新能源汽車跑高速對比

Ⅰ 開電動汽車上高速跑得有燃油車快嗎

電動車要想不靠新能源政策、憑自身實力佔領市場，光高速開空調續航700公里還不夠，更重要的是充滿這700公里的電能要花多長時間。目前，我國高速公路是限速的。多數路段車速限制在60至120公里/小時。考慮到能夠行駛700公里的里程時，電池組的容量必須夠用，因此其體積和重量也是夠可觀的。如果電車的電池位置標准化（根據車型等可以ABCDE幾種，如不同的手機有不同的電池）那麼電池就可以標准化。國家在電池產業出台監督，只有合格合標準的電池可以進入流通領域。

由於電動車和傳統汽車動力輸出模式不一樣，為了提高電動汽車駕駛的安全性和舒適性，電動汽車會有蠕動效果功能，類似傳統車怠速啟步的感覺。所以這時候駕駛者不深踩油門，是不會體現多厲害的提速的。

Ⅱ 新能源跑高速續航里程急劇下降，這是為什麼

新能源汽車跑高速本身的續航里程會快速下降，基本上會下降到理想續航里程的60%，也就是說這個車子平常標的這個標准續航在500公里左右，平常應該是在400~450公里以上的續航跑高速，那可能就剩300公里的續航了。

基本上新能源汽車是不用來跑高速的，偶爾一次兩次沒有關系，車子本身續航里程在600公里左右，打個6折起碼也得350公里，這個沒有任何問題，高速公路服務區也是有充電的這個服務的，所以新能源汽車一般不用來跑高速，但真有這方面的需求的話也沒有問題。長途跑高速的的人基本上都是燃油汽車，補充能源方便，然後動力更加穩定，沒有續航焦慮。

Ⅲ 新能源汽車在高速路上開起來會不會感覺動力不足

在現實生活中，新能源汽車，備受大家的關注，那麼很多人，就會有疑問，新能源汽車在高速路上開起來會不會感覺動力不足。其實，大家有這樣的疑問也能夠理解，畢竟相比於燃油汽車來說，我們總感覺電瓶的能量似乎不足，其實，並不會這樣，在路上跑起來，新能源汽車動力，比燃油車的動力，會更強，尤其是一些加速過程中，它的響應非常快，往往比燃油車反應更快。所以大家可以放心，是啊。對於很多人來說，大家都不願意看到自己的車動力不足，這種感覺是非常尷尬的。當然，在現實生活中，燃油汽車經常會出現動力不足的情況，那麼大家是否知道，一般造成這種情況的原因有哪些呢？下面我們一起來簡單的了解一下。

這種情況這種原因，可能是非常多的，所以我們這里也不知道到底是因為什麼原因，那麼我們只有，逐一的排查，才能將所有的問題都給排除，並且重新恢復我們的動力輸出。所以希望大家能夠引起重視，並認真對待，這樣才能使他的影響最小。

Ⅳ 混合動力汽車與純電動汽車比較高速時哪個動力更足，為什麼

動力如果單純看加速性能，電動車可以秒所有燃油和混動車，但是如果高速維持連續行駛，電的消耗會加大。

Ⅳ 為何燃油汽車跑高速省油，而電動汽車跑高速卻費電

燃油汽車與電動汽車的動力輸出形式不同，燃油汽車低速行駛時，動力輸出效率相對較低，而高速行駛時，動力輸出效率可以提高30%-45%，因此燃油汽車低速費油，高速省油，電動汽車由於動力輸出效率不受轉速和車速的限制，同時動能回收裝置加持以及缺少變速箱輔助，因此電動汽車低速省油，高速則費油。

與燃油汽車動力傳遞不同，電動汽車的動力傳遞不需要經過變速箱，因此電動汽車在低速行駛時，動力需求比較低，電動汽車電機相對省電。

當電動汽車高速行駛時，驅動電機由於沒有變速箱輔助，對於動力的需求是比較高的，因此在電動汽車跑高速時，驅動電機需要很大的電量來維持汽車的高速行駛。所以電動汽車低速行駛時省電，跑高速時則費電。

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電動汽車使用注意事項：

1、電動汽車的充電時機最好是在電量不低於10%，不高於80%的情況下，黃金充電時間為電量的30%-40%，同時我們還要注意充電時間，尤其是外面的一些充電樁，沒有充滿保護，最好充電時間不要超過10個小時，以免過沖，對電池造成傷害。

2、為了降低成本，充電器基本上都沒有做高耐振動的設計。所以盡量防止充電器發生振動的顛簸。使其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。

3、電池定期進行一次深放電也有利於活化電池，可以略微提升電池的容量。充10次電，對電池進行一次完全放電。這樣做可以激活一部分電池的活性，也可以很好的保持單體電池的一致性。

4、動力電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現酸鹽化，結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。

5、虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此用戶在不適應車輛時，用戶需要每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。

6、電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

參考資料來源：網路-電動汽車

Ⅵ 針對經常跑長途高速的人而言，電動車和燃油車怎麼選

汽車的到來為我們提供了良好的通勤便利，同時使我們的通勤過程更加舒適，我們可以從容地享受生活。您不必因為擁擠的地鐵和末班車而感到無助，所以讓我們購買汽車已成為不可逆轉的趨勢。

距離還可以確定您是否適合駕駛電動汽車。如果您想在新疆或雲南旅行，從北京來回至少要走6000多公里。駕駛電動汽車時，您必須時常注意續駛里程，這很麻煩。完全不必擔心，如果您用完了汽油，只需開車進入服務區域加油即可。但是，如果您真的不想乘坐加油車旅行，不妨看看插電式混合動力和增程車型。

Ⅶ 新能源汽車在高速路上開起來會不會速度比較慢

隨著社會的發展，汽車市場也是發生了很大的變化，燃油汽車已經慢慢淡出舞台了，新能源汽車越來越多，那麼，對於新能源汽車，自然大家也是疑問多多，就有網友表示，新能源汽車在高速路上行駛會不會速度比較慢。其實，是有一點，在高速上，可能新能源汽車與傳統的燃油汽車相比，速度會慢很多。那也正常，畢竟他們的動力輸出是依靠電瓶的，電瓶所能提供的動力肯定是有限的，所以，它會有所不足，當然，這些不足，其實也沒什麼，與他的優勢相比，真的不值一提，那麼它到底有哪些優勢呢。下面我們一起來簡單的了解一下，

當然，對他的優勢，可不僅僅是這些，還有很多其他，所以我們想了解更多，那我們就需要自己去進行進一步的體驗。只有這樣，我們才能了解更多，才能感受到更多不同的感覺。

Ⅷ 新能源開車感覺和普通汽車，有什麼不一樣的感覺

沒有什麼差別。感覺還是一樣的，看起來都非常的舒適，影響也不是很大。

Ⅸ 開電動汽車上高速一般能跑多快

一般能夠跑到70邁，而且這樣的情況下也是表明了車的速度非常的快，所以在上高速的時候最好不要去將這些車弄到一個最快的速度，會非常危險。

Ⅹ 新能源汽車跑高速，到底會出現哪些弊端

新能源汽車在高速公路行駛時最害怕電力不足，停在高速公路上。而且新能源汽車較輕，在高速公路行駛時有點飄的感覺。