山東雷騰電動汽車圖片

A. 電動車充電器紅燈綠燈閃爍

電動自行車充電器電路詳解

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給電動車輛的鉛酸電瓶、鎳鎘電瓶補充能源，要通過充電器進行。充電器的種類很多.一般以有無工頻變壓器區分可分為分兩大類。大功率的普遍採用環牛工頻變壓器.雖然效率低，但是電流大(可到30A)、可靠。貨運電動三輪無一例外地使用它，而30Ah以下的電瓶則大多採用開關電源技術，這樣便提高了效率，甩掉了笨重的工頻變壓器。電動自行車充電器最大充電電流大多在2A左右。
1.採用開關電源技術的電動自行車充電器
(1)山東GD36充電器
電路原理圖見圖12所示。該充電器為半橋式充電器.主要性能指標為：輸入電壓：170-260V；輸出電壓：44 V(可調)；最大充電電流：1.8A；浮充充電電流：200～100mA。

1)電路原理
本充電器電路主要由市電整流濾波、自激加他激半橋轉換、PWM控制、電壓控制、電流控制、輸出整流濾波六部分組成。
整流濾波 市電220V/50Hz經二極體D1～D4橋式整流、電容C5～C7濾波，得到310V左右的直流電壓，作為開關變換器的電源。
自激加他激半橋輸出電路主要由Q1、Q2、B2、B3等元件組成。
自激啟動該電路的特點是自激啟動，控制電路所需輔助電源由其本身提供，無需另設。自激振盪是利用磁心飽和特性產生的，具體過程為：接通電源，C5、C6上的150V電壓經R5、R7、R9、R10給開關管Q1、Q2提供基極偏壓。設Q1由TR5偏壓而微導通，則推動變壓器B2的②-④繞組感應出極性是②腳正、④腳負的電壓，於是①-②繞組感應出①腳正、②腳負電壓加到Q1的發射極，加速Q1的導通。這是一個十分強烈的正反饋過程，Q1迅速飽和導通。與此同時，③-⑤繞組感應出③腳正、⑤腳負的電壓，使Q2截止。
Q1飽和導通後，150電壓給B3①-②主繞組充電儲能，線圈中的電流和由它產生的磁感應強度隨時間線性增加。但當磁感應強度增大到飽和點Bm時，電感量迅速減小，Q1的集電極電流急劇增加，增加的速率遠大於其基極電流的增加，Vce升高，於是Q1退出飽和進入放大區，推動變壓器B2的②-④、①-②、③-⑤繞組感應電壓將反向。這又是一個強烈的正反饋過程，結果是Q1截止、Q2飽和導通。此後，這種過程重復進行而形成振盪。
工作原理如下：
他激振盪：自激振盪過程中，B3的次級輸出電壓經D9、D10全波整流、C19濾波，建立起PWM控制電路晶元TL494所需的工作電源。TL494開始工作，由Q3、Q4輸出相位差為180°的PWM脈沖，經B2⑥-⑦、⑦-⑧繞組感應至①-②或③-⑤繞組。於是Q1、Q2便由自激轉為在他激PWM脈沖驅動下輪流導通。B3的次級⑨-⑦、⑨-⑧繞組輸出電壓經D15全波整流、C21濾波得到+44V電壓給蓄電池充電。
D6、D7是兩只鉗位二極體.保護開關管Q1、Q2。保護機理是泄放B3初級的反激能量和漏感儲能，消除反峰電壓。當Q1由導通變為截止而Q2又尚未導通時，D7導通，把反激能量再生給C6充電；當Q2由導通變為截止而Q1又尚未導通時，D6導通，把反激能量再生給C5充電。這樣，一方面消除了反峰電壓，另一方面因反激能量回送電源而極大地提高了電源的效率。
PWM控制以TL494為核心組成。C12、R19與內部電路形成振盪，當這兩只阻容元件參數為圖標數值時，振盪頻率約為50kHz。(13)腳接+5V，脈沖輸出方式被設置為推挽輸出。⑧、(11)腳輸出的推挽調寬脈沖，經驅動電路放大後送半橋輸出級，控制Q1、Q2輪流導通。
R20、R24分壓值設定死區控制端④腳的電位，限定最大導通占空比小於45％。C18是緩啟動電容，接通電源後，C18兩端電壓為零，④腳的電位近似為+5V，輸出脈沖占空比為零。隨著C18的充電，④腳電壓逐漸降低，導通占空比逐漸增大，輸出電壓逐漸受控。
電壓、電流控制：R26和R27是電壓負反饋取樣電阻，R26與R27分壓，對輸出電壓進行取樣，加到TL494的①腳進行電壓控制。R3是電流取樣電阻，取樣電壓經R13加到TL494的(15)腳進行電流控制。電流控制的實質也是控制輸出電壓。
推挽驅動：由Q3、Q4、B2等元件組成。這是一種典型的變壓器推挽式功率放大電路。D11、D14的作用與D5、D7相似，保護Q3、Q4，把B2初級的反激能量回送電源。
充電狀態指示主要由運放LM358、LED1、LED2等元件組成。當充電電流較大時，電流取樣電阻R3上端電壓大大低於地電位，LM358的②腳電位低於③腳電位，①腳輸出高電平，電池充電指示燈LED1點亮；當充電電流較小(小於200mA)時，+5V經R36、R30、R3分壓，R3上端電壓略高於地電位，LM358②腳電位高於③腳，①腳輸出低電平，電池充電指示燈LEDl熄滅，⑦腳輸出高電平.在充滿後指示燈LED2點亮。充電過程中的某一期間存在LEDl、LED2同時點亮的過渡狀態。
2)調試
輸出電壓開路輸出電壓為44V，改變R26或R27可校準此值。夏天電壓應比44V低1V，如果是膠體電池電壓還要低，否則可能會充鼓包。
輸出電流短路時輸出電流為1.8A，改變R13可校準此值。
狀態指示調試當充電電流為200mA時，蓄電池充滿指示燈LED2應開始點亮。改變R30可校準該狀態。
3)小結
很多半橋式充電器，以TL494為核心，結構十分類似，TL494內部包含了振盪、鋸齒波形成、PWM、運放等基本單元電路，穩壓和限流反饋都加到運放端。另以一塊比較器集成電路為輔助，進行電流分段控制，這些集成電路工作需要電源、通電起始、啟動電路工作為它們供電，然後由輔助電源逐步建立穩定的電源，為這些集成電路工作提供能量。
這些充電器有些故障類同，例如空載有較低輸出電壓，帶負載輸出消失。多數是TL494損壞，或者供電電路有故障。空載有輸出說明自激正常，但是沒有建立起正常的控制系統，帶負載自激條件被破壞停振，輸出電壓消失。
對於空載無任何輸出的半橋式充電器，在保險管損壞的情況下，首先懷疑兩只開關管是否擊穿，在更換NPN管的同時，檢查2.2Ω等周邊元件是否損壞。更換零件後通電檢查，仍然空載，但要在市電輸入端串聯一隻普通的100W白熾燈泡，當開機時，白熾燈泡閃亮一下變暗，同時半橋式充電器各種發光管正常發光，說明基本修好了，可以進行其他項目了；如果白熾燈泡常亮不變暗，說明充電器有其他故障。
有一類開關管的損壞原因是TL494完好，正向通道往後直到開關管正常。但是穩壓反饋系統有問題。TL494輸出到開關管的脈沖占空比失控(增加)，造成開關管的損壞。因此，最好在換開關管後，用穩壓電源給集成電路供電，模擬改變穩壓反饋系統反饋電壓，用示波器觀察占空比是否相應變化。
維修充電器安全問題很重要，一定要搞清楚電路中哪裡帶市電，哪裡不帶市電再下手，不要帶電觸摸內部線路和零件。用萬用表測試時，要拔掉蓄電池和市電插頭，對電容放電後再進行，對濾波電容放電可用普通白熾燈泡進行。
充電器的調整很重要，直接影響電池使用壽命。以12V電池為例，浮充電壓13.5V~13.9V可長期進行，一般輸出電壓不要超過14.2V，否則易使電池失水。需要提醒的是：在控制充電壓時膠體電池電壓應低一些；夏天電壓應低一些，降低幅度為每格(12V電池為6格)每℃4mV。維修充電器，關鍵是找到電壓負反饋的電壓取樣電阻。熟練掌握減小取樣電阻上半部分電阻值，輸出電壓降低；增大取樣電阻上半部分電阻值，輸出電壓升高。或者反過來，減小取樣電阻下半部分電阻值，輸出電壓升高；增大取樣電阻下半部分電阻值，輸出電壓降低的方法。其次是找到充電電流取樣電阻，以及電流檢測比較器，掌握改變各階段充電電流的方法。
參考地電位，在分析電流檢測比較器電路時十分重要。這是因為充電器電流檢測比較器的集成電路是單電源供電，比較器的一端接地，比較器的另一端接取樣電阻，而取樣電阻上的電壓一般為負電壓。
(2)石家莊某公司單激式充電器
充電器的原理圖見圖13。單激式充電器啟動電路和半橋式不同，一般直接取自市電整流濾波後的平滑直流電，集成電路也以UC3842、UC3845和UC3844N為主，也有採用電路更加簡潔的三端開關式TOP226集成塊，UC38xx是電流控制PWM單輸出專用晶元。廣泛用於電腦顯示器電源、電動車充電器等電源類產品。

UC38xx和TL494類似，內部含有振盪器(OSC)，誤差放大器、脈寬調制(PWM)，參考電壓產生等PWM專用晶元必備的內電路。還具有三個特點，圖騰柱式輸出電路，輸出電流可達1A，可直接驅動功率開關VDMOS管：具有內部可調整的參考電源。可以進行欠壓鎖定；這個帶鎖定的PWM，可以進行逐個脈沖的電流限制，也叫逐周(期)限制。
圖13中R18、D5、N5等組成啟動和供電電路。加電瞬間。市電整流濾波後的平滑直流電通過R18給UC3845⑦腳以啟動供電，此時D5反偏截止。UC3845工作後，開關變壓器各繞組有感應電壓，副繞組電壓經D4整流供N5進行穩壓，D5導通，給UC3845提供穩定的工作電壓，完成啟動和供電。圖中LM393是一個變形的施密特電壓比較器，用作市電過壓保護，當市電過壓時，比較器翻轉，①腳呈低電平，D3導通將UC3845關閉。輸出穩壓的負反饋系統由光電耦合器、基準電源N6、RV1、R27、R26、R23等組成。穩壓過程：輸出電壓由於某原因上升時，流經光電耦合器發光二極體電流增加，光強增加，光電耦合器光電三極體加劇導通。內阻減小，使UC3845的②腳電壓升高，減小PWM占空比，拉低輸出電壓。反之，增大PWM占空比，使輸出電壓拉高，起到自動穩定輸出電壓的作用。
1)過流(過載)保護
開關管過流信號取自電阻R3、R4。一旦開關管過流，UC3845的③腳電壓超過1V，內部電路就會關閉輸出，實現過流(也叫過載)保護。增大取樣電阻，就是降低了起控電流的動作點，電源輸出功率也相應減小。
2)過壓保護
電源輸出端的LM339四個電壓比較器A、B、C、D反相端電位均固定在+5V。A和B檢測輸出電壓，當輸出端電壓較低時即充電初始階段，A的②腳為低電平，低壓燈LOW亮，B的①腳也為低電平，高壓燈HI也亮；當充電電壓升高時。A翻轉，低壓燈LOW熄滅，高壓燈HI繼續亮，當電池將充滿時，電池電壓升高，B翻轉，①腳為高電平，高壓燈HI熄滅。同時，C的(13)腳為高電平，D的(14)腳也為高電平，N7導通，J1吸合，J1-1(常閉)斷開將取樣電阻R4接入，增大了電流取樣電阻，開始起控使輸出電流下降，進人浮充電階段。N4、W1、R8、R7構成12V穩壓電源，為12V的繼電器提供電源。
(3)天能TN-1智能負脈沖充電器
圖14是天能TN-1智能負脈沖充電器電路圖。這個充電器主要部分是典型的半橋式兩段充電器，和前面介紹的圖12充電器基本一樣。這里主要介紹負脈沖充電部分的工作原理。這部分電路由放電開關、負脈沖載入控制、脈沖振盪器三部分組成。

放電開關是三極體Q6、Q6導通，其集電極和發射極將電瓶短路，電瓶放電。Q6截止，電瓶恢復充電。Q5和Q6是直接耦合，俗稱達林頓管。Q6受載入負脈沖控制和振盪器聯合控制。載入負脈沖控制由IC3的C和D構成。D接成反相器(電路中，與非門兩個輸入並聯看作一個非門)，只有C的兩個輸入都為高電平時，③腳為低電平，經D反相使Q6導通，給電瓶放電。C的②腳來自多諧振盪器的每秒1個(脈寬3ms)正脈沖，C的①腳來自兩階段電流檢測電路IC2的①腳，恆流充電時①腳為高電平。此時，負脈沖才起作用。
脈沖振盪器由IC3的A和B以及C24、C25、兩只100kΩ電阻構成典型的多諧波振盪器，其充放電時間常數不同，高電平3ms，低電平1250ms。負脈沖充電，可提高充電接受能力，降低充電溫度；國內還有可以消除硫化延長電瓶壽命的講法。上述充電器在放電時，並沒有斷開充電電路。
2.具有工頻變壓器的電動自行車充電器
(1)快樂牌KLG智能充電機
快樂牌KLG智能充電機是一款貨運三輪常用的大功率帶環牛變壓器的充電機。電路原理圖見圖15所示。

變壓器T初級有一個抽頭.次級有兩個獨立繞組.下邊14V是輔助電源繞組.給控制電路供電；上邊充電繞組有個抽頭，供36V電瓶充電使用.上邊是供48V電瓶(未用)。市電通過繼電器常閉觸點J-1接在初級抽頭A上時，是恆流充電位置，輸出43.2V；通過繼電器常開觸點接在初級上端B時，是涓流充電位置，輸出37.5V～43.2V。
U3、G2組成滯後型電瓶電壓檢測電路，電瓶電壓通過電壓取樣電阻W2、R2和R3加到U3B的⑤腳，當電瓶電壓升到43.2v時，U3B翻轉，⑦腳輸出高電平，U3A翻轉，其①腳輸出高電平，導致G2導通，使U3基準電位下降，產生滯遲閉鎖效應。此時由於U3A的①腳輸出高電平，G1導通，繼電器J得電，繼電器常開觸點接在B點上，進入涓流充電位置，輸出37.5V～43.2V。調整W2可以改變切換電壓。R6、C6是積分電路，延時一分鍾左右。
該充電器用於48V電瓶充電時，只需做兩處改動：充電主繞組由抽頭改接到上端；增大電壓取樣電阻上半部分。如有必要則更換電壓表頭

內容不全請參考我的博客 歡迎論壇我也遇見過這事

B. 不需要駕照的身型最大的電動汽車有什麼牌的

低速電動車不需要駕照。低速電動車，低速電動汽車是指速度低於70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為40km/h，而外形、結構、性能與燃油汽車類似。
電動汽車屬於機動車，必須要（駕駛證、行車證、車牌照、保險等）手續齊全、有效才能上路行駛。電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
低速電動汽車一般有一下這些：
第一類:3.5米左右的車，寶雅（雅貝），唐駿（王子），躍迪（360），麗馳V5鴻日等這幾個品牌的車質量是屬於上等的，同時價格偏高，3-4萬左右！
第二類:3.3-3.4米左右的車，雷騰（T35），雷軍S3,御捷（330），大陽，雷丁D70等，這一類車子差不多都是同一平台的車，質量還可以，勝在價格便宜，價格2-2.5萬左右，
第三類:3米左右的車:寶雅（雅緻EQ1），麗馳，雷丁A30，這幾個車質量都還不錯，配置也差不多，價格2-2.5之間

C. 什麼電動車質量好眾馳電動車好嗎

眾馳的不錯啊。是個實力廠家。但是配套有點過時

D. 既不缺錢也不缺人的山東，為什麼吸引不來造車新勢力

這一進一退，讓不少業內人士對於合眾新能源的未來多了一絲擔憂。畢竟地方國資背景的企業，可以調動的現金資源相比而言並非那麼寬裕。

造車是一個資金黑洞，這點已經成為各方共識。資金問題一直是造車新勢力面臨的頭等難題，鎣石汽車、奇點汽車這些造車新勢力甚至都曾傳出過工資拖欠的新聞。而工廠停建或者車型上市延遲，背後不僅有技術難關，同樣也有資金隱患成為絆馬索。

汽車從來都不是一個百花齊放的領域，但也不是一個贏家通吃的行業。

在中國過往的汽車行業格局中，主機廠一直占據產業鏈上游的地位：供應商對主機廠畢恭畢敬，幾乎有求必應；銷售端的壓力，往往是由經銷商集團來扛大頭；在中國車市整體高速增長的時候，對不少品牌力較強的外資車企來說，幾乎款款都是爆款。

所以在汽車新能源化浪潮出現後，不少造車新勢力都渴望能夠復制那些傳統汽車巨頭的地位，站在整個產業鏈的高端。

E. 農村建設真的越來越好，道路整潔，環境清新，大家能來曬曬圖嗎

農村建設真的越來越好，道路整潔，環境清新，大家能來曬曬圖嗎？

就農村來說了滿，以出現了很大的改變，就拿我們通海來說，現在以70一80年代來說，真是翻天復地了，30年前我們村完全是土基牆房，整個村望的就像一個藝術品，古董一樣，遠看么像個村，近看么簡直無法說起，家家那個房子爛的不成形啊。

自從改革開放後，農村慢慢的一點一點的好起來，以往年年都是種植水稻，麥子，大豆，高梁，油菜子，紅薯，

後來國家又扶持種烤煙，從種植烤煙後，各農戶也比以前好了很多，種植烤煙幾年後，

人民的的生活各方面也改變的多，兩千年後開始慢慢學種蔬菜，各種各樣的品種都栽，什麼山東大白菜，甘藍，連花白，菜蒜，芹菜，坪藍，青花，花菜，洋蔥，高山娃娃菜，地豆，香菜，辣椒，茄子等等。

隨著時間的翻越，農村生活足建好起，加上新農村建設，人們也開始紛紛想著蓋新房的願望，開始上批建房申請，接著就大量的建房動工，隨著一家家，一排排新房從地而起，隨著老房子也全部般遷，從興歸劃，一排排他基出現在農戶的眼前，

通海縣各鄉鎮大力建設新農村，村村，戶戶那個洋樓啊從地而起，

通海農村的建設還可以吧？

農村建設越來越好，道路整潔，環境清新。為大家曬曬農村美景吧！

現在的新農村都是現代化的標准，有幼兒園，小學，村衛生室，有文化室，文化廣場。污水集中治理，垃圾定點收集。人們的生活質量提高了。村裡的環境優美，道路通暢，幾乎每家都有不同的代步車，包括 汽車 ，摩托車，電動車等，村內房屋統一修建統一規化，基礎設施配套齊全，所以新農村建設越來越好，越來越美！

隨著鄉村振興戰略的展開，農村都要求建成產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕的新農村。要求建設成為生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、管理民生新農村。

農村也具有得天獨後的優勢，哪就是大自然的恩賜——青山綠水，農村幾乎沒有工業污染，山青水秀，空氣新鮮，景色怡人，蔬菜瓜果都是純天然的。

所以農村以後的情況應該是人們生活嚮往的地方。

現在的農村在國家新農村建設的政策下，發生了日新月異的變化，我的老家也在規劃之中。

農村危房改造有補貼，農村公路的補貼，現在都是村村通公路，有的村還每家每戶都通了公路。

對農村改水改廁，改造農網！這些都取得了很大的成果！

農村的 娛樂 設施，健身器材，廣場，也都安裝到位！村民做事累了可以去 娛樂 娛樂 ！

2020年的美麗鄉村也正在規劃當中！實施鄉村振興，鄉村 旅遊 ！

農村真的越來越好了，基本村村硬化道路，村裡人的業餘生活也越來越豐富了，晚上婦女們都聚在一起跳廣場舞！

在村裡住還可自種蔬菜水果，我們家房子住著也舒服。

農村建設真的越來越好，道路整潔，環境清新，大家能來曬曬圖嗎？

大家好，我是農人小密，今天我來分亨我們農村事。農村建設是在 社會 主義制度下，按照新時代、新發展的要求，對農村進行經濟、政治、醫療保險，農村養老金！教育文化等方面的建設，最終實現把農村建設成為經濟繁榮、設施完善、環境優美、文明和諧的 社會 主義新農村的目標。

八十，九十年代農村老家，雜草叢生，荒山野地，荒涼景象盡收眼底，導致這些現象的根本性原因就是年輕勞動力大多數出門在外打工，很少有人願意留在農村，所以留在農村的大多數都是老人和小孩，老人和小孩不能多勞作又不能建設家鄉發展，直接導致很多田地直接荒廢掉，破舊老房子倒塌無人翻修。現在很多人都是一年回去一次，就是過年，其實在家也呆不了幾天就得出門上班，農村經濟、文化面貌還是滯後。

我們村以前有個鄉管所，鄉管所哪裡有個曬谷場，從前那裡可是村裡最熱鬧的地方了。以前我們在哪裡曬玉米，穀子、豆子，除了睡覺時間、下雨、哪裡基本上是不會斷人的，有幹活的，有聊天的等等，就連吃個早午飯都要端著碗跑過去。夏天晚上乘涼也在哂谷場，現在回想還真挺懷念那時候的，可是等我們長大了再回去的時候，已經不是以前的樣貌了，那個曾經最熱鬧的曬谷場現在已經雜草叢生，周圍的房子也爛了。小時候村裡的小夥伴在哪裡捉迷藏，現在人都很難進去。沒想到就十幾年的時間，兒時玩耍最多的地方竟然變成了這種現象。

近幾年隨著國家的日益強大，繁榮昌盛，在國家經濟結構和出台了各種利好農業、現代農民的政策背景下，大量 社會 資本湧入新農業領域，現在種田有糧食補貼，使得新農業蘊含著巨大的潛力。曾經的農村農民是面朝黃土背朝天，現在的農村農民是去舊立新，建設家鄉發展。

時代在變， 社會 在變，農村樣貌也在變，共產黨 社會 主義優越體制制度下，新農村建設現在是熱火朝天的進展著。國家創立了泥房改造，每家每戶拆舊房建新房，村裡人都住上了新房。國家也創立了精準扶貧政策，有產業扶貧，產業扶貧是國家支持貧困人創業，醫療扶貧，醫療扶貧是大病報銷，房屋扶貧，房屋扶貧是推舊翻新，國家幫村裡的貧困人口建了新房子。現在村裡的爛泥路也變成了水泥路，水泥路變成瀝青路。曾經的曬谷場也回來了，只不過時間變了，現在建設成了村裡的廣場活動中心，村裡人偶爾也能去聊聊家長里短啥的。

現在農村終於不再是以前的八九十年代的農村了，隨著鄉村振興發展，建設美麗鄉村越來越多的年輕人都願意返鄉發展了。人口年齡段隨之拉低，舊貌換新顏，農村城市化的現象越來越普遍了。或許在將來，村民都不用去外地務工求生存了，又照顧了老人和孩子，這樣留守兒童就少了，留在家建設美麗的家鄉，一樣可以生活的多姿多彩。

現在村裡也發展 旅遊 行業，民宿和農家樂，當地文化風俗， 美食 美景。比如現在種上了荷花，方便夏天 旅遊 人觀賞。冬天種上油菜，到來年的春天就可以看油菜花，油菜花謝了還可以收割壓油菜。

農村建設真的是越來越好， 鄉村振興戰略是習近平同志2017年10月18日在黨的十九大報告中提出的戰略。十九大報告指出，農業農村農民問題是關系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好「三農」問題作為全黨工作的重中之重，實施鄉村振興戰略。目前，我生活的縣級市，各鄉鎮村都在做著鄉村振興工作，道路整潔、環境清新，越來越漂亮。

改善農村人居環境，建設美麗宜居鄉村，是實施鄉村振興戰略的一項重要任務，也是全面建成小康 社會 ，提升廣大農民幸福感，促進農村 社會 文明和諧的重要保障。

在實施鄉村振興戰略的實踐中，我市全面釋放發展動能，鋪展新願景。各鎮（鄉）、辦事處結合實際，因地制宜，干群同心，扎實推動鄉村振興戰略。

紅磚白牆、綠樹紅花、古樸雅緻的農家院、寬敞潔凈的街道、圖文並茂的黨建文化牆，在黨建引領鄉村振興的推動下，吳村鎮王里村把美麗鄉村建設與產業突破帶動群眾致富緊密結合，推進產業發展、村內綠化和房前屋後改造，實現了蝶變換上了新顏。

走進孟庄鎮夏峰社區游園，碧草茵茵、游廊曲折、花樹生姿、美景處處，大人們拉著家常，孩子們歡聲笑語……一幅生動、祥和、閑適的和諧畫面。近年來，夏峰社區積極推進小游園建設，提升鄉村綠化水平，改善人居環境，提高群眾生活質量，讓老百姓開窗見綠、出門進園。

一張張圖片是現在農村的真實寫照，漂亮嗎？

過去我們十幾家住戶都住在深溝裡面，房屋背後就是山崖，一下雨就提心吊膽的。現在好了，政府重新給我們選址，集體搬到了新村聚居點，連以前只在城市小區才有的健身設施我們也有了。」雙龍街鄉梅花村村民劉建提起村裡變化，有說不完的話。「以前村裡村外都是坑窪不平的土路，運輸只能靠肩挑背扛。十多年前，村裡到鄉上重新規劃了路線，修上了水泥路，轎車可以直接開到家門口，太方便了。」劉建的「心路」變化是新中國成立70年以來安岳新農村建設的一個縮影。

從灰濛臟舊到美麗宜居，新中國成立70年來，安岳縣按照「生產發展、生活寬裕、鄉風文明、村容整潔、民主管理」總體要求，堅持「規劃先行、分類指導、產村相融、生態優先、農民主體、合力推進」的原則，堅持「五抓五推動」工作舉措，著力推進「六帶七環八片」幸福美麗新村示範典型，通過一系列切合安岳實際的新農村建設模式的施行，全縣農村基礎設施建設顯著提升，農村公共服務建設日趨完善，農村人居生活環境更加優美，休閑農業鄉村 旅遊 發展迅速，載體創建活動內容更加豐富，鄉村發展規劃編制更加科學，鄉村「互聯網+」發展更加迅速，農民幸福指數顯著提高，新農村建設取得了翻天覆地的變化。

安岳縣農業農村局、縣交通運輸局等相關單位負責人介紹到：到目前，全縣累計硬化村社道路1800餘公里，新建田間生產用道近1400公里，農村公路總里程達到6200餘公里，全面構建「戶道連社道、社道連村道、村道連鄉道、鄉道連國省幹道」的路網體系；累計維修整治山坪塘1000口、排灌渠系540公里，新建蓄水池854口，新增蓄引提水能力300萬立方米，基本構建「渠相連、水流暢，旱能灌、澇能排」的農田水利體系；安裝太陽能路燈2600盞；農戶改廚、改廁、改圈率達到90%；新建和完善「1+6」中心180個，村郵站、村銀行網點覆蓋率達65%以上；新農保參保率、農民安全飲水率、適齡兒童入學率、垃圾集中收集率達100%；生態優美、基礎完善的幸福美麗新村全面展現。

「現在的農村，村村都有文化廣場，有衛生所和活動室、圖書室，還有城市沒有的綠水青山和新鮮空氣、有機食品，村民幸福指數不斷攀升。」

農村建設的越來越好，農民進城買房的越來越多，道路整潔，環境清新，藍天白雲，青山綠水，美麗宜居，百姓幸福。

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一，農村的規劃越來越好，控制越來越嚴，完全走向正規化。

之前的農村 ，留給人的印象就是臟、亂、差 ，農民建設的房屋參差不齊、五花八門，無規則無章法。豬圈牛圈搭建的偏棚隨處可見。

糞水外流 ，蚊蠅亂飛 ，人們居住環境惡劣，大多是簡易廁所，衛生條件很差。

如今的農村，規化縱口入正常化、 法制化 ，嚴格執行規劃，科學統籌，依法依規按程序審批，一改過去靠關系，領導點頭批條即可的局面，全不納入微機管理系統 ，接受上級及人民群眾監督舉報。

現在的新農村建設，整齊干凈，成片建設節約利用土地，污水雨水入地便於集中處理。設置公廁、生活垃圾站。

執行規化非常嚴格，絕對不能輕易觸碰規化紅線，將基層管理納入紀檢監督考核范圍，起到很好震懾警戒效果。

二，農村的基礎建設成就大，保證農村騰飛。

之前的農村，由於交通閉塞不通路趕集靠走，即便通路也是泥石路、土坯路，下雨泥漿沆窪不平，天晴車一過，風一吹塵土飛揚黃沙漫天。

現在新農村道路幾乎村村通、戶戶連，並且硬化，有的地方白改黑鋪上能吸水、降噪、減震的瀝青路面，徹底一改過去糟糕的面貌。

天然氣鋪通管網到戶、基站建起各種配套與城市建設沒有兩樣，綠化在道路旁、街邊上隨處可見。

健身廣場的器械上，看見運動的人群，夂陽下中老年人合著悅耳音樂跳廣場舞。說實話你不瞧遠山的翠綠及近水的河流難以區分這是農村。

三，農村生活工作方式已改變。

曾經的農村農民在地幹活「兩頭黑」，天不亮下地幹活，太陽落地才收工。一年到頭在田間地頭勞作，十分辛苦也單調。

現在農村，條件好的辦民宿開發 旅遊 資源吸引城市的人鄉村 旅遊 、住農家樂。自己只種水稻簡單的，然後搞服務業創收，又充實還能致富。

條件差的，進城鎮，經常回家居住，自由靈活。完全改變過去不出門，四季在家講閑話鬧鄰居矛盾。

現在文化方式多，廣場舞健身，上網看電影看書、釣魚，明顯風氣好多，也不存在過去那些封建迷信活動了。

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G. 春節的民風民俗

春節又稱元日、元旦、無正、元辰、元朔、歲旦、歲首、歲朝、新正、首祚、三元或年、過年，為夏歷新年的第一天。由於歷法不同，各代歲首之日不盡一致：夏代為正月初一，商代為十二月初一，周代為十一月初一，秦代為十月初一，漢武帝時又恢復到正月初一，並延續至今。

「春節」，各代所指也有區別。漢代指立春這一天，南北朝指整個春季，到了近代才指正月初一。它是我國歷史最悠久、活動內容最豐富、禮儀最隆重、場景最壯觀、食品最精緻的一個傳統節日，全國56個民族中的53個（除去藏、白、傣族）都要舉行盛大的家宴或族宴慶賀，故又稱「元日大慶宴」。

春節的起源

據史籍記載，春節在唐虞時叫「載」．夏代叫「歲」，商代叫「祀」，周代才叫「年」。「年」的本義指穀物生長周期，穀子一年一熱，所以春節一年一次，含有慶豐的寓意。又傳，春節起源於原始社會末期的「臘祭」，當時每逢臘盡春來，先民便殺豬宰羊，祭祀神鬼與祖靈，祈求新的一年風調雨順，免去災禍。他們用硃砂塗臉，身披鳥羽，唱跳吃喝，熱鬧非凡。至於

互相拜年宴請，則起自漢初，對此《通典》有所記載。

歷代春節食俗

※東漢時期，祭祖是春節的重要活動和習俗。據崔提《四民月令》稱：「正月之朔，是為正日。躬率妻孥，潔祀祖禰。及祀日，進酒降神畢，乃家室尊卑，無大無小，以次列於先祖之前，子婦曾孫，各上椒酒於家長，稱觴舉壽，欣欣如也。」

※南朝時期，春節闔家互相拜賀、飲宴，並開展娛樂活動。據粱人宗懍《荊楚歲時記》記載：「正月一日，…長幼悉正衣冠，以次拜賀。進椒柏酒，欽桃湯。進屠蘇酒、膠牙餳，下五辛盤。」還有畫雞、燃爆竹、懸索、乞如願等游戲。

※唐宋元明清時期春節食俗中的禮儀成分逐漸加重。據南宋吳自收《夢梁錄》記載：「土大夫皆交相賀，細民男女亦皆鮮衣，往來拜節」，《梵天廬叢錄》記載：「男女依次拜長輩，主者牽幼出謁親友，或止遣子弟代賀，謂之拜年」；《清波雜志》載：「宋元佑年間，新年賀年，往往使用傭僕持名刺代往」。親朋拜年，主家必須設宴款待，酒肉異常豐盛。據《嘉泰會稽志》記載：「元旦男女夙興，家主設酒果以奠，男女序拜，竣乃盛服，詣親屬賀，設酒食相款，日歲假，凡五日而畢。」至清代，《帝京歲時紀勝》雲：「士民之家，添衣冠，肅佩帶，祀神祀祖；焚楮帛畢，味爽闔家團拜，獻椒盤，斟柏酒，扶蒸糕，呷粉羹。出門迎喜，參葯廟，謁影堂，具柬賀節。路遇親友，則降輿長揖，而祝之日新禧納福」，對於前來拜年春，「縱非親厚，亦必奉節酒三杯。若至戚忘情，何妨爛醉！俗說謂新正拜節，走千家不如坐一家。而車馬喧闐，追歡竟日，可謂極一時之勝也矣」。

春節各地食俗

漢族的春節食俗，一般以吃年糕、餃子、糍粑、湯圓、荷包蛋、大肉九、全魚、美酒、福橘、蘋果、花生、瓜子、糖果、香茗及餚饌為主；並伴有撣揚塵、洗被褥、備年貨、貼春聯、貼年畫、貼剪紙、貼福字、點蠟燭、點旺火、放鞭炮、守歲、給壓歲錢、拜年、走親戚、

上祖墳、逛花市、鬧社火等眾多活動，極盡天倫之樂。如年夜飯，尤為講究：一是全家務必聚齊，因故未回者必須留一座位和一套餐具，體現團圓之意；二是飯食豐盛，重視「口彩」，把年糕叫「步步高」、餃子叫」萬萬順」，酒水叫「長流水」，雞蛋叫「大元寶」，金魚叫「年年有餘」；這條魚准看不準吃，名為「看余」，必須留待初一食用．北方無魚的地區，多是刻條木頭魚替代；三是座次有序，多為祖輩居上。孫輩居中，父輩居下，不分男女老幼，都要飲酒。吃飯時關門閉戶，熱鬧盡興而止。

除夕的家宴菜餚各地都有自己的特色。舊時北京、天津一般人家做大米干飯，燉豬肉、牛羊肉、燉雞，再做幾個炒菜。陝西家宴一般為四大盤、八大碗，四大盤為炒菜和冷盤，八大碗以燴菜、燒菜為主。安徽南部僅肉類菜餚就有紅燒肉、虎皮肉、肉圓子、木須肉、粉蒸肉、燉肉及豬肝、豬心、豬肚製品，另外還有各種炒肉片、炒肉絲等。湖北東部地區為「三蒸」、「三糕、「三丸」。「三蒸」為蒸全魚、蒸全鴨、蒸全雞；「三糕」是魚糕、肉糕、羊糕；

「三丸」是魚丸、肉丸、藕丸。哈爾濱一帶一般人家炒8個、10個或12、16個菜不等，其主料無非是雞鴨魚肉和蔬菜。贛南的年夜飯一般為12 道菜。浙江有些地方一般為「十大碗」，討「十全十福」之彩，以雞鴨魚肉及各種蔬菜為主。江西南昌地區一般十多道菜，講究四冷、四熱、八大菜、兩個湯。

各地除夕家宴上都有一種或幾種必備的菜，而這些菜往往具有某種吉祥的含義。比如蘇州一帶，餐桌上必有青菜（則安樂菜）、黃豆芽（如意菜）、芹菜（勤勤懇懇）。湘中南地區必有一條一公斤左右的鯉魚，稱「團年魚」，必有一個3公斤左右的豬肘子，稱「團年肘子」。皖中、皖南餐桌上有兩條魚，一條完整的鯉魚，只能看卻不許吃，既敬祖又表示年年有餘，另一條是鰱魚，可以吃，象徵連子連孫，人丁興旺。祁門家宴的第一碗萊是「中和」，用豆腐、香菇、冬筍、蝦米、鮮肉等製成，含義為「和氣生財」。

合肥的飯桌上有一碗「雞抓豆」，意思是」抓錢發財」。管家人要吃一隻雞腿，名為「抓錢爪」，意味著明年招財財進寶。安慶的當家人要在飯前先吃一碗面條，叫「錢串子」。南昌地區必食年糕、紅燒魚、炒米粉、八寶飯、煮糊羹，其含義依次是年年高升、年年有魚、糧食豐收、稻米成串、八寶進財、年年富裕。

北方地區春節喜吃餃子，其寓意團結，表示吉利和辭舊迎新。為了增加節日的氣氛和樂趣，歷代人們在餃子餡上下了許多功夫，人們在餃子里包上錢，誰吃到來年會發大財；在餃子里包上蜜糖，誰吃到意味著來年生活甜蜜等等。

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春節，顧名思義就是春天的節日。春天來臨，萬象更新，新一輪播種和收獲季節又要開始。人們有足夠的理由載歌載舞來迎接這個節日。於是，節前就在門臉上貼上紅紙黃字的新年寄語。當春姑娘來到門口時，會念一遍寄託新一年美好願望的句子，這一念，好運真的來了。同樣寓意的事情還有掛大紅燈籠和貼「福」字及財神像等，「福」字還必須倒貼，路人一念「福倒了」，也就是「福到了」。

春節的另一名稱叫過年。「年」是什麼呢？是一種為人們帶來壞運氣的想像中的動物。「年」一來，樹木凋蔽，百草不生；「年」一「過」，萬物生長，鮮花遍地。「年」如何才能過去呢？需用鞭炮轟，於是有了燃鞭炮的習俗。1993年，北京市人民政府頒布了禁放煙花爆竹的法律，使這一沿續了幾百年的習俗成為歷史。

春節是個親人團聚的節日，這一點和西方的聖誕節很相似。離家的孩子這時要不遠千里回到父母家裡。真正過年的前一夜叫團圓夜，家人要圍坐在一起包餃子。餃子的作法是先和面，「和」字就是「合」；餃子的餃和「交」諧音，「合」和「交」又有相聚之意，所以用餃子象徵團聚了。

節日喜慶氣氛要持續一個月。正月初一前有祭灶、祭祖等儀式；節中有給兒童壓歲錢、親朋好友拜年等典禮；節後半月又是元宵節，其時花燈滿城，遊人滿街，盛況空前，元宵節過後，春節才算結束了。

春節：現代民間習慣上把過春節又叫做過年。其實，年和春節的起源是很不相同的。

那麼「年」究竟是怎麼樣來的呢？民間主要有兩種說法：

一種說法是：

相傳，中國古時候有一種叫「年」的怪獸，頭長觸角，兇猛異常。「年」長年深居海底，每到除夕才爬上岸，吞食牲畜傷害人命。

因此，每到除夕這天，村村寨寨的人們扶老攜幼逃往深山，以躲避「年」獸的傷害。

這年除夕，桃花村的人們正扶老攜幼上山避難，從村外來了個乞討的老人，只見他手拄拐杖，臂搭袋囊，銀須飄逸，目若朗星。

鄉親們有的封窗鎖門，有的收拾行裝，有的牽牛趕羊，到處人喊馬嘶，一片匆忙恐慌景象。這時，誰還有心關照這位乞討的老人。

只有村東頭一位老婆婆給了老人些食物，並勸他快上山躲避「年」獸，那老人捋髯笑道：「婆婆若讓我在家呆一夜，我一定把「年」獸攆走。

老婆婆驚目細看，見他鶴發童顏、精神矍鑠，氣宇不凡。可她仍然繼續勸說，乞討老人笑而不語。婆婆無奈，只好撇下家，上山避難去了。

半夜時分，「年」獸闖進村。它發現村裡氣氛與往年不同：村東頭老婆婆家，門貼大紅紙，屋內獨火通明。「年」獸渾身一抖，怪叫了一聲。

「年」朝婆婆家怒視片刻，隨即狂叫著撲過去。將近門口時，院內突然傳來「砰砰啪啪」的炸響聲，「年」渾身戰栗，再不敢往前湊了。 原來，「年」最怕紅色、火光和炸響。這時，婆婆的家門大開，只見院內一位身披紅袍的老人在哈哈大笑。「年」大驚失色，狼狽逃躥了。

第二天是正月初一，避難回來的人們見村裡安然無恙十分驚奇。這時，老婆婆才恍然大悟，趕忙向鄉親們述說了乞討老人的許諾。

鄉親們一齊擁向老婆婆家，只見婆婆家門上貼著紅紙，院里一堆未燃盡的竹子仍在「啪啪」炸響，屋內幾根紅臘燭還發著餘光……

欣喜若狂的鄉親們為慶賀右祥的來臨，紛紛換新衣戴新帽，到親友家道喜問好。這件事很快在周圍村裡傳開了，人們都知道了驅趕「年」獸的辦法。

從此每年除夕，家家貼紅對聯、燃放爆竹；戶戶燭火通明、守更待歲。初一一大早，還要走親串友道喜問好。

這風俗越傳越廣，成了中國民間最隆重的傳統節日。

另一種說法是：

我國古代的字書把「年」字放禾部，以示風調雨順，五穀豐登。由於谷禾一般都是一年一熟。所「年」便被引申為歲名了。

我國古代民間雖然早已有過年的風俗，但那時並不叫做春節。因為那時所說的春節，指的是二十四節氣中的「立春」。

南北朝則把春節泛指為整個春季。據說，把農歷新年正式定名為春節，是辛亥革命後的事。由於那時要改用陽歷，為了區分農、陽兩節，所以只好將農歷正月初一改名為「春節」。

元宵節：是我國傳統節日中的大節，頗為顯要。元宵節的得名，因其節俗活動在一年的第一個月（元）的十五日夜（宵）舉行而來。

元宵節也叫「燈節」、「燈夕」，因為這個節日的主要活動是夜晚放燈，故名。此外，元宵節也叫「上元」、「上元節」，這是從道教借來的說法。

關於元宵節習俗的形成，說法頗多，但一般變為在漢代就初具雛形。史載漢武帝的時候，漢室要祭祀一位叫「太一」的神明。據稱泰一是當時相當顯赫的一位神明，地位在五帝之上，並有恩於漢帝，所以受到的奉祀比較隆盛。相傳另一位漢室皇帝漢文帝也和元宵節有關。

這位漢文帝是大將周勃勘平「諸呂之亂」即位稱帝的，而那勘平叛亂的日子正是正月十五，所以此後每逢正月十五夜晚漢文帝都要出宮遊玩，與民同樂，並且確定這天為元宵節。不過，和這兩位漢室皇帝有關的正月十五夜祭太一、遊玩，並無張燈、放火的記載，漢室的另一位皇帝——漢明帝則敕令元宵燃燈，從而形成了後世張燈、觀燈的習俗。

春節忌諱（僅共參考，並非宣傳迷信）

中國人過去和現在的一些地方在過春節時有諸多禁忌，主要為了保平安，在來年事事順心，萬事如意。由初一至初十的禁忌有：
初一：雞日，舊時在元旦貼畫雞辟邪祈福（雞諧音吉ji） 。
初二：狗日，出外拜年或祭祖。
初三：羊日，易生口角，不宜拜年。
初四：豬日，祭財神。
初五：牛日，"破五"，可打破諸多禁忌："送窮五"初一至初四的垃圾不能倒掉，免倒財氣，初 五的垃圾視為窮土，倒掉就送窮出門。
初六：馬日，送神的日子，把除夕送來的財神紙馬燒掉，店開始復業。
初七：人日，人的生日，又是聚餐吃喝，又有放花炮煙花，啟煙火的習俗，是火的生日。
初八：穀日，諸星下界，因此要祭星，寺廟往往在這天設壇祭星 。
初九：天爺生日，玉皇大帝誕辰，舉行盛大的祭天活動。
初十：石頭生日，凡是磨、碓、碾等石制用具都忌動用，叫石不動，甚至燒香祭拜石具

H. 中國電動汽車十大名牌

1、Yadea雅迪

電動車十大品牌，江蘇省著名商標，江蘇省名牌產品，暢銷的高端綠色能源電動兩輪車。

2、AIMA愛瑪
電動車十大品牌，創立於1999年，天津市著名商標，國內大型電動兩輪交通工具製造商。

3、SUNRA新日

智能電動車創領者，電動車行業標准制訂單位。

4、Luyuan綠源

浙江名牌，電動車產業先驅。

5、LIMA立馬

電動車十大品牌，中國輕工業電動車行業旗艦品牌，集電動車研發、製造、銷售、服務於一體。

6、TAILG台鈴

廣東省著名商標，集新能源交通工具研發/製造/銷售/服務為一體的高新技術企業。

7、小刀電動車

天津市著名商標，首創雙動力系統，爬坡動力好是其賣點。

8、SLANE新蕾

新蕾創立於2002年,是一家專注於電動交通工具研發製造的創新型企業。 新蕾的產品包含自主研發的豪華車、簡易車、鋰電車、電動三輪車、特種車等。

9、BYVIN比德文

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I. 如何完善售後服務體系，關於電動車的

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他們的價格是一樣的，目前的出廠價480元48V10AH，48V12AH出廠價500元，48V17AH出廠價720元，48V20AH出廠價760元。

簡單的電動車不帶電池的批發價格在1200-1300元左右，踏板批發價格在1500-1800元左右。
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