上汽集團所生產的電動汽車

1. 上汽通用有哪些品牌；上汽通用有哪些車型

上汽通用有哪些品牌 上汽通用旗下擁有雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大合資汽車品牌，而上汽通用五菱准確來說屬於國產自主汽車品牌。上汽通用汽車有限公司成立於1997年6月12日，由中國上汽集團和美國通用汽車公司共同出資組建而成。目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，二十多個系列的產品陣容，產品覆蓋SUV、轎車、MPV、混合動力和純電動車等細分市場。

雖然上汽通用五菱是一個合資公司，但其只生產銷售國產品牌的汽車「五菱」和「寶駿」，不生產和銷售合資外國品牌汽車，這也是它和其他合資公司的不同之處 。其生產的汽車用的是五菱的品牌，上汽的技術，通用的發動機，但是最終上市的時候掛的還是柳州五菱原廠的車標。

上汽通用屬於上汽集團旗下合資公司之一，上海汽車集團股份有限公司（簡稱「上汽集團」）整車板塊主要涵蓋乘用車和商用車的研發、生產和銷售。目前上汽集團旗下公司主要包括：上汽集團乘用車公司、上汽大通汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、南京汽車集團有限公司、南京依維柯汽車有限公司、上汽依維柯紅岩商用車有限公司和上海申沃客車有限公司等整車企業。
上汽通用有哪些車型
上汽通用五菱、上汽通用雪佛蘭、上汽通用別克、上汽通用凱迪拉克。上汽通用汽車成立於1997年6月12日，由中國上汽集團和美國通用汽車公司共同出資組建而成。目前已擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，二十多個系列的產品陣容，產品覆蓋SUV、轎車、MPV、混合動力和純電動車等細分市場。

上汽通用五菱是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，旗下擁有五菱和寶駿兩大國產自主汽車品牌。柳州五菱汽車和上汽通用合資的目的，就是取得銷售汽車的資歷牌照；而五菱是柳州五菱汽車有限責任公司的注冊商標及品牌，此標志已經全部授權給上汽通用五菱使用。

上汽通用雪佛蘭旗下車型包括：探界者、科沃茲、邁銳寶、邁銳寶XL、科魯茲、賽歐、創酷、科帕奇、樂風RV、沃蘭多。

上汽通用別克旗下車型包括：威朗、英朗、閱朗、凱越、君威、君越、昂科威、昂科拉、別克GL6、別克GL8、VELITE5。

上汽通用凱迪拉克旗下車型包括： 凱迪拉克ATS-L 、 凱迪拉克XTS 、 凱迪拉克XT5 、 凱迪拉克CT6 （ 查成交價 | 車型詳解 ）、 凱迪拉克XT4 。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

2. 上汽飛凡值得買嗎上汽飛凡電動車怎麼樣

3. 上汽集團R汽車純電動ER6轎車整車有多重呢採用什麼電池的呢

不同的汽車電池重量不一樣
36V10ah的電池組為12.5kg。48V20ah的電池組為26kg。
電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。
比亞迪秦採用磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦時，純電續航達70公里。重量在250kg左右比亞迪的F6，電池310kg左右。
鉛酸電池都在17公斤左右，「新國標」將電動車最高速度從現行的20km/h提高到26km/h，同時將設定三種類型，重量(不含電池)分別不超過40kg（電動自行車）、50kg（輕便電動車）和55kg（電動摩托車）。
現在電動汽車的電池包出於安全性考慮，都是掛在底盤下的需要與底盤匹配的是不規則形狀。重量在250kg左右。國產的300kg以上也不再少數。
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電動汽車電池壽命：
電池的壽命有「干貯存壽命」和「濕貯存壽命」兩個概念。必須指出，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。
對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。
對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。
充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。

希望可以採納，謝謝

4. 上汽集團有哪些品牌車

上汽集團的自主品牌有：榮威、名爵、上汽大通、躍進、五菱、寶駿。榮威品牌於2006年10月推出。該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚汽車，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。

上汽集團的企業品牌有：上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客車、上汽依維柯紅岩、南京依維柯。

上汽集團主要業務包括整車（含乘用車、商用車）的研發、生產和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯網汽車的商業化，並開展智能駕駛等技術的研究和產業化探索；零部件（含動力驅動系統、底盤系統、內外飾系統，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零部件和智能產品系統）的研發、生產、銷售。

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上海大眾汽車有限公司中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%；德國大眾汽車集團40%、大眾汽車（中國）投資有限公司10%。

上海大眾汽車已經形成了以上海安亭為總部，輻射南京、儀征、烏魯木齊、寧波的五大生產基地。

基於大眾、斯柯達兩大汽車品牌，公司目前擁有Polo、Touran途安、Lavida 、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和 Fabia晶銳、Rapid、Yeti野帝、Octavia明銳、Superb速派等系列產品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等不同細分市場。

5. 上汽的新能源車型有哪些

1、宏光MINIEV

官方指導價：2.88-4.36萬

級別：微型轎車

自特斯拉Model3登錄中國之後，月銷過萬已經見怪不怪，然而被突然殺出的五菱宏光MINIEV強勢碾壓，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超Model3，登頂對應市場銷量榜大哥大。講道理，賣的便宜、瞄準代步車市場、續航夠的五菱宏光MINIEV非常吸引人。

盡管存在只能慢充的不足，只是整體優勢來看，五菱宏光MINIEV毫無疑問是一輛極具誘惑力的車！

6. 2021年最值得期待的8款電動汽車

曾經燃油車市場早已歸於平淡，不管是品牌和車型都耳熟能詳，能夠讓人有一絲興趣的，也就是各款車型的換代。

新造車勢力所引領的電動智能 汽車 市場，倒逼傳統燃油車煥發智能化升級的同時，也開辟了一片全新的天地。

不管是全新品牌和酷炫造型，還是電驅技術之爭和電池續航里程，又或者是智能座艙和自動駕駛輔助系統，都讓用戶和市場翹首以待，這樣的驚喜不再是以年計算，而是以月計算。

盡管我們在2020年看到造車新勢力和傳統自主品牌，實現了在電動 汽車 市場的突破，但2021年或許是電動 汽車 發展更具 歷史 意義的一年。

我們通過8款最值得期待的電動智能 汽車 ，來窺探電動智能 汽車 在2021年可能的發展路徑和方向。

一、蔚來 全新ET轎車

作為新造車勢力的領軍人物，蔚來的豪華定位、換電模式和極致服務，都是其有別其它所有競爭對手的優勢。

在ES8改款、ES6和全新EC6三款SUV產品獲得成功之後，作為蔚來面向未來，第二代電動 汽車 平台的產品，這一款被推遲的ET轎車究竟會以什麼樣的面貌重塑豪華轎車市場，值得期待。

是超過700公里的續航里程，還是延續換電的獨特競爭優勢，是智能座艙的再一次升級，還是自動駕駛系統的全面進化，這些似乎都已經呼之欲出。

二、廣汽埃安 全新埃安S

作為廣汽埃安純電專屬平台的首款車型，埃安S是廣汽埃安的銷量支柱，即便網約車市場占據的很大份額，也是傳統自主品牌的全新突破。

早在2018年就正式亮相的埃安S，在小鵬P7和比亞迪漢等等競爭對手面前，產品力已經略顯不足。在品牌獨立之後，我們相信在廣汽新能源成立3周年之際，全新革新的埃安S將會隆重亮相。

全新埃安S會否再一次引領續航里程的突破，ADiGO智能生態系統又將如何進化，在造型上，特斯拉范的天幕式全景玻璃，理想ONE范的多連屏，我想都有可能再現。

三、威馬 7系轎車

作為最具傳統造車風格的新造車勢力，威馬率先獲得造車雙資質和自建智能工廠，可以說是走在了整個行業的前頭。

最新，在浙江溫州工廠之外，位於湖北黃岡的第二工廠似乎也開始為批量生產做好了准備，這里或許就是全新一代轎車產品的生產基地。

源自吉利和通用的傳統 汽車 人，曾經讓威馬與吉利對簿公堂，雖然最終不了了之，但早就正式亮相的這一款7系純電轎車，或許就是威馬全新的開始。

除了超長續航之外，威馬最近與網路搞得火熱，或許網路的自動駕駛系統將成為這一款7系轎車的最大亮點。

四、上汽 智己 汽車

一汽紅旗的再崛起，東風嵐圖的發布，上汽集團終於在上汽R品牌獨立之後，推出全新高端電動 汽車 品牌——智己 汽車 ，背後還有阿里巴巴。

目前智己全新車型的消息還不多，但以上汽集團雄厚的資金和市場資源，以及在電動 汽車 多年打拚的經驗，智己 汽車 的發展速度將超越市場的想像。

大眾和通用的零部件體系，超長純電續航，轎車和SUV並進，再加上背後的阿里達摩院，都足以讓智己 汽車 擁有超越現有自主豪華 汽車 的實力。

五、特斯拉 Model Y

特斯拉Model 3 在全球掀起電動智能 汽車 風潮，幾次的降價也讓這款車型的銷量持續實現突破，行業內可以說是獨孤求敗。

Model Y是特斯拉的入門級SUV產品，我們似乎可以預見這款車型會取得更大的成功，毫無競爭對手的它，或許最終將成為Model 3 最為強勁的競爭對手。

畢竟SUV的定位和更先進的技術，將讓市場和用戶看到特斯拉的最新變化，從這一點來看，Model 3 在2021年將會遭遇內部的挑戰。

Model Y與Model 3 零部件的共通化，在可以預見的擴大規模體量下，不管是Model Y的最終定價，還是Model 3的改款和再一次降價，都讓部分用戶 持幣以待 。

六、大眾 ID.4

作為純電動 汽車 最為激進的傳統跨國車企，大眾 汽車 集團在MEB平台之下，快速推出ID.系列產品，海外市場已經推出ID.3，中國市場也推出了ID.4，但這僅僅是冰山一角。

2021年，上汽大眾和一汽大眾將合力打造超越百萬的電動 汽車 產能，除了以上兩款已經公布的車型之外，在SUV和轎車市場大眾也將快速普及，趕在全新自主豪華品牌以及豐田等跨國車企發力之前，搶占市場。

只是，在燃油車時代，擁有邁騰、高爾夫、朗逸和途觀等明星車型，在電動 汽車 市場，大眾也是一個全新的參與者，一切都得重頭來過。

七、豐田 e-TNGA中型純電動SUV

全球車企中，對電動 汽車 最不積極的車企當屬豐田了，但該來的還得來。豐田e-TNGA純電平台架構之下的首款純電動中型SUV，即將於2021年上半年在歐洲市場首發，希望中國市場的速度不會像燃油車市場那麼慢幾拍。

作為對 汽車 排放和油耗最為嚴格的歐洲市場，豐田幾乎將旗下車型全部導入了油電混合動力系統，隨著標准更加嚴苛，加快純電動 汽車 的發展無疑是唯一的辦法。

中國市場已經處於油電混合動力和TNGA車型爆發的前夕，南北豐田合計超過200萬產能，將為豐田純電動 汽車 做好了准備，唯一的疑問是，比亞迪豐田的首款車型會否在2021年就正式亮相？

八、日產 ARIYA

在特斯拉出現之前，日產的Leaf聆風是全球電動 汽車 的標桿車型。隨著特斯拉Model 3的爆發式普及，全球傳統車企也全面進軍插電混動車型，日產在電動 汽車 市場的地位節節敗退。

在經歷雷諾-日產-三菱聯盟內部動盪之後，日產已經失去了電動 汽車 發展的先機。作為日產最為重要的中國市場，e-POWER增程電動車型過於小眾，未來還得依靠全新發布的Ariya電動車型。

不管是全球製造，還是銷售服務，日產多年來在純電動 汽車 的成功經驗，或許是其獲得成功的底氣所在。

對電動 汽車 最為友好的歐洲市場已經劃分給雷諾主導，日產主導的中國市場，卻面臨最為殘酷的競爭，這里不僅僅有全球最多的電動 汽車 品牌，而且在市場特點上也與全球市場有著很大的不同。

以上8款車型，僅僅是現在已知的信息，但未來將變得越來越不可預測。

在經濟形勢更加嚴峻、市場競爭更加激烈的2021年，不管是再有車企退市，還是誕生新的 汽車 聯盟，又或者是發不全新的電動 汽車 品牌， 汽車 行業似乎什麼事情都有可能發生。

只是一點，就像智能手機那樣，幾乎在我們入手一款電動智能 汽車 的同時，或許就已經落後了。

對於電動智能 汽車 的選擇，除了以往那些固定選項，像特斯拉那樣，軟體和硬體都可以升級，讓我們的 汽車 可以跟隨整個行業的發展而進化革新，這樣的 汽車 或許才是正確選擇。

以上8款車型是否有你喜歡車型？如還有其它未談到的新車型信息，可在下方評論，我們將第一時間通報最新消息。

7. 上汽高端品牌發布，傳統車企造車的下半場來了！

11月26日，傳聞許久的上汽高端品牌L項目終於亮相，並正式定名為智己汽車。

我們再回過頭來看看智己汽車，在未來，定位高端豪華電動智能汽車的智己，將為用戶提供自動駕駛、全新人車交互、內容分享等方面的體驗。目前，上汽集團已在三電技術、智駕技術等方面有著較好的技術沉澱嗎，同時，公司與阿里巴巴、寧德時代、華為等大型公司也展開了合作。

所以對於彎道超車這件事，智己汽車還是有一定實力的！

寫在後面的話

當前，國內高端電動汽車市場的競爭正在以肉眼可見的速度升級，尤其是「鯰魚」特斯拉的到來。除了上汽集團，頭部造車新勢力以及比亞迪、長安、東風等車企，也都推出了高端車型進行布局，並且受到了資本和用戶的認可。可以預見的是，在高端電動汽車市場，一場混戰即將開始。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 大家聽說過R汽車的那款ER6嗎，這車保值率高嗎

R汽車是上汽集團推出的高端純電汽車品牌。旗下首款車型ER6於2020年8月13日正式上市。

目前純電車保值率很低。

9. 國產純電動汽車排名前十名

國產純電動汽車排名前十名介紹如下。

一、廣汽新能源埃安AION LX Plus。

2022年1月上市的廣汽新能源埃安AION LX Plus千里版，是目前在售純電動車型中續航最長的一款，新車搭載高達144.4kWh容量的三元鋰電池組，百公里耗電量僅為15.8kWh，NEDC工況續航里程為1008km，對於一台中型純電動SUV來說，續航表現非常了不起。

10. 上汽集團有哪些品牌的汽車

上海大眾、上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭、上汽通用凱迪拉克、上汽大眾斯柯達、上汽通用五菱、上汽榮威、上汽名爵、上汽大通、南京依維柯、申沃客車、上汽紅岩。

上汽大眾目前生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌車型，產品覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場。

(10)上汽集團所生產的電動汽車擴展閱讀：

大眾品牌車型有Polo家族、新桑塔納家族、Lavida家族、Lamando品牌、New Passat全新帕薩特、PHIDEON輝昂、途觀絲綢之路版、All NewTiguanL全新途觀L、Teramont途昂和途安品牌。斯柯達品牌車型有Fabia晶銳、Rapid昕銳、Rapid Spaceback昕動、Octavia明銳、Superb速派、Yeti與KODIAQ柯迪亞克。

上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售，物流、車載信息、二手車等汽車服務貿易業務，以及汽車金融業務。上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。