維爾電動汽車車

A. 特斯拉將採用無鈷電池；理想ONE銷量超威馬；小鵬P7近期交付

本周，各車企陸續公布了1月銷量成績。理想ONE超小鵬G3、威馬EX5，成為國內新勢力車型中僅次於蔚來ES6的暢銷車型。另一方面，新勢力翹楚特斯拉風生水起，近日更是傳出與寧德時代就無鈷電池進行合作談判，且已進入最後階段，受到行業內廣泛關注。

更多造車新勢力消息，讓我們繼續往下看。

1、傳吉利將投3億美元救蔚來雙方回應：不予置評

近日，有媒體發布消息指出，吉利汽車計劃投資3億美元左右入股蔚來汽車，針對這一消息，吉利汽車集團副總裁楊學良表示，「不知道此事，也不對市場傳言做評論。」另一方蔚來汽車則表示「無法置評」。據了解，按照蔚來汽車剛剛在一級市場進行的可轉債3.07美元核算，如果吉利投資3億美元將佔到蔚來汽車10%不到的股份，有望成為蔚來汽車第三大股東。

來源：第一電動網

作者：明艷

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 世界上第一輛汽車是啥車

1766年英國發明家瓦特(1736--1819)改進了蒸汽機，拉開了第一次工業革命的序幕。
1769年法國陸軍工程師古諾(1725--1804)製造出第一輛蒸汽機驅動的汽車。
由於試車時轉向系統失靈，撞到般聖奴兵工廠的牆壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機動車事故。
1771年古諾改進了蒸汽汽車，時速可達9.5千米，牽引4-5噸的貨物。
1794年英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合製成混合氣體以供燃燒的構想。
1796年義大利科學家沃爾茲發明了世界上第一台蓄電池，這項發明為汽車的誕生和發展帶來了歷史性的轉折。
1801年法國人勒本提出煤氣機原理。
1803年法國工程師特利維柯(1771-1833)採用新型高壓蒸汽機，可乘坐8人，在行駛中平均時速13km，從此，用蒸汽機驅動的汽車開始在實際中應用。
1827年英國嘉內公爵(1793--1873)製造的蒸汽汽車成為世界上第一輛正式運營的蒸汽公共汽車。可載客18人，平均時速19km。
1838年英國發明家亨納特發明了世界第一台內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為「世界汽車發展史上的一場革命」。
1842年美國人古德發明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實心的，行駛中顛簸很厲害。
1858年法國工程師洛納因發明了世界上第一隻用陶瓷絕緣製成的電點火火花塞。
1859年法國著名物理學家發明了鉛酸蓄電池，為汽車的用電創造了條件，被稱之為「意義深遠的發明」。
1860年法國電器工程師萊諾製成了第一部用電火花點燃煤氣的煤氣機。
1862年法國電器工程師萊諾研製出二沖程內燃機。其他人開始研究四沖程發動機。
1867年德國工程師奧托(1832--1891)研製成功世界上第一台往復活塞式四沖程煤氣發動機。
1876年奧托製成了單缸卧式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機。
1886年①1月29日，德國曼海姆專利局批准卡爾·本茨為其在1885年研製成功的三輪汽車申請的專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日。②德國人哥德利普·戴姆勒製成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發動機專利，任何人都可根據需要隨意製作。
1887年①卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司－－賓士汽車公司。
1888年①法國標致公司成立②英國人鄧祿普發明充氣輪胎。
1889年①戴姆勒在他的汽車上採用裝有滑動小齒輪的4速齒輪傳動裝置。②6月9日，戴姆勒的V型發動機在德國獲得專利，後來卡爾·賓士在自己的汽車上採用了這種類型的發動機，並付給戴姆勒3.7萬馬克專利費。③法國人標致研製成功齒輪變速器和差速裝置。
1890年①戴姆勒成立公司。②美國人奧茲成立汽油發動機生產廠。
1891年①美國芝加哥研製出第一輛電動汽車。②法國人潘赫德和萊瓦索爾採用發動機前置、後輪驅動的結構型式，並設計了專用底盤。這一結構奠定了汽車傳動的基本型式，在相當長的時間內被全世界廣泛仿效。
1892年美國人杜里埃發明喉管型噴霧化油器。
1893年①德國人狄塞爾在其論文《轉動式熱機原理和結構》中，首次論述了柴油發動機原理。②法國巴黎開始實行車輛登記、使用車牌並發放駕駛證。③杜里埃研製出美國歷史上的第一輛汽油發動機汽車。
1894年①狄塞爾展出他的第一台商品型柴油發動機。②法國人米其林兄弟發明充氣式橡膠輪胎。③賓士公司生產了135輛維多利亞牌汽車，並採用了米其林發明的可拆卸式充氣輪胎。
1895年①世界上第一本汽車雜志《無馬時代》在美國出版發行。②法國人萊瓦索爾研製出用手操縱的齒輪變速傳動裝置。③美國首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時跑完50英里（80.45千米）的路程。
1896年①亨利·福特研製成功2缸4輪汽車。②美國出版物中首次使用「汽車」（Automobile）單詞。③美國人將油燈用於汽車照明。④英國人首次使用石棉製動片。⑤德國首次使用汽車計程表。⑥倫敦首次舉辦國際汽車博覽會，展出了小轎車、客貨兩用車和電動汽車。⑦標致公司成立。⑧德國人杜茨成為經營出租汽車的鼻祖。⑨日本進口首輛汽車。
1897年①奧茲在美國密執安州的蘭辛市創辦了「奧茲汽車廠」。②美國舉辦首次汽車刊物展覽（5月13日）。③英國蘭切斯特牌汽車採用了高壓潤滑系統，發明人由此而獲得專利。④美國首次實行汽車保險，魯密斯對其生產的單缸汽車按0.75％的費率進行了財產保險。⑤英國成立了世界上最早的汽車協會—— 皇家汽車俱樂部，即現在的R.A.C前身。⑥狄塞爾製成壓縮點火式1.1千瓦柴油發動機，熱效率高達26％。令世界為之震驚。⑦英國人喬治·史密斯成為第一個酒後開車被判有罪的人。
1898年①美國人富蘭克林研製出頂置氣門4缸風冷式發動機。②第一輛公共汽車問世。③轉子發動機問世。④法國人雷諾將萬向節首先用於汽車傳動，並發明傘齒輪式主減速器傳動裝置，取代了鏈條傳動。⑤雷諾公司成立。⑥英國人製成柴油發動機汽車。
1899年①第一輛菲亞特汽車問世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應用。③紐約成立全美第一家汽車修理廠。④德國人西韋爾成為第一位死於車禍的汽車司機。
1900年①美國奧茲牌汽車投產。②威廉·麥金萊（1897－1901年間任美國第25屆總統）成為第一個乘坐汽車的美國總統。③德國製造出第一輛裝甲車。④全金屬車身問世。⑤德國人保時捷研製出帶曲面擋風板的汽車。⑥賓士公司以鋼材代替木材製作車架。⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國使用。⑧紐約頒發第一份汽車駕駛執照，稱「工程師證書」。
1901年①位於底特律的奧茲汽車廠發生火災，恢復生產後採用由各分散車間轉包零件加工和裝配的生產組織方式。後來這些車間相繼獨立，使底特律發展成為了汽車城。②紐約開始發放汽車牌照（帶號碼的鋁制圓盤）。③德國波許公司發明高壓磁電機點火裝置。④奧茲莫比爾汽車首先使用轉速表。⑤低壓磁電機點火系統被戴姆勒公司採用。⑥中國進口第一輛汽車。
1902年①卡迪拉克汽車公司成立。②盤式制動器專利被英國人獲得。③鼓式制動器專利由法國人雷諾獲得。④後橋獨立式懸架被法國人裝於賽車。⑤摩擦式減震器在英國使用。⑥用兩個前輪的轉動代替軸的轉動的艾利奧特轉向原理開始應用。⑦美國汽車協會在芝加哥成立。
1903年①福特汽車公司成立。②法國研製出第一台V型發動機。③倫敦出現出租汽車。④美國古德伊爾輪胎公司獲無內胎輪胎專利。⑤英國生產全鋼車身的轎車。⑥「交通安全之父」伊諾出版《駕車的規則》一書。⑦美國波士頓警察最先購買汽車執行警務。
1904年①氣壓制動系統開始採用。②卡迪拉克汽車裝用防盜點火系統。③美國研製出防刺漏式輪胎。④英國希思發明液壓制動系統。
1905年①法國研製出封閉式驅動橋。②法國研製出輪胎壓力計。③美國汽車工程師協會（SAE）成立。
1906年①帶彈簧的保險杠問世。②前輪制動器在德國問世。③別克公司將蓄電池作為轎車的標准配備。④法國勒芒舉辦首次汽車大獎賽。⑤扭力桿式減震器問世。
1907年①勞斯萊斯公司開始生產「幻影」牌旅行車。②美國汽車製造商協會公布汽車功率計算公式，該公式後來被一些國家作為汽車征稅的依據。③法國採用乙炔車燈。④日本製造出第一輛汽油發動機汽車。
1908年①卡迪拉克公司因生產可互換零件的汽車而獲得英國皇家汽車俱樂部頒發的杜瓦獎。②福特「T」型車問世，福特流水式生產線建成，開始了嶄新的汽車生產方式。③杜蘭特創辦通用汽車公司。④輪胎刻紋機在美國問世。⑤電喇叭被美國人在汽車上應用。
1909年①美國印第納州建成第一條高速賽車道，這是印地賽車的起源。②卡迪拉克公司並於通用。
1910年美國出現消防車。
1911年①美國底特律市的公路上首次標出中心線。②美國舉行500英里汽車賽，獲勝者的汽車上首次安裝了後視鏡。③德車卡門提出流線型概念。④法國人標致設計出4輪制動器。⑤電燈被美國人用於汽車照明。⑥汽車股票在紐約上市。
1912年①自動起動器在卡迪拉克汽車上被首次裝用。②雙凸輪頂置式發動機在瑞士問世。③別克V12型發動機採用了鋁制活塞。④輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的實驗獲得成功。
1913年①四門橋車問世。②曲面風擋玻璃問世。③汽車前大燈被置於擋泥板上。④汽車銷售首次採用分期付款。⑤第一個加油站建成。
1914年①全鋼車身的道奇牌客車問世。②底特律出現第一個管理交通的停止信號燈。③雲母質絕緣體的火花塞在英國問世。④英國生產雙層客車。
1915年①可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。②箱型車身的「T」型車問世。
1916年①傾斜式擋風玻璃流行，手動刮水器被裝於汽車。②美國人開始使用停車燈。③英國最後一批「皮爾遜－考克斯」牌蒸汽汽車停產。
1917年林肯汽車公司成立。
1918年①美國登記客車數超過500萬輛。②美國人麥克姆·羅西德製成四輪液壓制動器並獲專利。③雪佛蘭與通用公司合並。④英籍德國人阿克曼申請平行連桿式轉向機構專利，後來法國人瓊特將其改為梯形連桿式。
1919年①福特公司客車產量達75萬輛，超過美國客車產量的1/3。②高效制動器裝車使用。
1920年①日本成立東洋汽車工業公司。②美國修築了全長為191千米的高速公路。③雪鐵龍和藍旗公司開始採用鋼板沖壓盤式車輪。④通用公司在車內安裝頂燈。⑤林肯牌汽車問世。
1921年①林肯汽車將轉向信號裝置列為標准配備。②福特汽車產量佔美國總產量的55.45%。③鍍鎳技術被應用於散熱器和車燈。④四乙基鉛在汽油中具有抗爆作用被發現。⑤底特律設計出同步交通信號燈和高出地面的安全平台。⑥第一家汽車飯店開張。⑦可調式汽車座椅問世。
1922年①空氣濾清器、油量指示器被應用於汽車。②藍旗汽車採用了V6型發動機和四輪獨立懸掛裝置。③橡膠懸掛裝置在美國問世。④專門研究交通工程、車輛管理等問題的「伊諾交通基金會」成立。
1923年①戴姆勒公司發明自動噴漆裝置。②賓士公司生產出第一輛柴油載貨車。③福特公司年產汽車200萬輛。④菲亞特公司推出調式方向盤。⑤法國勒芒首次舉行24小時汽車車賽。
1924年①杜邦公司推出新型快乾漆。②美國每7人擁有一輛汽車。③富蘭克林研製出離合器中的減震裝置。④莫來石瓷質絕緣體的火花塞在美國問世。⑤波許公司開始生產電動刮水器。⑥第一條收費公路在義大利通車。⑦雙絲式前大燈問世。
1925年①奧茲莫比爾5座汽車問世。②本年度供給用戶的汽車附屬裝置有：千斤頂、停車信號燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、煙灰盒、點煙器和溫度計等。③克萊斯勒公司成立。
1926年①賓士與戴姆勒公司合並，開始生產梅謝苔絲——賓士牌汽車。②美國研製出汽油辛烷值測定表，使汽油的抗爆性有了衡量標准。③驅動橋高度降低及雙曲線齒輪的採用使汽車重心得以降低。④通用公司將汽車大燈變光開關由方向盤移到了地板上，改用腳操縱。⑤通用公司成立車身外形畫室。⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。
1927年①真空自動增壓器問世。②通過採用在鋼制部件中充填毛織物和射流消聲的方法使汽車得以消音。③第27屆國際汽車博覽會展出的汽車表明了轎車發展的趨勢：空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、曲軸箱換氣裝置和後視鏡被紛紛採用。④「T」型車停產，累計生產15007033輛，它為美國汽車的普及做出了傑出的貢獻。⑤液力制動器問世。
1928年①福特「A」型車取代了風靡全球的「T」型車。②通用公司推出帶有各種豪華飾物的雪佛蘭6缸發動機汽車，得到用戶好評。③同步變速器用於卡迪拉克汽車。④「寶馬」牌汽車問世。
1929年①亨利·福特汽車博物館對外開放。②汽車尾燈開始安裝。③美國將收音機作為汽車的選用品。④「汽車之父」卡爾·賓士去世。
1930年①超低壓輪胎問世，提高了汽車在松軟路面行駛的性能。②鍍錫活塞問世。③戴姆勒公司將液力耦合器用於汽車，改變了傳統的機械傳動方式。
1931年①採用獨立懸架的汽車問世。②通用公司確立第一大汽車生產公司地位。③離心式、真空式點火提前角自動調節裝置由克萊斯勒公司研製成功。1932年圓環形擋泥板被採用。
1933年①豐田自動織布機廠成立汽車部，該部後來獨立為豐田汽車公司。②日產汽車公司的前身塞米股份有限公司成立。③非貫通式汽車通風系統研製成功。④汽車停放收費計數器問世。
1934年①克萊斯勒「氣流」牌客車問世，該車率先採用了流線型車身，屬於甲殼蟲車身的一類。②雪鐵龍前輪驅動汽車問世。③半自動變速器問世。
1935年①全球汽車保有量達3500萬輛。②手動按扭式齒輪變速器問世。③德國西門子公司開始生產氧化鋁瓷質絕緣體火花塞。④美洲虎高級轎車問世。
1936年①由剛制扭力桿和雙管路緊急制動系統組成的新型安全裝置問世。②日本三菱公司開始生產汽車。③最先裝用柴油發動機的賓士260D型小汽車問世。
1937年①豐田汽車公司在立。②五十鈴汽車公司成立。③「普利茅茨」牌汽車開始採用安全玻璃。④福特推出V8型汽車。⑤大眾公司成立，甲蟲型汽車問世。
1938年①空調裝置被美國人用於汽車。②人們對汽車升力現象開始注意。
1939年①美國汽車產量達到750萬輛。②奧茲莫比爾汽車採用了液壓－機械聯合傳動系統。
1940年①克萊斯勒公司研製出安全輪輞，它可保證輪胎被刺穿後不脫離輪輞。②封閉式汽車前大燈問世。
1941年①四速半自動變速器及液壓聯軸器由克萊斯勒公司研製成功。②四輪吉普車在美國問世。
1942年①因「二戰」需要，美國軍車產量超過民用車。②水陸兩用坦克問世。
1943年通用公司大量生產航空發動機。
1944年①通用公司生產水陸兩用汽車。②美國向前蘇聯提供34.5萬輛汽車，以支援其抗擊德國法西斯。
1945年通用公司工人大罷工。
1946年①後置發動機客車問世。②全鋼客貨兩用車問世。③米西林公司研製出子午線輪胎。④轎車首次裝用無線電話。
1947年①「汽車大王」亨利·福特去世。②日本生產戰後第一批「達特桑」牌汽車。③法拉利牌汽車問世。
1948年①本田公司成立。②曲面擋風玻璃問世。③無內胎式輪胎問世。④賓士轎車首次裝用電動車窗。
1949年①克萊斯勒汽車採用點火鑰匙起動。②福特公司推出V8船型轎車。
1950年①英國人獲蝶式制動器專利。②英國陸虎公司推出世界上第一台採用燃氣渦輪發動機的汽車。③本年度汽車產量為1057萬輛，首次超過1000萬輛。④第一台直噴式柴油機問世。⑤國際汽車聯合會成立，規范的汽車比賽自此開始。
1951年克萊斯勒公司推出具有半球形燃燒室的V8S發動機。
1952年①美國通用公司推出「別克」牌小轎車，該車成為魚型車身的代表。②轉向助力器裝車使用。③美國人開始採用座椅安全帶。
1953年①玻璃纖維薄板加鋼筋構成的車身問世。②福特公司第4000萬輛汽車下線。③美國人戴納·富勒創造了264千米／小時的地面行駛記錄，該記錄一直保持了18年。④通用公司累計生產5000多萬輛汽車。⑤美洲虎汽車裝用蝶式制動器。⑥晶體管被應用於汽車點火系。
1954年①三角轉子式發動機問世。②燃油噴射式發動機問世。
1955年①福特「雷鳥」牌兩座位汽車問世，這是最能代表美國個人用車的第一種車型。②福特公司創造了日產汽車10877輛的世界記錄。③豐田公司推出「皇冠」牌汽車。④電控門鎖問世。
1956年①中國第一汽車製造廠成立，「解放」牌汽車問世。②四大燈照明系統被採用。
1957年①林肯－大陸汽車採用組合車身。②帶冷卻片的制動轂問世。
1958年①日本富士公司研製出「速波360」型汽車。②無級變速器問世。③日本公司首次向美國出口汽車。
1959年①英國推出的「迷你」牌小型汽車，該車採用前輪驅動和橫置式發動機。②豐田公司在美國設廠，就地生產，就地銷售。③賓士公司首次進行汽車碰撞和翻滾試驗。④控制污染的曲軸箱通氣閥研製成功。
1960年①卡迪拉克推出「一次性底盤潤滑油」。②「雷鳥」牌轎車採用外擺式轉向輪。③克萊斯勒公司製成實用型汽車交流發電機。
1961年①賓士汽車採用了帶前後司服——助推裝置的盤式制動器。②合成橡膠輪胎問世，其壽命比普通橡膠輪胎提高一倍以上。
1962年①聚酯樹酯輪胎線研製成功。②豐田公司推廣「看板」作業方式，後被世界各國企業界所仿效。③法國研製出碘鎢汽車前燈。
1963年①內部帶有備胎的輪胎問世，該輪胎能在外胎爆裂以後，利用備胎繼續行駛160千米以上。②全球汽車年產量超過2000萬輛，達到2038萬輛。③本田汽車問世。④楔型汽車問世。
1964年①旁蒂克「強力」牌轎車開創了採用渦輪發動機的新時代。②福特公司採用計算機輔助設計新車型。③自動變速箱上的選擇按扭按照「倒車－空檔－驅動－低速－高速」的順序實現了標准化。④福特公司開始採用電控噴漆新工藝。⑤半球形燃燒室問世。
1965年①美國頒布《機動車輛安全法規》、《凈化空氣法案》。②美國汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國汽車年產量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。
1966年①美國採用可折疊式方向盤。②英國人設計出車內空氣排出系統，該方式後來被普遍採用。
1967年①通用公司推出使點火鑰匙與報警器相配合的防盜裝置。②隱蔽式擋風玻璃刮水器開始流行。③通用公司累計生產了1億輛汽車。④韓國成立現代汽車公司。
1968年①廢氣排出控制系統成為各種汽車上的標准設備。②美國累計生產了2.5億輛汽車。③豐田公司年產量達到100萬輛。
1969年奧迪轎車獲瓦爾德汽車外形獎。
1970年①賓士公司研製出模擬防抱死制動系統。②豐田公司建成多用汽車風洞。③艾柯卡出任福特公司總經理。④日本成為世界第二大汽車生產國。
1971年①德國保時捷公司生產的「月球漫遊者」被美國「阿波羅1號」宇宙飛船送往月球執行任務，創造了汽車在外星行駛的奇跡。②雪佛蘭公司推出全鋁發動機。③日本本田公司研製出復合渦流控制燃燒式發動機（CVCC），該機裝有催化式排氣凈化器，其排氣凈化水平達到美國1975年開始實施的《凈化空氣法案》標准。④世界汽車年產量突破3000萬輛大關，達到3343萬輛。⑤奧迪公司被大眾公司兼並。
1972年①甲殼蟲汽車累計產量超過1500多萬輛，打破了福特「T」型車所保持的單一型累計產量最高的世界記錄。②韓國成立大宇公司。
1973年①美國政府規定：所有在美銷售的新型客車都必須安裝前後保險杠，並能經受得住9千米／小時的碰撞。②石油危機爆發，燃油價格大幅度上漲。③克萊斯勒公司製成電子點火器。④豐田公司的「精益生產方式」在全日本推廣，繼而引起全世界注意。
1974年①美國規定新型客車都必須裝備座椅安全帶和點火裝置聯鎖系統。②大眾公司本部停產甲殼蟲。
1975年①美國開始實施1970年修訂的《凈化空氣法案》，對汽車的廢氣排放進行極其嚴格的控制。②美國汽車開始採用電控燃油噴射系統。③依維柯公司成立。
1976年①賓士公司改建成全尺寸現代化汽車風洞，氣流速度高達270千米／小時。②標致公司與雪鐵龍公司合並。③本田「雅閣」牌轎車問世。
1977年①第一次國際電動汽車會議在美國舉行，公上展出了100多輛電動汽車。②世界汽車年產量突破4000萬輛，達到4095萬輛。
1978年①日本研製出復合燃料的汽車，即內燃機－電動汽車。②首次汽車足球賽在德國斯圖加特市舉辦。
1979年①艾柯卡被福特公司解職，後出任克萊斯勒公司總經理、總裁。②雪佛蘭公司第一億輛汽車下線。③巴西生產出以酒精為燃料的汽車。④高爾夫車被推向市場。
1980年①日本汽車年產量（1104萬輛）首次超過美國（801萬輛），成為世界頭號汽車生產王國。②西班牙試制出太陽能汽車。
1981年①前輪驅動型汽車開始在美國流行。②日本研製出可原地轉向的汽車。③福特公司研製出以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可行駛11.5千米。④第2000萬輛甲蟲型汽車下線。
1982年①福特公司的雙渦輪V8型高速發動機獲得普利克斯大獎。②美國汽車年產量降低到1958年以來的最低點－510萬輛。③汽車的空氣動力學性能已成為汽車的重要設計指標。④批量生產的轎車風阻系數首次達到0.3（奧迪100型）。
1983年①福特公司推出符合空氣動力學概念的新型「雷鳥」牌轎車。②渦輪增壓發動機技術被廣泛使用。③銅芯火花塞問世。
1984年①林肯公司的「大陸」和「馬克Ⅱ」型轎車採用了可調整的空氣懸架系統，成為美國市場上的一流轎車。②克萊斯勒公司與中國北京合資生產切諾基牌吉普車。③美國研製出全塑料發動機，自重84千克。④通用、豐田公司合營的「新聯合汽車公司」投產。⑤美國紐約規定：十人以下乘用車的司機、前排乘客和兒童必須使用安全帶。
1985年①日本向美國出口的汽車達到300萬輛，為日後兩國間的汽車貿易摩擦埋下了導火索。②美國出產的豪華型轎車普遍採用了防抱死制動系統。③6 月25－29日，世界第一屆太陽能汽車競賽在瑞士舉行，有68輛汽車參賽，獲得第一名的賓士牌汽車時速達71千米。④日本日產公司和馬自達公司開發出後輪轉向汽車。⑤豐田公司試制出一種車身、底盤和軸距都可伸長、縮短的小客車。⑥通用公司累計生產汽車2.53億輛。⑦中德合營的「上海大眾汽車有限公司」成立。
1986年①通用公司收購蓮花公司。②豐田公司累計生產5000萬輛汽車。
1987年①福特公司投資350萬英鎊建立汽車駕駛性能檢測室。②克萊斯勒公司向中國「一汽」供應發動機技術與設備。③克萊斯勒公司收購美國汽車公司。
1988年①中國「一汽」引進奧迪公司在南非廠的「奧迪100」車身舊模具生產線。②高爾夫車累計產量達到1000萬輛。③法拉利去世。
1989年本田可變氣門控制系統問世。
1990年①本田導航系統問世。②無人駕駛汽車問世，激光、超聲波、電視攝像機取代了人眼。
進入21世紀以後，中國的汽車品質也有了很大的提高，高性能自主知識產權汽車不斷問世，標志著中國汽車製造業正在大跨步前進。

C. 林肯冒險家將推出純電動車型 預計2026年投產

根據林肯周二公布的一份報告，全電動版的林肯冒險家將在最近一個十年的末期推出，也就是2030年以前。據海外媒體報道，純電版冒險家將於2026年在福特位於安大略省奧克維爾的工廠投產。

去年9月，加拿大汽車聯盟Unifor的一位代表表示，福特將在奧克維爾工廠投產五款新的電動汽車。當時，沒有給出未來汽車的具體細節，只表示這五款車中的第一款應該在2025年投產。

奧克維爾工廠目前負責生產福特銳界和林肯航海家。作為福特在安大略省奧克維爾和溫莎工廠19.5億加元投資的一部分，該工廠預計將進行重大更新，以便生產電動汽車。

據海外媒體報道，將在奧克維爾工廠生產的所有五款電動汽車都將共享同一平台，這將支撐福特和林肯未來的產品。冒險家是林肯在美國市場最暢銷的產品，預計2024年將全面重新設計。

D. 聽說標致的一款電動跑車已經打破很多世界記錄了，想知道百米加速到什麼成績了

標致手頭上僅有EX1概念車和ION量產電動車而已，EX1的加速度確實很強，但是記錄並不在他手上。
世界記錄的電動車最高速是美國大學生創造的，名字叫Buckeye Bullet Venturi在邦納維爾鹽灘平原測試時速達到了468km/h。
之前的記錄則是美國福特旗下的雪拜超級汽車公司，曾經製造了時速335km/h的電動汽車，這也是之前世界最快的電動車。它們給它命名為「極度空優」，它的外形是一輛超酷的雙門跑車，百公里加速僅需2.5秒。採用雙電動發動機系統，最高輸出功率為746千瓦。

E. 世界上汽車輪子最多有幾個是什麼車

汽車之最

最早的汽車世界汽車史上公認的汽車發明人是卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒。1886年1月29日，卡爾·賓士以一輛汽油發動機三輪車獲得汽車製造專利權。這一天被公認為世界首輛汽車誕生日。

最早的警車1903年夏天，美國波斯頓警察局購買的一輛斯坦雷蒸汽汽車，是最早的警用車。這種車被用來代替巴克貝伊地區一直使用的4匹馬拉的警車。

最早的消防車有記載的世界上最早的消防車，是1518年受德國奧格斯堡市的委託，由裝飾工安東尼·布拉特納製造的。1898年10月，在凡爾賽舉行的法國重量車比賽大會上，展出了法國里爾坎比埃公司製造的世界最早的消防車。

最早的電動汽車1847年，美國的法莫(M.Farmer)製造了第一輛無導軌蓄電池為動力的電動汽車。1880年，法國的卡米·福爾最先製造出利用蓄電池作動力的、實用的電動汽車。

最早的電車1879年，工程師維爾納·西門子(WernerSiemems)在柏林博覽會上表演了「技術的奇跡」——藉助電動機在專門鋪設的軌道上運行的客車，於是德國出現了有軌電車。1882年，在柏林誕生了世界上第一輛無軌電車。

功率最大的汽車由美國弗拉德斐的懷特先生資助建造、經過兩年時間完工的「懷特三倍號」，是歷史上最大的汽車。該車重4500公斤，由3台自由牌V12飛機發動機作動力，總排量達81·188升，功率為1125千瓦(1500馬力)。

最節油的汽車1994年，日本本田汽車公司的一個汽車科研小組，創造了世界節油新紀錄：僅耗1升汽油而行駛了3000公里的路程。該車裝用排量為0·043升的單缸發動機，車身由超輕型碳纖維增強復合材料製成，整個汽車自重僅28公斤。

最長的轎車美國加利福尼亞州改裝的「超級大型車」尤·里摩(UltraLimo)是目前世界最長的轎車之一。它是用通用汽車公司的凱迪拉克(Cadillac)改裝而成的，車身長達21·93米，7·265噸重。該車有28個座位，有9對車輪。車內陳設極其豪華，並設有電腦控制的自動化酒吧間櫃台、電話、音響系統、衛星電視，還有盥洗室、微波電爐等。更為奇特的是車後還有一個小型游泳池，蓋上蓋後，可作為直升飛機升降台。

最大的載貨汽車福特公司加拿大分公司生產出一種巨型「大力神式」載貨汽車，車長20·5米，寬7·75米，自重250噸，可以裝載600噸貨物，發動機功率為2425千瓦(3300馬力)，共有10個車輪，每個車輪高3·5米。

最大的搬運汽車美國搬運土星5號火箭的搬運汽車，長35米，高6米，自重2700噸，當它載運土星5號火箭時，總重量為5400噸，只能以1·6公里的時速緩慢地把火箭運往發射場。

最多車輪的汽車義大利製造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8台發動機。該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。

最貴的老爺汽車1986年6月27日，一輛1931年造的布加迪轎車，以650萬美元在美國內華達州里諾拍賣，由一位收藏家買走。長6米的布加迪轎車裝有功率220千瓦(300馬力)的發動機。這種專為歐洲皇室設計的汽車當時只生產了6輛。1995年11月19日，這輛布加迪轎車以984·5萬美元的高價在英國倫敦的救世主(Christie)拍賣行易手。

最貴的轎車批量生產的轎車中最貴的是羅爾斯—羅伊斯「幽靈—6」轎車，1987年售價達312953美元；其防彈車型售價為56萬美元。

最高造價的汽車名為「大陸執行主席林肯號」的汽車是當今世界上造價最高的汽車，該車的研究和製造成本費用達50多萬美元。它的性能奇異，即使4個車輪全部爆破，它也能以每小時80公里的速度疾駛。

最豪華的轎車英國女王伊麗莎白二世的御用轎車是當今最豪華的轎車。它由製造宮廷馬車而聞名世界的彼得福公司裝配，用的是羅爾斯—羅伊斯幻影高級汽車底盤，裝有V型8缸容積6230毫升的發動機，車長6·045米，車頂較高，以便王夫愛丁堡公爵戴的禮帽不會碰到，後半部安裝有防彈纖維玻璃；車蓋自動開閉，群眾向女王致敬時，即可打開讓女王站起來答禮；車廂用著名的摩洛哥革、毛織物、胡桃木裝飾，車窗、空氣調節、燈、音響、助眠設備、無線電話等，均由車座兩邊的10個按鈕控制。車重3噸，可乘坐8人，最高時速160公里。

行駛里程最長的汽車有文字記錄的汽車行駛最長里程是1906879公里，這是1978年8月從一輛1957年生產的梅塞德斯—賓士180D型車上記下的數據。該車的主人是美國華盛頓州奧林匹亞的羅伯特·奧萊利。

汽車速度篇

最高的汽車陸地車速1997安迪·格林駕駛「推力SSC」號噴氣式汽車，創下超音速的1221公里／時陸地最高車速世界紀錄。

最高的旅行車車速1986年8月17日至20日，在美國舉行的第38屆國家年度車速測試中，由RacingBeat公司專門改裝的馬自達RX—7，創造了384·724公里／小時的陸上最高旅行車車速。破紀錄的關鍵是日本馬自達專門為RX—7開發的競賽用的轉子發動機，8000轉／分發出超過380千瓦(500馬力)的功率，在5000轉／分時扭矩為369英尺·磅。

最高車速的蒸汽汽車1985年8月19日，在美國猶他州的邦維爾由羅伯特·巴伯駕駛一輛「蒸汽魔鬼744」型汽車，以時速234·2公里的速度打破了保持79年之久的蒸汽汽車速度的最高紀錄。

最高車速的柴油機汽車1978年10月5日—15日，一輛義大利造的裝有170千瓦(230萬力)、排量3升柴油機的「梅賽德斯—賓士」，在義大利納爾多環形道上的一次試車中，速度達到了327·3公里／小時。

最多車輪的汽車

義大利製造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8台發動機。該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。

世界上第一輛吉普車

1940年，進入全面戰時動員的美國軍方開始 向全美汽車製造商徵招「低車身偵察車」，一家叫班特姆的小公司利用各種市售件拼裝出一輛樣車並一舉中標。由於班特姆公司無力批量生產該車，美國陸軍把生產任務交給了威利斯－奧佛蘭德公司，這種臨時拼裝起來的吉普車因其四輪驅動、爬坡能力極強的特點成為「盟軍制勝法寶」和戰後受歡迎的車種。

最早的汽車展覽

1894年12月11日至25日，在巴黎香榭麗舍大街產業宮舉辦了世界最早的汽車展覽--「世界自行車、汽車博覽會「。當時，有9家公司參加展出，展品有自行車、摩托車、蒸汽機汽車和汽油汽車。

世界十大汽車城

1．美國底特律-通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司總部所在地，美國第五大城市。美國四分之一的汽車產於這里。全城440萬人口中約有90%的人靠汽車工業為生。

2．日本豐田市-此城原名愛知縣，因豐田公司建於此而聞名於世，綽號「東洋底特律」。全城從業人員均服務於豐田汽車公司，年滿20歲的職工即可分到一輛豐田汽車。豐田市的出口港是名古屋，建有世界第一的、最高容量為5萬輛的豐田汽車專用碼頭。

3．德國斯圖加特-著名的戴姆勒－賓士汽車公司所在地。全城人口60萬，每年要接待14萬來自世界各地的汽車用戶和汽車商。

4．義大利都靈-義大利最大汽車集團菲亞特公司總部所在地。全城人口120萬，其中30多萬人從事汽車工業，每年生產的汽車占義大利總產量的75%。

5．德國沃爾夫斯堡-大眾汽車所在地。

6．日本東京-日產、三菱和五十鈴汽車公司所在地。

7．法國巴黎-標致和雪鐵龍汽車公司所在地。

8．美國伯明翰-利蘭汽車公司所在地。

9．德國呂塞爾海姆-歐寶汽車公司所在地。

10．法國比楊古-雷諾汽車公司所在地。

世界上最特殊的車

法拉利400I是世界上最特殊的跑車。是一位沙特王子為了讓自己在歐洲時能駕駛一輛與眾不同的超級跑車而請著名汽車設計大師米凱洛蒂專門設計的。水滴型的車身、纖細的風窗支柱，並裝有排量為4.823升的V12發動機，極速245公里／小時、功率可達315馬力。該車設計出來僅生產了一輛。

F. 江蘇電動汽車生產廠家

1.通用 通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美圓。其標志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特於1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的，成立於美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。 通用汽車公司在美國最大五百家企業中居首位，在世界最大工業企業中位居第二。它在美國及世界各地雇員達80萬人，分布在世界上40個國家和地區，通用家族每年的汽車總產量達900萬輛。 2.福特 福特汽車公司由亨利·福特先生創立於1903年，是世界上最大的汽車企業之一。1908年，福特汽車公司生產出世界上第一輛屬於普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發出了世界上第一條流水線，這一創舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為「為世界裝上輪子」的人。3.戴姆勒-克萊斯勒 克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業公司，創立於1925年創始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設在美國底特律。 1924年沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進入威廉斯·歐夫蘭公司，開始生產克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術和財力，他先後買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發展成為美國第三大汽車公司。 隨著經營的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，先後在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當地汽車公司股權，購買了義大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個跨國汽車公司。在30年代它的黃金時期，曾一度超過福特公司。本世紀70年代，公司因管理不善瀕於倒閉，著名企業家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任後大膽啟用新人，裁減員工，爭取政府資助，並把主要精力投入市場調研和產品開發上，並在產品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過來，繼續排在世界前5名汽車大公司 行列。 4.豐田 世界十大汽車工業公司之一，日本最在的汽車公司，創立於1933年，現在已發展成為以汽車生產為主；業務涉及機械、電子、金融等行業的龐大工業集團。 豐田公司早期以製造紡織機械為主，創始人豐田喜一郎1933年在紡織機械製作所設立汽車部，從而開始了豐田汽車公司製造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試製成功，第二年即正式成立汽車工業公司。但在整個數30年代和4 0年代該公司發展緩慢，只是到了二戰之後，豐田汽車公司才加快了發展步伐。它們通過引進歐美技術，在美國的汽車技術專家和管理專家的指導下，很快掌握了先進的汽車生產和管理技術，並根據日本民族的特點，創造了著名的豐田生產管理模式，並不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產效率和產品汽車在本世紀60年代末即大量湧入北美市場。1972年，該公司累計生產汽車1000萬輛。 5.大眾 世界十大汽車公司之一，創建於1938年德國的沃爾斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品佔主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被批准，後來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。 在沃爾斯堡的「大眾汽車城」里，第一批「甲殼蟲」問世，但僅僅生產了630輛就因二次世界大戰而停產。二戰後，大眾公司劃歸西德政府，汽車生產又逐步恢復。由於「甲殼蟲」車價格低廉，這種汽車很快風靡德國和歐洲，1955年「 甲殼蟲」出口到100多個國家，1981年「甲殼蟲」停產時，已經累計生產2000萬輛，打破福特T型車的世界紀錄。隨著「甲殼蟲」的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產集團，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產廠和銷售公司。 繼「甲殼蟲」後，大眾公司在1980年實現四輪連續驅動水客車大批量生產，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。 6.本田 本田公司是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員

G. CHRYSLER是什麼車啊

克萊斯勒，美國三大汽車製造商之一

H. 中國最著名的汽車是什麼品牌

紅旗轎車

是開國大典時用的

紅旗轎車是中國人的驕傲，面對市場的挑戰，吸收國外先進的同時，結合自身的特點，紅旗做了一系列的改進，1992年以後開發出新一代小紅旗中高級轎車及其系列變型轎車，深受用戶歡迎，幾種紅旗系列加長型和豪華型轎車已成為國內公務、商務的首選用車。第一轎車廠將為中國轎車工業的發展做出更大的貢獻。

那就奇瑞，吉利

I. 10款最令人興奮的電動汽車

既然我們一直在談論亨利克·菲斯克，那麼以他設計的第一個版本的汽車卡瑪結尾就很有意義。卡瑪最初是車輛的名稱，但現在是品牌名稱，因為菲斯克於2014年破產後將該產品線出售給了萬向。

ReveroGTE是以前其混合動力車的純電動版本，且具有一些令人印象深刻的統計數據，續航里程高達400英里（約644千米），0-62英里/時加速時間不到3.9秒。但是最主要的還是設計。看看它吧，絕對華麗。

我將這份名單稱為10大最令人興奮的電動汽車，但很難選擇削減和排除的因素。有太多令人興奮的電動汽車將要出現了。保時捷Taycan非常刺激，蔚來（NIO）EP9絕對是史詩級的，無數來自中國的潛在入侵者可能會在短短幾年內助力電動車的普及。

電動汽車如此之多，這一事實表明，當今電動汽車市場的發展是多麼迅速，多麼充滿活力。這真是非常令人振奮的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 沃爾沃推出五款新電動汽車兩款新插電式混合動力車

據《汽車新聞》報道，這家中資瑞典汽車製造商向全美約800家經銷商提供了其產品計劃的詳細信息。

據報道，這五款新電動汽車將包括一款旗艦跨界車和一款代號為V546的小型跨界車，將介於 XC60 和 XC90 的替代品之間。

還將有一輛電動汽車，和兩輛類似旅行車的「移動汽車」。

即將離任的 沃爾沃 首席執行官哈坎薩繆爾森此前證實，其轎車和旅行車將「被對消費者更具吸引力的產品所取代」。

他將這些新的「傳統」體型描述為「不那麼方正」。

據悉，插電式混動版XC90 substitute和重新設計的S90轎車將加入這支電動汽車車隊。

據了解，XC90將被一款帶有Embla銘牌的全電動三排跨界車取代，而當前一代車型在晚年進行了整容手術，並在未指明的時間一起出售。

該公司還證實，所有即將上市的車型都將實名。

據悉，沃爾沃正在加緊在其位於南卡羅來納州里奇維爾的美國工廠生產更多汽車，該工廠目前生產S60汽車。

至少有兩款即將上市的跨界車將在這里建造，包括Embla和V546。

更多：沃爾沃計劃在XC60和XC90之間推出新的EV跨界車——報告。

姊妹品牌 Polestar 此前已確認將在該工廠生產即將上市的3款跨界車，可支持15萬輛的年產量。

目前其利用率嚴重不足。據悉，去年S60僅出廠2.8萬台。

薩繆爾森此前曾表示，南卡羅來納州的工廠將是沃爾沃第一家專門生產電動汽車的工廠。

據悉，V546將在中國和中國生產，預計年產量為10萬輛。大約60%的V546車型將來自中國。

據報道，該公司預計明年將銷售約20，000輛Emblas。不清楚這是否只考慮了美國市場。自當前一代上市以來，每年在美國市場銷售3-4萬輛XC90。

新車型預計將於今年發布，據悉將於2023年初開始生產。預計會借鑒概念收費的設計線索。

據悉，所有新款沃爾沃電動汽車都將配備沃爾沃標志性版本的雷神之錘大燈。他們還將使用長軸距和較低的發動機罩和車頂線條來增強空氣動力學性能。

據報道，沃爾沃告訴經銷商，到2025年，新的車輛系列將幫助零售商通過33，354的總銷售額除以經銷商數量，使其平均吞吐量翻一番。

該消息人士還告訴《汽車新聞》，Luminar Technologies的首席執行官奧斯汀拉塞爾(Austin Russell)參加了經銷商會議，他介紹了該公司的激光雷達感測器技術。

這將是沃爾沃新的Ride Pilot技術不可或缺的一部分，這是一種3級自動駕駛功能。在某些情況下，司機可以把手從方向盤上拿開，眼睛離開路面。

據報道，沃爾沃經銷商還展示了一種可以根據乘員身高調節其安全性的座椅，以及內置的寵物箱。 @2019