最便宜的新能源汽車價格是多少錢一台

『壹』 長安的新能源汽車目前最低報價多少

長安現在推出了好幾款新能源汽車呢，分別是長安CS15EV,逸動新能源，長安CS75PHEV，奔奔EV這幾款新能源車型。

首先說一下長安CS15EV，它的最低報價是7.99萬也就是8萬起步，這個價格還是比較合適的。它的續航里程是300公里，續航實在是很一般而且作為一款SUV它會比汽車更耗電，所以在續航上CS15的短板還是比較明顯的，如果是上下班或者是日常代步，而且充電方便的可以考慮。

至於配置什麼的更別提了，只有一個倒車雷達方便倒車，其餘的配置幾乎沒有，雖然價格便宜，但是真有著四萬塊還不如去買一輛二手車，二手車還沒有充電續航等問題，而且四萬還能買到一輛配置內飾甚至品牌都吊打長安奔奔的車了，千萬不要圖便宜選擇這款車啊。

『貳』 新能源汽車最低價

在日漸擁堵城市路況中，大車使用起來不算方便，特別是遇到狹窄道路或是小停位的時候，車寬、體大的車型對於新手們不太友好，稍不留神就會擦刮。而「身材」小巧、操控靈活的小車就能輕松化解這樣的窘境。在圈哥看來，如果日常以市區代步為主，車上乘客常年不超過兩人，其實小型車也有很多優勢，不僅價格便宜、乘坐舒適，同時停車也更輕松。今天《車壹圈》就為大家推薦4款小巧精緻、造型設計吸睛的純電車型，它們不僅沒有高高在上的價格，而且最便宜的車型不到3萬元就可拿下，下面與圈哥一起來了解下吧！
長安奔奔E-Star國民版
亮點：入門不到3萬元 續航里程長
奔奔E-Star國民版，在設計上新車與E-Star還是略有不同，整體造型更加圓潤，看起來小巧可愛。前大燈造型犀利，使得前臉沒有那麼單調，下方進氣口裝飾運動感十足。除設計外，奔奔E-Star國民版最大亮點就是價格，補貼後2.98萬元的入門價甚至比不少合資摩托車還便宜，其頂配的價格也不過3.98萬元，用來上下班代步或者當作一輛買菜車也不會有購車壓力。

別小看奔奔E-Star國民版，雖說價格便宜，但入門版車型也能提供150公里的綜合續航里程。如果每天上下班往返距離長，圈哥更推薦頂配版的車型，畢竟301公里的綜合續航里程每天往返在50公里左右的話，也不用天天充電，省時省心。值得一提的是，長安還為奔奔E-Star國民版電池組提供了8年或12萬公里的質保，免去了用車的後顧之憂。如果看重設計，又想買一輛實惠的純電代步車，奔奔E-Star國民版就是最佳選擇。

比亞迪e1
亮點：全系車型標配快充 實用功能多
提到純電動車，那麼比亞迪也是一個繞不開的品牌，從電池到核心的IGBT晶元比亞迪是為數不多能夠自給自足的車企。外觀設計上，e1還是有不少F0的影子，不過e1的造型要更加動感。前格柵鏤空處理與引擎蓋隆起的兩道線條設計，在光影作用下顯得更精緻。價格上，e1要比奔奔E-Star略貴一些，補貼後售價區間為5.99-7.99萬元，全系車型綜合續航里程都為305公里，並提供快充模式，半個小時就能將電池從0%充至80%的電量。

內飾部分，e1延續了比亞迪最新家族式設計，相比於F0要時尚不少，多色拼接工藝、液晶儀表盤、軟性材料加入都增加了內飾的質感。配置方面，如主副駕駛位安全氣囊、制動力分配、方向盤手動上下調節、前排USB充電介面、大燈高度可調等實用功能，e1都有配備。全系搭載的61馬力電機，雖無法與高性能電動車媲美，但日常城市道路行駛完全足夠。如果有快充需求，比亞迪e1也是值得關注的車型。

零跑T03
亮點：造型圓潤可愛 續航里程超400公里
零跑T03是圈哥認為非常個性的一款小型純電動車。零跑T03設計圓潤飽滿，呆萌可愛的造型對女性消費群體更有吸引力。3620毫米的車長、2400毫米的軸距、5門4座的布局賦予了該車較為寬敞的內部空間。價格上，零跑T03補貼後價格為5.98-7.58萬元與比亞迪e1相當，因為新能源車型免徵購置稅，所以實際到手價格也很劃算，入門車型落地的話6.5萬元左右就可搞定。

零跑T03的內飾在同級車型中顯得很用心，新車在用料和做工方面都達到了較高水平，深色系內飾在視覺上提升了整車精緻感。同時，車輛全系標配雙液晶聯動大屏，科技氛圍營造上更為出眾。值得一提的是，零跑T03全系車型續航里程都達到了403公里，配合上0.6小時的快充時間和75馬力的電機，距離不長的話短途跑跑高速問題不大，日常代步出行基本也能保證到五六天的續航。

宏光MINI EV
亮點：銷量高 入門門檻低
宏光MINI EV可以說是熱度很高的一款網紅車，從去年7月下旬上市到12月底，不到5個月時間，宏光MINI EV就售出了超過11萬輛新車，在2020年新能源車市場的銷量表現僅次於特斯拉Model 3，足以見得宏光MINI EV的魅力。在《車壹圈》看來，宏光MINI EV傑出銷量，與其2.88萬元的入門價有著直接關系。雖然價格最便宜的輕松款車型綜合續航里程只有120公里，但用於日常代步，它也比老頭樂舒適不少，非常適合看重高性價比的圈友入手。

宏光MINI EV內飾更偏向居家務實，車內的科技感則完全靠彩色液晶儀表來展現，畢竟價格在這兒擺著，也不太可能用上高成本的內飾用料。深淺搭配的設計給人感覺溫馨和諧，不會有突兀的感覺。配置上，像胎壓報警、運動/經濟模式切換、上坡輔助、主/副駕駛位兩項調節、大燈高度可調都是宏光MINI EV的標配。因為成本的原因，宏光MINI EV全系只提供1喇叭揚聲器，無任何音質可言只能聽個響，這也是該車最大的槽點，不過想想這個價格也是可以接受的。

本次《車壹圈》為大家推薦的這4純電動車價格不高，不僅造型設計時尚，基礎實用配置也多，可以滿足大部分消費者上下班通勤的需求。如果只是追求性價比，需要一輛可以遮風擋雨、無需承受高昂油價的純電動車，那麼3萬元級的奔奔E-Star國民版、宏光MINI EV都是可以放心買入的車型。想要更動感的設計、更富質感的內飾，預算多一點，比亞迪e1、零跑T03同樣值得關注！

『叄』 最便宜的新能源汽車多少錢

新能源汽車就是採用非常規的車用燃料作為動力來源，我知道的比亞迪，他們的新能源車有個542戰略標准，5代表百公里加速5秒以內，4代表全時電四驅，2代表百公里油耗2升以內，性能沒得說，還綠色環保。

『肆』 最便宜的新能源車

截止時間2021年2月5日，最便宜的新能源車是五菱宏光MINIEV。

五菱宏光MINIEV價格只要2.88萬-3.88萬，尺寸為2917/1493/1621mm，軸距1940mm，搭載20kW/85N·m的電動機，帶動665-705kg的自重也算輕松，續航為120-170km。

而且Q萌的外形，也很受女孩子歡心，被人當作家庭第二輛車的首選。

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。

2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三屆成都國際車展正式上市，開啟人民出行「小時代」。

宏光MINIEV新車共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本，官方指導價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。

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宏光MINIEV前排座椅支持前後滑動和靠背角度調節，後排座椅靠背也支持20度的傾角調節，以便於找到合適的姿勢，後排座椅還支持翻折功能，翻折後行李艙容積可拓展至0.74m³，而放倒後純平的座椅背部利於大件行李的裝載。

宏光MINIEV內飾採用了深色配色，並在空調控制區域、座椅等處加入藍色元素進行點綴。同時，其中控台線條平直，造型簡約。

宏光MINIEV將全系標配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉向系統（EPS）、坡道輔助、運動/經濟模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調節、後排座椅2連體可折疊、車載收音機額、電池加熱及智能保溫、App車機互聯/智能補電/遠程式控制制車速等。

安全配置方面，宏光MINIEV將全系標配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、後排2個ISOFIX兒童安全座椅介面、主/副駕駛三點式安全帶、後排三點式安全帶、低速行人警示系統、胎壓監測以及後倒車雷達。

『伍』 新能源汽車最便宜幾款

1、 宏光MINIEV

官方指導價 ： 2.88-4.36萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3登錄中國之後，銷量高居不下是基本常態，但不知從哪鑽出來的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜冠軍。講道理，5萬都不到、用來上班通勤、續航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力，不可否認它不支持快充的不足，只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是代步車的首選。

4、 奔奔EV

官方指導價 ： 4.98-8.18萬

級別 ： 微型轎車

作為入門代步電動車，奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現和配置，而且受眾更廣的整車設計以及走心的內部配置表達出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料，更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞，所以，無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車，實用且極富品質感的奔奔EV都不會讓你失望。

『陸』 特斯拉最便宜的一款車賣多少錢它性價比如何

Model3指導價為29.18/34.405/41.98萬，這一標准被認為「良心價」……良心被什麼吃了才會有這種認知？撇開品牌影響力不談，這台電動汽車的水平似乎真的是非常一般。首先動力電池仍然使用NCA·鎳鈷鋁，松下的動力電池全球范圍內似乎只有特斯拉使用。

自主新能源車企面臨面臨的壓力可能從來沒有像如今這么大過，在此之前，自主新能源車企盡管銷量也不是很高，但是由於屬於「大趨勢」行業，可以得到政策上的支持，融資渠道也比較暢通，同時特斯拉的銷量也比較低，因此特斯拉和自主新能源車企可以相安無事。

『柒』 新能源汽車一般多少錢一輛

2010年你可以擁有的新能源車

凱美瑞混合動力車型

價格：31.98萬—36.48萬元

節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上

特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。

奔騰-B50 HEV

混合動力車

預計售價：15萬元左右

節能表現：與同排量車相比節油42%

特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。

海馬Me純電動車

預計售價：6萬元

節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5

特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。

比亞迪E6

預計售價：20萬元左右

節能表現：百公里能耗為20度左右

特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。

力帆-320 EV電動車

預計售價：10萬元

節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時

特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。

奇瑞瑞麒M1-EV

預計上市時間：2010年

預計售價：7萬元

節能表現：百公里耗電8度

特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。

『捌』 最便宜的電動汽車多少錢一台

最便宜的好像大概在1萬塊錢左右。但是一分錢一分貨，我覺得這種開在路上不安全。

『玖』 最便宜的電動車多少錢

1千多就能買到符合國家標準的電動車了.
但很多正規店裡的車都超標的.超標的車在一些地方,如杭州是上不了牌,上不了路的.交警看到都要罰款.
但賣車的人不會告訴你這些.他會給你上一個假牌照或者外地拍照.但事實上,這是不能上路的.

為了安全起見,建議買一輛符合國家標准,能上牌照的車.
目前,

電動車行業的國家標准《電動車通用安全技術條件》規定,電動車的重量不能超過40公斤，速度不能超過20公里/小時。但是現在很多電動車的速度已經發展到70到80公里/小時。

『拾』 最便宜的新能源汽車

最便宜的新能源汽車如下：

1、 宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。