新能源汽車高壓連接器設計規范

⑴ 現在新能源汽車上面用到的日本HRS連接器主要有哪幾顆

新能源汽車現在以破竹之勢迅速佔領汽車市場，而且呼聲越來越高，
趨勢也是勢不可擋，大眾的接受能力和購買能力日益增長。新能源汽車
的發展理念也是響應國家環保政策的落實，收到國家的大力扶持。所以
新能源汽車這一個時代產物的需求必將大量增加。但是現在新能源汽車
收到技術、元件等限制，產能並不高，其中電池系統更是用到幾顆日本
HRS、HIROSE品牌的幾顆連接器材料（喬訊電子-吳工整理）：
ZG05L2-10S-1.8HU/R
ZG05L2-16S-1.8HU/R
ZG05L2-12S-1.8HU/R
ZG05A-2224SCF
ZG05L2-16P-1.8H
GT8EF-3S-HU
GT8EF-9S-HU
GT8EF-6S-HU
這幾顆料是新能源汽車電池系統上面常用的，但是現在產能不足，市場物料
比較緊缺，這個是新能源汽車發展的一個制約點。至於如何解決這個問題，
還是希望有能力的連接器國產製造商自助研發出國產的高性能連接器，可以
替代國外品牌的產品。

⑵ 新能源高壓互鎖電池包線束

很榮幸能回答您的問題
我是上海科迎法以專業的角度為您分享相關技術信息，期望能幫到您。
高壓互鎖：這類一般指的是高壓連接，一般新能源汽車高壓充電連接情況下會需要有互鎖裝置以保證充電後的安全性。
電池包線束一般分為兩塊，一款是大電流系統，一款是弱點系統，其中大電流這塊一般通過電流在200A~300A不等，因為不同車型設計情況不一樣，一般電流也不等，這塊可以根據實際情況另行考慮。弱點系統一般指的是通訊，這塊對產品的可靠性提出更高的要求，其中重要的一點就是防水問題，這直觀影響後續的很多性能，科迎法一般該塊防護要求必須滿足IP67及其以上的標准要求。
BMS線束,OBC線束這類主要是車身的生命線，一般對 線束結構設計提出更改的要求，特別是端子壓接，這直接影響電氣性能，一般科迎法會採用專用的端子拉力測試工具進行破壞性試驗測試。
以上是回復，期望能幫到您。
部分地方參考引用：https://wenku..com/view/.html?from=search

⑶ 新能源車PDU英文全拼是什麼意思BDU又是什麼意思

PDU，全拼是Power Distribution Unit，電源分配單元，也就是機櫃用電源分配插座。

PDU通過母排及線束將高壓元器件電連接，為新能源汽車高壓系統提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能等，保護和監控高壓系統的運行。

BDU，全拼是Battery Disconnect Unit，電池包斷路單元，專為電池包內部設計，也是高壓配電盒的一種。

(3)新能源汽車高壓連接器設計規范擴展閱讀：

BDU總成一般包含如下部件：

1、系統主路接觸器，打開/切斷電池包主路直流電流。

2、 預充繼電器，保護高壓電路免受系統上電時的瞬時大電流沖擊。

3、電流感測器，用來測量和計算電池包容量。

在電池包的總正和總負端均配置主接觸器向系統高壓部件提供高壓直流供給。另外，主接觸器可以在充電或者電流回饋時向電池包輸入電流。

當系統報錯時，電池系統基於整車控制器命令通過主接觸器切斷電流以保證系統安全。

⑷ 連接器的材料主要有哪些，其優劣勢何在

安德森連接器的材料主要有：膠殼、接觸件、線束

優勢:

1、安德森連接器不分公母、沒有插頭、插座之分、同顏色對插即可通電

2、膠殼：優質原料PC注塑而成、防火阻燃、離開火源自動熄滅

3、接觸件：紫銅鍍銀端子、一般有三種孔徑、接多大的線就選擇多大孔徑的端子、紫銅經過淬火處理、軟硬適中、鍍銀材質導電性能優良、最佳選擇材質

4、線束：線可選擇美規特軟硅膠線、國標硅膠線、國標硬線、常規線。特軟硅膠線是最佳選擇的線束、如圖

5、連接器插頭介面機械鍵設計、同顏色對插、不同顏色的無法對插

6、一但出現損壞、直接換掉膠殼即可、更新簡便

⑸ 電動汽車的技術規范和要求

你好，建議你最好去找相關專業人士咨詢下或直接到電動汽車官網查下，謝謝，望採納！

⑹ 高壓連接器屏蔽如何處理

您好很榮幸回答您的問題

新能源汽車高壓線束

名稱：新能源汽車高壓線束，汽車專用線束、通訊線束、低壓線束

新能源汽車，作為一項新的行業新的能源使用，將傳統汽油機取代的新型能源輸出方式，對於新能源的使用方式以及傳輸方面，很多人都是很模糊的概念，認為傳統的汽油機無論是從能量轉換Q還Q是3功1率0的4使2用5效7率0都5遠2遠大於新能源的工作效率，對於新能源的功率使用的效率和續航情況保持懷疑，以及新能源汽車充電的速度與效率如何，在此向大家詳細說明一下新能源汽車高壓線束的使用情況和他的使用效率。

新能源汽車高壓線束的使用情況：

隨著國家1的8大2力1支7持3和6推5進7，新6能8源汽車的發展取得了長足進步，簡單來說新能源汽車主要是指採用非常規的燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。主要包括混合動力汽車、燃料電池電動汽車、純電動汽車、其他新能源汽車等，新能源汽車慢慢走進我們的日常生活。

4.柔韌程度

新能源汽車高壓線束對於柔韌性要求很嚴格，新產品的使用，設計階段段慮到路途上的顛簸這一點，提出對於新能源汽車高壓線束的柔韌性和彎曲性能要達到，在行駛途中坑顛簸和突發事故中抗扭曲。

高壓線束有35平方、50平方、70平方電纜，根據客戶的具體要求定製生產，所有產品的電氣指標符合EMC等相關標准，產品防護性能達IP67及以上，電纜為PUR韌勁電纜。
線束產品按汽車行業質量標准生產，標准規范，質量可靠、穩定。
通過TS16949汽車行業質量體系認證，通過ISO9001:2015質量體系認證。符合ROHS環保指令要求。

⑺ 新能源 高壓互鎖連接器什麼意思

高壓互鎖連接器由帶有卡槽的插頭扳手、帶有導向槽的二次鎖和高壓互鎖微動開關組成互鎖機構。新能源行業（主要是汽車）對連接器的行業應用要求比較高，高壓互鎖結構避免了高壓接插件開斷過程中產生電弧的現象，延長了互鎖機構的使用壽命，有效防止了誤操作造成的觸電危險，確保維修安全。

⑻ 新能源汽車高壓連接器網狀是什麼材料

塑殼高壓連接器採用黃銅鍍鎳處理，外部採用ABS材質，我們這可以加工定製

⑼ 新能源汽車高壓部件

新能汽車整車高壓線束主要的設計方案涉及到線束走向設計、線徑設計、高壓連接器選型、充電口的類型和應用、屏蔽設計、高壓線束固定卡扣選型、高壓 線槽設計、高壓互鎖HVIL設計、GROMMET設計等。高壓系統中有500V以上和上百安培的電流，對高壓部件的運行、維護與維修安全帶來嚴峻的考驗，其中高壓互鎖是新能源汽車電氣保護的一個重要組成部分。