買電動汽車拉貨

① 帶車廂的四輪電動車，可以拉貨，大概多少錢

帶車廂的電動車，比載客的便宜。
我們山東這邊，電動廂貨3萬多一點
在農村趕集，很方便

② 我要買輛電動車拉貨，不知哪個牌子好啊

干電池用富爾沃 2600元左右
水電池用宇鋒 5000元左右

③ 雷丁電動汽車拉貨有勁嗎

我買的是雷丁最新款的S50，由於家裡開著小賣部，有時候臨時需要我自己去補貨，就買了輛雷丁電動汽車，9組電瓶的。一來是跑的遠，有必要買一個大電瓶的，二是因為貨多，空間必須要大。事實證明，我買九組電瓶的雷丁S50不負所望，不僅如此，雷丁S50外觀也不錯，我當生活用車也行。

④ 拉貨純電動汽車有幾種

具體如下：

1、五菱榮光EV官方指導價：8.38-9.01萬級別：微面客車上汽通用五菱榮光經過多年的摸爬滾打，早已練就一身真本領，不管是燃油車型還是EV車型，身上都能夠見到許多經典設計的傳承；而且，作為微面中的比標桿車型和廠商，正如向電車資源借車的寶駿五菱4S店相關市場人員表示「我們盼著EV車型來得太晚了」。

⑤ 電動車帶貨違法嗎

我也是做小生意的，今天早上帶了六雙鞋，被交警強行扣車，我覺著我根本不會營銷到交通安全，而且行車執照，購車發票，車牌及我的個人身份證一應俱全，就根本不應該被扣車。當我問及我帶的東西根本不會影響交通時，交警的回答是，只要帶貨都是犯法，當我問到車子會被扣到什麼地方時，回答是：」乖得就在西安，近的地方，不乖就給拉到臨潼去」我當時沒敢再問。中午去交警新城中隊七大隊解決，工作人員說要備齊五樣東西，我當時就只差暫住證，於是趕緊趕到住的地方補辦了暫住證明，下午過去交了罰款，我問他們停車費一天是多少錢，工作人員說是五塊錢，我拿著放車證和其他五樣東西的復印件去取車，看車的人（還有一個穿交警制服的）說要復印購車發票，我問在那能復印，他們說要到太華路，那等於我又得跑三四站路，這樣下來萬一他們在下班了，等到明天就是兩天的停車費，我便問他們又沒有更近的地方，他們說沒有，但是如果可以給他們買四瓶水他們就幫忙弄好，情急之下，我只好又跑到門口買了四瓶綠茶，回來交停車費時，他們說，現在停車費是十元，看著我剛買了不到一個月的車被放在全是磚頭塊的空地上，我真是不忍心在糾纏下去了，趕緊把車推出來吧！
晚上回來我在網上查了電動車管理條例，上邊也沒有規定電動車不讓帶貨，而且規定不能強行扣車。問題的關鍵就在於，我們這些做小生意的今後進貨用什麼交通工具，打車或者叫三輪車我們覺得很不劃算，擠公交或者騎自行車太耽誤時間，我覺著電動車不能帶貨應該是有個具體的規定的，比如說體積太大或者真的會造成安全隱患的大東西不能帶，但是向我們這樣做小生意的，每天都得去進一點小東西，並且是不影響交通安全的東西就不應該罰款，更不應該扣車。交警和公安都是為人民服務的，該交罰款交罰款，有問題的應該說問題，而不應該是見到電動車就扣，沒牌的扣，有牌沒帶照的扣，有牌有照沒身份證的扣，證件不全的帶貨扣。為什麼我們不能現場解決呢，我們西安現在對電動車的管理不是很完善，那就應該抓緊時間完善啊，而不是到了過節的時候就隨便「扣車」。網上撤了一圈下來，電動車沒帶證件，拍照，或者別的什麼只要不影響大局，不是以營運為目的的都不應該扣車，而今天早上就在那我在停了不到20分鍾至少有15輛車被強行扣走。這樣處理合理嗎？
當然這只是我一個小市民的問題，希望有關部門可以給我們這些小商販一個解釋，或許有些地方時我還沒有了解到，歡迎大家指教！

⑥ 買個載重的電動車拉貨，請網友們給些經驗和指導。

不知道你是想買兩輪的還是三輪的。像你說的帶三塊或四塊電池的應該說的是兩輪的。一般三塊或者四塊的為一組電池。三輪的一般給配兩組電池輪充，必要時兩組都帶上用。目前各廠家都有兩輪整車成熟結構，改動餘地不大。三輪電動車則多為地方小廠或者維修店私裝的。關於質量只要選好電池和好電機就好了。因為那些小廠就近所以他們的車架和車輪都還是做得可以接受。

⑦ 想買一輛電動小型貨車拉貨，哪個牌子的好

我感覺五菱的就不錯。大街上全是五菱宏光。

⑧ 現在買純電動貨車怎麼樣

自2009年成立以來，宇軒新能源以電動化為突破口，以科技創新為核心，以全新的造車理念走出了一條全新的發展道路。宇軒新能源布局六國八地的全球研發中心，掌握了國際領先的三電核心技術，構建了全新平台正向開發的新能源整車體系化能力，並以「達爾文系統」技術品牌發布為標志，全面進入整車人工智慧時代。

在宇軒新能源人的字典里，文化是根植於內心的修養、是無需提醒的自覺、是以約束為前提的自由、是為他人著想的善良。宇軒新能源核心理念在傳承、深化和升華宇軒精神的基礎上，系統總結和高度濃縮了公司創立以來的發展歷程和成長基因，更前瞻回答了公司在新的歷史發展階段「要向哪裡去」、「為什麼去」、「怎麼去」等深層次的理想、 信仰、價值觀等問題，是全體宇軒新能源人共同的智慧結晶和基本的行為遵循。

⑨ 跑貨運電車和油車哪個劃算

跑貨運肯定是用油劃算的,電動車很麻煩。油車可以跑長途其次隨時都可以發車地。

跑滴滴車就意味著車需要長時間行駛，而目前市場上電動車的續航里程普遍維持在三四百公里，這顯然是不夠的。但也不用過分擔心，現在大部分電動車都有快充半小時80%電量的功能，這就為長時間駕駛的電動汽車續航做了很好的彌補。

一旦續航里程有了保障，跑滴滴也就更加放心了。另外，隨著充電樁的不斷普及，有充電樁的停車場也越來越多，為電動汽車的基礎保障也會越來越完善。滴滴剛出來的時候，通過大量的補貼和獎金吸引了不少滴滴司機的入駐。

現在的滴滴已經告別燒錢的模式，開始對滴滴司機提高抽成打算賺錢了，補貼和獎勵也沒有以前那麼多了，現在的滴滴也是「僧多粥少」的局面，即使是一些入駐滴滴很久的老司機，服務分滿分沒有差評有的時候也很難接到單子。

而且由於滴滴派單系統的不人性化，很多滴滴司機接單的單子都是兩三公里以外的單子，動不動就是三公里起步價的單子，讓司機感嘆實在是賺不到錢如果是用電動汽車跑滴滴的話，在油錢這方面就能節省很多。

同樣都是跑一天，燃油車可能需要100多的油費，但是電動汽車可能就需要30元左右就可以跑一天，這樣算下來成本還是比較低的，能賺到錢。但就算自己買了一輛電動汽車，大家都知道電動汽車的壽命都不會很長。

可能跑幾年就需要換幾個電池，換電池又是一筆巨大的費用，可能當初省下來的錢都用來現在換電池了也是不一定的，從長遠來看，其實兩者收入的差距並不會很大。

⑩ 想買一輛電動車，三輪的，拉貨，要耐用的，哪一個牌子適合

話說你這要求也真不低，要能跑還要耐用。那你選淮海吧，歷史最久的一個牌子。我二哥家買的就是這個牌子，好多年前買的，現在還每天開著到處跑，也沒見他去修過幾次。