chr是新能源汽車

㈠ 廣汽豐田C-HR大家覺得這款車的賣點是什麼呢

廣汽豐田 Chr這款車型的外觀設計是非常驚艷的，在小型SUV當中也是非常有設計感的一款車型，最大的賣點就是這款車子的內飾非常的運動，而且也有著很高的質感，在駕駛的過程中能夠體驗到很強的舒適性，可以營造出一種運動駕駛的感覺，因為方向盤和擋把的握感是非常舒適的，並且座椅的包裹性也非常好。內飾方面的設計添加了很多運動化的元素，在動力方面的表現也是非常有吸引力的，這款車型採用的是2.0L自然吸氣的發動機，並且使用了CVT的變速箱，動力配置也是非常先進的，而且綜合油耗只有5.7。

無論是外觀顏值還是內飾的設計，都是非常符合消費者審美的，而且這款車型的動力表現在同級別車型當中也是非常出色的，能夠滿足消費者的駕駛需求，而且也非常適合日常家用，因為燃油經濟性非常高，所以很多消費者都是比較喜歡這款車型的。

㈡ 豐田奕澤和chr哪個好哪款性價比高

Chr與奕澤是日本豐田在國內的兩個代理商一汽豐田和廣汽豐田上市的兩款兄弟車型，奕澤和chr的外觀以及內飾差不多都是一樣的，車身尺寸也是一模一樣，就連輪轂也是一樣的。

由於近幾年國內汽車市場緊湊型suv銷量火爆，豐田也推出戰略型車型chr和奕澤來適應大陸的汽車市場，憑借其運動有年輕的外形，受到了國內很多年輕人的喜愛。

在兩車的頂配車型上都很有自己的風格和特性，雖然價格差了4000，但是奕澤明顯性價比更高。

奕澤和chr都是國內最火的緊湊型suv，外形配置方面也都差不多，但是在去年初的銷量對比上卻相差很大，2019年5月chr在國內市場一共銷售2500量左右，雖然不是銷量火爆，但勉強可以及格，但是奕澤則爆冷，一個月只賣出300量不到，在新車銷量里墊底。

總體來說，無論是頂配還是最低配，奕澤的性價比都是比chr好的，但是從用戶體驗和銷量來說chr還是比奕澤要好。

㈢ 豐田CHR是能源汽車嗎

當然不是，哪有這么簡單弄這個所謂的新能源？？

㈣ 奕澤好還是CHR

一汽豐田奕澤好。

奕澤的開始，都是始於顏值。整輛車都是凹凸有致，線條也是非常凌厲，給人的感覺就是年輕運動。奕澤的下部格柵採用了比較簡約的橫向輻條風格搭配上銀色的下護板裝飾。

家族式刀鋒造型LED大燈，具備很強視覺沖擊性，而且全系標配霧燈，在霧燈後面還設有豎條裝飾。尾部設置車頂擾流板和鴨尾式擾流板，看起來像一台很兇的「小鋼炮」，也是對得起CHR這個稱號，可隱藏式排氣突顯家用屬性，但是迴旋鏢尾燈與本田思域有些類似。

買車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

㈤ 豐田chr和奕澤區別，為什麼都選CHR不選奕澤

㈥ 豐田chr和漢蘭達哪個好

CHR是新能源車型，但是是緊湊小型SUV
並且預計18年底才能上市
要是想舒適型的話，還是要買漢蘭達。

㈦ 豐田chr質量怎麼樣

豐田chr質量不錯。

外觀方面，側面線條感還是很OK的，顯得很時尚，前臉很胖嘟嘟的感覺，有點像個小胖子，肥嘟嘟的，很有肉感，所以說還是別看前臉哈哈。從後方看這個尾燈讓人眼前一亮，顯得很與眾不同。顏色很漂亮，個人感覺買個頂子不一樣顏色的好看。

內飾方面，太喜歡這個導航了，看起來很方便，設計的很人性化，看了看豐田的車應該只有這款是這個設計，真的是很貼心了。黑色內飾，符合了我低調大氣的個性，自己也好收拾。

詳細介紹：

空間方面，前排錯文穩穩的，本人雖然是個瘦子，但是胖子坐主駕駛也是妥妥的，最喜歡後排了，沒有高高的凸起，坐三個人穩穩當當的，兩個人的話空間更富裕一些，更舒適些。前排和後排設計的放東西的地方也比較多，很實用。後備箱的大小家用足夠了，後備箱還有個隔板之類的東西，放的行李多了，可以自己拆下來。

動力方面，動力感覺超級棒，2.0排量開起來還是可以的，平常出去玩上下班是沒問題的，比較平穩，提速還是挺快的。油門和剎車的感覺還不錯，比較靈敏。

操控方面，方向盤給人感覺手感很好，比較小巧靈活很舒服，偶爾超個車也是木有問題的，朋友也開了開我的車，都說挺好開，挺容易上手的。

油耗方面，現在油耗是7.1，我也就是上下班高架上開開，天天也就是公司，偶爾周末出去玩玩，豐田車給我的印象就是省油。

㈧ 21年chr舒適版自帶導航嗎

chr舒適版自帶導航的。
chr舒適版是自帶導航的，對於車企而言，一款車的生產製造絕非易事，方方面面都需要考慮到。豐田C-HR新能源三輻式方向盤採用了塑料材質，樣式還是常規的造型。豐田C-HR新能源儀表使用三圓環式的設計，配備了7英寸的顯示屏，沒有太多花里胡哨的設計，方便駕駛員讀取信息。豐田C-HR新能源中控屏尺寸為9英寸，並標配了導航路況信息顯示、GPS導航系統、道路救援呼叫等六項配置。

㈨ chr哪個顏色好看嗎

豐田CHR顏色

豐田chr哪個顏色好看主要看你自己的審美。個人認為在汽車保養方面最好考慮白色或者銀色的豐田chr車型。

廣汽豐田C-HR純電版於4月上市，採用雙色輪圈。

在新能源汽車領域，豐田一直是全球市場的主力軍。豐田的混動車型和插電式混動車型也得到了全球消費者的認可。不過，由於國內新能源市場需求火爆，豐田也開始進入 純電動 汽車市場。據悉，廣汽豐田C-HR EV將於4月上市。此前，廣汽豐田C-HR EV車型在2019年上海車展上首次亮相。

外觀方面，新車整體採用燃油版的設計風格，同時還融入了新能源的獨特標識，如全封閉式前格柵車型、專屬EV標識等。此外，新車還採用了低風阻的雙色輪圈，獨特的輪圈樣式也為車內增添了不少色彩。汽車後部的排氣系統也已拆除。整車的流線型造型和尾部的層次感設計也為這款車增添了運動色彩。

側面來看，新車的線條非常有力，整個右後尾部看起來非常動感，非常適合現在年輕人的審美標准。此外，新車的輪圈造型非常新穎，使整車充滿時尚感，描繪出動感十足的車身姿態。車門下方的黑色飾板也可以說是車身側面的點睛之筆，很有個性。

車尾方面，新車除了右下角的「ELECTRIC」標識外，還取消了下方隱藏式排氣，使得車底看起來更加流暢。

內飾方面，由於廣豐汽車沒有給出C-HR EV的相關信息，從其兄弟車型伊佐雅EV可以推斷，C-HR EV的內飾設計風格除了獨特的 電動車 標識外，其他方面都會與燃油版保持一致，這也是很多品牌的一貫做法。

動力方面，新車搭載三元鋰離子動力電池，電機峰值功率150kW。在電池壽命方面，具體信息還不知道。

廣汽豐田C-HR純電版在新一代設計語言理念下，這款車型的設計可以說是非常個性化和張揚，也非常符合當下的市場需求。此次發布的EV車型不僅豐富了消費者的市場選擇，也增加了豐田的市場份額。

本文來源於汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。

廣汽豐田的C-HR和一汽豐田的一款SUV一樣？

廣汽的chr和一汽的奕澤其實是一樣的。如果非要找點不一樣的，可能是以下幾點。

「前表面下的包圍和格柵」

雖然這兩款車的整個車頭設計風格完全一樣。不過，在下方周邊部分還是可以看到一些線索。奕澤的下格柵採用了相對簡單的橫輻式風格，搭配上銀色下護板裝飾，整體看起來更加越野。C-HR保留了海外車型的設計，在下格柵處應用了更具運動感的蜂窩狀格柵。不知道正式上市後會不會有選配設備，可以給消費者更多的選擇。如果是這樣的話，兩車的外觀差異會更小。

大燈」

如果你不小心，大燈的差別真的很難找到。畢竟兩車從整個大燈組的設計到內部布局都完全一樣。我說的區別是燈尾部的logo。C-HR的內部標識是C-HR，英文使用的是IZOA。如果不是刻意替換，這種差異應該是最明顯的部分。

「尾部標志」

在整個戰線上，我似乎只能找到兩個不同點。當你來到車尾，左右看還是很難發現有什麼區別。甚至尾燈組的LED光源數量也是一樣的。然而，好事多磨。我還是發現了兩個不同。這兩個地方也是最，最能分辨一輛車的身份。那是汽車後部的標志。左側可以分辨出這兩款車是哪一款豐田，右側直接顯示是C-HR還是奕澤。

從外表來看，邊肖的能力僅限於此。我們只能為每個人找到這三個區別。有點牽強，但有助於區分兩兄弟。

「內部」

來到內飾，視覺上的差異幾乎為零，但作為一個有良心的編輯，我還是要盡力幫你找出兩款車的區別，當然也是為了我的大腰。

不得不說，這兩款車在空之間的表現還是不錯的。讓我200公斤的胖子在車里飛來飛去，我也不會覺得很費力，空足夠我在車里折騰了。肯定會有結果的。最後，我發現了一些不同。

打開中央控制。今天我們不討論它們是否有用，只看界面。兩款車有一些區別，無論是主頁風格還是進入二級菜單後的頁面。奕澤的UI設計採用了更大的色塊，看起來更有活力。C-HR的界面比較簡單，顏色的影響不太明顯。

其次是 座椅 的質感。兩輛車都使用打孔真皮座椅。不同的是，奕澤的打孔布局更加密集，同時通過打孔位置，整個座墊和靠背呈現出菱形網格的視覺效果。但是C-HR的打孔位置並沒有像易澤那樣勾勒出整體的格局。

其實這兩款車都是豐田在中國投放的主打產品，用來糟蹋小型SUV。選誰不選誰不會有問題。就像拉林克和卡羅拉一樣，只要用心，一切都會好的。

豐田chr是一汽還是廣汽？

豐田CHR海外版是一汽豐田和廣汽豐田同時生產的。雖然是兩家代工廠生產的產品，但配置上基本沒有太大差別。但是CHR的真名是廣汽豐田用的，一汽豐田用的名字是IZOA。

廣汽豐田C-HR是什麼配置？

無論外觀、配置、性價比，c-hr在同級別中都有很大的優勢。C-HR配備了許多中高檔車型，標配10空安全氣囊和豐田。

安全

Sense智行安全系統(豐田防撞急救箱)，百公里綜合油耗5.7l，懸浮式9英寸語音導航，全球最先進的tnga高熱效率2.0l自吸發動機，全球首款模擬10速cvt變速箱搭配齒輪傳動，雙叉臂獨立後懸架，接近1.5噸重量的中高檔轎車等。

廣汽豐田C-HR相比廣汽本田賓智，誰的綜合實力更強？

本田賓至有更多動力組合可供選擇，比廣汽豐田C-HR更能滿足消費者的需求。

設計這兩款車型的設計不同。先說廣汽豐田的C-HR。這輛車的設計趨向於動感。前臉採用了大嘴菱形格柵設計，LED大燈組也增添了一份犀利感。一般來說，它看起來會更運動。廣汽本田賓至的設計更趨於精緻。激進的一體式鍍鉻前格柵和飛翼動感的前臉辨識度很高，同時讓消費者對其感官感受更加細膩。總的來說，兩者的外觀價值都比較高，無論哪一款車型的設計都能吸引路人的目光。

內飾廣汽豐田C-HR的內飾設計與之前的豐田車型有所不同。整體風格更加年輕時尚，有很好的視覺享受。此外，它在材料上也很真誠，做工和質量都有一定的保證。但是新賓智的內飾並沒有像以前那樣變化很大，主要是設計風格簡單，沒有什麼亮點。雖然看起來很普通，但並不醜，還是有一定的視覺感受的。除此之外，根據不同的車型，它在內飾上提供了多種顏色組合，這也可以算是一個小改動。

車身廣汽豐田C-HR的車身尺寸為4405*1795*1565mm，軸距為2640mm，廣汽本田賓至的規格為4328*1772*1605mm，軸距為2610 mm，從以上參數來看，兩者的車身數據都達到了同級別車型應有的尺寸，但仔細看，還是可以看出廣汽的優勢

㈩ 2022豐田chr有油電混合版的和和燃油區別

油電混合版的和和燃油主要就是動力系統的區別，燃油版還是老款的2點0L發動機，混動版加了一個單驅電機，在車輛啟動以及電器使用的時候發揮一定作用，達到省油的目的，混動的價格稍貴。油電混合意思是油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合動力的意思，燃油版是指車輛依靠燃油來給車輛提供動力。

汽車2022豐田chr介紹

外觀上，豐田為全新CHR車系提供了更加豐富的車漆配置，全新的紫水晶色典雅而美觀。同時，新車還提供雙色車身的選項，可選擇銀色車頂或黑色車頂。此外，新車還換裝了全新造型的18寸輪轂，整體造型更加個性、精緻。

內飾上，新車依舊採用老款車型的雙炮筒式儀表加懸浮式中控屏幕設計。與此同時，新款CHR首次搭載新一代多媒體平台ToyotaSmartConnect。這套全新的車機系統經過徹底升級後響應更快，同時新車還可進行OTA遠程升級，確保新車擁有最新的系統可用。