東風時空俊風新能源汽車
A. 東風俊風er30的快充口在哪裡
東風俊風er30的快充口在前車蓋下面，如圖下所示：
東風俊風er30是新能源汽車，一經發售就受到大眾的喜愛。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。2012年，深圳坪山區獲批國家級新能源汽車產業基地，依託這塊「國字型大小」金字招牌，近300家新能源企業扎堆坪山，形成了科技含量高、創新能力強、示範效應突出的新能源產業鏈和產業集群，成為支撐「創新坪山」的三大主導產業之一。
B. 東風風神ex1電車好還是俊風er3O好
東風汽車旗下新能源車型東風風神EX1在2019年9月亮相於成都車展，補貼後預售價7-8萬元。 外觀方面，新車前臉風格簡約，鍍鉻的銀色飾條從左右兩側的頭燈中延伸出來，並串聯起東風品牌的LOGO。前大燈內部採用藍色塗裝，彰顯了新能源車型的身份。下...
C. 新能源麵包車有哪些
1、開瑞優優
配置：電池種類（三元鋰電池）、電池容量(37.74kwh)、續航（260km)、電機類型（永磁同步電機）、電機廠家（上海大郡動力控制技術有限公司）電機額定功率（30kw)、電機峰值功率（60kw) 、車速80km/h。
其它： 車身尺寸4040×1645×1910，箱體尺寸2130×1470×1165。
D. 東風俊風er30電動汽車如何打燈
東風俊風er30電動汽車打燈需要把鑰匙插入到車上,然後把鑰匙往右側轉動,然後選擇on。開大燈的,則右邊把手這里開關往左邊撥動,那麼即可打開。打開大燈的同時也是遠光燈近光燈的,那麼往上撥動是遠光燈,往下撥動則是近光燈。
轉向燈，則在左側把手上，然後往左邊或者是右邊撥動，分別是左轉向或者是右轉。
東風俊風er30品牌介紹
依託東風股份強大的研發、生產、營銷和物流等優勢資源，全力開拓微車和皮卡市場。目前公司已在全國擁有150家皮卡和微車的代理商。
「東風俊風」主要負責東風自主品牌高端微車—俊風汽車、東風皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有俊風微卡及俊風微面系列，「東風暢游」「東風虎視」及P62皮卡系列，「東風途逸」多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列。
E. 東風俊風是哪個廠家生產的是什麼車
東風俊風湖北汽車銷售有限公司（英文縮寫DFMSC）成立於2009年10月，是東風汽車股份有限公司的全資子公司
公司主要負責東風自主品牌微車(「俊風」是微車的注冊品牌，其英文名字是Just For，意思是「東風出品，為您而造」)、皮卡以及SUV的銷售業務，旗下有「東風俊風」微卡及微面系列，「東風暢游」、「東風虎視」及P62皮卡系列，「東風途逸」多功能商務車系列等。產品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉柵、廂貨、廂客、四驅、雙燃料等系列，門類齊全，品種豐富，可滿足不同用戶的需求。公司產品傳承了東風四十年專業汽車製造經驗，由東風汽車股份有限公司傾力打造，配備超凡，工藝精湛，並經過東風、日產品質管控體系的嚴苛檢測，質量可靠有保障。優良的動力性、安全性、經濟性和舒適性使東風車獲國家免檢產品榮譽並裝備人民解放軍，同時已出口至迦納、委內瑞拉、阿爾及利亞、埃及等中東、東歐、南美及非洲的20多個國家和地區。
公司目前已擁有銷售網點160多家、服務網點500多家，營銷網路、服務網路遍布全國各地，讓東風俊風湖北汽車銷售有限公司的廣大用戶真正享受到全面、快捷、方便、貼心的服務。
可以在這個東風股份的網站上查到相關的產品：http://www.dfac.com/proct/pickup_truck.aspx
F. 俊風e11k為什麼這么貴東風e11k電動車怎麼樣
傳統車企逐漸向新能源轉型的步伐只會越來越快，東風集團早在2018年之前就開始布局新能源車。不過由於東風在此之前從未做過電動車，因此就採用了「換殼」的方式推出了旗下第一款緊湊級純電車——東風E11K。東風E11K電動車怎麼樣？看完下面的試駕評測你就知道了。是不是覺得東風E11K十分眼熟？沒錯它其實是基於上兩代軒逸打造而來，這種油改電的方式不僅能降低生產成本，還能降低研發成本，在一定程度上能加快東風在新能源汽車方面的布局。外觀和內飾和老軒逸沒有什麼區別，因此這次的評測重點主要放在駕駛體驗上。
國際慣例，先來聊聊參數。東風E11K只提供了一款車型供消費者選擇，採用了前置單電機進行驅動。電動機最大馬力為136匹，最大扭矩為260牛米，動力表現沒有太大亮點。電池方面，東風E11K採用了一塊容量為57.7KWH的三元鋰電池，最大續航能力為405KM。或許你會覺得405KM續航真的太短了，但要知道東風E11K是一台2018年推出的車型，在當時有這樣的續航水準算是很不錯了。
開起來後，東風E11K給我的第一感覺是一台動力升級版的軒逸經典。並不是說東風E11K動力有多強勁，只是燃油版軒逸的動力真的一言難盡。電動機低扭來得非常迅速，在0-60KM之內加速東風E11K都能做到游刃有餘，260牛米的扭矩你是能真實感受到。不過當速度上升到100KM以上時，動力儲備不足的問題就露餡了，高速超車確實夠嗆。
底盤質感和燃油版軒逸經典一模一樣，鬆鬆垮垮的底盤表現確實讓人提不起興趣，懸掛較軟的調教也令東風E11K的駕控感受非常一般，過彎側傾比較大。方向盤轉動起來還是比較輕松的，即使是原地挪車方向盤阻尼都是偏輕的，日常駕駛起來不會有困難。
至於續航方面，東風E11K水分很大。充滿電之後表顯續航里程有405KM，但是在駕駛的過程中，實際續航只能達到表顯續航里程的70%左右，高速時掉電速度會更快。因此綜合來看，東風E11K的真實續航只有280-320公里左右。
俊風E11K為什麼這么貴？其實在車型推出的時候，電動車價格都是比較貴的，畢竟在2018年電池價格要比現在更貴。其次，當時電動車能選擇的並不多，因此廠家有更多的議價空間。俊風E11K多數用於網約車，個人用戶其實比較少，現在的俊風E11K並不值得購買。
G. 東風日產俊風怎麼樣
2013年11月19日，東風·鄭州日產俊風正式上市，售價3.98萬-4.55萬元。俊風的外觀採用典型的微面設計，雙幅中網的設計看上去簡潔大方，LOGO換成了東風LOGO，尾部也貼上了鄭州日產的標志。而低配車型為了進一步控制價格，在一些細節的地方處理的更加簡單。
空間方面，俊風的軸距為2700mm，與同級別的競爭對手相比有一定優勢。採用三排座椅設計，車廂內部總容積4.4m³，後兩排座椅可以根據需要單獨拆卸。
動力方面，俊風搭載了一台1.3L自然吸氣發動機，這台發動機的最大功率達到65Kw，最大扭矩120Nm，並採用了可變正時氣門技術。工信部平均油耗6.5L/100km。
H. 東風俊風新能源維修如何斷電
關閉電源。
部分車是拔掉鑰匙，一鍵啟動的車輛需要將鑰匙撤離，類似特斯拉沒有一鍵啟動的車輛，只需要將鑰匙撤離。斷開小電瓶負極接頭前，大家要三思而後行，因為低壓電瓶是整輛車所有車載儀器的電源，一旦斷開儀哭將不再工作。低壓電瓶一般位於前機艙位置，打開前機艙蓋即可看到。注意與正級接同區分開，避免觸電。新能源汽車特有的電池維修開關，一般設計在在電池包位置，拔出即可切斷電池包電源，當然不同車型斷開方式會有所不同。
拔掉BMS的保險絲，這個方法專業性較強，需要先找到新能源汽車保險絲盒位置，不同車型結構會有所不同，BMS電源保險絲一般位於主駕駛儀表位置下面或前機艙位置。盒蓋背面標注有BMS電源保險絲位置，拔出就能切斷電池電源的供應。
I. 東風俊風e11k可用7KW32A充電嗎
是可以的。
東風俊風E11K型電動汽車於2018年10月中旬上市，共一款車型，補貼後的售價為16.8萬元。俊風E11K基於日產軒逸經典車型平台改型而來，整體的外觀設計沒有什麼改變，長寬高分別為4665/1700/1540mm，軸距2700mm，與軒逸經典完全一致。東風俊風E11K型電動汽車搭載一台最大輸出功率為100千瓦的永磁同步電機，最大輸出扭矩為260牛米。東風E11K型電動汽車的懸架與東風日產軒逸一樣，採用前麥弗遜+後扭力梁式結構。但由於動力電池「懸吊」在車身焊接中部低端，車身高度較燃油版軒逸車型更高。
J. 俊風e11k慢充充一個小時不見漲
慢充電故障
東風汽車旗下俊風E11K車型是一款純電動額新能源汽車,車的續航里程在405km,搭配49.9kWh容量的三元鋰電池,慢充模式下充滿需要8個小時。