電動汽車無邊框
A. 純電轎車：極星2 PK特斯拉Model 3，誰更勝一籌
時過境遷，「入坑電動車」不再是一件打臉的事。對於懷揣25-30萬元預算，打算購買一輛電動轎車的消費者來說，可選擇的車型並不少。比如極星Polestar 2，補貼後售價區間為25.78-28.78萬元。而在此預算內，特斯拉Model 3的呼聲也很高，2022款後輪驅動版的補貼後售價為27.99萬元。
B. 無框車門的轎車有哪些
ZEEKR 001
官方指導價 ：28.1-36萬
級別 ： 中大型轎車
極氪001的外觀外放與張揚，有著中國品牌少有的獵裝車身，側面優美的線條極為流暢，看起來既時尚又運動。在配置方面更是配備了同級別少見的空氣懸架和電磁懸掛系統，在智能和科技方面的配置也是十分全面；動力方面更不用多說，雙電機版本能做到3.8s的零百加速成績，即便是在純電動轎車中也是十分不錯。而結合其28.10-36萬元的定價，這台車無論是從產品力還是競爭力上都值得肯定。
Model 3
官方指導價 ：25.17-36.79萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3成為了公認的豪華新能源車，所以帶有一定的吸睛能力。Model 3的優勢非常突出，就是擁有一大堆智能裝置，再加上開起來感覺還不錯，充電速度快加上隨處都能充電在城裡面不怕沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷，除非你不介意它價格不停調整，這款車毫無疑問是值得選的車型。
零跑S01
官方指導價 ：12.99-20.99萬
級別 ： 小型轎車
零跑S01是一款純電跑車，要買這款車的理由就是它夠冷門、獨特、便宜，在某種程度上它有一定的樂趣，你可以將它用作陪女朋友逛街或者代步。零跑S01最大的問題就是它什麼都想要，但是什麼都沒做好，唯一吸引人的，可能就是滿身的黑科技，只是這些東西當你玩透了，就淡然無味了。
大眾CC
官方指導價 ：24.99-28萬
級別 ： 中型轎車
大眾CC自從國產化至今，叫好卻不叫座。叫好，是因為CC前臉很有設計感，轎跑式車身外形，應該沒有人會不贊嘆。內飾是大眾的那套設計，但用料做工很優秀。定位是家用車，後排空間寬敞，溜背也沒有使後排感到壓抑。不叫座，是因為性價比低，作為一款B級車，同級別的基本能夠1字開頭了，而CC入門就將近25萬，配置也和帕薩特沒差，只有那些喜歡這款車還要不差錢的人才能接受。
小鵬P7
官方指導價 ：21.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬P7整體外觀設計一點也不像傳統汽車，譬如封閉式中網設計，這是現在新能源車的特色，蘊含獨特的路線。小鵬P7的儀表台依舊和外觀一樣簡潔，充滿了很有藝術感的座艙氛圍。最長續航里程超過了七百公里，在行業內屬於頂尖水準，車主反饋實測也有很不錯的續航表現。
MINI
官方指導價 ：19.98-37.68萬
級別 ： 小型轎車
MINI-MINI屬於豪華小型車，在市場上，它肯定是蘿莉御姐收割機，而且還受到不少猛男大叔。靠顏值就能吊打一切，說的即是MINI，乘坐空間幾乎無法想像、三缸機、性價比極低、售價高昂，這又怎麼樣？好看可愛就行了！！
賓士CLA級
官方指導價 ：29.98-37.91萬
級別 ： 緊湊型轎車
賓士CLA屬於全進口緊湊型轎跑車，賓士的標志加上優雅的身姿，是眾多男車主的泡妞神器。作為進口車，賓士CLA的價格較為親民，入門車型20來萬就有交易，基本上都能扛起來。配置方面賓士CLA基本能讓人滿意，並不過於寒酸，但後排的面積有點狹隘，不太適合作為家用。
C. 零跑汽車是什麼牌子的車
零跑汽車是浙江零跑科技有限公司旗下的，零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車品牌。
其業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發製造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發以及基於雲計算的車聯網解決方案等。以零跑S01為例，該車定位於智能純電動轎跑。
外觀方面，零跑S01採用雙門轎跑造型，隱藏式門把手和無邊框車門，遊艇式懸浮車頂設計，簡約運動的造型風格使整車風阻系數低至0.29。動力方面，該車採用自主研發的一體化電驅總成，輕量化車身工藝，其最大功率為125kw，峰值扭矩為250nm，百公里加速6.9秒。
核心技術：
零跑汽車自成立以來，始終致力於核心技術自主研發。經過3年多的努力，成功自研三大整車平台（T/S/C）與「三電」系統、智能網聯系統、自動駕駛系統三大核心技術。
一、自主研發三電技術
首創一體化電驅總成「Heracles」（海格力斯，希臘神話力量之神），集驅動電機、控制器、減速器三位一體，整體重量91kg，在保證相同性能的前提下，實現減重30%、體積縮減40%，其輕量化的設計提升車輛性能。
零跑動力電池系統採用高能量密度電池模塊，液冷溫控系統，系統溫差可控制在±1.5℃以內，有效保障電池安全和使用壽命；在安全性方面，已累積完成24項安全測試，並且達標。
二、智能互聯
零跑汽車智能互聯系統，由智能車機、手機APP、語音識別、雲端系統共同組成，實現車端、移動端、雲端共聯互通，以實現人、車、生活的互聯體驗。
可實現車輛語音控制、網路電台、在線音樂、微信、視頻分享、遠程式控制制、能量管理、預約充電、預約空調等多項互聯功能，並採用BIG TABLE高效存儲模式及多重安全保障，帶給消費者便捷、科技、安全的駕享體驗。
三、智能駕駛輔助
基於大華股份在安防監控和智慧交通領域的演算法和技術積累，零跑S01全車搭載由22個外在感知設備組成的全方位感知系統，由此帶來安全、高效的11項智能駕駛輔助體驗，實現自主泊車、自主駛出、自動跟車、車道保持、緊急制動等功能。
D. 特斯拉車門像蝴蝶翅膀是哪款車特斯拉車門上開是哪款
對於國內大多數消費者來說，特斯拉是高端電動汽車的代名詞。且不說那傲視群雄的續航里程和充滿科技感的配置內飾，就連它的車門開啟方式也是逼格滿滿！就那特斯拉model X來說，也就是人們常問特斯拉車門上開是哪款的那一款車型，它的上開車門(鷹翼門)就是獨樹一幟的存在。當鷹翼門自動展開的時候，就好像科幻大片在你眼前上演了一樣，彷彿未來已經到來。
總體來說，特斯拉Model X擁有電動車最先進的技術，無論是動力續航，還是外觀內飾，這部車都堪稱是行業頂尖！不過，它的缺點一樣明顯，以下為部分車主反饋的信息。
1、如果你覺得鷹翼門很帥，但是有時它也會成為你的煩惱。不少車主反饋在路邊接人，開門與關門總共要花20s左右的時間，讓人捉急。如果遇到下雨等特殊情況，可能帶你淋成落湯雞才能合上車門。
2、車機互動有些地方沒有貼合駕乘人員使用習慣，不夠人性化。網路廣播等功能都是擺設，許多功能都用不了。
3、整車的異響讓人心煩，在經過顛簸路段表現尤為突出，不知道是個例還是美系車繞不過去的裝配工藝缺陷。
E. 增程式電動車有哪幾款
增程式電動車有以下幾款：
一、賽力斯SF5
提到這款車的名字想必很多人是非常陌生的。其實，賽力斯SF5出自於金康SERES，該品牌是東風小康旗下具備新能源生產資質的全新子品牌。
在最早亮相的時候賽力斯SF5還是以一款純電動車的面貌示人，而最終賽力斯SF5成為了增程式動力的新秀。
作為一款增程式電動車型，賽力斯SF5搭載了電動機和一套採用了1.5T渦輪四缸發動機+最大輸出功率為90千瓦的永磁同步發電機所組成的增程器。
F. 四座微型電動小汽車品牌哪個比較好
宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3登錄中國之後，月銷過萬已經見怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV幹掉了，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。說實話，賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在不支持快充的不足，只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是最有性價比的代步車。
2、 歐拉黑貓
官方指導價 ： 6.98-13.78萬
級別 ： 微型轎車
歐拉黑貓外觀獨特的氣質，讓我想起60年代的車子，使用長城專門研發的ME純電動平台和優秀的三電設備成就歐拉黑貓匠心品質，超過400公里的長續航，可以來一場說走就走的旅行，歐拉黑貓完全體現出當代年輕的需要一台怎麼樣的代步小車。現在想要讓年輕人「種草」是一件很難的事，歐拉黑貓就是其中成功的案例。
3、 奔奔E-Star
官方指導價 ： 3.98-7.48萬
級別 ： 微型轎車
奔奔E-Star在微型純電代步車里，價格算是偏高了，但這樣的價格換來的是更加實用的5門5座車型布局，還有超過300公里的工信部續航里程，除了代步，必要時還能用於短途出遊，這是很多純電代步車辦不到的。電量不足了也不用擔心，奔奔E-Star快充只需要半個小時。
4、 小螞蟻
官方指導價 ： 5.98-8.39萬
級別 ： 微型轎車
如果你是剛結婚的小青年，你需要一輛小巧靈活並且不限號的微型車，那麼小巧可愛的奇瑞eQ1就很適合你。雖然奇瑞eQ1身板很小，但是也擁有401公里的巡航里程，在城市裡行駛基本上能一個星期充一次電。兩人乘坐的情況下，空間也十分夠用，奇瑞eQ1是一台很經濟實用的代步小車。
5、 零跑T03
官方指導價 ： 5.98-9.98萬
級別 ： 微型轎車
零跑T03造型敦實又不失圓潤，設計風格比較符合主流審美，更容易為大眾所接受。偏圓潤的中網內藏「玄機」，內嵌有很多三角形的圖案，靠近中間部分的三角形圖案採用鏤空設計。零跑T03內飾去按鍵化程度很高，將所有功能集成於儀表屏和中控屏中，中控整體更為簡潔。空間和SMART的表現比較相近，日常兩人代步完全沒問題。
6、 歐拉白貓
官方指導價 ： 7.18-10.68萬
級別 ： 微型轎車
早安，上班族們！如果希望打工准時到，如果希望不缺勤樂哈哈，大家需要一輛歐拉白貓。大氣、可愛的外觀足以令車主當上備受關注的上班族，超高的車輛行駛距離也能夠導致用戶變成夜生活最豐富的上班族，對於普通消費者來說，幾萬塊的白貓還是極具誘惑力的，是款值得考慮的車型。
7、 奔奔EV
官方指導價 ： 4.98-8.18萬
級別 ： 微型轎車
奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車，車上搭載了一台30kW的電機，工信部續航里程有200和300公里兩種，這就表明奔奔EV適用的場景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的兩座微型車，奔奔EV有著更高的實用性，售價也不高，在限號限行地區，這是一款很不錯的車型選擇。
8、 比亞迪e1
官方指導價 ： 5.99-7.99萬
級別 ： 微型轎車
比亞迪E1是一款純電微型車，看樣子就知道它是油改電而來的，在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容，它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜並且續航高，而且好上牌，用來占牌還可用來代步。家用就不要了，E1後排的空間坐不了成年人，不過享受二人世界也是一件好事不是嗎？
9、 尼歐Ⅱ
官方指導價 ： 3.99-10.08萬
級別 ： 微型轎車
尼歐Ⅱ是一款主打性價比路線的經濟型家用代步車，也許大家對於這款小車比較陌生，尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型，給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型，價格也比較便宜，買它代個步、占個號還是可以的。
10、 LITE
官方指導價 ： 11.08-16.28萬
級別 ： 微型轎車
LITE作為一款A00級小型車，它的外觀和動力都有著不錯的表現。盡管市面上大部分A00級車型都比較油膩老氣，但LITE卻緊跟潮流，雙色車身以及無邊框車門設計使得這款車捕獲了眾多女性車主的芳心。雖然車身小巧，但動力卻一點也不小，不僅高速能跑上120KM/H，綜合續航里程還高達300KM。如果售價方面能夠表現得較有誠意，那麼這款車的產品力將有進一步的提升。
G. 極氪全系是無邊框車窗嗎
全系是無邊框車窗。
極氪001目前前後都是單層玻璃，再加上無框車門，這個風噪等可以說是絕了，吉利控股集團旗下的純電動車品牌「極氪」已經正式成立，品牌LOGO正式公布。此外，極氪品牌的首款產品將命名為「極氪001」，這款車正是此前公布的領克ZERO CONCEPT量產版。
極氪001配置
按傳統車企的配置來看極氪的配置就是沒有低配沒有高配，只有中配和頂配。還有頂配的配置中配幾乎都能自由選配，而且選配的價格還是很實惠，不像是保時捷那樣選配定個殺豬價。
3個基礎配置，頂配配置就不細說了，不差錢選頂配就行，面面俱到有的沒的，想到的沒想到的基本都配上了，性價比沒的說。簡單的說一下頂配的選配，頂配可以選的不多。
在我看來極氪的精髓，或是說令人驚喜是在20多萬的兩個中配上，因為30多萬和20多萬是一個很重要的分水嶺，傳統豪華車和大眾品牌也是在這個價格區間上分開的。
H. 15萬預算，推薦純電動車兩股清流 歐拉好貓/幾何C可考慮
2021年度是我國新能源汽車將要大力發展的一年，新勢力造車、中國傳統企業電動車、外資電動車、合資品牌電動車均將在今年集中發力。相比起10萬元以下區間和20萬元以上區間，10-15萬元區間純電動車依舊有很大市場。另外，發改委也正式下發了放開限購城市號牌，對於新能源汽車來說也是一個極大利好。
動力方面，幾何C搭載一台最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步電機，匹配單速變速器。續航方面，幾何C提供兩種續航版本，NEDC續航分別為400km、550km，對應的電池容量分別為53kWh、70kWh，均為三元鋰電池。
從產品本身來看，幾何C在10-15萬元區間，在設計上就不同於同級別的對手，可謂是該價位區間純電動車型中的一股清流。而在這一價位區間中，幾何C目前還有多種售後政策，使我們可以更加放心購買。如購車兩年免費充電、2年7折回購、至高三年0息等。
編輯總結：
縱觀純電動汽車市場，已逐漸形成了競爭激烈，車型眾多的局面。而如何憑借產品贏得市場，歐拉品牌推出歐拉好貓進行嘗試，吉利汽車則推出幾何C，二者在這一價位區間中擁有完全不同於其它車型的新特徵，可謂是10-15萬元區間，純電動車型的一股清流。
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I. 歐拉閃電貓最新預告圖 配無框車門及電動尾翼/雙電機四驅系統
內飾同樣以復古造型示人，但無論是出風口還是中控台屏幕，也都與車內風格形成融合，並不違和。
此外，預告圖還向我們展示，新車將配備無框車門及電動尾翼等潮流配置，動力上將搭載雙電機四驅系統和超級智駕系統。
J. 「帥氣」就屬無框車門，這幾款性價比超高無框車門車型推薦
雖然無框車門有著各式各樣的缺陷，比如隔音差，防水性能也不好，而且，維修成本也貴，不過，光一個字「帥」，就足以征服許多年輕人。
但是，搭載無框車門的車型普遍還有一個缺陷——那就是貴，不過，不要緊，今天小編介紹的這幾款可以忽略這個缺陷——不貴，最低的甚至不到12萬元，那麼，我們就一起來看看吧。
賓士CLA
廠商指導價23.28-35.18萬元
不過，這么小的電動車動力方面顯然不能要求太高，北汽新能源LITE搭載了一台搭載了一台永磁同步電動機，最大功率40kW，NEDC續航里程達到了這個價位該有的水準——300km。
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