新款比亞迪純電動汽車價格及圖片

① 比亞迪電動汽車價格

19萬到36.98萬左右，不同的車型價格不一樣。

② 10萬級純電小型車，比亞迪海豚和零跑S01怎麼選

在兩款車價格接近的車型參數對比來看，還是比亞迪海豚要比零跑S01更有優勢一些。至於其中的一些參數對比，下面就來簡單的說說吧。

最後就是，在一些輔助駕駛等方面比亞迪海豚也多了一些配置，讓人開起來更舒適。從輔助配置來看，比亞迪海豚比零跑S01多了前後排側氣囊、頭部氣囊、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、前排手機無線充電、車內PM2.5過濾裝置等配置。所以總體來說，還是選擇比亞迪海豚比較好一些。

③ 新能源轎跑 比亞迪漢 新車上市售價：21.98-27.95萬元

全球超安全智能豪華比亞迪漢終於全國上市了，新車搭載比亞迪自主研發的最先進的磷酸鐵鋰「刀片電池」，同時也是比亞迪汽車首個搭載DiPilot智能駕駛輔助系統的車型。新車共推出4款車型，其中3款純電動車型，1款插電式混動車型，售價21.98-27.95萬元，最高純電續航605公里。

外觀方面，比亞迪漢採用了比亞迪品牌全新的設計語言，整體看起來更加凸顯年輕化的視覺效果。在車頭上，EV版車型採用的是封閉式的進氣格柵，上方還有貫穿式設計的鍍鉻線條進行搭配，加上兩側矩陣式頭燈的加持，更能凸顯出較高的辨識度。

車身尺寸上，新車的長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距達到2920mm。來到車身側面，採用的是隱藏式的門把手設計，顯得整個車身姿態更加流暢動感。大溜背式的車頂提升了外觀部分的運動潮流感，並且配備有19英寸的雙色拼接的花瓣造型輪轂，凸顯了人體外觀部分的轎跑氣質。

車尾部分，比亞迪漢的設計層次感非常的豐富，尾部配備有潮流的貫穿式尾燈，內部還用LED光源進行點綴，夜間有著更為顯眼的視覺效果。而且還搭配有微微上翹的小尾翼，使得整個車尾部分的回頭率非常的突出。

內飾方面，比亞迪漢的內飾整體非常豪華，並且科技感十足，黑紅撞色的鮮明對比色讓內飾充滿了藝術氣質。內飾整體採用了對稱式的設計，突出了中式美學的概念，而方向盤、座椅以及中控台的氛圍燈也都採用了非常好看的中國紅，給人一種很強的視覺沖擊力。

安全方面，比亞迪漢全系標配的11個安全氣囊和6個攝像頭、高效凈化車內空間的超生化模式、「嬰兒級」塗裝清凈新工藝，為漢構築起全維安全防護體系；另據比亞迪官方宣稱：比亞迪漢作為全球首款搭載刀片電池的轎車，新能源汽車安全標准。功率為163kW，峰值扭矩為330Nm。四驅高性能車型在前者的基礎上增加了一台最大功率200kW，峰值扭矩350Nm的後電機。

續航方面，比亞迪最新的刀片電池，電池容量為76.9kWh，超長續航版車型的NEDC綜合續航可達605km，四驅高性能版車型的NEDC綜合續航則能夠達到550km。

性能方面，作為全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊的轎車，官方數據顯示，旗艦型零百公里加速僅需3.9秒，是中國加速最快的量產新能源轎車，同時還實現了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離。

購銷售地址：黃岡市黃州區南湖路149號

④ 超越期待！試駕比亞迪漢EV，真正的旗艦之作！

記得去年3月初看到汽車之家創始人，現任車和家CEO李想發的一篇微博，大概的內容是抨擊汽車行業的亂象，原文是：看到國內不少有頭有臉的汽車品牌，推廣電動車的時候還在用60等速宣傳自己的續航里程，甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車屁股上，真有點大躍進的感覺。」李想擔憂表示，如今特斯拉都已經打到家門口了，國產Model3價格會大幅下探，將對自主品牌形成巨大的沖擊。今天，回看李想說的每一句話，可以看出一名汽車從業者，汽車製造商的焦慮與無奈。

不得不承認，漢EV是該價位中綜合實力最強的車型之一。就如同我前面說的，一款真正的豪華車是從人性化設計、視覺設計、做工、用料、配置以及駕駛品質等多方面考量，作為比亞迪的旗艦車型，漢EV確實交出了不錯的答卷。十年磨一劍，從比亞迪王朝系列立項至今，該系列每款車型均在上一款車上汲取經驗，獲得長足的進步。在比亞迪漢EV身上，我們能同時看到科技、豪華、運動的特性，或許這是比亞迪對自主豪華車一種新的詮釋吧！

（圖片來源網路，侵刪）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 比亞迪新能源汽車售價大概在多少左右

比亞迪新能源車小型SUV在10萬左右，其它型號的在10萬到20萬不等。

在新年能源領域來說比亞迪的技術是比較靠前的，三點技術在世界范圍都是比較被認可的，在家用車領域來說，競品車型還是比較多的，但是在大型公交車上比亞迪絕對是首屈一指的。

比亞迪新能源汽車說明：

2011年10月，比亞迪首款量產純電動車e6上市，首批車輛被投放到深圳的計程車市場上。純電動車較低的使用成本以及環保的形象在運營市場上擁有不錯的競爭力，比亞迪的這一舉措也收到了良好的反饋。2013年3月，52台比亞迪e6還被出口到英國，組成倫敦市的第一支純電動計程車隊。

純電動車在運營市場站住了腳，比亞迪仍然念念不忘沖擊消費者市場。2013年，隨著第一代比亞迪秦的上市，第二代DM系統被正式推向市場，5.9s的百公里加速成績，百公里最低油耗僅為1.6L，配合補貼後10萬出頭的實際終端價格，直接顛覆了消費者對新能源車的刻板印象。

⑥ 比亞迪電動車哪款好

比亞迪電動車選擇哪一款取決於價位區間，根據不同價位進行推薦：

1、漢

官方指導價：23.00-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

⑦ 比亞迪電動車總共有幾款

比亞迪純電動汽車包括：秦100、秦EV300、唐、唐100、宋DM、宋EV300、E6等。純電動汽車是一種使用車載電源作為動力和電機驅動車輪的車輛，符合道路交通和安全法規的要求。它既環保又低碳，對環境的影響比傳統汽車小。接下來，我將向您介紹幾種型號。

1.比亞迪e2

官方指導價：8.980-14.48萬

級別：小型車比亞迪E2定位為緊湊型掀背車，外觀動感，價格約10萬元，是年輕人上下班而非步行的好選擇。這輛車的標稱巡航里程超過300公里，但實際上超過200公里，但已經足夠了。動力性能不突出，但在日常使用中沒有問題。整車感覺舒適，底盤很緊。

最後，在閱讀上述內容後，您是否知道比亞迪純電動車型現在有哪些？事實上，比亞迪一直是中國電動汽車的標桿。比亞迪擁有如此多的電動汽車，這也表明新能源技術現在發展得非常好。讓我們期待國內產品的崛起。

⑧ 比亞迪純電動車最便宜的車型

比亞迪最便宜的是福萊爾，定位是微型車，但是福萊爾這款車已經停售了。目前比亞迪在售的最便宜的車是比亞迪F3，定位是緊湊型車，比亞迪的車型價格比較低，所以比亞迪在國人眼中一直是低端車的象徵，其實並不然，比亞迪也有相對價格比較高的車。

比亞迪F3雖然便宜，但也並不會顯得特別的低端，比亞迪F3外觀的變化非常成功，相比舊款更加的年輕，1.5L的發動機完全能夠應付日常使用、全系標配一鍵啟動，並不會特別寒酸。

比亞迪相對比較便宜的車型

1、元

級別：小型SUV

比亞迪元定位為一款小型SUV車型，它所具備的實力和氣場都不容小覷，外觀採用的是DragonFace設計語言，融合了中國的代表性元素——龍，頗具個性化的設計風格，符合年輕人的審美需求。

內飾採用黑白撞色的主元素，簡約而不簡單。動力表現較為平庸，但穩定性和可靠性還不錯，作為家用車已經完全夠用。

2、比亞迪e1

級別：微型轎車

比亞迪e1是一款入門級A0級別的純電動小車，看樣子就知道這輛車是從燃油車的基礎上發展而來的，在一般道路上行駛最恰當。小巧靈活的造型，與歐拉黑貓倒是有幾分相似。

想要購置它的唯一理由就是性價比高和電耗低，而且好上牌，拿來占車位還可以用作通勤工具。用作一般家庭出行就不適合了，比亞迪e1的後排不合適大人乘坐，不過享受二人世界也未必是一個錯的選擇。

3、秦

級別：緊湊型轎車

比亞迪秦定位為高性能緊湊型三廂轎車，外觀不再使用比亞迪現有車型，而是全新設計，前部採用梯形大嘴式進氣格柵，兩側的流體性大燈非常犀利。

比亞迪秦首發搭載第二代DM混合動力總成，短途用電滿足日常上下班代步使用，零排放，零污染，長途可用混合動力模式。因其搭載自主研發的雙擎雙模技術，具備百公里加速5.9s的超強動力。

4、宋

級別：緊湊型SUV

比亞迪宋是一款5人座SUV，作為比亞迪品牌的城市SUV布局中的一款重磅車型，深受15萬元級別市場的喜愛。比亞迪宋在外觀內飾方面的水平已然做得了很不錯的地步，堪比合資品牌，駕駛特性在改進變速機構邏輯後明顯比之前更加好開。

憑借在底盤濾震、動力、終端優惠方面的長處，比亞迪宋在5人座SUV中力拔千鈞，已經有和同級別合資競品相抗衡的實力。

5、秦Pro

級別：緊湊型轎車

秦Pro是比亞迪旗下的一款三廂轎車，省油優惠大是它定位於這個角逐慘烈的市場的賣點，買回來上下班使用是一個值得選擇的出行夥伴。

可能它會讓你感覺自己好像網約車司機，會有很多小夥伴就是因為這個原因而放棄選擇秦Pro，如果就車輛實際表現來看，秦Pro有豐富的設備，引擎的出力特性和油耗表現可圈可點。

隔音靜謐性的抑製表現低於同級別平均水平，加油的費用也不會有過大的經濟壓力，所以作為代步車會比較好。

⑨ 比亞迪新能源汽車怎麼樣啊會不會有點貴

性價比還可以

在新年能源領域來說比亞迪的技術是比較靠前的，三點技術在世界范圍都是比較被認可的，在家用車領域來說，競品車型還是比較多的，但是在大型公交車上比亞迪絕對是首屈一指的。

比亞迪新能源汽車說明：

2011年10月，比亞迪首款量產純電動車e6上市，首批車輛被投放到深圳的計程車市場上。純電動車較低的使用成本以及環保的形象在運營市場上擁有不錯的競爭力，比亞迪的這一舉措也收到了良好的反饋。2013年3月，52台比亞迪e6還被出口到英國，組成倫敦市的第一支純電動計程車隊。

純電動車在運營市場站住了腳，比亞迪仍然念念不忘沖擊消費者市場。2013年，隨著第一代比亞迪秦的上市，第二代DM系統被正式推向市場，5.9s的百公里加速成績，百公里最低油耗僅為1.6L，配合補貼後10萬出頭的實際終端價格，直接顛覆了消費者對新能源車的刻板印象。

第二代DM技術，以P3電機為核心的混動系統，是一種動力輸出更直接的方案，結構更為簡單。

2014年，比亞迪秦共售出1.5萬輛，成為當年的中國新能源乘用車銷量冠軍，而這一年的中國新能源乘用車市場還在起飛的前夜，當年產量僅為5.45萬輛。

也是在這一年的北京車展上，比亞迪圍繞第二代DM系統發布了廣為人知的「542戰略」，5代表百公里加速5秒以內，4代表全時電四驅，2代表百公里油耗2升以內。

⑩ 比亞迪e2新增車型上市，哪款配置值得買

近年來，比亞迪的新能源產品可謂是風光無限，無論是在車輛外觀，內飾的設計方面，還是在續航以及性能方面，都有著非常不錯的表現。當下比亞迪的明星產品有漢EV，唐，宋PLUS等，此外為了滿足不同消費者的需求，比亞迪於前幾年開始在新能源產品系列中添加了像e1，e2這類價格相對便宜一些的車型，其中比亞迪e2在換裝了全新的磷酸鐵鋰刀片電池之後，整體的產品力有了較大程度提升。

近期，比亞迪旗下純電動緊湊型家用轎車e2新增了一款出行版車型，指導價格為13.98萬元。隨著全新車型的加入，如今比亞迪e2搭載有磷酸鐵鋰刀片電池的配置已經達到了4款，售價區間為9.98~13.98萬元，接下來車叔便介紹一下新車的具體產品力究竟如何。

外觀設計

2021款出行版

推薦指數：★

配置點評：配置水平低下

顧名思義，最新上市的比亞迪e2出行版是專門為出行市場定向打造的。出行版的指導價格為13.98萬元，全系售價最高，但是新車在配置方面進行了很大程度的精簡，性價比全系最低。

車叔總結

目前市面上10萬左右的家用緊湊級純電動車型並不多，比亞迪e2在較低售價的前提下很大程度上滿足了消費者的用車需求。最近上市的新款比亞迪e2最大的改變莫過於換裝了磷酸鐵鋰刀片電池，在充電速度和安全性等方面，相較於此前版本車型有著明顯優勢。目前匹配了刀片電池的比亞迪e2總共擁有4款配置，屬於入門級別的2021款 舒適型在配置以及價格方面的表現最為均衡，性價比全系最高。‍

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