雲度兀3電動汽車圖片
A. 終於等來了不談理想的新造車
文|薛雅夫
11.98萬,買一輛可能很多人都沒聽過/沒見過的純電SUV,這事兒,該怎麼看?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 雲度電動車能買嗎雲度新能源汽車質量怎麼樣
雲度電動車相信很多人聽都沒聽過,更別談是否存在購買意願了。雲度汽車始於2015年,由福建省汽車工業集團以及莆田市國有資產投資等幾家公司共同創辦。雲度新能源汽車怎麼樣?
雲度前期的勢頭非常猛烈,從公司創立到獲得生產資格僅用了一年時間。在2017年10月份推出第一款SUV車型:π1,;2018年3月推出第二款SUV:π3,同年4月份又在北京車展亮出了π7。在2018年的銷量雖然不好,但是仍然排在新能源SUV銷量的前十名。全年總共售出π1車型5057輛,π3車型2286輛。不過步入2019年,雲度汽車的銷量出現巨大的滑坡,生存問題日益加劇。
首先雲度汽車的價格優勢完全沒有,不管是π1還是π3都要十幾萬以上。其次,雲度汽車的質量本身就沒有令消費者滿意。後備箱的縫隙大到可以塞進小拇指,續航虛標嚴重,剎車失靈,充電故障等。最糟糕的還發生嚴重的自燃事件,2019年8月10日,在廣西南寧市有一輛π3在行駛一段時間後,發生自燃現象。蔚來、小鵬甚至特斯拉都發生過自燃現象,沒有企業可以在這種事件中完好無損的保存聲譽。對於雲度汽車而言,這就更是雪上加霜了。
在中汽測評的碰撞試驗中,π3前駕駛艙發生嚴重變形,A柱彎曲得快要斷了。駕駛位的車門嚴重凹陷,人力無法從內部打開。同批次的日產、一汽等眾多車型中,雲度汽車碰撞成績排在這批次的倒數第一名。
2019年過去,特別是在經歷了疫情之後,新勢力洗牌了一部分。盡管雲度汽車在5月份又請了三位高管坐鎮,呈現出「復活」的跡象。但是如今雲度產品影響力落後,產品的質量到智能方面也掉鏈子。銷量下跌、產品研發停滯、資金鏈斷裂、被列為失信公司、合同糾紛等都是眼下急需解決的問題。雲度已經對內部人員進行調整,新車規劃、籌備資金就是接下來的重中之重了。
我想買雲度汽車,你會同意嗎?
C. 誰是A0級純電動SUV性價比之王,雲度π3Pro遠行版有話說
隨著「雙十一」購車旺季的到來,不僅傳統燃油車銷售火爆,純電動車型同樣備受消費者關注。今日就有好友找到小編,他計劃近期購置一台A0級純電動SUV,希望能夠兼顧顏值和實用性,同時又非常在意性價比。經過一番對比發現,雲度π3Pro遠行版、比亞迪E2和榮威Ei5比較符合朋友的預期,在二三線城市這幾款車的市場關注度也頗高,因此本篇文章就將三台緊湊型純電動SUV進行對比,看看能否幫助朋友及更多的消費者解決選車難的問題。
(榮威Ei5中控屏,圖片源自:汽車之家)
而在配置方面,三款車的配置方面都是比較豐富的。無論是車身穩定系統,還是自動駐車、上坡輔助等功能,三款車型都有配備。除了一些基本的安全舒適配置,雲度π3Pro遠行版還配備了HDC陡坡緩降、胎壓顯示、360度全景影像和Carlife等實用功能,在安全性與舒適性方面都能得到提升。
通過以上對比可以看出,雲度π3Pro遠行版、比亞迪E2和榮威Ei均擁有各自擅長的領域,這也給到消費者差異化選擇的空間。但論綜合產品實力,還是雲度π3Pro遠行版比較強。假如你喜歡銳利動感的個性外觀,同時對動力和配置有著較高的需求,又追求性價比,那麼相信雲度π3Pro遠行版不會讓你失望。另外,小編朋友在看完介紹之後也有了心動之選,猜猜是哪台?
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D. 雲度是什麼車有人買過嗎有沒有了解的人來回答一下
成立於2015年12月4日,注冊地在福建莆田市,擁有者福建省汽車工業集團雲度新能源汽車股份有限公司,公司法人代表陳文豪。主要以新能源汽車為主。在售新能源車型有雲度Tt1(售價13-18W)、雲度Tt3(售價17-21W)、Tt7暫時未上市、廠家給出的信息2019年上市。至於說性能、新能源車沒什麼技術含量,主要就是電池、國內新能源好的比亞迪、上汽榮威、廣汽傳祺新能源、其他品牌都屬於低端品牌。
E. 增配調價,擁抱年輕!升級的π3為雲度帶來了哪些變化
繼今年6月雲度汽車宣布「煥新重啟」之後,半年的時間倏忽而過,而雲度再次出現在公眾視野,已經帶著新產品,准備重回主流市場。
12月21日,冬至日,雲度π3E-SHOCK曜越版在深圳正式上市,新車補貼後售價11.98萬元。
紅點評車
綜合以上信息,π3E-SHOCK曜越版可看做是一次產品的中期改款升級,更多的是外觀造型上的變化,核心的三大件並沒有發生實質性的變化。
不過,這不代表這款新車就沒有看點,11.98萬元的價格才是雲度這次真正的重點。要知道今年八月份,雲度已經進行了一次產品集中調價,π3的最大降幅已經達到了4.8萬元。本次新車的價格進一步下探,將π3的入門價格拉進11萬區間,而在配置上又和原來的中配車型相當,這一來二回,其實已經將價格調低了不少,對於雲度全新的定位來說,這樣接地氣的定價,無疑為挽回銷量帶來了可能和希望。
當然,單憑這樣一款改款新車也很難讓雲度快速的實現逆轉反擊,短期來看,這款新車更多的是做過渡,以穩住經銷體系和重構服務體系,為雲度贏得寶貴的喘息時間。
明年才是決定雲度未來的年份。
據悉,雲度全新一代智能模塊化純電平台的概念車將在明年4月的上海車展正式亮相,而全新π1和π3新車、精品小車都將陸續上市。雲度究竟能否順利重回主流市場,我們靜待明年的上海車展之後吧。
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F. 新能源汽車品牌大全標志圖
新能源汽車品牌大全標志圖
新能源汽車品牌大全標志圖,如今我們生活中中出行遊玩沒有汽車是非常不方便的,汽車方便了我們的生活還帶動了很多產業的發展,汽車都有自己的車標,以下分享新能源汽車品牌大全標志圖。
新能源汽車品牌大全標志圖1
第一,特斯拉
特斯拉是美國的電動汽車品牌,品牌名稱是由發明家尼古拉特斯拉命名的,汽車公司成立於2003年,跑車主要是電動的,前途電動巴士、皮卡丘、SUV也會發售
但是現在還需要消費者慢慢接受推車,前途再推新車需要一定的時間,因為很多人不太知道托拉斯的logo,所以知道logo是從托拉斯英語的首字母「T」發展而來的,但是logo「T」有電氣馬達的斷面的意思,所以,特斯拉的logo不僅美麗,還有雙重的意義。
第二,前途
前途的汽車是國產的自主品牌,是主動的電動汽車,現在發售的前途是K50,備受矚目,首先是國產電動汽車的豪華品牌,價格大約在75萬左右,車是外觀時尚的先鋒,據車上朋友說,外觀比法拉利還要美
但前途電動汽車最漂亮的還是那輛車的標志,展翅飛翔的蜻蜓,不僅外觀美觀,而且與自然相近,符合新能源車的理想,可以說是國產新能源車中汽車的標志最美的。
第三,小鵬汽車
小鵬汽車是國內最早的電動汽車品牌,車的名字是用UC創始人何小鵬最後兩個字命名的,沒有更多的意義,既方便又好記,雖然官方沒有具體說明車的標識
但是有很多粉絲發現了,車的目標是採用「四葉」形狀的原創車的標志,四葉草很難分辨,普通的草葉一共三片,四片葉子不多,所以有「幸運草」的稱號,小鵬汽車的logo也有幸運的意義,車牌簡單好記。
第四、雲度
目前雲為3度,是國內新能源汽車的π,接下來推的新型車也是SUV,據雲計算,將專心於純電動SUV,這建立了新能源車的標准,皇冠的車牌號非常新穎
開始被認為是兩條海豚在海里游泳,聽了資料才知道,其實是指兩個祥雲,沒有邊界線,這也暗示著雲度的發展沒有無限的發展,很多老司機相信即使看到這輛漂亮的車標也無法識別車。
第五是漢騰
漢騰作為地方的汽車品牌,於2013年在江西設立,旗下有漢騰X5 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 、漢騰X7的主要SUV車,現在漢騰X5正在發售,EV意味著漢騰正式進軍新能源汽車行業
以前的車型在漢騰車的價格低,漢騰X5的起步價是5萬左右,得到了消費者的喜愛,一方面是飛馬的標志,據網友說,雖然和法拉利和野馬的馬很像,但是漢騰車的標志性馬更好,有強大的分量感,這輛車的標志也誤了很多司機的朋友,如果能識別出這輛車的標志,一定是一位老練的司機。
新能源汽車品牌大全標志圖2
常見電動汽車品牌標志如下圖所示:
特斯拉、蔚來、小鵬、理想、哪吒目前都是比較常見的新能源汽車品牌,此外還有威馬、零跑、前途、愛馳汽車等。
AITO是小康汽車和華為合作品牌,阿維塔是長安汽車、華為、寧德時代三方合作成立,高合定位高端路線,為華人運通旗下公司。
合創是珠江投管集團、廣汽、蔚來共同投資成立,飛凡汽車由原上汽R汽車改名而來,智己是由上汽、阿里巴巴、張江高科聯合打造。
極氪、幾何均為吉利子品牌,極星由吉利和沃爾沃共創品牌,集度為網路旗下公司品牌,由網路、吉利共同投資。
東風純電品牌嵐圖,長城純電品牌歐拉,騰勢是賓士和比亞迪合作創辦的,恆馳汽車是恆大推出的汽車品牌。
比亞迪從2022年3月起停產燃油車,成為純電動汽車品牌。極狐汽車為北汽純電子品牌,賽力斯為華為智選品牌。
自游家是小牛兩輪電動車創始人推出的電動汽車品牌,法拉第未來是賈躍亭在美國創立的,輕橙時代由車載軟體小馬立行的創始人成立的電動汽車品牌,Lucid則是美國造車新勢力,創立者為原特斯拉創始人之一。
創維電視跨界造車,成立了創維汽車,華晨新日顧名思義即華晨+新日(兩輪電動車品牌)合資成立。此外還有雷丁汽車、電動屋(新特)、朋克汽車、知豆汽車、摩登汽車、凌寶汽車等。
新能源汽車品牌大全標志圖3
中高端汽車品牌車型
1、北京賓士新E級長軸距版
近日,賓士正式發布了全新E級長軸版車型,新車相比標軸版車型在軸距上提升了140mm,車身長度提升了142mm。
動力方面,新車前期將僅搭載2.0T發動機,並提供兩種不同調校版本。其中,E200 L車型最大功率為184馬力,E300 L車型最大功率為245馬力,全系匹配9速自動變速器。
2、勞斯萊斯古斯特
古思特Black Badge Edition在外觀方面整體採用黑色塗裝,車頭的歡慶女神也採用了黑色材質打造。該車搭載一台6.6L雙渦輪增壓V12發動機,匹配8速自動變速箱,空氣懸架經過重新調校,並配備更大尺寸的制動卡鉗。
3、奇瑞捷豹XFL
奇瑞捷豹XFL在軸距方面進行了加長處理,為首款國產全鋁結構車型。據說奇瑞捷豹路虎的工廠為此特意建造了全鋁車身車間。 動力方面,國產捷豹XFL繼續搭載捷豹XF車型的2.0T和3.0T兩款發動機。2.0T發動機最大功率為240馬力(177千瓦)/5500rpm
最大扭矩為340牛·米/1750-4000rpm。 3.0T發動機最大功率為340馬力(250千瓦)/6500rpm,最大扭矩為450牛·米/4500rpm。與之匹配的是8速自動變速箱。
4、林肯Continental
在2016北京國際車展上,林肯Continental國內首發。該車定位於大型轎車,其概念車在2015的上海車展曾有亮相。新車將成為林肯品牌下的旗艦轎車產品。
搭載一台全新的3.0T EcoBoost渦輪增壓發動機,並推出前驅和四驅兩種版本,未來插電式混合動力版本也有可能出現。作為林肯品牌的旗艦級產品,Continental車型將與賓士S級、奧迪A8以及寶馬7系等對手展開競爭。
5、賓利慕尚
近年來,賓利又將推出兩款全新車型,分別為飛馳V8 S和全新慕尚LWB長軸距版。 慕尚LWB長軸距版軸距加長了250毫米(標軸版為3266毫米),軸距的加長直接體現在長軸版後排空間的舒適性更佳。
動力系統上,慕尚LWB將搭載一款6.75升V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為505馬力。傳動方面匹配的`為一款8速ZF自動變速器,採用的是後輪驅動。
6、大眾輝昂
大眾旗下全新C級旗艦轎車輝昂正式亮相北京車展。該車定位在輝騰之下,全新帕薩特和即將上市的邁騰B8之上,填補了其間較大的空隙,在全新輝騰上市之前,輝昂將是大眾的新旗艦。
動力方面:新車將配備2.0TSI和3.0T V6發動機,其中3.0T動力擁有220千瓦的最大輸出功率以及440牛·米的最大扭矩,後續該車還將推出擁有插電混動版的車型。
7、凱迪拉克CT6混動版
凱迪拉克將推出國產CT6 PHEV插電式混動版本,目前在售凱迪拉克CT6提供2.0T和3.0T渦輪增壓兩個動力版本,而CT6 PHEV插電式混動車型將搭載一套由2.0T發動機和雙電動機組成的混動系統。
官方數據顯示,新車的純電動續航里程可達80km,百公里綜合油耗僅為1.7L。此外,該車可以通過220V常規電壓進行充電。
8、沃爾沃S90
新一代沃爾沃S90,是繼1998年第一代S90停產之後的再度誕生的艦作品。新車將於年內引進國內,初期將進口銷售,此後將推出國產加長版本。
動力方面,新車將延續XC90的動力系統,包括2.0T渦輪增壓發動機的T5版本、2.0T渦輪增壓+機械增壓的T6版本、高效清潔且動力強勁的T8插電式混合動力版本,預計匹配的是8速自動變速箱。
9、寶馬7系
寶馬正式發布了M760LixDrive,該車為7系序列中的旗艦車型配備了一系列空氣動力學設計,動力部分搭載的是6.6LV12雙渦輪增壓發動機。
動力方面,發動機最大輸出功率為441kW,峰值扭矩達到800Nm,傳動部分匹配8速自動變速箱,在四驅系統的輔助下,該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。此外,新車還配備主動轉向系統和經過調校的空氣懸架。
10、雷克薩斯LF-FC
雷克薩斯發布了LF-FC概念車,新車曾於2015東京車展首發,該車採用四座布局,是未來新一代LS車型的雛形。 雷克薩斯LF-FC概念車搭載了一套由氫燃料電池與電機組成的動力系統。
而根據之前的報道,未來的量產版LS車型也將提供氫燃料電池車型。據悉,LF-FC概念車的最大輸出功率為299馬力,最大續航里程為384km。
G. 雲度π3中控怎麼拆
雲度π3中控現在它裡面是有這個硅膠的,可以通過這個加熱款把裡面的溫度給它加熱之後,通過硅膠融化之後就可以直接拆下來了。其實關於中控這一塊,最好不要拆,因為壓你自己不知道該如何拆它,裡面很多都是精密螺絲刀裝上去的,一旦拆下來之後就不太好弄了。
雲度π3中控外觀方面
量產版車型的整體造型與此前亮相的展車基本保持一致,其前格柵採用了X形造型,配合兩側的LED燈組。新車車身提供了極地白、流光銀、星際藍、幻影紅、峻嶺棕5種顏色可選,並且還可以選擇雙色車身。
新車長寬高分別為4340×1765×1610毫米,軸距為2602毫米,定位為小型SUV。
主副駕採用貫穿式通道設計,內飾接縫比較均勻,門板扶手處有軟性材質包裹,手感舒適,方向盤造型常規。
H. 英雄不問出處,好車不問來路,雲度π3 E-Shock曜越版上市!
北京時間12月21日晚間,?雲度π3?E-Shock曜越版在深圳正式上市,官方指導價11.98萬元。可能有很多人對雲度並不是特備熟悉,而此次上市的雲度π3E-Shock曜越版,並不是什麼新車型而是雲度π3的新增車款。
昨日的發布會上,雲度宣布將以「工匠精神」和「互聯網思維」對現有產品進行升級改造。踏踏實實造車,不搞虛頭巴腦的事情,才是一個真正車企應該做的事情,我們也期待雲度汽車能夠在新能源汽車市場上拼出屬於自己的一方戰場!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。