大眾未來電動汽車

Ⅰ 續航500km，大眾ID.4電動SUV全球首發

北京時間3月3日，在日內瓦車展取消之後，大眾還是在線上發布會上給我們帶來了驚喜，旗下全新純電SUV——ID.4全球首發。新車是ID.家族的第二款量產車型，並將於2020年登陸歐洲市場。與ID.3一樣，ID.4也是基於大眾汽車MEB平台打造，並將於2020年12月廣州車展上正式亮相，國內命名為ID.初見。

在電動汽車產業鏈布局上，大眾汽車也在發力。作為電動化攻勢的重要環節，大眾汽車涉足多個戰略性業務領域。在充電領域，例如，大眾汽車新成立的子公司Elli，正在德國推進充電基礎設施的發展。通過WeCharge，大眾汽車將推出獨立充電卡，讓用戶可以在歐洲各個公共充電站進行充電。大眾推出的ID.Charger壁掛式充電器，將大幅提升電動汽車在家的充電效率。大眾汽車還將與經銷商共同建設自有充電站：至2025年，大眾汽車將在歐洲各地建立3.6萬個充電點，覆蓋零售商等多種地點。

在平台化開放方面，開放式的MEB平台讓大眾汽車可以向其他汽車製造商開放MEB平台。據悉，福特將成為首批使用該平台的汽車製造商之一。福特計劃從2023年起，在歐洲市場推出MEB車型，並預計銷量將在6年內超過60萬輛。

在電池方面，大眾汽車的電池生產將於2024年初啟動。此外，大眾汽車正在持續推進電池的研發、測試和生產。目前，大眾汽車計劃從2021年初開始，在薩爾茨吉特建造一座產能達16吉瓦時的電芯工廠，並計劃於2024年初投產。為此，大眾汽車已與瑞典Northvolt共同成立了合資公司。

種種跡象表明，大眾汽車電動化攻勢兇猛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 大眾汽車集團發布2030戰略 要成為電動汽車領域的全球領導者

7月13日，大眾汽車集團正式舉行2030戰略發布會。大眾集團宣布，將在電池電動自動駕駛領域釋放價值，並提出到2030年的新汽車戰略。

此外，大眾CEO赫伯特迪斯(Herbert Diess)表示，我們給自己設定的目標是成為電動汽車領域的全球領導者。

Ⅲ 大眾Trinity項目電動車渲染圖 有望於2026年亮相

Trinity項目轎車最新預告圖

另外，值得一提的是，大眾還計劃在續航里程和充電速度方面建立新的標准，以便使未來的電動車能像燃油車一樣快速補能，如果這件事成真的話，那麼制約純電動車發展的續航和補能難題將會迎刃而解。

Ⅳ 大眾ID純電動系列：未來4年發售10款電動車

隨著汽車電動化趨勢的到來，越來越多的傳統車企已經開始開啟新能源電動汽車時代。賓士的EQ系列、奧迪的etron系列、沃爾沃的極星系列。而大眾也計劃推出自己的電動車系列，那就是大眾ID系列。

4年10款新車，中國是重中之重

大眾汽車規劃在未來4年投資500億美元（3489億元人民幣）推進電動化，打造一個大眾的ID帝國。未來4年內，將有10款ID系列車型上市，2025年達到全球市場銷量100萬輛。鑒於中國已是全球首屈一指、且步伐最快的新能源車市場，這10款車將悉數引入國內。而全球100萬銷量中，三分之二將來自中國。

但這些車型並不是全部，只是目前已經量產或接近量產的ID車型盤點。根據大眾公布的消息：到2025年，大眾汽車將在全球量產33款MEB車型，其中將有近一半車型來自中國。ID.家族車型未來將分別由大眾汽車的兩家合資公司量產，目前上汽大眾位於安亭的全新工廠正在建設之中，一汽大眾佛山工廠正在為電動汽車的生產而轉型。2020年底，兩座工廠將完工，累計總年產能可以達到60萬輛。

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Ⅳ 大眾首款電動車AD.4即將問世，這一消息是真的嗎

要了解什麼是新能源：新能源指可再生能源，指通過宇宙中可無限獲取的自然資源轉化為生產生活能源的資源，比如風力發電、水力發電、光伏能源、地熱渦輪、海洋潮汐以及生物質能等等電池壽命終結的時候，電池預計也會對環境造成污染。雖然電動車續航逐漸增強，但是相對於加油別來說不太方便。油類車只要加上有就可以出發，而電動車充電需要耗費的時間要久一些。

互聯網汽車品牌也加入到了研發生產的大軍中，並且也取得了不俗的成績。同時，這些新興汽車製造品牌也得到了資本市場青睞，上萬億美金的投入，讓電動汽車領域成為炙手可熱的陣地。那麼就這最近兩三年新能源純電動汽車剛開始起步，國家為了扶持車企發展新能源純電動汽車，給以車企補貼，這就說明國家在強力發展新能源純電動汽車，純電動汽車是未來發展的趨勢。

Ⅵ 大眾2025年前發布9款電動車 ID.1-ID.9全系登場

日前，根據海外媒體報道，大眾發布了未來新車戰略規劃，其中將於2025年之前發布9款純電動車型。而目前大眾已經注冊了ID.1X到ID.9X的特定商標。

到最後的2025年，大眾還將推出入門級純電車，其中包括小型轎車ID.1和一款跨界車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 大眾最便宜的電動車ID.1和ID.2曝光 / 將取代UP!和Polo

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Ⅷ 大眾：歐美市場2022年電動汽車訂單已滿 想買要等明年

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，大眾汽車表示，2022年在歐洲和美國市場的電動車產能基本達到極限，訂單已滿。此舉意味著，如果歐洲和美國買家想要購買大眾電動車，可能要等到2023年了。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，大眾（進口）排名第48位。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅸ 大眾ID.6等領銜，上海車展5款重磅新能源車搶先看

在內飾方面，奧迪Q4 e-tron將座艙劃分為四個數字控制區域，分別為奧迪虛擬駕駛艙、中央MMI觸摸顯示屏、自然語言語音控制，以及全新的增強現實平視顯示器。通過這四個數字控制區域，內飾看上去也非常有科技感和未來感。同時，新車還是首款搭載「你好，奧迪」語音助手和AR虛擬導航的

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