指標用用
和指標延期一樣，政策對指標租售、轉讓也是明令禁止。如果是著急用車，邦老師建議可以先問問身邊的親戚朋友有沒有資源，這樣也放心一點。
目前新能源指標市場價格在每年 7000 元上下，燃油車指標更貴，每年18000-20000 元左右，根據租的時長不同會有一些折扣，「特殊」渠道存在風險，大家同樣需要謹慎操作。
5. 北京新能源汽車指標能買混合動力車嗎
油電混合車是100%的燃油車，並不屬於新能源汽車。因為油電混合車依然是以發動機為驅動的，車內的電動機只是起到了一個輔助作用，來降低車輛的油耗。至於插電式混合動力車，則是新能源汽車，這類車型所搭載的電動機和電池組，並不是起到輔助作用的，而是直接起到了驅動作用，所以說是屬於新能源汽車。
因此，在北京地區以及全國其他城市和地區，插電式混合動力車型可以獲得新能源指標，但是油電混合車就不可以了。
6. 在深圳有新能源指標,買插電式混動車對汽車有排量要求嗎
有的，不會有排量要求。國家大力扶持買新能源汽車，不會有什麼限制的。
7. 擁有新能源指標，應該買什麼車呢
1、奔奔E-Star
奔奔E-Star是長安汽車最新推出的一款純電動微型車，長安汽車近幾年在設計上有了明顯的進步，而這一點在奔奔E-Star上顯露的也很明顯。相比之前的奔奔EV，奔奔E-Star在設計上更加年輕、時尚。對於年輕的消費者，可以說是非常具有吸引力的。
而且，奔奔E-Star的NEDC工況續航里程達到301km，最大扭矩170N·m，對於一款代步的小車來說，已經非常夠用了。
2、小螞蟻eQ1
奇瑞小螞蟻eQ1上市已經有一段時間，而最新推出的eQ1女王版，可以說為其在女性消費者心中又增添了幾分購買欲。整體來說，奇瑞eQ1在市場中的口碑也一直不錯。
最大續航410km(NEDC綜合工況續航可達301km)，且快充30分鍾即可充電至80%，加上四座的空間以中控大屏等配置，都使eQ1成為用戶心中比較中意的車型。再加上最新的女王版專屬顏色和設計，使這款車又多了一個個性的賣點。
3、長城歐拉R1
長城歐拉雖然產品不多，但是歐拉R1無論設計還是實用性方面都是不錯的代步車選擇。首先，歐拉R1出自長城新能源電動車專屬ME平台而來，從根本上拒絕「油改電」。
另外，歐拉R1相比我們之前推薦的兩款車型在軸距上要更長一些，這也一定程度上保證了內部空間的充裕。另外，歐拉R1在設計上同樣主打可愛路線，所以對於年輕消費者來說，也更加容易接受。
4、比亞迪e1
第一次看到比亞迪e1一定會感到非常熟悉，因為它像極了前幾年推遲的比亞迪F0車型。其實比亞迪e1正是基於F0成熟穩定的平台而生，再加上比亞迪是最早在新能源方面行動的自主品牌，所以也成就了比亞迪e1穩定的產品質量。
5、江淮iEV6E
江淮iEV6E在補貼後售價為5.95—12.85萬元，北汽EC系列補貼下來可能6、7萬就可以把一輛新能源汽車開回家，在生活上來說，一輛車帶來的不僅僅只是方便，周末出遊開車兜風也是在現在這個快節奏的生活時代，讓自己和家人都慢下來生活的方式之一。
8. 廣州中小客車增量指標中標個人新能源可以買混合動力嗎
廣州中小客車增量指標中標個人新能源可以買混合動力。
根據《廣州市中小客車總量調控管理辦法》第八章指標使用管理，第六十七條規定，單位和個人取得的普通車增量指標，可以用於普通車、節能車或者新能源車辦理登記。單位和個人取得的節能車增量指標，可以用於節能車或者新能源車辦理登記。
9. 新能源汽車指標能購買混合動力別扯車嗎
在北京的話，新能源汽車指標只能購買純電動車型，混合動力車型不在此范圍，仍然需要參與普通小客車指標搖號，特殊情況還包括純電動跑車特斯拉，雖然也是純電動車型，但不在國家要求標准范圍內，所以也不能用新能源指標購車的
10. 北京新能源為什麼不能買混動北京為什麼禁止插電混動
很多人都在問北京新能源為什麼不能買混動了，據了解，其原因是迫於環境的壓力，北京市決定不提倡購買混動汽車。早前北京市政府出面回答過此事，說到混合動力汽車在實際運行情況下，並未能達到政府期望，一邊享受著補貼政策卻按照著燃油車那樣使用，對環境起不到作用。事實證明，北京的城市路段還是適合推廣純電動汽車為主，最起碼能起到環保作用。
北京為什麼禁止插電混動
由於插電式混合動力汽車存在燃油條件，北京市擔心會有很多消費者會將該車當做燃油車開，起不到環保的目的。於是，在2014年起北京市執行了地方新能源目錄，將插電式混合動力汽車排除在地方目錄之外，換句話來說，就是能符合北京市的新能源指標只有純電動汽車了。
國家提倡新能源汽車，並推行了許多優惠政策，主要是為了改善我國的空氣環境。特別在一線城市北上廣等，是非常支持新能源汽車的推行。既然，插電混合動力汽車達不到最基本的條件的話，那再推行也是起不了改善作用的，還可能會進一步的加大北京市的空氣環境壓力。