新能源汽車空調多效果怎麼樣

① 電動汽車開空調是不是特別影響續航里程呢

覺得新能源電動汽車開空調是會影響到續航里程的，因為低溫環境可能會導致電動汽車的續航里程下降，如果電池溫度低，電池活性就低，那麼電池內的阻力就大，所以可用的能量就會下降，續航里程會比正常氣溫下降的快一些，但是當電池的溫度回升的時候，電池內部的可用能量也會隨之逐漸恢復。所以對於一些內部電池組比較強悍的新能源電動車來說，影響並不是很大。就拿小鵬P7來說，作為電驅系統的核心，是搭載的高性能後驅永磁同步機，最大的功率是196kw，峰值扭矩是390nm，配合最大功率120kw，峰值265nm的前電機，使四驅高性能車型的能耗會更加的低，更加的節能。並且採用的三合一電驅系統，是全球率先搭載德國英飛凌950IGBT模塊。能夠持續40秒向電機輸出580A大電流，而且採用實時精確的溫估算技術，能夠有效的管理IGBT的核心溫度，配備大扭矩水冷減速器，是國內首創的外置冷卻水道。所以新能源電動汽車如果在這些眾多的先進配置加持下，開空調對續航里程沒有太大的影響，只要保證出發前有充足的電量就行了。

② 新能源汽車的空調怎麼樣

新能源汽車的空調相對來說也是比較不錯的。而且在自己使用的過程中能夠擁有一種特別便捷的感覺。

目前市面上所售賣的新能源汽車一直都能擁有比較好的銷量。而且大部分消費者在進行購買新能源汽車之後，通常也會對新能源汽車擁有比較好的評價。所以導致越來越多的消費者都比較喜歡購買新能源汽車。

我個人比較喜歡新能源汽車。

最後我個人一直都比較喜歡新能源汽車。因為我覺得新能源汽車不僅外觀比較時尚，而且新能源汽車的中控相對來說是充滿科技感的。從而讓我個人在進行駕駛的過程中能夠擁有一種特別順暢的感覺，並且對新能源汽車的動力也非常的滿意。所以我個人在進行換車的時候，一定會選擇更換一台新能源汽車充當自己的代步工具。

③ 電動汽車空調的優點

電動汽車還上空調大多數都是按需分配的，也就是說空調的轉速可以發生改變，從而來改變空調整個循環的速度。

④ 新能源電動電動汽車的空調製冷是用的什麼動力，製冷效果好嗎

和家用空調是一個原理，用電力驅動冷媒製冷暖

⑤ 新能源汽車空調可以制熱嗎

新能源汽車空調可以制熱，普通的汽車上，因為汽車有發動機這個熱源，空調系統里是沒有設計四通閥的，也就是只能製冷，而不能制熱。

撇開賬面數據，著眼實際用車情況，純電動車型還有很多現實問題是無法迴避的。就比如，現在天冷了，車內要開暖風，空調制熱會不會影響到實際續航里程？

與燃油汽車不同，燃油汽車空調可藉助發動機的動力和余熱。而新能源汽車沒有多餘的熱量，制熱通常是使用PTC加熱器（可以想像成「加熱棒」），效能比較低，想要獲得更多的熱量必然會消耗更多的電量，耗電是毫無疑問的。正常情況下純電動汽車空調製冷會降低汽車續航里程的1/3，冬季制熱續航里程大約會減少1/2。說再在直白一點，一輛綜合續航300公里的純電車型，開著暖風大約只能跑150公里左右的路程。（估算數據）本身買車是為了增加便利和出行的舒適性，不至於為了省電不開空調。但是，影響到續航里程對於跑長途而言也是個硬傷。所以，純電車型夏季和冬季，盡量避免室外停車，注意空調內外循環模式的切換。也可以使用一些電熱座墊，來提升座椅的溫度耗電量會小很多。

隨著汽車技術的不斷提高，一些新型的空調系統，能夠實現節能高效的制熱和製冷。熱泵空調系統就是其中之一，它在制熱上具有PTC電加熱無法比擬的高效特性。未來有望成為電動汽車空調的發展趨勢。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

⑥ 純電動汽車在夏天空調效果怎麼樣

一樣用電機通過皮帶帶動空調泵運轉，而取暖是用發熱管代替汽油車的暖風水箱，效果一樣。不過汽車的取暖是不會損耗汽油量（因為汽油汽車本身就必須通過水箱散熱，熱量不能利用起來做動能，所以熱能損耗是無法避免的，暖風是唯一利用此熱能所以說油耗沒有增加）但是加熱管卻是耗電。

⑦ 純電動汽車在夏天空調效果怎麼樣

電動車開空調效果跟燒油一樣的啊，製冷功能效果都一樣，只是能耗不一樣而已，燒油費錢，要多花錢，純電動車就不一樣了，如果家裡自己安裝充電樁那電費不要擔心便宜的很，還有就是要看車內空調功率大小有關系，如果功率大製冷效果就很快涼下來，如果是功率小夏天熱效果就沒有那麼好，要長時間才能涼快下來，效果主要看功率多大才能知道效果怎麼樣

⑧ 新能源汽車夏天能開空調嗎掉電快嗎

新能源汽車的夏天可以開空調，但掉電的速度會比較快，所以車主需要做相應的取捨。

隨著新能源汽車技術的不斷發展，我們所能選擇的新能源汽車的品牌也不僅僅只有特斯拉一家，很多車主也會選擇國內的比亞迪和小鵬汽車。因為新能源汽車的電池技術的改進效果比較好，所以新能源汽車的消耗能力進一步加強。在這種情況之下，很多車主其實不需要過分擔心新能源汽車的續航問題和開空調問題。

總的來說，車主需要根據自己的實際價格情況選擇是否開空調，新能源汽車開空調確實是一項比較尷尬的事情，所以車主們依然需要等待新能源汽車的續航能力的改進問題。

⑨ 空調對新能源汽車續航影響有多大

空調對新能源汽車確實是有一定影響的，並且這個影響還是很大的，在空調打開後，新能源汽車的續航里程會降低10%到20%。

1、空調對新能源汽車的續航影響還是很大的。空調對新能源汽車的續航里程還是有很大影響的，因為新能源汽車很多都是依靠電能的，而空調一旦打開，新能源汽車的耗電量將會更上一個檔次，如果本來一台新能源汽車的行駛里程是在80公里到100公里之間的話，那麼打開空調以後，它實際的行駛里程可能只有60公里到80公里，所以，空調對於新能源汽車的續航影響還是很大的。

綜上，空調對於新能源汽車的續航影響還是很大的，並且在夏季和冬季，是新能源汽車續航最差的時候，但是隨著未來科技的進步，新能源汽車的短板很有可能可以被補足。

⑩ 電動汽車帶的冷暖空調效果好嗎

陸地方舟V5和時風的 不錯 製冷和家裡空調沒什麼不一樣 應為他們都是380V交流電機 電器也是380V交流電 暖風的話 算了吧 比著汽油車差遠了 也就能提到10度左右 不過開車沒問題手不涼