新能源汽車高壓斷電

❶ 新能源電動汽車啟動時屏幕上出現車輛高壓緊急斷電這是什麼原因

摘要 您好！

❷ 一 請簡述新能源汽車高壓斷電流程以及蓄電池負極斷開原因斷開時間為什麼要等

新能源汽車高壓斷電流程一般都是先斷了低壓迴路，在斷高壓迴路，這樣可以避免在維修期間有人誤操作，給高壓上電，從而造成人員傷亡。
斷電後不能馬上進行操作，因為高壓電在斷電後電壓是逐步下降的，現在的電池電壓都很高，500多伏，所以還是要等待一段時間，電壓下降到安全電壓以下再進行操作。

❸ 新能源汽車出現高壓電故障問題應該怎麼去解決呢

純電動汽車除鋰電池之外，動力的維持還需要依靠發動機和發電機，只有保證電壓充足才能確保電動汽車的正常行駛。電動汽車在行駛過程中可以產生上百伏高壓，如果出現故障，將會影響電動汽車的正常運動，嚴重的還有可能對駕乘人員造成危險。

維修過程中，鑰匙通電，通過診斷儀檢查相關系統數據，如果在這個過程中電機控制器的電容電壓達到動力電池電壓的90%則說明完成了預充電，進而推斷出導致高壓系統部件內部短路的根本原因在於預充電失敗，可以對內部電路電阻進行直接測量以判定是否是由於內部短路故障造成的，然後採取相應的維修措施。

❹ 2017年野馬T70EV新能源高壓電斷開是怎麼回事

2017年野馬T70EV新能源高壓電斷開這是為了避免在維修期間有人誤操作，給高壓上電，從而造成人員傷亡。新能源汽車高壓斷電流程一般都是先斷了低壓迴路，在斷高壓迴路，這樣可以避免在維修期間有人誤操作，給高壓上電，從而造成人員傷亡。

野馬T70EV的特點

有越野車的霸氣和神韻，大氣經濟性好。缺點資料不，沒標配安全氣囊，噪音有點大。新車的整車尺寸為4555/1835/1688mm，軸距為2660mm。川汽野馬官方宣稱，T70融合了比利時邦奇CVT變速器、英國米拉調校底盤、韓國DPECO整車技術。

配置方面，高配車型搭載了8向電動座椅、GPS、多媒體觸屏、自動空調、6安全氣囊。動力方面，新車提供1.8L和1.8T兩款動力可選，其中只公布了1.8T機型的峰值扭矩為215Nm。傳動方面，5速手動／CVT變速箱與1.8L/1.8T分別匹配。

❺ 新能源汽車高壓維修作業的注意事項

 新能源汽車動力系統用的是高壓電，其工作電壓達到幾百伏，當對新能源汽車高壓電氣部件進行維修時，一般需要對高壓電氣系統進行斷電，然後再進行維修作業，而需要採取的安全防護措施和斷電方法有以下幾個步驟。
    一、設監護人持證上崗
    高壓電氣部件的維護和檢修作業，建議設立專職監護人。由監護人監督工、量具設備的檢查，勞保用品等是否符合要求，也監督作業全過程，並對作業結果進行檢查，指揮供電。監護人和操作人要持證上崗。一般來說要持有特種作業操作證一電工作業低壓電工作業證。
      操作人員上崗不得佩戴金屬飾物（例如：戒指、手錶、項鏈等），工作服衣袋內不得有金屬物件（例如鑰匙、金屬殼、筆、手機、硬幣等）。

    二、作業前進行檢查
    1．檢查現場環境，設置隔離，設立警示標識
    檢查現場操作環境，周邊不得有易燃物品及與工作無關的金屬物品，並在維修車輛周圍設置隔離，無關人員不得進入現場。工作無關的工具不得帶入工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分要作絕緣處理。在地面或車輛附近明顯位置放置「高壓危險」警示牌。
    2．檢查輔助絕緣用具
   （1）絕緣手套
    選擇正確電壓等級的絕緣手套（絕等級為1000V/300A以上）。觀察絕緣手套的表面是否平滑，應無針孔、裂紋、砂眼、雜質等各種明顯的缺陷和明顯的波紋。觀察絕緣手套是否出現粘連的現象。檢查絕緣手套有無漏氣現象。
   （2）絕緣帽
    選擇正確電壓等級的安全絕緣帽，觀察絕緣表面有無破損，監督人員和操作人員戴好絕緣帽。
   （3）絕緣鞋
    選擇正確電壓等級的絕緣鞋。檢查絕緣鞋的表面及鞋底有無破損。監督人員和操作人員穿好絕緣鞋。
     （4）護目鏡
      選擇正確電壓等級的護目鏡。觀察護目鏡面有無破損、刮花。目鏡的寬窄和大小要適合使用者的臉型。監督人員和操作人員戴好護目鏡。
     （5）絕緣墊
      要檢查絕緣防護墊表面有無裂痕、砂眼、老化等現象，放置絕緣墊並用兆歐表檢測絕緣性能，絕緣值大於500MΩ。
      3．儀器儀表的檢查（放電工裝、萬用表、兆歐表）（2）檢查萬用表
      萬用表線束和表面應無破損。然後進行校零。
     （3）檢查兆歐表 三、關閉電源開關，鑰匙放在安全處
    四、斷開低壓蓄電池負極線
   斷開低壓蓄電池負極線，負極電纜接頭用絕緣膠布包好。蓄電池負極樁頭用蓋子蓋好或用絕緣膠布包好。
    五、斷開維修開關並妥善保管
    斷開維修開關，並妥善保管。放置車輛5～10min，對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
    一般來說，新能源汽車設置有維修開關，斷開維修開關才可對新能源汽車進行維修。斷開維修開關時需要穿戴好絕緣防護用品，並用蓋子將介面封好或用絕緣膠布將維修開關介面封好。放置車輛5～10min（不同廠家有不同要求），對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
    六、斷開動力蓄電池高低壓線束
    穿戴好絕緣防護品，先斷開動力蓄電池低壓線束，再斷開高壓線束（母線）。例如，對於北汽新能源汽車EV200來說，斷開低壓線束後，可以分3步將高壓線束斷開。第一：將藍色的卡子向車輛前方扳動；第二：將棕色套子向前部扳動；第三：將棕色卡子向內用力按住，然後將線束向車輛前方拔出。
    七、驗電、放電
    斷開動力蓄電池母線後，需要對動力電池的母線進行驗電，如果母線有殘余電荷，需用放電設備進行放電，確保動力蓄電池母線無電。
    安全重於泰山，在維修新能源汽車之前一定要採取正確的安全防護措施。一般來說，完成了以上的幾個步驟，才可以對新能源汽車高壓電氣系統進行維修。

❻ 新能源汽車高壓斷電保護開關安裝在哪

關這個新能源汽車的高壓斷電保護開關，那他在那個配電箱裡面就是插座邊上那邊有個電箱，在那邊上就有一個開關

❼ 新能源汽車高壓斷電開關為什麼是4根線

他是兩根火線，兩根信號線。
一個是一四缸點火信號，一個是二三缸。記住你量的時候是沒有地線的。

❽ 新能源汽車高壓終止的方法

1、在新能源汽車全部停電或部分停電的電氣設備上工作，必須完成下列措施：

（1）停電；（2）掛鎖；（3）驗電；（4）放電；

（5）懸掛標示牌；（6）裝設遮欄；（7）有監護人。（七步法）

2、在高壓設備上的檢修工作需要停電時、將檢修設備停電，必須把各方面的電源完全斷開，禁止在只給開關斷開電源的設備上工作，工作地點各方必須有明顯斷開點。

3、對電氣設備驗電前，應先在有電設備上進行試驗，確證驗電器良好；驗電器必須用電壓等級合適而且合格的驗電器在檢修設備進出線兩側各相分別，放電後用測量用具確認放電完成，無電壓。

4、對於大事故車輛或異常車輛（如有焦糊味，冒煙、侵水等）要有專用的場地（或工位）進行觀測48小時，並有防爆防火設施。



5、維修動力電池組或更換電芯時，施工人員應做好相應的屏護和警示工作並出示施工的內容及工作進程，離開施工現場時應用絕緣隔板或絕緣罩設置在動力電池組的外露部分並寫明離開原因公示。