電動汽車保險費用高

A. 電車的保險和燃油車哪個貴電動汽車保險比燃油車貴嗎

B. 為什麼電車保險這么貴

由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
車損險舉例：
以一款官方指導價為26萬元的新能源汽車為例，補貼以後價格如果僅為20萬元，在購買汽車保險的時候，該款新年汽車保費基礎是以26萬元進行計算。以車損險為例，車損險的計費方式是車價x費率+基礎保費，而這個時候車價較貴，那麼就導致購買汽車保險所要花費的金額自然就更高。
【拓展資料】
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛。
電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。
純電動：
純電動汽車由電動機驅動的汽車。
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。
純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些使用價格比汽車貴，有些價格僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。電動汽車技術仍不成熟，充電技術、續航里程、可靠性等方面仍需改進，而報廢電池的處理和電網系統的優化亦為需要解決的關鍵問題。

C. 純電動汽車保險貴嗎

純電動汽車保險相對貴。新能源汽車保險比燃油車貴,但它並沒有額外收費。保險公司目前壓根就沒有區分燃油車與新能源車的保險項目,也就是說新能源車與燃油車投的是一類保險。車險有交強險和商業險，其中交強險為國家法律強制投保的險種，費用方面也是全國統一價，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。而商業險是在交強險的基礎增加了一份保障，其中包括車損險、第三者責任險、盜搶險、車身劃痕險、自燃險、不計免賠險等。
《機動車交通事故責任強制保險條例》 第三條 本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。第四條 國務院保險監督管理機構依法對保險公司的機動車交通事故責任強制保險業務實施監督管理。公安機關交通管理部門、農業（農業機械）主管部門（以下統稱機動車管理部門）應當依法對機動車參加機動車交通事故責任強制保險的情況實施監督檢查。對未參加機動車交通事故責任強制保險的機動車，機動車管理部門不得予以登記，機動車安全技術檢驗機構不得予以檢驗。公安機關交通管理部門及其交通警察在調查處理道路交通安全違法行為和道路交通事故時，應當依法檢查機動車交通事故責任強制保險的保險標志。第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意製造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。第二十四條 國家設立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的；(三)機動車肇事後逃逸的。

D. 電動車保險費為什麼貴

隨著科學技術的不斷發展，如今電動汽車越來越受寵愛。電動汽車雖然在維修保養、節能環保等方面具有獨特優勢，但是在投保方面卻存在著一定的問題。那麼，電動汽車保險費用為什麼會比傳統汽車貴?
電動汽車和傳統汽油車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車保險費用要高於同檔次的傳統燃料汽車。動汽車的保費確實會貴一個檔次，同樣的錢能給高一個級別的傳統汽油車投保。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
北-汽E150EV純電動汽車為例算了一筆帳，「在北京市場上，E150EV原價為22.08萬-23.08萬元，減去政府和企業補貼後北京地區終端售價為10萬元左右。消費者可以按照補貼後的價格完成和傳統汽車保險項目相同的各項險種，每年的保險費用在5000-6000元左右。而一輛傳統的北-汽E150汽油車，其車險的年保費為4000多元。」

這些就是我們在這方面的知識。希望律師的這篇文章能給你帶來幫助。如果你想要了解更多關於這些方面的內容，也可以到網上進行搜索查詢。

E. 新能源汽車保險費多少

新能源汽車保險一年要交的費用大概是在5000元左右，具體的話，需要根據新能源汽車的檔次來決定。新能源汽車保險包括交強險以及商業保險。其中交強險的費用是固定的，價格是950元。而商業保險的價格則主要根據車子的檔次以及投保人自己的選擇來決定。一般來說車子的價位越高，那麼商業保險的費用也會比較高一點。比如投保人購買的汽車總價大概是30萬元左右。那麼他需要繳納的商業保險可能就是三千多。這樣算下來的話，一輛30萬左右的新能源汽車一年所需要繳納的汽車保險費用大概是在5000元左右。

F. 電動汽車保險費用為什麼會比傳統汽車貴

電動汽車和傳統汽油車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車保險費用要高於同檔次的傳統燃料汽車。動汽車的保費確實會貴一個檔次，同樣的錢能給高一個級別的傳統汽油車投保。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。
由於電動汽車造價較高，所以其保費相應也就比較高。但是需要注意的是，目前部分電動汽車保險費用可以享受補貼。所以消費者在購買電動汽車時可以提前咨詢銷售人員，這樣可以幫您節省不少保費。
拓展資料
第三者責任險的全稱叫做機動車第三者責任險，簡稱三責險，屬於車險領域的商業保險范圍，是指被保險人或其允許的駕駛人員在行駛的過程中發生交通事故，導致第三者發生人員傷亡或者財產損失，依法應當由被保險人承擔的責任，由保險公司進行賠償。第三者責任險的作用首先是起到保障和補充作用，如果被保險人發生交通事故，導致第三者發生損失時，由保險公司進行賠償，起到保障的作用，因為車險中的交強險對第三者的賠償損失較低，如果購買了第三者責任險，就對第三者的賠償損失得到了補充。如果是被保險人發生人員傷亡或者財產損失，或者是主要責任車輛發生了人員傷亡和財產損失，無論被保險人是否承擔賠償責任，保險公司都不予賠償。
第三方責任險的賠償是有限額的，根據投保人和保險人簽訂勞動合同為准，按照5萬、10萬、20萬、50萬、100萬且不超過1000萬的檔次協商決定，賠償限額根據不同車輛種類選擇確定。第三者責任險還規定了免賠率，免賠率是保險公司對保險標的受損免除保險責任的比率，負全部責任的，免賠率20%，負主要責任的，免賠率15%，負同等責任的，免賠率10%，負次要責任的，免賠率5%。
第三者責任保險屬於責任險范疇，屬於廣義的財產保險類別，保險標的是被保險人對他人（第三者）的民事賠償責任，被保險人因過錯或過失對他人的人身傷害和財產損失，依法或依慣例承擔民事賠償責任時才給予賠償，無責任無賠償，賠償金額由被保險人實際支付的賠償金額決定且受賠償限額限制；而人身意外險屬於意外保險范疇，屬於廣義的人身保險類別，保的是被保險人自己所受到的意外傷害（不管是由別人的責任引起還是自己的責任引起），賠償金額由受傷害程度決定且受保險金額限制。這是最大且最主要的區別。