新日新能源汽車特斯拉

1. 汽車電動車排名前十名

電動車質量排名前十名分別是：
5 立馬LIMA(中國輕工業電動車行業旗艦品牌,集研發/生產製造/銷售/服務於一體的大型集團化高新技術企業,立馬車業集團有限公司)
6 台鈴TAILG(廣東省著名商標,廣東名牌,大型新能源交通工具研發製造企業,被譽為"中國電動車創新典範",深圳市深鈴車業有限公司)
8小刀電動車(天津市著名商標,致力於發展綠色電動出行代步工具的大型企業,雙動力技術引領者,天津小刀電動科技股份有限公司)
9 新蕾SLANE(專注於電動交通工具研發製造的創新型企業,以自主研發製造為特色,深受年輕消費者喜愛,新蕾車業無錫有限公司)

2. 電動車排名前十位的是哪些品牌

電動車品牌排名靠前的有：歐派、雅迪、愛瑪、新日、綠源、小鳥、小刀、速派奇、台鈴、寶島。下面分別來介紹這些品牌。

1、歐派

愛瑪，全稱愛瑪科技集團股份有限公司。成立於1999年，總部位於天津市靜海經濟開發區。2017年愛瑪入選央視「國家品牌計劃行業領跑者」，成為電動車行業唯一入選的品牌。

4、新日

江蘇新日電動車股份有限公司（簡稱：新日股份），是主要從事電動自行車的研發、生產與銷售的大型民營股份制上市公司，目前已擁有無錫、天津、湖北、廣東等多個生產基地，2017年4月27日，新日股份（股票代碼：603787）登陸上海主板A股上市，成為電動自行車行業首家登陸主板上市的公司。

5、綠源

綠源電動車是浙江綠源電動車有限公司旗下電動車品牌，創立於1997年，致力於為用戶提供安心可靠麻煩少的電動車產品，獲世界品牌獎，中國最具價值品牌100強，國家五星品牌認證，五星級服務認證。

6、小鳥

天津小鳥車業有限公司位於天津市濱海新區大港經濟開發區，其前身為天津泰豐小鳥電動車業有限公司，成立於2005年5月。並在天津大港、北辰，無錫，商丘等地分別建立了分公司，主要生產電動自行車和電動三輪車。

7、小刀

小刀集團成立於2004年，是一家集研發、生產、銷售於一體的大型科技型企業，現有員工2000餘名，主營產品包括：電動自行車、電動摩托車、電動三輪車。

8、速派奇

常州速派奇車業有限公司創立於1993年，是一家專業從事電動交通工具研發、製造、銷售於一體的大型企業，先後推出高端自行車、電動自行車、電動三輪車、電動觀光車、微型電動汽車等多品類、系列化產品。

9、台鈴

台鈴成立於2004年，集電動自行車、電動摩托車與電動輕便摩托車研發、生產、銷售與服務為一體的集團化品牌，擁有深圳、無錫、東莞、天津、徐州、成都六大核心研發生產基地。

10、寶島

寶島電動車是由天津新寶車業有限公司、信息產業部電子二十一研究所等單位合作開發生產，創建於1997年8月，坐落於天津市西青區辛口工業區，是一家包括電動自行車、自行車、電動三輪車組裝以及車架生產和烤漆加工的專業化大型企業。

3. 電動車哪個牌子好

如下：

1、愛瑪

中國馳名商標，天津市著名商標，知名電瓶車品牌，市場競爭力品牌，行業領先企業。

歷史

世界上第一輛電動汽車於1881年誕生，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車。

而在1873年，由英國人羅伯特·戴維森用一次電池作動力發明的電動汽車，並沒有列入國際的確認范圍。後來就出現了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池作為電力。

4. 什麼品牌的電動車質量好

截止時間2020年1月11日，品牌的電動車質量比較好的有：Tesla特斯拉、比亞迪、騰勢、榮威、蔚來。

1、Tesla特斯拉

智能電動汽車行業的領導者特斯拉汽車公司，於2003年在美國矽谷成立，致力於通過最創新的技術加速人類社會向可持續交通邁進。特斯拉純電動汽車降低了全球交通對不可再生能源的依賴，並真正實現了零排放。

在這新能源汽車領域的技術是處於世界領先水平的。不過特斯拉電動新能源汽車的價格也是不菲，價格在60萬左右起步，這已經是屬於豪車級別了哈，所以現在國內大街上能看到的較少。

5、蔚來

蔚來注重核心科技獨立正向研發。對於智能電動汽車的六大核心技術——包括「三電」系統的電機、電控、電池包，「三智」系統的智能網關、智能座艙、自動輔助駕駛系統，蔚來通過獨立正向研發，全部擁有自主知識產權。

蔚來將「用戶完成購車」作為企業與用戶關系的起點，蔚來中心是這一關系延展與深化的平台之一，大家可以在這里分享歡樂、共同成長。

電動汽車選購技巧：

1、看外觀。如外露部件表面是否清潔無污漬；鍍鉻件色是否均勻、光亮；尤其是否光亮、飽滿、無色差。

2、了解整車技術指標。主要有車速、續行里程、百公里耗電、電機功率、充電器和控制器的技術參數、電池的品種和特性等。

3、試駕了解性能。消費者親自試駕電動汽車，了解性能狀況十分必要。如剎車的制動性能，實際的行駛距離，惡劣行駛條件下（如負載超重、上坡、路況較差）車子的行駛狀態。

5. 請問電動汽車哪個牌子的好耐用

北京新日電動車呀！信譽不錯 質量也不錯

奧克瑪電動車，感覺不錯。除了電池，其他基本都勸你買以下名牌車雖然多花點錢但是不愛壞，耐用售後服務好還是買個名牌的吧？

1 捷安特電動自行車 (中國馳名商標，中國名牌)
2 綠源電動自行車 (知名品牌,最早進行電動自行車研究的企業之一)
3 永久電動自行車 (中國馳名商標，中國名牌)
4 阿米尼電動自行車 (世界品牌)
5 飛鴿電動自行車 (中國名牌)
6 新日電動自行車 (電動車行業骨幹企業)
7 澳柯瑪電動自行車 (世界品牌)
8 寶島電動自行車 (專業生產行車和電動自行車)
9 鳳凰電動自行車 (中國馳名商標，中國名牌
10 速派奇電動自行車 (最早生產中高檔電動自行車的企業之一)
請採納答案，支持我一下。

6. 華晨攜手新日，首款電動車下線，劍指五菱宏光MINI EV

近日，關於又一家新能源汽車引起關注，造車主體是一家電動自行車企業，還與陷入破產邊緣的華晨汽車有關。

五菱宏光MINIEV上市以後熱銷，已經超越特斯拉，成為新能源汽車榜首。華晨新日微型電動車上市以後，憑借電動自行車1500家銷售渠道和5000家網點，與五菱宏光MINIEV展開競爭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 電動車十大排名

現在對於城市的上班族而言，如果租房的地方和公司較遠的話，一般都是坐公交或者地鐵上下班，但是如果租房的地方和公司不是非常遠，在一二十分鍾的步行內的話，很多人都會選擇騎電動車上下班。事實上，現在國家也是提倡低碳出行的，而這也導致電動車行業的興起。現在市面上有很多品牌的國產電動車，質量也相當的不錯，服務意識也很好，下面我就給大家簡單的介紹一下其中幾款比較出名的電動車：

總而言之，以上三款電動車都是國產電動車中的佼佼者，如果你也想買電動車的話，不妨可以考慮一下這幾款電動車。

8. 未來是汽車的電池之戰，為什麼這么說

在此之前，特斯拉電池日已經成為社交媒體熱議的話題，雖然多次的延期加無限的炒作讓活動本身失去了意義。但是，實際上，每一個人都期待馬斯克這一次的「瘋狂」顛覆人們的認知，事實上，馬斯克比我們想像的還要瘋狂，在最後的QA環節，馬斯克甚至說，未來傳統車企將不復存在。有如此的豪言，不僅是有創新產品的支撐，更重要是在整車製造、電池製造等方面有較大幅度的成本下降，並且馬斯克表示未來還有成本下降的空間存在，那麼我們就來看看，特斯拉電池日上，馬斯克都宣布了哪些新產品，大幅度降低的成本都出自哪？

在電池日發布會前，基於電池日宣布的所有產品，馬斯克表示會對長期生產有所幫助，特別是Semi，Cybertruck和Roadster，但他也表示所有的產品都要到2022年才能實現大批量生產。

本應是體育大年的2020，歐洲杯、美洲杯、東京奧運會三個重頭戲都因突如其來的新冠「疫情」而延後舉辦。讓本應在凌晨四點守候在電視機前看總決賽的人們不知所措，而今天我們都聚焦在特斯拉「電池日」的直播前，猶如總決賽般讓人期待。在「鋼鐵俠」馬斯克的演講中，無極耳電極電芯、干電極、無鈷/低鈷電池（含高鎳）等最新的自主研發產品被推向商業化的進程中。

電池日開始，特斯拉首先表示化石燃料必定會消失殆盡，風力、太陽能展全美發電的76%，如何進行可再生能源的完全利用，馬斯克表示普遍的實現方法有可能還要20年，而特斯拉的步幅將會加快。特斯拉從建立至今累計交付約100萬輛產品，合17Twh。馬斯克表示價格便宜和更高儲能的技術會幫助可持續能源的發展。

電極的陰極，特斯拉目前為了穩定結構來保護鋰離子，馬斯克表示不希望是凝膠狀封裝結構，會採用更穩定的方式作為封裝，而且容量會大大下降。

在推動延長特斯拉電池組平均成本看到，每年大概以15%的曲線下行，如果特斯拉能夠保持這一軌跡，在2021年電池組平均成本將到達90美元/千瓦時，而到2023年將突破60美元/千瓦時。

2018年#Tesla電池組成本（平均）

$ 135 / kwh = $ 9，450的成本

2020年#Tesla電池組成本（平均）

$ 110 / kwh = $ 7，700的成本（$ 25 / kwh減少2年）

在今天電池日推出的全新電池正好為成本的繼續下探鋪平了道路，不過也許特斯拉在進入電池製造領域的資本密集型製造行業中，存在一定的風險，但從馬斯克個人來說，他一直都不會被短期的風險所懼怕，而且從長期來看，自主電池的製造不僅為特斯拉帶來回報，而且從某種角度來說降低了製造成本。

為了達到環境保護及成本的繼續下降，電池日上，特斯拉甚至開始自己采礦。馬斯克表示鎳金屬能量密度是最高，但是還要用鈷，鈷是封裝結構更穩定的稀有金屬。未來將實現高鎳無鈷的封裝結構以實現15%陰極的成本下降，馬斯克給出了從高鎳低鈷到高鎳無鈷三步走戰略，分別是鐵、鈷、鎳，馬斯克給出的最終「配方」為2/3的鎳和1/3的鋰的穩定的構架

不過，目前鎳礦開採收到成本因素的影響，為了達到最大成本的下降，特斯拉將直接從礦藏中把鎳礦提取，在如何簡化提取工藝中，馬斯克表示目前特斯拉的工藝中沒有浪費一滴水，流程成本下降66%。

同樣的流程還可以利用在回收的鎳粉末中使用，同樣可以節省流程成本，鎳和鋰的節省流通流程成本有86%的下降。

另外，鋰元素的開采也提上了特斯拉的日程，馬斯克表示全球鋰電池有較大的儲能礦藏，而只使用美國的礦藏，就可以將所有在美國的汽車變成電動汽車。

特斯拉擁有美內華達州1W英畝的地區，在這個地區中，特斯拉能夠做到從礦藏中直接提取鋰離子，馬斯克表示這個公益將是對環境友好並且是可循環的。他透露，開采工藝是把挖出來的土提取後再放回去的過程，未來能夠實現20twh的產量，這樣的開采將應用到電池和產品中，甚至循環回收使用，特斯拉計劃到下個季度，將成立全生命周期的回收試點，實現材料的利用和成本的下降，馬斯克說「每千瓦時節省49%的成本」。

說完了礦藏的自主開采後，馬斯克把目光重回到電池包的設計上，未來，將推出全新的電池包，而這種電池包優於以往的電池包，包括電芯有更好的方式粘合，在重量、結構和安裝在車輛位置上有更好的優化提升，馬斯克表示新的電池包在重量上減少了10%，每功率和加工成本都有所降低，近7%左右。

電芯成本優化上開啟了新的軌道，馬斯克表示是對以前一些電芯中的錯誤進行了糾正，比如每千瓦時的成本上節省了56%，投資上有69%的降低。

另外，馬斯克還透露，在車身的剛性材料上，特斯拉也在不斷的創新，目前特斯拉的材料創新團隊正在向汽車前部、尾部設計、加工進行創新和成本的優化，比如尾部一體化設計，一個設計，合金鑄造有更多創新設計，提升剛性。為了實現這一點，鑄造新型合金。

特斯拉將採用鑄造方式生產整個車尾。整個車尾白車身為一體鑄造，大大節省了生產流程和生產時間，同時每台車降低40%的成本和79個零部件。為了達到鑄造白車身的剛性要求，特斯拉的材料團隊已經找到最合適的金屬，並不斷嘗試新的材料。

基於新的電池、電池包等新技術，馬斯克表示這些新技術會在未來搭載到25000美元單價的車型上，而未來，這些技術還將搭載到轎車、跑車上運用，但最重要的是希望在未來能夠在25000美元的車型上搭載，讓更多的消費者擁有特斯拉汽車。

關於Cybertruck未來的計劃，馬斯克表示，目前約有50-60萬輛的訂單量，未來有可能實現每年20-30萬輛的交付量，現正在按照北美卡車規定設計新的Cybertruck，新車型有可能更小，但外觀與Cybertruck將保持一致。

在全球汽車產業進入電氣化的今天，特斯拉就像是汽車界的蘋果，正強勢引領著電動汽車風標，而電池日更像是蘋果每年的產品上新日一樣，決定著電動汽車最新科技的發展方向。而特斯拉與之不同的是，需要攻克電池（高密度、快充和更高工藝的製造甚至自己采礦），而且在創新的基礎上還要以15%的幅度降低成本，為特斯拉全新電動化開路，也為在更多汽車細分市場中推出相對應的產品而努力。

9. 中國電動車的十大品牌

有，中國的電動車的十大品牌像綠源，新日的都不錯!
綠源 (電動車領導品牌,中國十大品牌電動車,浙江名牌)
新日 (電單車領導品牌,十大電動車品牌,電動車行業骨幹企業)
捷安特 (中國馳名商標,中國名牌,一線品牌/牌子,電動車十大品牌)
雅迪 (十大電動車品牌,大型電動車企業,江蘇名牌,江蘇著名商標)
阿米尼 (中國十大品牌電動車,中華自行車集團出品,大型企業)
洪都 (一線品牌/牌子,中國十大品牌電動車,特大型骨幹企業)
雅馬哈 (1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,電動車十大品牌)
愛瑪 (大型日本獨資電動車企業,美林娜(天津)自行車有限公司)
小鳥 (天津市著名商標,天津泰豐小鳥電動車有限公司)
邦德.富士達 (中國馳名商標,電動車十大品牌,天津富士達集團)
這是目前最新的電動車十大品牌的排行了！來自於NOKOO十大品牌查詢網站！

10. 國外的電動車哪些比較好

1、特斯拉。作為純電動汽車旗幟品牌，2003年特斯拉成立，總部設在了美國加州矽谷，特斯拉汽車前衛的造型、驚人的加速、良好的操控性，把電動汽車推向了一個高峰。特斯拉的知名度和銷量始終名列前茅，被公認為最好的純電動汽車。

2、日產LEAF。和特斯拉定位不同，日產LEAF，沒有炫酷的外觀，豪華的配置，超強的科技感。它以穩定品質，和燃油車非常接近的駕駛感，贏得了實用型車主的喜愛。

3、寶馬i3。寶馬作為百年豪華品牌，純電動汽車i3是寶馬非常得意的作品。未來感、炫酷的外觀，繁雜的內飾，都透漏出它的與眾不同，並且飽含寶馬操控的基因，只是特立獨行的單板駕駛，實在難以被大多數人所接受。

4、雷諾ZOE。ZOE體現了雷諾簡潔、感性、和溫暖的設計理念。雷諾ZOE,這款在中國鮮為人知的純電動汽車，其實早在2010年的北京國際車展的雷諾展台上就已亮相，當時ZOE就以概念車的形態吸引到了無數人的目光。

作為雷諾純電動家族成員之一，與Clio身形相當的概念車展示了雷諾的全新設計理念，同時還配備了全電動零排放動力系統。

5、比亞迪E6。和特斯拉同年研發上市的純電動汽車比亞迪e6，秉承了比亞迪品牌一貫的低調、實用性特點。作為中國最早、也是唯一在國外銷售的純電動汽車，在世界多個發達國家和地區被消費者接受，當做計程車，不辱使命的獲得了良好的口碑。

(10)新日新能源汽車特斯拉擴展閱讀：

世界各國著名的汽車廠商都在加緊研製各類電動汽車，並且取得了一定程度的進展和突破。日本一直以來，出於對能源危機和環境保護的關注及佔領未來世界汽車市場的考慮，日本十分重視電動汽車的研製與開發。

從當下世界范圍內的整個形勢來看，日本是電動汽車技術發展速度最快的少數幾個國家之一，特別是在混合動力汽車的產品發展方面，日本居世界領先地位。企業，只有日本的豐田和本田兩家汽車公司。

美國。美國的汽車公司在電動汽車產業化方面比來自日本的同行遜色不少，三大汽車公司僅僅小批量生產、銷售過純電動汽車，而混合動力和燃料電池電動汽車還未能實現產業化，來自日本的混和動力電動汽車在美國市場上占據了主導地位。

挪威。2012年挪威電動汽車銷量達到了1萬輛，占當年新車銷量的比例達到5.2%，這對人口僅500萬人口的挪威來講頗引人矚目。挪威市場的電動汽車多為日產Leaf車型，2012年日產Leaf型車在挪威汽車銷售市場上排名第13位，其他品牌的電動汽車有Revas和KewetBuddies等。