武漢市允許老年電動汽車上路嗎
⑴ 2022年老年代步車允許上路嗎
2022年老年代步車不允許上路。老年代步車並沒有獲得工信部的市場准入,不屬於具備上路資格的車型。考慮到它對於老年人的出行需求的重要性,目前很多鄉鎮農村,縣城和小城市,普遍採用的管理方式的不進行常態化的治理和約束,偶爾會有一些專項治理行動,在一定期限內限制其上路。
低速車管控最為嚴格,不僅從源頭打擊三無老年代步車的生產,銷售,還對於老年代步車車車主的上路管理做出了要求。直接對於老年代步車上路實施一刀切,也就是說直接禁止老年代步車上路。
老年代步車上路要滿足4個條件。
1、車輛具有3證1目錄的資質。它必須要具有符合3證1目錄的資質,包括合格證,一致性證書,3C認證,列入《道路機動車輛生產企業及產品》目錄。而這些資質齊全,才說明產品的生產是有資格的,出廠是合格的,尤其是《道路機動車輛生產企業及產品》目錄非常重要,它是車管部門進行查詢車輛是否具備上牌資格的關鍵所在,只有這些資質齊全,才符合上牌的基礎條件。
2、車輛滿足微型低速純電動乘用車技術指標。和電動車新國標一樣,微型低速純電動乘用車」技術指標是在重量,尺寸大小,續航里程,座位數,時速,電池,安全性等諸多方面,都有了標准,車輛想要獲得上路資質,國標的門檻比較要達到。
3、保險、年檢等手續齊全。雖然不一定在管理上會完全對標高速汽車,但是,作為機動車的一員,保險,年檢等這樣的手續,還是必不可少,根據《道路交通安全法》規定,駕駛機動車上路道路行駛,應當懸掛機動車號牌,放置檢驗合格證標志,保險標志,並隨車攜帶機動車行駛。
4、駕駛人持有準駕的駕駛證。駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。作為純電動乘用車,對於這類車型要求的是C2駕駛證,而這類駕駛證,是沒有年齡上限的要求,這意味著,老年人也能考證駕駛,如果想要合規上路,這一點車主也需要做到。
⑵ 2022年老年代步車允許上路嗎
2022年老年代步車允許上路,但是需要駕照。
客觀地說,老年代步車是沒有路權的,低速電動車作為機動車的一種,它如果想要獲得在公共道路上行駛的權益,必須要列入工信部的《道路機動車輛生產企業及產品》 ,而目前為止,沒有一款老年代步車納入該目錄中,因此,是不具備上路資格。
代步車規定
作為機動車上路,從道交法的來看,它上路行駛時必須要駕駛人持有駕照上路,而關於需要什麼等級駕照,根據規定,電動四輪車需要的是C2及以上等級的駕駛證,即便有的地方為了老年人方便,實施本地備案登記上路,它的上路現狀也是應該持有駕駛證上路。
作為機動車的一員,老年代步車這樣的四輪低速電動車,持證上路無論是現在,還是未來,都是上路的硬性條件,這是很難改變的,而很多老年人擔心的老年人考取駕駛證的問題,其實也在不斷的改變,逐步的更便利於老年人。
早在2020年,我國的公安部門就發布通知,取消了老年代步車目前對應的C2駕照考試的年齡上限的問題,無論是70歲、80歲,都可以參考C2乃至C1的考試;而在2022年,又在駕考方面有了規定,C2駕駛證在考試的內容方面,科目二由5項減至4項,將於2022年4月1日起施行。
⑶ 老人代步車能上路嗎
不可以,現在的交通法都是比較健全的,老年代步車肯定不可以上路行駛
⑷ 老人代步車能上路嗎
老年代步車無法辦理機動車牌照,因而嚴禁上路行駛。
⑸ 2022年老年代步車允許上路嗎
2022年老年代步車允許上路,但是需要駕照。
客觀地說,老年代步車是沒有路權的,低速電動車作為機動車的一種,它如果想要獲得在公共道路上行駛的權益,必須要列入工信部的《道路機動車輛生產企業及產品》,而目前為止,沒有一款老年代步車納入該目錄中,因此,是不具備上路資格。
交警的回復已經非常明確,「如果是在工信部產品目錄里能查詢到的車輛,就必須取得相應的駕駛證才能上路。」
相關說明
現在已經放開了對於C1、C2的年齡限制,再加上4月1日即將實施的新規降低了C類駕照的難度,老年人駕照的考試難度已經沒有那麼大,不過我們還是比較期待能出現一種專為老年人設計的駕照「C5」,期望不光降低考試難度,連後續的保險等費用都能得到一定程度的降低。
目前,安徽六安、廣西賓陽等地已經開展了大量的宣傳教育活動,打擊老年代步車,不允許老年代步車上路,明確規定如果駕駛老年代步車上路被查,將處以罰款,如果被發現無證駕駛,不僅要罰款1000元,而且還面臨著15日的拘留。
⑹ 老年代步車可以上路嗎
嚴格則按這個交通規則的話,那個車是不可以上路的,我看到好多那個老年代步車電動車,它的體積啊,還有那個啊,速度都是很快的,然後那個是很大的那個車子跟燒油的這個車子沒有什麼兩樣區別,都有很大的,在政策不可以上路的,除非你在村裡面轉悠轉悠一下,還是可以,如果走到這個鎮上,或者是縣裡面的話,這個絕對是會被抓的,不合法的,又沒有牌
⑺ 老年代步車,可以合法上路嗎
當前市面上出現了各種掛羊頭賣狗肉的所謂的「老年代步車」,不僅混淆了老年朋友的視聽,更是給駕車的老人、殘疾人帶來極大的安全隱患,各地政府都在相繼出台相關政策法規,禁止這些「老年代步車」上路行駛。老年代步車不符合相關車輛上路指標,無法購買保險,違法上路一旦發生事故,不僅給自己也給他人帶來安全隱患
⑻ 老年代步車可以合法上路嗎
依據有關規定,「老年代步車」屬於電動汽車范疇,納入機動車管理。但是,《道路交通安全法》第八條規定:國家對機動車實行登記制度,機動車經公安機關交通管理部門登記後,方可上路行駛。而「老年代步車」因未列入《車輛生產企業及產品公告》,因此不能辦理牌證,不予注冊登記。
也就是說,「老年代步車」不具備我國機動車管理注冊登記相關要求,除公園、旅遊景區等禁止社會車輛通行的封閉式區域內可以使用外,其他區域使用均屬於違法行為,公安機關交管部門將按照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規,扣留車輛,並依法處罰。
同時,「老年代步車」因無法進行注冊登記,不具備合法上路資格,一旦發生道路交通事故,將承擔事故的絕大部分,甚至全部責任,而且因無法繳納道路交通事故強制保險,發生事故後的所有賠償將由車主個人承擔。同時要提醒廣大市民,因很多「老年代步車」的生產商不具備合法生產資質,產品出廠後並未經過任何安全檢測和安全實驗,所以安全隱患巨大,切不可圖一時方便,忽視生命財產安全。
⑼ 老年四輪電動車可以上路嗎交警會處發嗎
咨詢記錄 · 回答於2021-02-09
⑽ 在武漢開老年代步車需要上牌嗎
在武漢開老年代步車需不需要上牌,依據兩種情況來判定:一是老年代步車整車整備質量不超過 400kg 的不帶駕駛室的三輪車輛不需要上牌;二是老年代步車整車整備質量不超過 600kg 的帶駕駛室的三輪車輛不需要上牌。根據《機動車類型 術語和定義(GA802-2014)》
3術語和定義
3.1道路車輛road vehicle
設計和製造上用於在道路上載運人員、運送物品或進行專項作業,法律允許上道路行駛的車輛,包括機動車和非機動車。
3.2機動車motor vehicle
以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛,包括汽車及汽車列車、摩托車、輪式專用機械車、掛車、有軌電車、特型機動車和上道路行駛的拖拉機,但不包括雖有動力裝置但最大設計車速、整備質量、外廓尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車。
3.3汽車automobile
由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:
——載運人員和/或貨物(物品);
——牽引載運貨物(物品)的車輛或特殊用途的車輛;
——專項作業。
本術語還包括:
a) 與電力線相聯的車輛,如無軌電車;
b) 整車整備質量超過 400kg 的不帶駕駛室的三輪車輛;
c) 整車整備質量超過 600kg 的帶駕駛室的三輪車輛。
[ GB7258—2012,定義3.2 ]