新能源汽車專用號牌試點工作

『壹』 5大城市啟動新能源汽車號牌試點

5大城市啟動新能源汽車號牌試點

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。下面是我精心整理的5大城市啟動新能源汽車號牌試點，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

據了解，12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先啟動新能源汽車號牌試點工作。

12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先啟動新能源汽車號牌試點工作。 12月1日試點首日， 5個試點城市順利發放新能源汽車號牌，辦理秩序良好，群眾非常歡迎，取得良好社會效果。截至16時， 5個試點城市公安交管部門共發放新能源汽車號牌 463 副，其中小型汽車號牌292副，大型汽車號牌171副。

12 月 1 日試點啟動首日，公安部交管局派出工作組，赴試點城市現場指導新能源汽車號牌發放工作，並組織通過交警「雙微」平台對試點首日情況進行網上直播。深圳、濟南等試點城市舉辦新能源汽車號牌試點工作啟動儀式，邀請市政府、相關部門及行業領導、代表參加，組織媒體開展集中宣傳報道。上午 9 時許， 5 個試點城市陸續發出第一副新能源汽車號牌，分別是「蘇AD09999」「蘇BD00100」、「滬AD00806」、「粵BF03030」、「魯AD11111」，車主均為能第一時間選到自己心儀的號牌而欣喜。

社會公眾普遍認為，此次試點工作對於更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，更好促進新能源汽車發展具有積極意義。領取到新號牌的車主非常高興，對新號牌及試點工作給予高度評價。

上海市的王先生一大早開著自己的愛車來到車管所，在業務窗口工作人員幫助下，半小時內順利辦完了上牌業務，現場製作並完成安裝，贊揚新能源專用號牌式樣新穎美觀，上路行駛也是一道靚麗的風景線，很自豪自己加入了環保一族。

南京市的楊女士通過互聯網交通安全綜合服務管理平台選取了號牌號碼，為自己的新能源汽車換發了新式號牌，表示現在網上選號公開透明、自主方便，足不出戶就能全部搞定，省去了很多跑腿的麻煩。

深圳市的劉先生按照網上預約的時間到車管所辦理了新能源汽車上牌業務，表示現在車管所的服務十分周到，流程簡單，安裝免費，時時刻刻為老百姓著想，為交警部門點個贊。

在新號牌設計過程中，公安部交管局組織成立專門課題組，深入調研國內外新能源汽車管理情況，邀請相關企業和行業專家參與設計，經過反復論證，形成新能源汽車號牌式樣設計方案。2016 年 4 月至 5 月，組織開展了多渠道、多形式、多層面的徵求意見活動，網上公開徵求意見，共 14.54 萬人參與了投票活動，網路留言 11 萬條。同時，徵求了相關部門和行業企業意見。根據網路投票和徵求意見情況，在系統論證基礎上，最後選定得票率最高的式樣作為新能源汽車號牌式樣。

新能源汽車號牌體現「綠色環保」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標識，應用了新的防偽技術和製作工藝，既可實現區分管理、便於識別，又能彰顯新能源特色、技術創新。其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。新能源汽車號牌號碼增加一位，與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。新能源汽車號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標准，每副號牌100元。

下一步公安部交管局將密切跟蹤試點情況，及時指導各地解決遇到的問題，確保試點工作穩妥有序推進。在試點基礎上，將不斷總結經驗做法，逐步擴大應用范圍，力爭 2017 年下半年在全國推廣使用。同時，研究改進普通汽車號牌式樣，進一步提升機動車管理信息化、科學化、規范化水平。

新聞鏈接：

上海等5個城市昨啟動新能源汽車號牌試點，新能源汽車的優勢有哪些?昨日，上海、南京、無錫、濟南、深圳開始正式進行新能源車輛試點工作，463副新能源汽車號牌順利發放。對12月1日後申請辦理注冊登記的新能源車輛核發新能源號牌，對12月1日前已經注冊登記的新能源車輛按自願換發的原則分批換發。

上海等5個城市昨啟動新能源汽車號牌試點

公安部交管局1日派出工作組，赴試點城市現場指導新能源汽車號牌發放工作，並組織通過交警「雙微」平台對試點首日情況進行網上直播。9時許，5個試點城市陸續發出第一副新能源汽車號牌，分別是「蘇AD09999」「蘇BD00100」「滬AD00806」「粵BF03030」「魯AD11111」。

公安部交管局介紹說，截至1日16時，5個試點城市公安交管部門共發放新能源汽車號牌463副，其中小型汽車號牌292副，大型汽車號牌171副。

據了解，公安部交管局下一步將密切跟蹤試點情況，不斷總結經驗做法，逐步擴大應用范圍，力爭2017年下半年在全國推廣使用新能源汽車號牌。

新能源汽車號牌長啥樣?

為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母「D」代表純電動汽車，字母「F」代表非純電動汽車，包括插電式混合動力和燃料電池汽車等。

新能源汽車號牌體現「綠色環保」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標志。其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。新能源汽車號牌號碼增加一位，與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位， 號牌號碼容量增大、資源更加豐富，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。

如何辦理新能源電動汽車專用號牌?

據介紹，為避免集中換牌導致擁擠排隊，試點城市將採取互聯網服務平台預約辦理方式換發號牌，提供網上預約選號、網上預約辦理時間和地點等服務。為方便群眾申領、安裝新號牌，試點城市將增設新能源汽車號牌業務綠色通道或專門窗口，設置號牌現場製作點，提供延時或周六日換牌服務，提供免費安裝號牌服務，最大限度滿足群眾需求。另外，試點城市公安交管部門將同步啟用統一的機動車號牌選號系統，保證號牌號碼公開、公平、公正發放。

為做好新能源汽車號牌試點工作，公安部將密切配合有關部門和單位，做好保險購置、公路收費、車輛檢驗、停車收費等相關信息系統升級改造工作，保障試點工作順利實施。

根據我國有關規定，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛。截至目前，全國注冊登記的純電動汽車已達55.55萬輛。

新能源汽車的優勢有哪些?

新能源車優勢，搖號中簽率高。

根據北京市去年底發布的《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表，明年至2017年，北京市每年共將配置機動車指標15萬個，但普通小客車指標將逐年縮水。而新能源車指標將增加1萬-3萬個，中簽幾率將進一步增加。

無污染零排放：

越來越嚴重的霧霾開始讓人們變得更加關注污染問題，有不少人將霧霾成因指向了機動車的快速增長和汽車尾氣排放過量。在汽車領域上，新能源、混合動力、電動汽車等是近幾年最為熱門的詞彙。新能源車的.特點在於由電力驅動、無有害氣體排放、不對空氣造成污染。無論是對於首都環境還是消費者自身健康都有好處。

依靠電池驅動：

電動汽車包括純電動汽車、電動汽車，還包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池電動汽車等。動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器，其中超級電容器大多以輔助動力源(15.79 +3.88%，咨詢)的形式出現。

加速更快：

新能源車加速更快， 另外，新能源車駕駛更舒適，操縱平穩性、平順性及通過性等性能與燃油汽車完全相同甚至更好。

安全性強：

由於無需消耗燃油，新能源車火災概率低。不少消費者對電池安全存有疑慮，事實上，新能源車在特殊天氣、撞擊、涉水等狀況都很安全，碰撞評級達到標准。電磁輻射與普通家電相當，磁感應強度與傳統汽車無異。

政策支持：

國家宏觀方向：

新能源汽車取代傳統能源汽車是大勢所趨。充電設施的覆蓋面和密度何時能在數量上超過加油站，從而給新能源車主可靠的安全感，確實只是個時間問題。

進入2014年，中國政府多項新能源汽車推廣政策陸續出台。除了中央和地方的財政補貼外，還規定公車采購30%要選購新能源汽車;一些大城市提供免費車牌等措施。

國務院辦公廳10月9日發布的新政策，對充電設施建設給出了量化的指導意見：新建住宅停車位100%建設充電設施或預留安裝條件，公共場所建設或預留比例則不低於10%。

北京加快落地：

今年初，北京富電科技有限公司在華貿中心建設的100個充電樁已經開始試運行，整個項目將建設200個充電樁。為了滿足車主們的不同充電需求，還設置了快充樁、中充樁、慢充樁三種類型，能對接幾乎全球所有的主流充電技術標准。

10月20日，石景山超級光伏充電站正式破土動工。據悉，該充電站總投資1500萬元，將建設 50根充電樁，計劃兩個月建成，建成後將成為目前全球最大的光伏超級充電站。同時，充電站整個建築的能源提供全部由太陽能完成，達到電力完全的自給自足，具備每天為80輛電動車充電的能力，實現了綠色能源的全生命周期利用。

『貳』 在上海買新能源汽車可以上自己已有的藍色牌照嗎

這個是肯定不行的。因為綠色牌照就是為了區別普通燃油車的藍色牌照的，是不能混合的。

據悉，根據公安部統一部署，上海市將於12月1日起進行新能源車輛試點工作，對12月1日後申請辦理注冊登記的新能源車輛核發新能源號牌，對12月1日前已經注冊登記的新能源車輛按自願換發的原則分批換發。

新能源汽車號牌發放范圍目前，新能源汽車號牌發放范圍主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。對於國產新能源汽車，工業和信息化部將在《道路機動車輛生產企業及產品公告》和《機動車整車出廠合格證》上進行標注。

對於進口新能源汽車，國家質檢總局將在《進口機動車輛隨車檢驗單》上進行標注。公安交管部門辦理新能源汽車注冊登記時，將嚴格查驗確認車輛，核對主管部門標注信息，審核相關證明憑證，依照法律規定辦理登記。

新能源號牌式樣及編碼規則新能源汽車號牌體現「綠色環保」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標識。其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。新能源汽車號牌號碼增加一位。

與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。具體編碼規則是省份簡稱（1位漢字）+發牌機關代號（1位字母）+序號（6位）。

小型新能源汽車號牌的第一位必須使用字母D、F（D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車），第二位可以使用字母或者數字，後四位必須使用數字。

大型新能源汽車號牌的第六位必須使用字母D，F（D代表純電動新能源汽車，F代表非純電動新能源汽車），前五位必須使用數字。序號中英文字母I和O不能使用。

『叄』 20日起12城市將啟用新能源汽車專用號牌是真的嗎

據公安部交管局最新統計，截至目前，全國新能源汽車已達到101.8萬輛。從11月20日也就是下周一起，公安部將在前期5個試點城市推廣應用基礎上，增加12個城市啟用新號牌。

『肆』 內蒙古將於幾日啟用新能源汽車專用號牌

內蒙古於12月20日起，在呼和浩特、包頭、鄂爾多斯三市試點啟用新能源汽車專用號牌。

為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，號牌按照不同車輛類型分段管理。小型新能源汽車專用號牌的第一位先啟用字母D、F，分別代表純電動新能源汽車、非純電動新能源汽車，大型新能源汽車專用號牌的第六位先啟用字母D、F。號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌每副100元的收費標准;號牌採用無污染的燙印工藝，綠色環保;同時，使用二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，提高了防偽性能。

『伍』 南京新能源汽車上牌政策

申領新能源汽車專用號牌分兩類情形：
1、2016年12月1日及以後購買新能源汽車新車上牌的;
2、2016年12月1日新政實施前已上牌的新能源汽車。
提醒：
1、對於在新政實施前已上牌的新能源汽車，車主可以選擇更換為新能源汽車號牌，也可以選擇繼續使用原普通汽車號牌。
2、原普通汽車號牌丟失或損壞的，公安交管部門將予換發新能源汽車號牌。
3、對選擇繼續使用普通汽車號牌的，公安交管部門將通過信息系統進行區分管理，不影響車主享受新能源汽車交通管理優惠政策。
申請方式
1、直接到指定服務網點辦理登記;
2、通過互聯網交通安全綜合服務管理平台選定號牌號碼，再到公安交管部門辦理登記;
3、通過交管12123手機App預先選定號牌號碼，再到公安交管部門辦理登記。
建議：申領號牌盡量先預約
申請流程
1、注冊或登錄交通安全綜合服務管理平台
2、在互聯網服務平台上通過計算機自動選取方式(50選1)選定號牌號碼，並預約換領號牌的時間和地點。
3、按網上預約的時間和地點辦理換牌業務。
特別提醒：現在新能源汽車屬於測試階段，在2016年12月1日之前通過互聯網平台預選的新能源汽車號牌號碼均無效!
申請地點
南京新能源汽車登記服務點共有2處，分別為：
1、南京車管所江北分所(浦口區浦珠中路359號)
2、南京車管所板橋分部(南京市雨花區鳳集大道16號)
特別提醒：
1、對辦理新能源汽車轉移登記的，試點城市公安交管部門將予以換發新能源汽車號牌。
2、對從外地轉入試點城市的新能源汽車，屬於上海、山東、江蘇、廣東4個試點省份互相轉入的，試點城市公安交管部門將予以核發新能源汽車號牌;對非試點省份轉入的，暫不核發新能源汽車號牌。
申請費用
新能源汽車號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標准，每副號牌100元。

『陸』 內蒙古什麼時候開始啟用新能源汽車專用號牌

內蒙古12月20日起在呼包鄂三市試點啟用新能源汽車專用號牌

12月20日起，內蒙古在呼和浩特、包頭、鄂爾多斯率先試點啟用新能源汽車專用號牌。據了解，新號牌式樣體現「綠色、環保、科技」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標識，採用新式樣、新材料、新工藝以及新的防偽技術，既可實現區分管理、便於識別，又能彰顯新能源特色、技術創新。其中，小型新能源汽車專用號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車專用號牌底色採用黃綠雙拼色。

對已登記的新能源汽車，按照「自願換領」的原則，由車主自主選擇是否換領新號牌。為避免集中換牌導致的擁擠排隊，公安交通管理部門將開通「網上預約換牌服務」，提供網上預約選號、網上預約換牌時間和地點等服務，市民可通過互聯網服務平台預約辦理換發號牌。

『柒』 新能源汽車專用號牌將開始全面推廣了嗎

據報道，11月16日，公安部交通管理局在湖北武漢召開會議，部署自2017年11月20日起，在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌。

與普通汽車號牌相比，新能源汽車專用號牌號碼增加一位，由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要，新能源汽車專用號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標准，每副號牌100元。

希望新能源汽車可以被更多的應用到生活中！

『捌』 「兩會提案」關於設立新能源摩托車專用號牌的提案

近年來，以電動化為代表的新能源 汽車 發展迅速，為實現「雙碳」目標，打破國外關鍵技術壟斷，實施「電動化、網聯化、智能化、共享化」的產業升級方向提供了有力的保障。在各項扶持政策和舉措中，新能源 汽車 專用號牌制度，為我國新能源 汽車 的普及、管理起到了積極的推動和規范作用。

作為民生交通重要組成部分的摩托車，業已開始向新能源轉化。在新能源核心技術、產業鏈完備程度方面，我國摩托車行業與世界水平大致相當，甚至在某些領域稍有領先；與 汽車 一樣，新能源化是我國摩托車產業發展的 歷史 性契機，良好的政策和制度環境，將有利於依託我國龐大的用戶需求資源和綜合製造優勢、大力發展「電動、網聯、智能」，促進行業在規范中走向全球領導地位。

一、現狀

按照國家標准規定普通摩托車：「無論採用何種驅動方式，其最大設計車速大於 50km/h……，包括兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車。」按現有規定，電動摩托車與燃油摩托車一樣，無差別適用於黃底黑字、黑框線的普通摩托車號牌。

而自2016年12月1日起，上海等5個城市率先啟動新能源 汽車 號牌試點工作，2018年全國所有城市全面啟用新能源 汽車 新號牌。目前小型 汽車 號牌為藍底白字、白框線；小型新能源 汽車 號牌為漸變綠底黑字、黑框線，同時增加了專用標識，應用了新的防偽技術和製作工藝，既可實現區分管理、便於識別，又能彰顯新能源特色、技術創新，很好地體現了國家新能源 汽車 產業發展及差異化管理政策。

二、問題

（一）電動摩托車與燃油摩托車一樣上牌，不利於城市緩堵減排。

全國有近200個城市施行「禁限摩」，新能源摩托車上牌同樣面臨燃油摩托車的困境，城市居民對更快速度、更遠距離的個人出行需求被不合理地限制，合法合規的選擇只有 汽車 ，在加重居民消費支出的同時，也加劇了城市交通擁堵和廢氣排放。

（二）電動摩托車被禁限，套牌、非法改裝怪相難以消除。

因為新能源摩托車上牌與燃油摩托車相同，所以在「禁限摩」城市中，原有電動車（新國標後被認定為電動自行車和輕便電動摩托車）用戶的升級提速需求、超標電動車（新國標後被認定為電動摩托車）的合規需求均被扼制。電動摩托車套用電動自行車或輕便電動摩托車公告和牌照，門店非法改裝取消功率限制、提高極速、增大電池容量的現象難以消除，對駕乘者和公眾造成嚴重的安全隱患。

（三）代表未來的電動摩托車的發展受到極大制約。

城市「禁限摩」問題一時無法解決，也制約了電動摩托車尤其是中大功率電動摩托車的發展。當今歐美、印度、東盟等地電動摩托車需求日漸旺盛，很多國家政府採取類似新能源 汽車 的補貼政策（如歐盟國家普遍為補貼購車價的10 20%）來推動其滲透率不斷提高，國際品牌的摩托車企業紛紛向新能源轉型，大量創業公司加入競爭。在這個超越歐美日傳統摩托車強國的 歷史 性機會面前，我國龐大的城市需求卻被遏制，摩托車產業的電動化、網聯化、智能化進程受阻，在新一輪全球產業競爭中處於不利地位。

三、建議

（一）參考新能源 汽車 牌照管理方式，設立新能源摩托車專用號牌。

1. 新能源摩托車零排放、低雜訊，對解決城市擁堵、廢氣污染、街道噪音問題是極佳解決方案。同時，新能源摩托車相對於電動自行車，具有功率大、速度快、續駛里程長的優點，能夠滿足城市居民日益增長的出行效率和通勤距離需求。專用號牌的設立，將賦予新能源摩托車合法合規的機動車屬性，有助於打破長期未解的「禁限摩」限制，摸索在城市中逐漸放開摩托車合法使用的管理方案，保障公民出行的自由選擇權利。

2. 專用號牌的設立，將更徹底地規范電動兩輪車產品的公告、上牌行為，方便交管、執法部門更有效地進行管理。另一方面，也便於更好地區分辨識新能源摩托車，對新能源摩托車進行差異化交通管理。

3. 推動摩托車生產企業向新能源積極轉型，推動電動車生產企業向大功率升級。新能源摩托車多以電力驅動，具備更好的條件以實現先進電子電氣架構，在網聯化、智能化方面更有可為，有利於提升我國摩托車的整體技術水平和產品檔次，為擴大內需、消費升級和出口創匯、參與國際競爭的雙循環經濟做出貢獻。

4. 參考新能源 汽車 的號牌型式，既能以分段管理的方式兼顧新能源摩托車的技術發展類型（如純電動摩托車、混和動力摩托車、氫能源摩托車等），又能以綠色環保的製作工藝改進號牌、提高防偽性能。

（二）對消費者上牌新能源摩托車時給予適當補貼。

新能源摩托車具有更大的功率、更快的速度、更長的續駛里程，因此，新能源摩托車的技術含量更高，對車身強度、質量水平、電池性能的要求都更高。尤其在電池的安全性方面，採用了BMS電池管理系統和更好的電器件，使得充放電的熱失控幾率大大降低。同時，合法的新能源摩托車，其駕駛者的證件資質也有更嚴格的要求，健全的法規知識、良好的交通意識和駕駛技能反而降低了交通事故發生的可能性。

建議參考新能源 汽車 的方式，在消費者購買並上牌新能源摩托車時提供適當的補貼，引導消費需求和生產企業共同向更安全、更環保、更高效的新能源摩托車轉移。