新能源汽車上市企業有哪些公司招聘
❶ 國內做新能源汽車的公司有哪些
國內有很多汽車企業都在做新能源。比如比亞迪 北汽 小鵬 蔚來等
❷ 股票中生產新能源客車的有幾個
新能源汽車上市公司一覽 一、客車類
600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發成功。
600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發成功。
600166 福田汽車 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。
000957 中通客車 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。
000868 安凱客車 在新能源客車方面,與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車;在代用燃料方面,進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機,11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機,10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。
600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。
二、轎車類
000800 一汽轎車 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。
600104 上海汽車 公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。
000559 萬向錢潮 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。
000625 長安汽車 計劃在未池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。
000839 中信國安 奧運期間,子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車。
600192 長城電工 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
600846 同濟科技 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。
000571 新大洲A 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。
來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。
三、驅動系統類
600580 卧龍電氣 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
600366 寧波韻升 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。
四、上游資源
600432 吉恩鎳業 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。
600111 包鋼稀土 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。
000762 西藏礦業 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用,有望成為最大受益者。
000839 中信國安 也擁有豐富的鋰資源。
600549 廈門鎢業 若鎳氫電池取得大規模應用,作為原材料的稀土用量將隨之增加。
600459 貴研鉑業 燃料電池若能成功產業化,鉑的深加工業務或將因此受益。
五、蓄電池
600196 復星醫葯 擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26%的股權。
002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
600884 杉杉股份 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。
600478 科力遠 正謀求從豐田HEV鎳氫電
❸ 國內新能源汽車,都有哪些啊
北京新能源汽車有限公司
北京新能源汽車股份有限公司(簡稱「北汽新能源」)是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股,聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台,北汽新能源是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前,北汽新能源已形成輻射全國的產業布局,並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作,大大增強了技術實力和研發實力。截止目前,主要推出的車型有E150EV、EV160、EV200、EU260、ES210、EX200等。
比亞迪
(五大電動汽車品牌,最具全球競爭力中國公司50強,中國汽車工業30強)
比亞迪發展至今,已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地,在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平,產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。但比亞迪初期的新能源汽車以混動類型為主,不久前推出的純電動版還有待市場反響。
吉利
吉利並沒有去大量鋪新攤子,而是把基礎技術做好,既增強了技術核心競爭力,又降低了成本。隨著技術比較成熟,吉利也開始逐步推出新的電動車型,而且在市場上掀起了不小的波浪。
長城
長城汽車在新能源汽車項目上主要靠純電動系統平台、混合動力系統平台兩條腿走路,目前已成功開發出了七款新能源的產品:純電動車長城歐拉、精靈EV、混合動力哈弗、炫麗智能起停、迪爾電動教練車、騰翼C20EV、騰翼v80插電式混合動力等新能源產品。
長安汽車
重慶長安汽車股份公司與重慶市科技風險投資公司共同出資組建了重慶長安新能源汽車公司,業務主要涉及純電動、混合動力、燃料電池等節能與新能源汽車核心技術研發、系統集成設計,電驅動系統零部件製造及純蓄電池觀光車生產、銷售等業務。公司在「十五」、「十一五」期間一直承擔國家 863計劃《節能與新能源汽車》重大專項,是國家「十千工程」重慶市混合動力汽車大規模示範運行實施單位,「重慶新能源汽車節能與新能源汽車產業聯盟」
理事長單位。
❹ 新能源汽車有哪些品牌
在新造車勢力中,已涌現出蔚來汽車,小鵬汽車,車和家,博郡汽車,FMC,凱龍東方,智車優行,樂視汽車,游俠汽車,威馬汽車,零跑汽車,長江汽車,合眾新能源,前途汽車,雲度新能源,敏安,國機汽車,愛馳億維18家優秀的新造車企業。
❺ 國內生產新能源汽車龍頭企業有哪些
國內生產新能源汽車龍頭企業有哪些?新能源汽車是全球未來一種趨勢,特斯拉做了很多年,現在已經做出了很大的成績,在新能源汽車方面領頭羊。我們國家重視新能源汽車發展,也出台相關產業規劃。我們來看看A股上市公司新能源汽車前排公司!
誰是老大,大家心裡還不清楚嘛,先讓我比亞迪來跟大家講講,到底誰是老大。我是中國新能源汽車技術綜合實力第一。
基本面:新能源車行業絕對龍頭,16年新能源汽車銷量9.6萬輛,蟬聯全球第一;在國內新能源汽車領域的市場份額約19.5%(第一);17年10月,其北美電動大巴工廠竣工並全面投產佔地面積近4.1萬平方米;18年7月,子公司中標逾55億元純電動客車招標項目。我自產電池,有「刀片電池」完美通過動力電池安全領域最嚴酷的針刺測試,擁有其他動力電池無法企及的安全性。今年上半年營收超605個億,同時凈利潤超16個億,毛利率超19%,這個成績相對牛吧。
技術面:整體走勢看,趨勢上漲。最近平台突破不斷創出新高,而且連連拉升。請大家關注支持我,為我點贊!不然我老大位置不保
比亞迪
比亞迪你牛什麼牛,看我走勢你比得上嗎
大家好,我是長城汽車,連續8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一。
基本面:公司是中國最大的SUV和皮卡製造企業之一。目前,旗下擁有哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉四個品牌,並與寶馬合作,成立光束汽車有限公司,產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類,動力包括傳統動力、純電動以及插電混動,具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。我不僅銷量高,還自己做電池,已建成氫能技術中心,具備燃料電池汽車核心部件的測試、試制,以及整車集成與測試能力。上半年營收超359億元,凈利潤超11億元,毛利率達到14%,就說牛不牛。
技術面:最近走勢連創新高,漲停頗多,另外在於我的持續給力和國家的政策支持,我會繼續加油的,請大家關注支持我,為我點贊!我要做老大
長城汽車
你們兩個都讓讓,我長安還沒有說話呢。
大家好,我是長安汽車,研發實力位居中國汽車行業第一的國產汽車集團。
基本面:新能源方面,自主創新七合一系統總成,即第三代智能整車域控制器「長安智慧芯」性能提升70%,達行業領先水平。CS75PLUS榮獲2019國際CMF設計至尊金獎,榮獲2019年度中國智能汽車指數測評和中國汽車健康指數VOC/VOI板塊測評雙料冠軍。藍鯨NE平台化產品最高熱效率40%,多項指標行業領先,榮獲「中國心」十佳發動機稱號。公司為中國汽車行業第一陣營公司,與寧德時代將在智能網聯汽車等領域展開合作。上半年營業總收入327.82億元,凈利潤26.02億元,同比增長216.17%,不錯。
❻ 做新能源汽車電池的上市公司有哪幾家
新能源汽車電池涉及到的上市公司主要有以下這些家
(1)002091江蘇國泰:鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑,鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。
(2)000839中信國安:鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家,同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。
(3)000973佛塑股份:鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。
(4)600884杉杉股份:生產鋰電池材料,為國內排名第一供應商。
(5)000100TCL集團:子公司生產鋰電池,目前無汽車鋰電池項目。
(6)000049德賽電池:子公司生產鋰電池,目前無汽車鋰電池項目。
(7)600478科力遠:鎳氫電池。正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團,其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。
(9)600846同濟科技:燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發,包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製。
(10)600196復星醫葯:燃料電池。參股上海神力科技有限公司36.26%的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業,目前開發了5個系列的燃料電池產品,建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施。
(11)600104上海汽車:燃料電池。大股東上海汽車工業(集團)總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業,「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可,在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業(集團)總公司是新源動力的第一大股東,長城電工參股11%,新大洲A參股3.42%。
(12)600192長城電工:參股「大連新源動力股份有限公司」,持股11%,同上。
(13)000571新大洲A:參股「大連新源動力股份有限公司」,持股3.42%,同上。
(14)600872中炬高新:公司涉及動力電池行業,其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業,在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品,未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下,該業務有望成為企業新的利潤增長點。
(15)中國寶安:
(1)在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。(2)控股75%的天驕公司主營的三元正極材料08年銷量居國內第一,市佔率30-40%,08年三元正極材料產量805噸,銷量665噸;09年保守產能是1400噸,負極材料鈦酸鋰180噸,正極材料磷酸鐵鋰09年6月達產,年產能是150噸。(3)控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭,前者國內第一,市佔率80%,全球第二;後者國內第一。貝特瑞公司是國內唯一的鋰電池碳負極材料標准制定者;也是國內唯一的鋰電池磷酸鐵鋰正極材料標准制定者。貝特瑞09年碳負極材料產能是6000噸/年,磷酸鐵鋰正極材料產能是1500噸/年。(4)磷酸鐵鋰正極材料採用固相法、火熱合成法,每噸成本降低到13萬,大幅下降後成本只有國際上的一半。毛利率在60%以上。(5)通過哈爾濱寶安公司貝特瑞擁有近10億噸適合於鋰離子二次電池用的優質石墨礦產資源,可確保原料的穩定供給。
(16)金瑞科技(600390)
公司未來發展主要集中在錳資源、電解錳、四氧化三錳的錳系列和鎳氫電池的球形氫氧化亞鎳、鋰離子電池正極材料的電源材料系列。
央企整合或將在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股東是中央直屬大型科技企業長沙礦冶研究院,作為在國資委排名靠後的長沙礦冶研究院而言,或許
並購成了其更好的選擇。
公司球形氫氧化鎳是鎳氫電池的關鍵原材料,技術優勢突出。公司是鎳氫電池正極材料球形氫氧化亞鎳的主要供應商之一。其強大的研發實力保證了公司產品的一致性和性能穩定性居於國內前列,產品主要銷售及給比亞迪和日本湯淺,其中日本湯淺用於生產鎳氫動力電池。
公司子公司長遠鋰科生產鋰離子電池材料。長遠鋰科有限公司是生產鋰離子電池的高新技術企業。長遠鋰科有限公司為金瑞科技大股東長沙礦冶研究院持股84%,金瑞科技持股16%,不排除金瑞科技公司向鋰離子電池正極材料進一步擴展的可能。錳資源優勢明顯,錳產業鏈完善。公司在貴州省銅仁地區的兩座錳礦的建成投產,正在進行銷售許可證的申請,一旦得到銷售許可將滿足公司電解錳所需原料的50%左右。公司是國內最大的四氧化三錳供應商,公司還是國內主要的電解金屬錳生產基地之一,預計2009 年公司電解錳產能將達到3.5 萬噸,錳產業鏈完善。
(17)尖峰集團600668
公司投資2000萬元持有博信電池(上海)有限公司15%的股份,成為介入動力電池的潛力品種。2008年9月4日,科學技術委員會信息報道,上海鋅空能源發展有限公司承擔的鋅空氣電池替代車用燃料產業化項目獲得國際財團認可,正式進入融資盡職調查階段。上海博信鋅空電池有限公司研發的鋅空氣燃料電池技術能得到浦東區政府的支持,屬國家鼓勵類產業,其技術性已達到國際先進水平。博信電池(上海)有限公司目前為電動自行車、電動摩托車等生產商提供高性能、無污染的 DQFC 鋅空氣燃料電池,同時為DQFC 使用者提供高質量的換電服務。
(18)南方匯通
(000920)南方匯通,公司控股56.43%的子公司貴州航天電源科技公司是從事鋰二次電池生產的高新技術企業,是貴州省西部開發的重點工程及中國航天科工集團的名品「標志工程」,公司依託我國航天電源開發技術,採用新設備、新工藝生產的擁有自主知識產權的高新技術產品鋰離子二次電池,具有容量大、安全性能好、循環壽命長、一致性好等優點,產品部分技術指標達到國際先進水平。公司目前鋰離子電池生產能力為日產10萬只水平,規格多達數十種公司與梅嶺化工廠共同組建的「貴州航天電源技術研究開發中心」,擁有國內最先進的電源研究開發與檢測設備。一支實力雄厚的設計開發隊伍是公司保持技術領先與快速發展的堅強後盾。目前鋰聚合物電池、大容量離電子電池和錳酸鋰電池已成功開發,並將逐步實現產業化。
❼ 一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司
一、客車類
1、宇通客車、金龍汽車:公司有混合動力車型研發成功。
2、福田汽車:受新能源汽車而崛起的公司,北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。
3、中通客車:純電動客車水平較高,公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。
4、安凱客車:與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等,對公交車搭載發動機研究較深。
5、時代新材:混合動力和純電動客車技術國內領先。
二、轎車類
1、一汽轎車:公司產品有強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。
2、上汽集團:已實現混合動力橋車商品化。
3、萬向錢潮:其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,技術水平國內領先。
4、長安汽車:計劃研發高科技含量小排量汽車。
三、蓄電池
1、多氟多:鋰電產業企業,銷售六氟磷酸鋰。
2、江蘇國泰:鋰電持電解液國內市場份額超30%。
3、彬彬股份:國內規模最大的鋰電持綜合材料供應商。
❽ 新能源汽車行業前景怎麼樣
新能源是汽車行業的發展方向,前景廣闊。
❾ 中國十大新能源公司有哪些
中國新能源企業30強名單:
公司名稱入選理由無錫尚德電力控股有限公司尚德是中國最大的太陽能電池生產商,也是全球最大的太陽能電池生產商之一。作為全球及中國光伏產業的領軍企業之一,在光伏自主技術創新以及國際市場開拓方面取得了公認的成就。尚德是第一家在紐交所上市的光伏企業,推動了行業的發展。比亞迪汽車股份有限公司比亞迪是全球最大汽車動力電池供應商之一,是中國乃至全球新能源汽車的領跑者。作為中國新能源汽車的領軍企業,比亞迪在鋰電池及電動汽車研發領域引領國際先進水平,並且率先生產出雙模純電動和純電動汽車,在電動汽車行業處於領先地位。該公司獲得了投資大師巴菲特的親睞。華銳風電科技(集團)股份有限公司華銳是中國最大的風電整機生產企業,中國風電產業的領軍企業之一,在大功率風電機組及海上風電方面具備國際領先水平,為我國風電機組製造的國產化作出了很大貢獻。華銳也是全球最大的風電設備供應商之一。新疆金風科技股份有限公司金風科技是中國風電行業的先行者,堅持自主研發,具備3MW風機的自主研發技術,為推動中國風電產業發展做出很大貢獻。金風是行業內第一家上市的風電企業,推動了行業的發展。金風還是全球最大的風電設備供應商之一。英利綠色能源控股有限公司英利是全球最大的太陽能縱向整合企業之一,中國光伏產業的領軍企業之一,以垂直整合產業鏈取得了行業領先優勢。英利積極投身參與公共事業,累計向邊遠地區捐助1500萬元,很好地履行了企業的社會責任。江西賽維LDK太陽能高科技有限公司賽維LDK是全球最大的太陽能電池矽片生產商。在光伏晶硅原料和矽片領域具備國內領先的規模和技術水平,通過產業鏈縱向延伸進一步確立了行業競爭優勢。該公司在2009年成功投產萬噸級高純硅項目,打破了國外在此項技術上的壟斷。賽維LDK是較早在海外上市的新能源企業之一,推動了行業的發展。皇明太陽能股份有限公司皇明是中國最大的太陽能熱水器生產商之一,國內光熱產品行業的龍頭企業,近年來在光伏及節能建築領域不斷創新開拓,成為國內新能源產業的領軍企業之一。中航惠騰風電設備股份有限公司中航惠騰是中國最大的風機葉片生產商,全球知名的葉片生產商之一。其大型風機葉片已經打入國際市場。該公司在開發新產品的過程中,從產品設計、工藝到模具研製、試驗檢測等各個方面,取得了一系列關於風電葉片的科研成果,同時也擁有了一批具有自主知識產權的核心技術,使企業在激烈的行業競爭中具備了絕對優勢。廣東明陽風電產業集團有限公司明陽風電是中國排名靠前的知名風電企業,中國民營風電企業中領軍者之一。該公司研發的超緊湊型風機技術為今後大功率風電機組的研發提供了技術基礎。明陽風電獲得多家國際著名VC投資,即將登陸資本市場。蘇州阿特斯陽光電力科技有限公司阿特斯是中國光伏產業著名企業,是行業內較早在海外上市的新能源企業之一,近年發展速度很快,其產能在行業中排名靠前。該公司研發的UNG硅組件系列已正式下線,新產品正式投放市場,填補了光伏市場的空白,有利於光伏電池的成本下降。江蘇太陽雨新能源集團有限公司太陽雨是中國最大的太陽能熱水器供應商之一。產品已銷往全球100多個國家。2008年,憑借 「保熱牆」技術,太陽雨為行業發展作出重要貢獻,哈丁博士也因此榮獲世界太陽能行業最高獎「霍特爾獎」。 陽光電源股份有限公司合肥陽光是中國最大的逆變器生產商,技術水平處於國內領先地位。擁有逆變器行業國內唯一的自主創新技術,為解決光伏和風電並網提供了關鍵性解決方案。晶澳太陽能光伏科技有限公司晶澳是較早海外上市的光伏企業之一,國內光伏產業領軍企業之一。晶澳在單晶硅電池領域具備國際一流的技術水平和綜合競爭力。該公司堅持自主研發,單晶硅電池轉換效率達到了18.7%,在全球大規模光伏電池生產商中處於領先水平。湘電集團有限公司湘電集團是國內電力和新能源裝備領域的領先企業,開創中國機電產品的多項第一,在風電直流電機等技術領域位居國內前列。該公司是我國機電一體化裝備製造的骨幹企業,在我國大功率風電機組研發方面處於領先地位。中國廣東核電集團有限公司中廣核是國內核電運營的重點企業之一,同時也大規模投資建設風電、並網光伏電站,是國內領先的清潔能源綜合服務集團。新奧集團新奧是中國最早致力於清潔能源的民營企業之一,國內領先的新能源綜合技術研發服務企業,在生物質能、光伏等可再生能源利用領域具備國內一流的技術水平。新奧還是國內最大的城市燃氣運營商之一。常州天合光能有限公司天合光能是國內晶硅電池領域領先的企業之一,是光伏建築一體化領域的領先者。天合光能積極開拓下游應用市場開發,由其研發的原材料回收及廢料專有加工技術提高了原材料的利用率,符合低碳經濟理念。是行業的推動者之一。中國核工業集團公司中核集團是中國最大的核能企業之一。擁有完整的核科技工業體系,是中國核科技工業的主體,同時也是我國核工業發展的核心保障力量。該公司是我國核電行業的領軍企業,目前已完全具備了四代核電技術的研發能力。今年該公司第四代核能技術獲重大突破,實驗快堆首次臨界。龍源電力集團股份有限公司龍源電力是中國最早從事新能源開發的電力企業之一,目前是國內最大的風電運營商。在我國風電並網發電突破和生物質能開發方面,建立了從發電到服務的整合化核心競爭力。到2009年底,該公司的風機裝機總量達到亞洲第一,世界第五。保利協鑫能源控股有限公司保利協鑫是中國領先、亞洲第一、世界知名的多晶硅生產商。是中國光伏產業的領軍企業之一。勝利油田勝利動力機械集團有限公司勝動集團是我國最大的可再生能源燃氣發電機組生產企業,該企業具有強大技術研發團隊,成功研發了適用於低濃度煤層氣、沼氣、秸稈燃氣等系列燃氣發電機組。南京高精齒輪集團有限公司南京高齒是中國最大的風電齒輪箱供應商之一。國內生產風力發電主傳動及偏航變槳傳動設備主要廠商,在大功率風機齒輪技術方面取得國內領先水平。中國大唐集團公司大唐集團是我國最大的電力企業之一,擔負著可再生能源發電配額的重任。作為中國五大發電集團之一,大唐集團近年來在清潔煤利用、生物質能、光伏和風力發電、碳交易等新能源相關領域表現突出,致力於成為中國領先的清潔能源集團浙江正泰太陽能科技有限公司正泰太陽能是國內非晶硅薄膜電池行業的領先企業之一,通過吸收國際先進技術突破技術瓶頸,在薄膜光伏領域取得領先水平。上海杉杉科技有限公司杉杉科技是中國第一、世界最大的鋰電池正負極材料供應商之一,是汽車動力電池重要的材料供應商。杉杉科技從鋰電池負極材料起步,相繼建立起鋰電池正極材料、電解液等完整鋰離子電池材料生產線。致力於成為動力電池領域全球領先的企業之一。中通客車控股股份有限公司中通客車是中國新能源客車的領跑者。是我國唯一一家純電動及混合動力大型客車的生產企業。中國電力投資集團公司中電投集團是五大發電集團之一,清潔能源已佔集團總發電量30%,居五大發電集團首位。中電投還是電力裝備行業的重點龍頭企業,為我國智能電網建設的裝備升級作出了重要貢獻。中國華能集團公司華能是中國五大發電集團之一,除在火電清潔煤利用領域取得新的突破之外,同時在新能源領域積極拓展。近年大規模投資風能和太陽能電站,致力於成為中國領先的清潔能源集團之一。常州億晶光電科技有限公司億晶光電是全球排名前列的具備垂直一體化的光伏企業,其電池片產量已躋身全國前十位,是全球最大的單晶垂直一體化光伏企業。2009年,億晶光電榮獲福布斯「2009中國潛力企業榜」。該公司自行研製的低成本高效率太陽能電池銀漿技術填補了國內空白,打破了國際壟斷。該公司在國內主板上市。江蘇林洋新能源有限公司林洋新能源是國內光伏產業著名企業,是一家集硅棒、矽片、太陽能電池片、電池組件、BIPV的研發、系統集成於一體的國內領先企業之一。公司於2006年12月21日在美國納斯達克成功上市,公司產品質量均達到國際同類產品的先進水平,市場佔有率和知名度居行業前列。