沃特瑪新能源汽車渭南

1. 汽車鋰電池生產廠家

新能源汽車動力鋰電池生產廠家匯總。人們都知道，在新能源汽車狂飆的投資熱潮里，動力鋰電池是最奪人眼球的一環。鋰電池生產廠家也越來越多。鋰電池主要由正極、負極、隔膜、電解液等幾部分構成，今天就來盤點匯總一下動力鋰電池生產廠商。
新能源汽車動力鋰電池生產廠家匯總
鋰電池生產廠家：比亞迪
目前比亞迪電池產品主要為磷酸鐵鋰動力電池，自產自銷為主，旗下動力電池公司為惠州比亞迪和上海比亞迪，目前上海有一條中試線，產能約40MWh，惠州有十條生產線，產能約960MWh。在新能源汽車方面，比亞迪有e6、F3DM、K9、秦、唐等多款車型，並且比亞迪秦的銷量一直位居銷量榜前列。
在中國，BYD是最大的EV電池生產者，而在EV乘用車領域也一直保持強勁勢頭。雖然BYD在全球EV乘用車市場份額不高，他們主要的銷售來源於中國市場。
鋰電池生產廠家：松下
在特斯拉強勁銷售的支持下，松下大力投資實驗，在動力鋰電池產品的性能和成本方面不斷進行改進。特斯拉在美國的銷售拿下最大的市場份額，在新能源汽車領域更是取得了偶像級別的領先地位。
鋰電池廠家：沃特瑪電池
深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區。沃特瑪是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一，現日產32650型5Ah電芯22萬支，新廠區規劃產能為日產32650型5Ah電芯50萬支。
截止2013年底，沃特瑪動力鋰電池在國內25個新能源汽車推廣示範城市中已佔有約26.6%的市場份額，在歐洲、北美、東亞、東南亞及非洲等30多個國家和地區亦有大量應用。
鋰電池廠家：寧德時代
寧德時代新能源科技股份有限公司成立於2011年，公司總部位於福建寧德。公司致力於通過先進的鋰電池技術，為全球綠色能源應用，提供高效的能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發、製造能力，擁有材料、電芯、電池系統、電池回收的全產業鏈核心技術。
公司研發生產電動汽車及儲能系統的鋰電池，電動汽車電池模組，電動汽車鋰電池系統，動力總成，大型電網儲能系統，智能電網儲能系統，分布式家庭儲能系統，及電池管理系統（BMS）。在電動汽車領域，公司已與德國、美國等國際頂級汽車廠商及國內眾多知名汽車廠商建立了深度合作關系。
鋰電池廠家：比克電池
比克電池現已發展成為集鋰離子電池、電動汽車、鋰電池回收三大核心業務為一體的國際領先的新能源企業。比克在國內擁有深圳比克動力、鄭州比克電池等集鋰離子電池及電動汽車研發、生產、銷售為一體的上下游產業群。
多年的生產和銷售積累，使深圳比克獲得眾泰、奇瑞、華晨寶馬、吉利、一汽、宇通等國內外知名汽車廠商的肯定。此外，比克還與科列、航盛等電池管理系統（BMS）提供商進行合作，為客戶交付從電芯到鋰電池包的完整的解決方案。
小編認為排名本身雖然沒有太大意義，因為換個角度，換個思維、也許就不是這樣的排名。但是這也確實反應了這些動力鋰電池廠家本身的綜合實力。
惠州比亞迪—行業龍頭，成立時間：2006年，總部：廣東惠州
CATL—頂尖技術，成立時間：2011年，總部：福建寧德
力神—實力雄厚，成立時間：1997年，總部：天津
國軒—區域龍頭，成立時間：2005年，總部：安徽合肥
沃特瑪—老牌勁旅，成立時間：2002年，總部：廣東深圳
萬向—布局深遠，成立時間：2011年，總部：浙江杭州
威能—山東諸侯，成立時間：2006年，總部：山東壽光
中航—背景深厚，成立時間：2009年，總部：河南洛陽
微宏—特立獨行，成立時間：2006年，總部：浙江湖州
國能—後起之秀，成立時間：2012年，總部：北京
伴隨新能源汽車的發展，中國動力鋰電池產業近幾年發展較為迅猛，大有趕超日韓的雄心壯志。且隨著近年來國家政策對新能源汽車的支持，動力鋰電池產業將會更上一個台階。

2. 新能源汽車電池生產廠商

1、
惠州比亞迪
惠州比亞迪電池有限公司於2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登記成立。法定代表人王傳福，公司經營范圍包括鋰電池材料（磷酸鐵鋰、電解液、苯基環已烷（CHB）、碳酸亞乙烯酯（VC）、六氟磷酸鋰、隔膜紙、前驅體、塑膠殼、蓋板）等。

2、CATL

寧德時代新能源科技股份有限公司於2011年12月16日在福建省寧德市工商行政管理局登記成立。
2018年6月11日，深交所公告，寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將在本所創業板上市。

3、力神

天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產權核心技術的，專業從事鋰離子蓄電池以及動力電池的技術研發、生產和經營的股份制高新技術企業。

4、國軒

合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2006年5月。公司主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統、電動汽車等相關產品的研發、生產、銷售，並延伸開發電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域系列產品。
公司為2008年新認定的高新技術企業，是安徽省「861」行動計劃重點項目單位和安徽省環境保護創新試點單位，同時被列入國家「火炬計劃」，有兩項科研項目分別被列入合肥市2007年和2008年科技攻關計劃，並於2009年承擔了有關新能源汽車的國家「863」計劃課題。

5、沃特瑪

深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。
2012年，沃特瑪入選國家「2012年新能源汽車產業技術創新工程項目」支持企業。2015年11月，入選工信部首批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄 [1] ；2015年12月，在國內新能源汽車電池配套排名中位列第二

3. 沃特瑪破產，動力電池產業迎來「洗牌」時代

離2020年到來還有1天的時間，想必很多車企已經規劃好了2020年的目標，就待元旦的鍾聲響起後宣布。不管目標大與小，至少還有一個奮斗的方向。不過，夢想與奮斗於沃特瑪而言，卻是泡沫與幻影。

12月29日，堅瑞沃能公布，2019年11月15日，公司收到全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司(「沃特瑪」)轉發的廣東省深圳市中級人民法院(「深圳中院」)於2019年11月7日作出的(2019)粵03破申410號《民事裁定書》，深圳中院裁定受理自然人黃子廷對沃特瑪的破產清算申請。

是的，這個成立於2002年的動力鋰電池企業，是國內最早成功研發新能源汽車動力電池並率先實現規模化生產和批量應用的企業之一，擁有專利2000餘項，最終止步在2020年鍾聲敲響之前破產了。

另外，現在比亞迪也幡然悔悟，開始主動出擊，在與長安汽車成立電池合資公司後，又開放了公司的E平台。最新的消息是，比亞迪要與豐田成立合資公司。

這些動力電池巨頭之間的「廝殺」，只會產生「神仙打架，小鬼遭殃」的局面。同時，鋰電池板塊將會進入高質量競爭時代。

國泰君安電新行業分析師徐雲飛認為，假設2030年全球電動車市佔率達到30%，預計動力電池行業凈利潤將達到1400億，十年凈利潤十倍以上增長空間，鋰電池龍頭及材料龍頭將迎來巨無霸時代。

文/甘芳利

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 渭南沃特瑪每月幾號才發工資

根據《工資支付暫行條例》
第七條 工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。如遇節假日或休息日，則應提前在最近的工作日支付。工資至少每月支付一次，實行周、日、小時工資制的可按周、日、小時支付工資。

用人單位應按約定的日期支付工資，且每月至少支付一次。具體日期查看所簽訂的勞動合同。
未及時支付的，勞動者可以向當地勞動監察大隊投訴、舉報或者向勞動爭議仲裁委員會申請勞動仲裁（同時可以請求解除勞動關系和經濟補償金）。

5. 為什麼說抽根煙的時間，就有一家公司倒閉

因為這個快速發展的社會在每時每刻都在發生著變化，公司更是更新換代比較快。同樣的道理，公司每天的成立和倒閉，就和每天世界上有人會出生，也有人會死亡一樣。見怪不怪的那樣 了。

其實做什麼事情都有一定的風險，不要因為害怕而不敢去做，那麼你連成功的機會都沒有。就像公司上市與倒閉，每天不僅僅有很多公司在倒閉，還有很多公司在成立。所以，相信自己吧。

6. 中國沃特瑪新能源汽車主要產什麼車

新能源商用車，比如純電動公交車、純電動客車等。

7. 新能源汽車電池生產廠家有哪些

湖南合一能源鋰電池定製工廠

1對1量身定製產品方案

10年電池定製開發經驗

100%電芯配組、產品測試

1000+成熟產品設計方案

電動汽車、電動輪椅、電動自行車、獨輪電動車、兩輪電動車、三輪電動車、電動船、航空飛行器、超低溫無人機、航天飛行器等

測量儀器、檢測設備、特種儀器、檢測儀表等

運輸設備AGV、智能分檢設備、機器人、礦燈、AGV人工智慧、手機數碼、航模電玩、園林工具、吸塵器、燈具、儲能系統等

8. 深圳市沃特瑪電池有限公司的介紹

深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，在國內25個新能源汽車示範城市設立辦事處，並於2012年底在成都成立子公司——成都沃特瑪新能源科技有限公司。2012年，入選國家「2012年新能源汽車產業技術創新工程項目」支持企業。