極星電動汽車招聘信息

❶ Polestar謀劃獨立上市，極星2目標兩到三年內銷售超過5萬輛

在蔚來、理想成功在美上市，小鵬、威馬也將上市納入計劃之中的情況下，另一家純電動車企業表達出希望上市的意願。

根據外媒消息，近日，吉利和沃爾沃共同打造的高端電動汽車極星表達出希望最後能夠上市的意願，但當下的重點仍然是成功推出第二款純電動車型Polestar2。

極星首席執行官馬斯·英格納斯在周二的電話會議中表示：」中長期的觀點是對股票市場和IPO敞開大門。」

而極星關於上市的想法早在一年前就已經萌生並且堅定不移。英格納斯補充道：「自從沃爾沃汽車公司首席執行官哈坎·薩繆爾森（HakanSamuelsson）在2019年1月表示Polestar最終可以公開上市以來，這確實是一條絕對不會改變的道路。」

此前，被稱為「第二個特斯拉」的明星電動卡車公司Nikola上市，雖然還沒有賣出一輛電動卡車，但Nikola市值卻在上市後超越福特汽車。

但Polestar的高管並不認同Nikola和其他製造商已經上市或者宣布計劃不推出汽車就上市的觀點。並且對極星未來的發展充滿信心。「這不是短期思維，我們有一個長期的雄心壯志」英格納斯表示「讓我們看看一年後會怎麼樣」

根據英格納斯的介紹，極星將在中國、歐洲和美國銷售極星2，公司的目標是在兩到三年內銷售超過5萬台。

按照極星的產品定位，極星2將於特斯拉Model3正面競爭，但在油氣混動的動力方式上也會將賓士和大眾集團旗下的奧迪品牌納入到競爭對手當中。

根據了解，首批Polestar2已經在歐洲市場開啟規模化交付，並將於下個月在北美開始交付。英格納斯表示，這兩款車都是在中國製造的，目前還沒有計劃在美國製造一輛Polestar汽車，因為該公司需要先在這個市場建立銷售網路。

Polestar2將通過位於交通流量高的步行區（PolestarSpaces）的單獨零售地點出售。這些展廳將由沃爾沃經銷商擁有和運營，沃爾沃經銷商也將作為汽車服務地點。

今年7月，極星2已經在國內正式開啟交付。今年6月6號，繼首家極星空間在北京福僑芳草地開業後，第二家極星空間在上海嘉里中心正式對外開放。

極星中國區總裁高肱此前透露，極星空間將在今年第三季度大規模開啟。今年Polestar計劃在國內建設超過20家極星空間，落戶17個主要城市，包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、西安等地。年底達成後，極星空間將覆蓋80%的高端車型用戶群體。

除此之外，極星又一款全新純電動轎車計劃在2021年9月試生產，2022年4月投產運行。該款車型媒體猜測為Precept概念車的量產版。

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❷ 負重前行，極星「不甘落寞」在重慶建廠

在重慶建廠生產電動汽車後，極星能徹底翻盤嗎？

「屋漏偏逢連夜雨」，10月16日，承載太多而又心比天高的極星，又無可避免地陷入了迷茫——因存在安全隱患，國家市場監督管理總局公示了關於極星2召回的信息。信息顯示，極星汽車將召回2019年12月25日至2020年9月8日生產的2021年款國產極星2首發版純電動汽車，共計110輛。此次召回，對還沒實現大批量交付就出現如此大范圍嚴重問題的極星汽車來說是一個不小的打擊，同時也對極星汽車的產品質量品牌形象產生不小的影響。

今年8月，雄心壯志的極星CEOThomasIngenlath曾在公司表示，在兩到三年內實現5萬輛以上的銷量。如今看來，不過也是天方夜譚，這個存在感為0的汽車，究竟還有多少機會？

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❸ 吉利和沃爾沃合資電動汽車品牌「極星」成立新公司

中國網汽車3月18日訊記者從天眼查獲悉，由北辰汽車(上海)有限公司全資控股的極星汽車(上海)有限公司於3月11日正式成立，該公司注冊資本20.55億人民幣，法定代表人為LARSHELGEPETERDANIELSON，公司經營范圍包括汽車及零配件批發；汽車新車零售；汽車零配件零售等。

據資料顯示，北辰汽車的兩大股東分別為沃爾沃汽車(中國)投資有限公司和浙江吉利控股集團有限公司，兩者分別持股50%。極星是兩者共同擁有的電動汽車品牌。

目前，極星已推出兩款產品，包括一款插電式混合動力跑車Polestar1、首款純電動高性能車型—Polestar2，後者將競爭對手對標為特斯拉Model3。

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❹ 極星全新概念車Precept釋出最新官方照和詳細信息，軸距達3.1米

由沃爾沃和吉利合資打造的豪華電動車品牌極星Polestar，今年2月曾預告品牌最新的電動概念車Precept，據悉未來如果量產，它應該就是極星3，是該品牌繼極星1和極星2之後的第三台車，未來它也將會是特斯拉的MoldeS的強敵。Percept原本計劃日內瓦車展全球首發，本周官網再釋出一批最新的官方照，以及詳細的產品資訊。

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❺ 車艷華卸任沃爾沃大中華區市場副總裁 或任職極星汽車

財經網汽車訊??車艷華或將加入極星汽車。

4月16日，有媒體報道稱，沃爾沃汽車大中華區市場副總裁車艷華將調任極星汽車。

車艷華2017年9月正式加入沃爾沃汽車，擔任沃爾沃中國銷售公司副總裁，分管大中華區市場工作。

在此之前，車艷華曾任大眾汽車（中國）銷售有限公司市場總監、銷售總監，英菲尼迪市場總經理，捷豹中國執行副總裁。

極星前身是一家瑞典公司，早在1996年就與沃爾沃汽車在賽車運動領域展開合作，成為沃爾沃的「御用改裝廠」。2015年，極星被沃爾沃汽車全資收購，成為全新、獨立的高性能電動汽車品牌。

極星汽車正式成立於2017年10月，目前擁有兩款電動車型，分別為Polestar1和Polestar2。2019年8月，極星汽車成都生產基地正式啟用。

作為一個新創高性能電動汽車品牌，極星（Polestar）是沃爾沃和吉利共同投資的豪華汽車品牌。

極星品牌作為沃爾沃汽車旗下獨立子品牌，與其他汽車品牌相比，有許多獨特之處。公司總部位於瑞典哥德堡、研發在瑞典和英國、生產製造在中國、產品面向全球市場。

在此次人事調整之前，3月2日極星汽車宣布，高竑將於2020年3月16日起擔任極星中國區總裁，全面負責在華業務，向極星首席執行官托馬斯·英格拉特（ThomasIngenlath）匯報。原極星中國區總裁吳震皓調任沃爾沃汽車亞太區，負責戰略和業務統籌相關工作。

據資料顯示，車艷華與現任極星總經理高竑，曾在大眾中國有過工作上的交集。

4月14日，有媒體報道稱，沃爾沃有經銷商拿舊車當新車賣，涉嫌銷售欺詐被車主發現告上法庭。有律師認為，車艷華所在的沃爾沃中華區銷售公司應負起相應責任。

就車艷華調任極星事宜，財經網汽車聯繫到沃爾沃相關人士確認，對方稱將進行核實。

截至發稿，沃爾沃尚未就車艷華調任極星發表公開聲明。

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❻ 2020北京車展：極星正式官宣Precept將投入量產

9月26日，全球高性能電動汽車品牌Polestar極星攜極星Precept（PolestarPrecept）正式亮相，並且正式官宣該車型將投入量產。未來，極星將在中國的全新生產基地製造Precept。此舉展現了極星企業發展的未來以及極星可持續發展的宏偉藍圖。

托馬斯·英格拉特先生在發布會現場表示：「中國是極星的家，在這里推進可持續發展刻不容緩。在我們的新工廠內，我們將會再次提高對自己的要求，以最低的碳排放水平生產中國最先進的電動車。」

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❼ 極星在中國開始造「空間」

本報記者 付鴻烈
6月6日，一場激光秀點亮了上海靜安寺的樓宇。巨大的Polestar標識映入了在場所有人的眼簾，也標志著極星在中國的第二家體驗店正式開業。Polestar曾是沃爾沃品牌的御用改裝廠，後被其收購，成為了沃爾沃的高性能部門。在新千年後，由Polestar出品的沃爾沃汽車在賽事中名聲鶴立，也讓其成為了賽道和性能的代名詞之一。
2017年，Polestar從賽道開始駛入街道。在沃爾沃新能源戰略的指導下，沃爾沃汽車正式宣布Polestar獨立，定位也從性能車品牌轉為高性能電動車品牌，並在2019年有了自己的中文名——極星。
極星汽車曾直言要做特斯拉的挑戰者，而它旗下的極星2也常被媒體拿來與特斯拉Model 3對比。但在幾個月前，極星相比特斯拉在華市場的運轉速度還是稍有遜色。更有人稱極星的品牌建設與市場推廣和其外觀設計得一樣「低調」。
不過，極星這樣的處境在2020年初迎來了轉機。根據天眼查信息顯示，今年3月，極星汽車(上海)有限公司正式成立，北辰汽車(上海)有限公司全資控股，該公司注冊資本20.55億元。而北辰汽車(上海)有限公司作為極星的運營主體，由浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車（中國）投資有限公司合資成立於2015年12月，雙方股比為50：50。可見，極星在華的發展，離不開吉利的大力支持。
此外，極星與沃爾沃的高管也進行了「換防」。今年3月，極星汽車宣布，高竑將於2020年3月16日起擔任極星中國區總裁，向極星首席執行官托馬斯·英格拉特匯報。據了解，加入極星前，高竑是大眾汽車集團（中國）負責集團銷售規劃的高級總監，還在大眾及賓利等多個品牌擔任過銷售、經銷商網路發展等高級管理職位。
同年4月，極星汽車官方消息稱，沃爾沃大中華區原市場副總裁車艷華即將調任極星汽車，負責中國區品牌建設與市場推廣工作。公開資料顯示，車艷華擁有20餘年汽車行業從業經歷，她豐富的品牌和市場營銷經驗，幫助極星在中國市場迅速提升品牌知名度。
時間來到6月3日，在極星上海體驗店開業前夕，一項極星營銷計劃——「極星戰略夥伴」終於浮出水面。極星方面表示，該計劃以可持續共贏發展理念貫穿全新商業模式，專注於優化投資成本與運營效率，致力於為用戶提供便捷、專業、高品質的「星零售」服務。據記者了解，目前首批11家極星戰略夥伴已完成簽約，2020年內，極星將在全國17個城市打造20家極星空間，覆蓋超過80%高端電動車市場。
極星的「星零售」實則就是採用線上直銷，面對消費者可實現價格統一透明。同時，通過「一城一夥伴」的布局，可為極星戰略夥伴提供可持續的發展空間；以零庫存、輕資產的經營模式減輕極星戰略夥伴的投資壓力。
極星表示，「我們拒絕過度投資，合理調配集團資源，重視與極星戰略夥伴共同達成短期與中長期商業目標，通過一系列扶持政策，實現極星與戰略夥伴的可持續共贏發展。」對於售後服務，極星將通過協同沃爾沃汽車集團覆蓋全國的網路資源，首批授權45家沃爾沃優質售後網點作為極星服務商，由極星專屬服務團隊提供售後服務。
「極星是歐洲設計研發，中國製造，全球銷售的高性能電動汽車品牌。首批11家極星戰略夥伴的順利簽約，為2020年極星2的全國交付邁出了堅實的一步。」極星中國區總裁高竑表示。
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