麥格米特新能源汽車地位

❶ 深圳麥格米特電氣股份有限公司怎麼樣

簡介：深圳麥格米特電氣股份有限公司成立於2003年，注冊資本金1.33億，主營業務為消費類定製電源，工業類定製電源，並通過設立子公司從事工業自動化核心部件業務。公司下設深圳市麥格米特驅動技術有限公司，主營業務工業變頻器；公司下設深圳市麥格米特控制技術有限公司，主營業務可編程邏輯控制器（plc）。公司位於深圳市科技園北區清華紫光信息港五樓，擁有業界一流的研發和測試平台，致力於構建電力電子及相關控制技術的核心技術平台，立志成為全球一流的電氣控制和節能領域的方案提供者。我們的產品包括：平板顯示電源、智能家電電源、醫療設備定製電源、it及雲計算伺服器電源、led照明及大屏幕驅動電源、工業與通信嵌入式電源、新能源汽車定製電源、電力操作電源、數字化逆變焊接電源、可編程邏輯控制器（plc）、工業級變頻器及解決方案等。公司為***高新技術企業，已經通過了iso9001、iso14001和iso13485認證，為中國電源學會常務理事單位。
麥格米特全球分支機構：
中國深圳： 深圳麥格米特電氣股份有限公司
深圳市麥格米特驅動技術有限公司
深圳市麥格米特控制技術有限公司
上海： 麥格米特應用技術（上海）有限公司
株洲： 株洲麥格米特電氣有限責任公司
美國加州： megmeet usa inc.
香港： fesicu hongkong limited
聯系方式
公司名稱：深圳麥格米特電氣股份有限公司
公司地址：深圳市南山區科技園北區朗山路紫光信息港5樓
聯系電話：0755-86600500
公司主頁：www.megmeet.com
法定代表人：童永勝
成立日期：2003-07-29
注冊資本：27099.922萬元人民幣
所屬地區：廣東省
統一社會信用代碼：914403007525239714
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：其他股份有限公司(上市)
英文名：Shenzhen Megmeet Electrical Co., Ltd.
人員規模：1000-4999人
企業地址：深圳市南山區高新區北區朗山路13號清華紫光科技園5層A;B;C501-C503;D;E
經營范圍：研究、開發、設計、生產和銷售(生產由分支機構經營)電力電子產品、電氣產品、機電一體化設備、家用電器及其零部件,包括家用電器電源、工業與通信電源、節能燈及高頻鎮流器、攜帶型設備電源、醫療設備電源、電機及變頻驅動器和可編程邏輯控制器、觸摸屏、工業自動化軟體、智能型電力電子模塊,並為經營上述產品及業務提供必要的工程服務、技術咨詢服務、售後維修服務、電池采購並配套銷售服務;經營上述各項產品及系統的采購、零售(不設店鋪)、批發、進出口。(法律、行政法規、國務院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可後方可經營)。^

❷ 株洲麥格米特住宿要自己帶被子嗎

株洲麥格米特住宿要自己帶被子。
麥格米特電氣股份有限公司（深交所掛牌上市，股票代碼：002851）成立於2003年，注冊資本金4.98億，是一家以電力電子及工業控制為核心技術，從事電氣自動化領域軟硬體和系統解決方案的研發、生產、銷售與服務的高科技公司。
公司業務領域涵蓋工業電源、工業自動化、新能源汽車及軌道交通、智能家電和高端智能製造。總部位於深圳科技園，擁有5000多名員工，業務面向全球40多個國家和地區。公司致力於人類更加高效使用電能，生產效率持續改進，生存環境更加潔凈，人類生活日益美好。

❸ 賽道股再度活躍，汽車股走強，如何跟蹤一體化壓鑄、無人駕駛等強勢的分支

新能源賽道依然是最牛方位，新能源汽車的支系鈉電池、一體化壓鑄、汽車電子產品、自動駕駛龍頭股票發展趨勢完好無損，廣東鴻圖、祥鑫科技、文燦股份、華峰鋁業、鼎盛新材、今飛凱達、瑞鵠模具等行情強悍。一體化壓鑄是最牛細分化定義，光伏發電、儲能技術禮拜天發酵後持續強悍姿勢。

華創證券預測分析，中國一體化壓鑄的市場潛力到2025年預計達272億經營規模，2022-2025年的復合增速達到221%。環保板塊暴漲，漲幅居前的也是累加光伏概念。代表的有永清環保、中原環保。山西路橋搞出相對高度後，道路累加光伏發電，轉到了環境保護累加光伏發電，環保板塊總算還有機會主要表現一下。有些人說，如果可以處理光伏發電的土地問題，又不佔用農用地和工業土地，那你就是下一個光伏發電累加的風口，就比如說污水處理廠有大量的土地資源，用電量也大，那污水處理廠搞光伏發電是有效益的。

❹ 充電樁龍頭股是哪個

1、科陸電子

科陸公司是由國家科技部認定的國家火炬計劃重點高新技術企業，成立於1996年，專業從事用電管理系統、電子式電能表、標准儀器儀表及軟體產品的研發、生產和銷售。

2、和順電氣

公司是國內同行業中唯一一家產品面覆蓋了從高壓到低壓、從諧波治理到無功補償並且全部實現動態治理和補償的企業。公司主要致力於高低壓電器成套設備、電工器材、電力濾波裝置、無功補償裝置、電力儲存裝置以及其它電力電子類環保節電裝置的研發和製造。

3、中恆電氣

杭州中恆電氣股份有限公司（股票代碼：002364，簡稱「中恆電氣」）地處風景秀麗的錢塘江畔，坐落於素有「天堂矽谷」之稱的杭州國家高新技術產業開發區內。

(4)麥格米特新能源汽車地位擴展閱讀：

盤活存量資源，大幅提升現有公共充電樁的使用效率，不失為有效緩解充電基礎設施供給不足的一劑良方

「在外面拉活，車快沒電了，連續找了幾個充電樁，不是壞的就是有燃油車占著停車位。」最近，筆者在乘車時，一位快車司機倒出了自己的「苦水」：如果電動車還剩30公里續航里程，就只能接10公里以內的訂單，剩下20公里要用來找充電樁。

因故障和被佔用而造成的充電樁使用率低問題值得關注。事實上，近年來我國公共充電樁建設一直在穩步增長，數據顯示，截至2017年底，我國已建成公共充電樁21萬個，保有量居全球第一，但公共充電樁的使用率還不到15%。

作為新能源汽車的動力保障，充電基礎設施建設關乎新能源汽車究竟能開多遠，更關乎新能源汽車產業到底能走多好。近年來為鼓勵新能源汽車發展，配套領域政策利好頻出，推動充電樁行業進入快速發展期。

今天，在一些大城市打開手機地圖分別搜索「加油站」和「充電站」，會發現在同一區域充電站的數量已遠超過加油站。有關數據顯示，截至2017年底，全國車樁比已達到3.5∶1。

雖然要實現充電樁「一個蘿卜一個坑」，還需在規模上持續發力，但倘若能盤活存量資源，大幅提升現有公共充電樁的使用效率，不失為有效緩解充電基礎設施供給不足的一劑良方。

盤活存量，就得補上充電樁建設的質量短板，不妨從以下幾方面做出改進。

應對設備故障，要加強線下「排雷」，也要有線上「預警」。快速增加的充電樁對完善基礎設施運維服務提出了更高的要求，這就要求運營商加大定期檢查力度，為充電樁做好「體檢」；

同時，也可在線上APP增加「壞樁報修」功能，車主一旦發現故障，可自動向運營商發起報修，讓後續電動車司機少走彎路。

解決車位被占，有關部門要給力，相關主體也要發力。事實上，針對充電車位被佔用等問題，北京等地已推出相關條例，明確要求燃油車禁止佔用電動汽車專用泊位。

但在實施過程中仍然面臨處罰難，應盡快制定配套措施，讓車與樁能有效對接。此外，一些公共停車場通過加強人員巡邏，及時實現兩類車騰挪置換的舉措，也值得相關主體借鑒。

提高使用效率，靠「人力」，更要靠「智力」，特別是大數據技術。盤活現有充電樁資源，解決充電樁限制問題，關鍵要實現資源的優化配置，用大數據分析來輔助實現充電樁和電動車二者的資源匹配。

要實現這一目標，須盡快打通多家充電樁運營商的數據孤島，實現數據互聯互通，讓車主能夠在一個終端看到更多充電樁的使用情況，實現電動車的有效調度。

隨著充電技術的不斷發展，我們有理由相信，未來一個充電樁可以在更短時間內服務更多電動車。由此看來，從現階段起，重視提升每個充電樁的使用效率，將助推新能源汽車產業駛向更美好的明天。

❺ 麥格米特上班,上線怎麼在電腦打卡

每個公司的考勤要求不同。
麥格米特以成為全球一流的電氣控制與節能領域的方案提供者為願景,業務涵蓋工業自動化,軌道交通,新能源汽車,清潔能源,智能家電等多領域。麥格米特的老闆童永勝，傳奇人物，深圳第一個博士後，華為的副總裁，後來賣公司給艾默生，又做了艾默生全球的副總裁。幾年前帶了這幫人出來創業，迅速做大，牛人啊。

❻ 國內充電樁有哪些大型知名企業

國內充電樁企業有：國電南瑞、中天科技、特銳德、陽光電源、思源電氣、許繼集團、易事特、麥格米特、英傑電氣、億利潔能、捷捷微電、萬馬股份中恆電氣、科士達、科華恆盛、森源電氣、眾業達、奧特迅、普天新能源、茂碩電源等等。
溫馨提示：以上解釋僅供參考，先後順序不代表排名，不作任何建議。
應答時間：2020-11-30，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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❼ 戴爾伺服器白金理事單位有哪些

自動化——這是一個看起來很高大上，似乎離我們很遠，但卻無處不在的名詞，正因為生產生活中的極寬的適用性和應用面，電氣自動化被戲稱為大學里的「萬金油」專業。

電氣自動化產品廣泛應用於日常休閑、家居、交通、醫療、通信、工業生產等諸多領域，它擴展了人的器官功能，將人類從惡劣、繁重的體力勞動和部分腦力勞動中解放出來。麥格米特成立於2003年，是一家從事電氣自動化領域軟硬體和系統解決方案的研發、生產、銷售與服務的高科技公司，業務涵蓋工業電源、工業自動化、新能源汽車及軌道交通、智能家電和高端智能製造等。作為研發型企業，麥格米特一直非常注重信息化建設。

但隨著時間推移，公司原有數據中心的伺服器和存儲系統已經超期服役，各項指標均無法很好地支持業務正常運轉，尤其是支撐ERP、MES等重要系統運行的基礎架構整體性能亟待提升。

MES——Manufacturing Execution System，製造執行系統，主要用來協助企業通過資訊的傳遞，對整個製造過程（從訂單下達到產品完成）進行優化管理。

在製造業使用的資訊系統中，MES扮演著中介的角色，它向下整合生產工廠資料，向上整合ERP系統。如果說ERP是製造業的營運核心、製造工廠是生產核心，MES就是串連起營運與生產核心的橋梁。

❽ 深圳英維克科技有限公司這個公司怎麼樣，采購位置，待遇薪資怎麼樣，還有公司有多大，

如果要列舉近幾年科技領域最火的名詞，把雲計算、新能源汽車、5G算在其中估計大多數人不會有反對意見。今天@研究君 帶來的一家企業，產品和解決方案同時應用於這三個火熱領域，有人一定表示懷疑，接下來我們一起走進這家公司。

一、公司概況

這家公司全稱是深圳市英維克科技股份有限公司，簡稱英維克，成立於2005年，於2016年在中小板上市。

華為技術於2001年剝離了電源部門（安聖電氣），以7.5億美元出售給了美國的艾默生公司（Emerson)，而「華為電氣—艾默生」系——成就A股最多上市公司的創業群體，這些上市公司大多以電源控制以及空調等為主打產品，包括中恆電氣、匯川技術、藍海華騰、麥格米特、禾望電氣、盛宏股份等。

而今天@研究君 要分析的英維克，總經理齊勇、副總經理陳川、副總經理陳濤、副總經理歐賢華、副總經理王鐵旺、副總經理吳剛、副總經理游國波均有華為電氣或艾默生的工作經理，可謂是正宗的華為-艾默生血統。「華為電氣—艾默生」系的上市都給人留下一個印象，就是技術過硬、管理規范。

二、公司主營業務

英維克主營精密溫控產品，產品兼顧精密溫控與高效節能兩大關鍵性技術指標，根據使用用途產品主要分為三個體系，機房溫控節能設備、戶外機櫃溫控節能設備和新能源車用空調。

數據來源 2017年財報

機房溫控節能設備主要應用於通信交換機房、互聯網、軌道交通、金融數據中心等機房環境精密控制。2013年至2015年，相關產品陸續入選騰訊微模塊數據中心溫控品牌名單及阿里巴巴微模塊數據中心空調名單。

在2016年至2017年期間，先後推出了XStorm直接蒸發冷卻風牆系統和XFlex間接蒸發冷卻系統，並成功應用於寧夏中衛的美麗雲、河北懷來的秦淮數據、張北萬國數據、張北阿里巴巴、騰訊T-Block第四代數據中心等項目，進一步增強了公司在大型數據中心溫控業務的影響力，引領了新技術的行業導入和規模商用。

戶外機櫃溫控節能設備目前主要應用於通信行業，系伴隨通信行業向集約化、高效化方向發展而產生的步入式基站的經濟高效替代性產品，國內的華為、中興均是公司的重要客戶。對於5G通信基站的建設，雖目前沒有明確的計劃，但就機櫃散熱方面，公司已完成一些主設備廠商的定製散熱產品的研發設計。

新能源車用空調主要應用於新能源汽車，公司於2013年開始關注新能源車用空調市場，公司通過持續的市場研判拓展及產品技術研發，於2015年實現新能源車用空調銷售，主要客戶是新能源客車製造企業(如:比亞迪、五洲龍)。

2018年5月公司成功收購上海科泰後，公司進入了軌道交通列車空調的領域，增加了地鐵列車空調及架修服務的業務。「科泰」品牌是國內最早專注於軌道交通空調的研發設計及批量應用的品牌，在上海地鐵、蘇州地鐵的軌交列車空調市場份額居前列，目前也有獲得鄭州地鐵項目部分訂單。在地鐵空調的架修業務上也已形成標准化、規模化，累計維修量和維護時間亦居國內前列。

❾ 國內充電樁企業10強

1、普天

普天新能源有限責任公司（簡稱「普天新能源」）是以新能源汽車充電網路建設、運營和服務為主業的中央企業，是中國普天信息產業集團公司控股子公司。

依託於中國普天在信息通信和電池電源等領域積累的產業優勢，普天新能源認真貫徹「創新、、綠色、開放、共享」五大發展理念，創新商業模式，打造核心競爭能力，致力於成為中國大型新能源汽車綜合服務運營商。

目前已在北上廣深等20多個核心城市開展公交、公務、出租、物流、私家車的充電運營服務，服務車輛以每年2倍的速度增長。同時，通過技術體系創新，建立了全國性的基於互聯網的新能源汽車智能管理平台，確保充電安全，並為大數據挖掘、提煉提供了強有力的支撐，有效推進中國充電設施的互聯互通、智能服務。

2、許繼

許繼集團有限公司，是專注於電力、自動化和智能製造的高科技現代產業集團。公司作為國內裝備製造業的企業，積極履行大型國有企業的社會責任，為國民經濟和社會發展提供能源和電力技術裝備，為清潔能源生產、傳輸、配送以及使用提供技術和服務支撐。

公司聚焦於特高壓、智能電網、新能源、電動汽車、軌道交通及工業智能化五大核心業務，節能環保、智慧城市、智能製造、軍工全電化五類新興業務，產品可廣泛應用於電力系統各環節。

許繼集團控股1家上市公司，下設16家子（分）公司，打造了許昌1個研發中心，北京、上海、西安、哈爾濱4個研發分中心，以及許昌、珠海、福州、廈門、濟南、哈爾濱、成都等7個產業基地，設立了東南亞、中東、非洲、俄羅斯、南美洲等地7個海外辦事處。

3、特斯拉

2003年，一群希望證明電動車比燃油車更好、更快、並擁有更多駕駛樂趣的工程師創立了 Tesla。今天，Tesla 不僅製造純電動汽車，還可以生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對化石燃料的依賴，向零排放邁進，人類的前景就會更美好。

Tesla在 2008 年推出了 Roadster 車型，從而揭開了先進電池技術和電動動力總成的神秘面紗。從那時起，Tesla 開始設計純電動豪華轎車 Model S，一款傲視群雄的產品。

Model S 性能優異，行駛里程錶現獨領風騷、並且可以通過 OTA 空中升級助力車輛不斷完善，而經美國《汽車族》雜志的測試，Model S 百公里加速最快僅需 2.7 秒 (Model S P100D L)。2015 年，Tesla Model X 正式發布。

4、奧特迅

奧特迅創立於1993年，專注於電力、電子、新材料創新及其應用。 深圳奧特迅電力設備股份有限公司2008年於深圳市中小板上市，是國家高新技術企業，擁有30年大功率工業充電設備研發、製造、運行經驗，是電力自動化電源細分行業的企業、我國目前（2019年）民用核安全級高頻開關電源供應商。

2009年，奧特迅進入電動汽車充電領域，將工業電源及核安全電源技術民用化，是多項電動汽車充電技術標準的主要起草單位。至今，奧特迅電動汽車充電設施已運行十年。

5、 特來電

青島特來電新能源有限公司（以下簡稱「特來電」）是青島特銳德電氣股份有限公司（股票代碼300001）的全資子公司，主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務。

特來電採用互聯網思維，依靠國際完善的汽車群智能充電技術和系統，創新電動汽車充電商業模式，專注於建設並運營全國較大的汽車充電網。

通過大系統賣電、大平台賣車、大共享租車、大數據修車、大支付金融、大客戶電商，建立 「讓客戶滿意、讓政府放心」的中國大型汽車充電系統生態公司，打造充電網、車聯網、互聯網「三網融合」的新能源互聯網。

6、萬馬新能源

浙江萬馬新能源有限公司是由浙江萬馬股份有限公司控股的有限責任公司，是集研發、設計、生產、銷售於一體的企業。公司位於杭州青山湖畔的臨安經濟技術開發區，注冊資本5000萬元。

公司遵循「素質決定實力」的發展理念，積極響應國家對綠色能源的倡導，以國家「統一堅強智能電網」的建設和完善為公司發展方向，專注於智能電網相關的電力電子應用產品的開發。

7、 泰坦

珠海泰坦科技股份有限公司（注冊資金貳億元）是在香港上市的中國泰坦能源技術集團有限公司（港股代碼：2188）下屬全資公司，成立於1992年9月8日， 注冊資金2億元人民幣，研發基地位於珠海吉大佔地面積約7000多平方米，生產基地位於珠海金鼎佔地面積約20000多平方米。

公司專注於電子電力領域，集科研、製造、營銷一體化，圍繞發電、供電、用電的各類用戶，運用優良的電力電子和自動控制技術，解決電能的轉換、監測、控制、優化、節能和新能源利用的需求，通過技術創新和新技術新產品的推廣應用取得企業的發展。

8、南瑞

國電南瑞科技股份有限公司成立於2001年2月28日，由南京南瑞集團有限公司作為主發起人，2003年9月向社會公眾發行A股股票並於10月16日在上海證券交易所上市，股票簡稱「國電南瑞」，證券代碼「600406」。

國電南瑞下設1個研究院、4個事業部，13家分公司、31家全資子公司（含間接全資）和14家控股子公司。公司業務覆蓋電網自動化及工業控制、電力自動化信息通信、繼電保護及柔性輸電、發電及水利環保等領域。

9、星星充電

星星充電，專注於新能源汽車充電設備製造，為全球客戶提供設備、平台、用戶和數據運營服務，藉助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險等業務打造用戶充電全生命周期平台，專注於用物聯網技術服務全球五億人，現已發展為國內的民營電動汽車充電運營商。

作為全國較早的一個持續盈利的運營商，星星充電更懂運營更智能。星星充電是全國日均充電量頗高的電動汽車運營商，全國大型的私人充電服務商和私樁共享平台商，同時也是具備城市公共充電運營一體化經驗的充電商（太原）。

10、依威

源自於香港的EV POWER依威能源集團，自2010年起就開始為香港地區的新能源汽車用戶提供充電服務，集團不僅提供安全及高智能的充電設備，更針對國內的特殊狀況對停車場投入大量資源，協助小區物業管理公司和電動車使用者解決電動汽車充電所帶來的運作、安全、管理和資金上的煩惱。

作為香港大型的充電服務商。EV POWER依威能源集團充電設備遍布全港停車場，包括政府公共停車場、事業單位、大型商場及私人企業，其中不乏標志性建築。

2014年進入內地充電服務市場，不僅為新能源汽車車主提供充電服務，更利用獨到的資源能幫業主很好地與物業進行溝通，解決車主小區建樁難的問題，此外也有完善的24小時售後服務和400客服熱線，方便用戶在發生特殊情況時，及時溝通與解決。