日起新能源汽車

『壹』 現在購買新能源汽車還有補貼嗎具體政策是怎樣的

現在購買新能源汽車還要補貼新能源汽車分離純電動和油電混動兩種，目前政策補貼僅對純電動汽車，油電混動，新能源汽車不在補貼范圍之內購買新能源汽車時需要特別注意。
具體政策如下：
2022年繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠政策，但是補貼幅度較2021年退坡30%。

同時，相關部門確認，新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止，今年12月31日後上牌的車輛將不再給予補貼。

自2013年起施行的新能源汽車購置補貼政策，在過去的幾年中極大促進了國內新能源汽車行業、全產業鏈的發展，使國內普通消費者在短時間內了解、認知並接受以及開始使用這一新鮮事物。
新能源補貼在2022年後正式取消，說明我國的新能源汽車行業已經逐漸成熟，不再需要政策的扶持和助力。
國內各個新能源企業，已經有了較為完備的產業布局和供應鏈系統，在成本和產品研發上具有了一定的控制能力和底蘊。
對於普通消費者來說，以上條件可以使得整車企業更好的控制生產和銷售成本，最終體現在市場終端售價上，與此前無太多差異。
注意：購買新能源汽車要在2020年底之前還將享受政策性補貼。

『貳』 新能源汽車什麼時候免徵車輛購置稅

財政部、稅務總局、工業和信息化部和科技部共同發布《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》，公告指出，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。

對免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免徵車輛購置稅政策繼續有效。

據了解，2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件：

（一）獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車。

（二）符合新能源汽車產品技術要求。

（三）通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產品專項檢驗標准。

（四）新能源汽車生產企業或進口新能源汽車經銷商（以下簡稱企業）在產品質量保證、產品一致性、售後服務、安全監測、動力電池回收利用等方面符合相關要求。

『叄』 上海新能源車2021年最新政策

2021上海新能源汽車牌照政策：

一、上海新能源牌照是隨車一起報廢的，車主購買新能源汽車用於非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，上海市市在非營業性客車總量控制原則下，繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。

二、對使用專用牌照額度的新能源汽車，實行一車一牌制度，新能源汽車報廢，以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的，專用牌照額度自動作廢，不再發放額度憑證，同時三年內不可轉讓過戶。

根據上海發改委的聲明：為確保政策的連續性，繼續支持上海市消費者購買和使用新能源汽車，經研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度，所以混動新能源車依然能夠免費獲得車牌指標。

一、2021年上海新能源車牌照辦理流程

（一）新車注冊登記

12月1日後，新能源車輛辦理注冊登記的，條件、程序和要求，與以前相同，即辦理注冊登記的，需先到本市稅務部門取得繳稅憑證或免稅憑證，然後到市交通委額度審核窗口審核機動車額度，再到車輛管理所各分所、上海市二手車交易中心登記服務站及外高橋二手車交易市場登記服務站辦理注冊登記。

（二）已登記的新能源機動車辦理換發號牌手續

1、對已經登記的新能源汽車，按照自願換領的原則，由車主自主選擇是否換領新式號牌。可以申請換發的車輛清單會在互聯網交通安全綜合服務管理平台公示，公示範圍內的車主可結合自身情況，自願在互聯網預約換領的地點和時間。

原專段號牌新能源車可直接申請換發號牌，非專段號牌新能源汽車需先到市交通委額度審核窗口確認額度，再進行互聯網選號預約。辦理前需確保車輛不能有查封、扣押、被盜搶、達到強制報廢標准、違法未處理、事故未處理等情形。

2、按網上預約的時間和地點辦理換牌業務。將車輛開至辦理地點並提交機動車所有人身份證明、機動車行駛證、機動車登記證書、機動車照片、車輛識別代號拓印膜、原機動車號牌。

以上內容參考：交通違章查詢網——上海新能源汽車牌照辦理流程

『肆』 新能源汽車要交購置稅嗎

你好，符合工信部發布目錄里的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車三類新能源汽車將免徵購置稅。

『伍』 上海新能源車2021年最新政策是什麼

2021上海新能源汽車牌照政策：

一、上海新能源牌照是隨車一起報廢的，車主購買新能源汽車用於非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，上海市市在非營業性客車總量控制原則下，繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。

二、對使用專用牌照額度的新能源汽車，實行一車一牌制度，新能源汽車報廢，以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的，專用牌照額度自動作廢，不再發放額度憑證，同時三年內不可轉讓過戶。

根據上海發改委的聲明：為確保政策的連續性，繼續支持上海市消費者購買和使用新能源汽車，經研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度，所以混動新能源車依然能夠免費獲得車牌指標。

上海市新能源汽車號牌申領需具備如下條件：

1.本市戶籍居民；

2.在本市服役的現役軍人和現役武警；

3.持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿12個月的非本市戶籍人員；

4.持有有效身份證件,並在本市居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員；

5.名下無上海牌新能源車；

6.良好的個人徵信記錄；

7.有固定充電樁。

『陸』 新能源車國家有政策補貼嗎

有政策補貼。

兩年標准

按照《財政部 科技部 工業和信息化部 發展改革委關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（財建〔2013〕551號，以下簡稱《通知》）規定。

純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標准將在2013年標准基礎上下降10%和20%。

現將上述車型的補貼標准調整為：2014年在2013年標准基礎上下降5%，2015年在2013年標准基礎上下降10%，從2014年1月1日起開始執行。

補助標准依據新能源汽車與同類傳統汽車的基礎差價確定。其中純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車都以純電行駛里程（R）為標准。

插電式混合動力乘用車（含增程式）R≥50公里每車補貼3.5萬元，純電動乘用車80≤R<150公里每車3.5萬、150≤R<250公里每車5萬、250公里≤R每車6萬元。

對於純電動客車和插電式混合動力（含增程式）客車，按其車長劃分，純電動客車每輛補助標准為30萬至50萬元，混合動力客車每輛則補助25萬元。（超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼15萬元。）

2017年標准

關於調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知財建[2016]958號

各省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、工業和信息化主管部門、科技廳（局、科委）、發展改革委：

為進一步促進新能源汽車產業健康發展，不斷提高產業技術水平，增強核心競爭力，做好新能源汽車推廣應用，經國務院批准，現將有關事項通知如下：

調整完善推廣應用補貼政策

（一）提高推薦車型目錄門檻並動態調整。一是增加整車能耗要求。純電動乘用車按整車整備質量不同，增加相應工況條件下百公里耗電量要求；純電動專用車按照車型類別增加單位載質量能量消耗量（Ekg）、噸百公里電耗等要求；進一步提升純電動客車單位載質量能量消耗量（Ekg）要求。

提高整車續駛里程門檻要求。提高純電動客車、燃料電池汽車續駛里程要求，適時將新能源客車續駛里程測試方法由40km/h等速法調整為工況法；逐步提高純電動乘用車續駛里程門檻。

引入動力電池新國標，提高動力電池的安全性、循環壽命、充放電性能等指標要求，設置動力電池能量密度門檻。提高燃料電池汽車技術要求。四是提高安全要求，對由於產品質量引起安全事故的車型，視事故性質、嚴重程度等扣減補貼資金、暫停車型或企業補貼資格。

五是建立市場抽檢機制，強化驗車環節管理，對抽檢不合格的企業及產品，及時清理出《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）。六是建立《目錄》動態管理制度。新能源汽車產品納入《目錄》後銷售推廣方可申請補貼。

一年內仍沒有實際銷售的車型，取消《目錄》資格。七是督促推廣的新能源汽車應用。非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業類專用車除外），補貼標准和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。

（二）在保持2016-2020年補貼政策總體穩定的前提下，調整新能源汽車補貼標准。對新能源客車，以動力電池為補貼核心，以電池的生產成本和技術進步水平為核算依據，設定能耗水平、車輛續駛里程、電池/整車重量比重、電池性能水平等補貼准入門檻。

並綜合考慮電池容量大小、能量密度水平、充電倍率、節油率等因素確定車輛補貼標准。進一步完善新能源貨車和專用車補貼標准，按提供驅動動力的電池電量分檔累退方式核定。同時，分別設置中央和地方補貼上限。

其中地方財政補貼（地方各級財政補貼總和）不得超過中央財政單車補貼額的50%（詳細方案附後）。除燃料電池汽車外，各類車型2019－2020年中央及地方補貼標准和上限，在現行標准基礎上退坡20%。

同時，有關部委將根據新能源汽車技術進步、產業發展、推廣應用規模等因素，不斷調整完善。

（三）改進補貼資金撥付方式。每年初，生產企業提交上年度的資金清算報告及產品銷售、運行情況，包括銷售發票、產品技術參數和車輛注冊登記信息等，企業注冊所在地新能源汽車推廣牽頭部門會同有關部門對企業所上報材料審查核實並公示無異後逐級報省級推廣工作牽頭部門。

省級新能源汽車推廣牽頭部門會同相關部門，審核並重點抽查後，將申報材料報至工業和信息化部、財政部，並抄送科技部、發展改革委。

工業和信息化部會同有關部門對各地申請報告進行審核，並結合日常核查和重點抽查情況，向財政部出具核查報告。財政部根據核查報告按程序撥付補貼資金。

以上內容參考網路-新能源汽車補貼標准

『柒』 上海新能源車牌政策細則：一個人可以買兩輛新能源車並同時獲得免費車牌嗎

政策是符合條件的個人只有一次機會，而且要徵信合格，每個人只能獲得一個免費的車牌。

一、上海新能源牌照是隨車一起報廢的，車主購買新能源汽車用於非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，上海市市在非營業性客車總量控制原則下，繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。

二、對使用專用牌照額度的新能源汽車，實行一車一牌制度，新能源汽車報廢，以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的，專用牌照額度自動作廢，不再發放額度憑證，同時三年內不可轉讓過戶。

根據上海發改委的聲明：為確保政策的連續性，繼續支持上海市消費者購買和使用新能源汽車，經研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，上海繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度，所以混動新能源車依然能夠免費獲得車牌指標。

上海購買新能源汽車用於非營運，且個人消費者名下無在上海注冊登記新能源汽車的，將繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度如果是購買符合相關標準的進口新能源汽車，並在上海注冊登記，能獲得免費專用牌照，但不能取得上海財政補助。

上海新能源牌照是隨車一起報廢的。消費者購買新能源汽車用於非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，本市在非營業性客車總量控制原則下，繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。

對使用專用牌照額度的新能源汽車，實行一車一牌制度。新能源汽車報廢，以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的，專用牌照額度自動作廢，不再發放額度憑證。但營運汽車購買插電式混合動力（含增程式）汽車用於營運的，不再享受新能源專用營運額度相關政策。

以上內容參考：上海一網通辦-新能源汽車用牌照申領「一件事」

以上內容參考：網路-上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法

『捌』 20日起12城市將啟用新能源汽車專用號牌是真的嗎

據公安部交管局最新統計，截至目前，全國新能源汽車已達到101.8萬輛。從11月20日也就是下周一起，公安部將在前期5個試點城市推廣應用基礎上，增加12個城市啟用新號牌。

『玖』 日後汽車新能源發展如何

因受限於現今電池技術發展的瓶頸，未來新能源車的發展前景不是太看好。

現在全球量產的新能源車中續航最長的是特斯拉的Model S，續航能力可達到660km，但這其實只是廠家數據，不可太過相信。像夏天開空調冬天開暖風都需要電池來提供一部分動力，而且在實際使用中還要避免耗盡續航里程值，最佳行駛里程值一般為最大續航里程值的1/3-2/3區間內，比如說如果這台車的最大續航里程值為300km，那麼最佳行駛里程值要控制在100-200km之間。還要注意車輛的使用溫度最好是在10-30℃之間，並且還要通風良好，否則會引起電池組的熱失控等等等等諸多問題。為日後用車造成了許多麻煩，這也是現如今在新能源車如雨後春筍般百花齊放百家爭鳴的今天，還是有許多人更傾向於燃油車的最根本原因，所以說上述技術問題若得不到解決和突破，新能源車的前景只會停滯不前，原地踏步。希望隨著電池技術的大力發展，有朝一日新能源車也能像燃油車一樣廣受大家的青睞，獲得一個美好的發展前景。

『拾』 6月上市新能源車盤點！這5款關注度最高

從近兩年的汽車發展趨勢來看，未來是新能源車的市場，我們不妨把關注度放在6月份即將上市的新車中，看一看上市的新車有哪些變化趨勢。根據兵哥目前了解的情況，6月份有多款重磅新能源汽車上市，下面5款關注度最高。

新款唐EV

上市時間：6月1日

動力方面，新車將會提供純電版、增程版和氫電版，不過從目前市場表現來看，依然以純電版、增程版為主。續航方面，新車CLTC標准續航最長達700公里。以性能為主的版本最大功率為190kW，對於這樣一款全新平台打造的純電動車，你期待嗎？

寫到最後，6月份即將有多款新車上市，其中新能源車的佔比非常高，例如上面介紹的5款重磅新能源車，哪一款是你的菜？不妨和大家討論一下。

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