威馬電動汽車發售日期
Ⅰ 將在9月15日亮相，威馬全新車型曝光
自動駕駛的地位在新能源車逐漸成為主流的今天，已經越來越被人們所看重，在9月9日舉行的威馬汽車溝通會上，威馬汽車表示全新的量產車型將於9月15日亮相，2021年初上市並正式交付。新車將搭載全球首款高通驍龍第三代智能座艙晶元，並可實現L4級別的自動駕駛。
尺寸方面，新車的車身尺寸長寬高分別為4620/1847/1730mm，軸距為2715mm，動力方面，新車將搭載由蘇州匯川技術有限公司生產的驅動電機，其最大功率為160kW。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 威馬公布新車規劃：2021年內推出兩款SUV及一款轎車
據官方獲悉威馬汽車預計從2020年下半年至2021年將會推出兩款SUV和一款轎車車型，同時新車將搭載全新的自動駕駛（或L4級）和5G技術，其中全新SUV原型車或為威馬EVOLVEConcept，而定位於轎車車型的續航里程為800km，或為威馬Maven概念車的量產車型。
目前威馬有兩款在售車型，分別是緊湊型SUV威馬EX5和中型SUV威馬EX6，目前威馬第30,000台車已在上海國展中心店完成交付，其也是繼特斯拉Model3之後，又一款在中國銷量突破3萬輛的智能電動汽車，據威馬大數據平台顯示，今年上半年，威馬用戶群體中95後人群的佔比，同比增長了43.4%，親子家庭用戶佔比達到69%。
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Ⅲ 威馬EX5售價是多少
您好，EX5是威馬旗下緊湊級純電動SUV，廠商指導價： ¥16.98-28.98萬。
Ⅳ 威馬電動SUV新車亮相 預計明年上市
日前，在網路「2020Apollo生態大會」上，威馬第三款智能純電動SUV車型亮相，這款車型由威馬和網路Apollo平台開發打造，預計將於2021年上市發售。
此外威馬方面還透露，這款電動SUV車型將採用威馬汽車全新電子電氣架構，在硬體層面搭載了首款7納米製程工藝車規級高通8155晶元、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，全車部署了22個感測器，包含5個77GHz毫米波雷達、5個攝像頭及12個超聲波雷達，可實現OTA空中升級，未來開放道路的L3級別自動駕駛等功能將有望在2021年通過OTA的方式推出。
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Ⅳ 威馬EX5-Z上市14.98萬起 Maven純電轎車概念版發布
今日，在威馬暢想日的活動上，威馬發布了首台純電轎車量產概念版車型，新車擁有800km超長續航，搭載L4自動泊車、5G互聯等，新車將在2021年實現量產。
威馬汽車全新純電SUV車型，威馬EX5-Z正式上市，新車共推出三款車型，售價14.98-19.88萬元。
威馬EX5-Z是緊湊型SUV車型，標配多項智能科技配置，搭載CleanPro健康頭等艙，NEDC綜合續航里程最高為520公里。
新車在外觀上延續了威馬EX5的設計風格，搭載雙Z型貫穿式封閉前格柵，匹配遠近光一體式LED大燈，配搭幾何裝飾燈，將前臉的運動風表現的極致。
車輛採用了隱藏式電動感應車門把手，不僅帶來了更為美觀的外表，還能減少風阻從而降低耗能。
車輛內部採用了大量軟質搪塑工藝以及皮質材料，為內飾提升了檔次感。新車搭載12.3英寸液晶儀表盤，中控屏採用12.8英寸懸浮式智能旋轉屏幕，擁有1080P畫質，可根據自己的喜好定義屏幕。
新車搭載Nappa多功能真皮座椅，還搭配了超大尺寸的全景天窗，可以通過語音控制開啟及關閉。
威馬EX5-Z通過L2級智行輔助系統、智能語音交互系統、電動尾門、APA自動泊車、車家互聯等配置，打造了"零接觸智能交互"系統。
在疫情爆發後，人們對於車內環境的要求也隨之增加。威馬EX5-Z搭載的CleanPro健康頭等艙，包括了Clean Space整車空氣凈化系統、CN95微米空氣過濾系統、獨創車規級UVC感應式凈艙功能，更為健康安全。
新車獲得了C-NCAP五星安全認證，採用潛水艇級別的高強度鋼材，以及堅固的防撞設計，給予車輛與電池最為全面的保護。
新車採用新一代高能比電芯模組，搭載高效能量管理系統，採用三電動能系統，為消費者帶來了520KM的超長續航。
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Ⅵ 概念車即將量產威馬Maven將於2021年上市 整體設計科幻
最新消息、威馬汽車官方宣布，威馬Maven概念車的量產版車型將於2021年正式上市。威馬Maven採用威馬汽車全新風塑設計語言，整體造型非常科幻，並且具有L4自動駕駛功能和5G互聯技術，預計NEDC續航里程將達到800km。
動力方面：威馬Maven概念車搭載威馬第三代LivingMotion三電動能系統，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內，NEDC綜合續航里程能達到800km。
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Ⅶ 「懶科技」智能SUV：威馬EX5-Z上市續航520公里，14.98萬起售！
5月10日威馬暢想日，威馬帶來了零接觸智能交互純電動SUV新車——威馬EX5-Z正式上市，NEDC綜合續航里程為520公里，綜合補貼後售價14.98萬元-19.88萬元。
威馬EX5-Z主要瞄準是年輕有為的泛Z世代群體，這估計也是新車名字自帶「-Z」的原因之一。泛Z世代就是網路世代、互聯網世代，這些年輕人喜歡科技產品、注重交互體驗，同時也對於自身的健康有著更多的關注。而如今的威馬EX5-Z就是為泛Z世代度身打造的新車——健康、智能、交互就是它的關鍵詞。
護衛健康?威馬EX5-Z率先出大招
作為一款在2020年疫情還未完全平復期間上市的新車，威馬EX5-Z最大亮點就是打造行業領先的車內健康環境。
為了給用戶的健康保駕護航，威馬EX5-Z搭載了CleanPro健康頭等艙系統，在整車空氣凈化系統的基礎上，載入了CN95微米空氣過濾系統，據介紹其PM0.3過濾效率大於95%，實現了對空氣中有害物質的高效過濾。
此外，威馬EX5-Z還率先自帶了車規級UVC感應式殺菌功能，能高效殺滅車內細菌、病毒，該系統的智能之處在於利用空閑時間殺菌梅毒，還具備人體與小動物識別能力，能夠實現無人自動開啟，也可以遠程APP開啟，此外車內無人時自動殺毒，避免皮膚直接照射，從而帶來了全面的健康保護。
智能交互?威馬EX5-Z打造「懶科技」新車
作為一款專為Z世代年輕人打造的座駕，威馬EX5-Z自然不會忽視智能化的打造，用威馬的話來說，這就是「懶科技」。
首先是時下流行的自動駕駛領域，威馬EX5-Z搭載了威馬最新的Living Pilot智行輔助系統，自帶全景360影像、APA自動泊車輔助功能，還可以實現停走功能的自適應巡航以及ICA高速巡航車道中央行駛輔助、TJA低速跟車隨行輔助等諸多駕駛輔助技術，讓駕駛可以變得「更懶」。
其次是在智能交互領域，車與人之間不再是單向的操控，而是讓交互變得更加多元、延伸的更遠。為此，威馬EX5-Z搭載了智能交互動態Living logo，還自帶車外語音交互功能，人與車的交互更加自由。此外，威馬EX5-Z甚至還配備了互聯互通的車家互聯功能，可以與米家智能硬體生態系統，在車里就能操控家內的空調、掃地機器人等。與此同時，威馬EX5-Z還配備了威馬Super ID系統，可實現同步手機等終端的自動高效率數據綁定，讓人車交互變得「更懶」。
續航方面，威馬EX5-Z搭載了69kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為520公里。此外，威馬EX5-Z還擁有第二代熱管理技術（外部熱源為柴油），不僅能減少空調電耗，也能使冬季續航能力提升20%，有效緩解北方城市的續航焦慮。
除了此次上市的威馬EX5-Z，威馬在此次威馬暢想日還帶來了新一代純電動轎車的概念車MAVEN正式亮相，其將擁有800公里續航、搭載L4級自動駕駛等功能，預計2021年量產，未來更令人期待。
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Ⅷ 補貼後14.98萬元起，零接觸智能交互SUV威馬EX5-Z正式上市
5月10日，威馬汽車通過近百家主流平台聯合直播的方式，開啟主題為「IMAGINE DAY 威馬暢想日」的線上發布會。活動上，標榜「零接觸智能交互純電SUV」的全新威馬EX5-Z正式上市，新車共推出三款車型，補貼後售價區間為14.98萬元-19.88萬元，NEDC續航里程400-520km。用戶可享受「0首付」限時零售金融方案和3年免費充電權益。
此外，威馬首款純電轎車的量產概念版Maven在本次發布會首次亮相，其NEDC綜合續航里程達到800km，具備L4級別自動駕駛能力和5G互聯技術，據悉將在2021年實現量產。
零接觸智能交互純電SUV 威馬EX5-Z
威馬EX5-Z可以看做是EX5的改款車型，設計上使用了新的元素，加入了新的智能化和舒適性配置，如CleanPro健康頭等艙整車凈化系統和全車智能交互系統，以及支持與米家賬號綁定，實現生態系統互通等。此外，威馬EX5-Z全系標配Hands Free感應式電動尾門，具備智能防夾、高度記憶功能，有效提升使用便捷性與安全性，實現了開啟車輛後備廂的「零接觸」。
車內的整體設計風格同樣與在售EX5保持一致，不過在用料和部分細節方面有所升級，「威馬Clean Pro健康頭等艙」系統，可以實現CN95微米級空氣過濾、AQS車外空氣質量檢測、PM2.5主動監測、負離子凈化和UVC感應式凈艙功能。
全天候7 x 24小時在線的AI小威語音管家支持超過120項駕駛場景常用功能的語音控制，用戶可通過喚醒AI小威，語音互動實現電話通訊、地圖導航、音樂娛樂等九大模塊功能的控制。
用戶還可通過車家互聯功能完成與米家賬號的關聯綁定，實現生態系統互聯互通，並通過語音助手實現對智能家居的狀態查詢和遠程式控制制，支持連接的智能家居產品達到8類30種。
威馬EX5-Z還搭載同級功能最全的L2級Living Pilot智行駕駛輔助系統，該系統針對中國路況開發定製，包含ACC自適應續航、LKA車道保持、防碰撞預警和全自動泊車等。
威馬EX5-Z採用了前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合。佔用空間較小的扭力梁式後懸架，不僅可以降低一定的成本，還可以為電池提升10%的空間。
動力方面EX5-Z將繼續搭載前置單電機，最高功率160kW（218馬力）、最大扭矩315N·m。除低配Fun動感版續航400km以外，其他兩款Nex探索版和Pro性能版車型均配備69kWh動力電池，可以支持NEDC綜合工況下續航520km。
威馬首款純電轎車Maven
威馬Maven採用全新家族式風塑語言之下的交互性外觀設計，「伯努利」流線造型車頂舒緩下降，引導空氣平滑地流過車身表面，加上動態尾翼，有效降低車尾負壓，完美符合在高速氣流吹動下自然發生的流線和曲面，實現同級最低0.23的風阻系數。車頭車尾展開式燈帶具備流水效果，標志性的隱藏式門把手使車輛具備更加豐富的交互能力。
威馬Maven採用創新式自適應座艙設計，通過屏幕移動和方向盤的收縮設定，滿足不同的出行場景需求。內飾線條簡潔輕快， 簡化屏幕數量，使用透明屏降低屏幕存在感，大幅減少物理按鍵，通過語音指令、手勢控制、生物識別等多維方式來實現車輛交互。
配置方面，威馬Maven搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內，進一步提升了續航能力，NEDC 綜合續航里程高達800km。同時在自動駕駛方面，威馬Maven搭載威馬自主研發的Living Pilot智行輔助系統，可實現全速域的L3級別自動駕駛，特定場景L4級自動駕駛，比如自動泊車。Living Architecture智能電子電器架構，則可以實現用戶對車輛更自由的邏輯定義和更快速的OTA更新。
此外，威馬Maven還將搭載5G互聯網技術，為實現L4級別自動駕駛、高清車載娛樂、高精度地圖接入、V2X萬物互聯創造網路基礎。
威馬全速駛入新時代
在主流的新造車勢力中，威馬無疑是傳統汽車背景最深厚的一個，也是相對更為腳踏實地的新造車企業。從首款車型EX5開始，可以看出威馬始終在盡量以較低成本的基礎上，帶給用戶更多、更實在的功能配置，和比較超前的智能化科技功能。威馬EX5-Z可以看做是在這個L3以下時代的延續，而全新Maven則是威馬對未來更高級別智能化電動汽車的野望，「老實人」威馬汽車也在全速駛入新時代。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。