鎳氫電池和鋰電池在電動汽車

① 鎳氫電池在電動汽車領域的應用情況如何

摘要 親您好，很高興為您解答。

② 如果一輛電動汽車可以用鋰電池，那麼它可以用鎳氫電池么

不可以。鋰電和鎳氫電池電壓不一樣，電池組的電壓通常也會有差距。即便電池組的輸出壓一樣，充電電路也肯定不一樣。總不能每次都把體型巨大的電池組拆下來充電吧。

③ 我想了解鎳氫電池和鋰電池的性能比較（電動車上），越詳細越好，多謝各位！

1.鎳氫蓄電池（Ni-MH）
鎳氫蓄電池是九十年代涌現出的電池家族中新秀，發展迅猛。Ni-MH電池的電極反應為：
正極：Ni(OH)2+OH-= NiOOH+H20 +e-
負極：M+H2O+e=MHab+OH-Ni(OH)2+M=NiOOH+MHab
它和鎳鎘蓄電池同屬鹼性蓄電池，只是以吸藏氫氣的合金材料（mh）取代鎳鎘蓄電池中的負極材料鎘cd、電動勢仍為1.32v。它具備鎳鎘蓄電池的所有優異特性，而且能量密度還高於鎳鎘蓄電池。主要優點是：比能量高（一次充電可行使的距離長）；比功率高，在大電流工作時也能平穩放電（加速爬坡能力好）；低溫放電性能好；循環壽命長；安全可靠，免維護；無記憶效應；對環境不存在任何污染問題，可再生利用，符合持續發展的理念。但是，Ni-MH蓄電池成本太高，價格昂貴。
2.鋰離子電池
鋰是世界最輕的金屬，構成電池時，輸出電壓近4v。鋰離子電池是1990年由日本索尼公司首先推向市場的新型高能蓄電池。其優點是比能量高，是當前比能量最高的蓄電池。已經在攜帶型信息產品中獲得推廣應用。1995年，索尼公司又開發成功用於電動車的鋰離子蓄電池，共分兩種類型：一種是用於純電動車（EV）容量為100Ah的圓柱形單體電池，稱為高能型鋰離子蓄電池；另一種是用於混合動力車（HEV），容量為22Ah，8隻串聯成電池模塊，但其輸出功率為前者的2.7倍，稱為高功率型鋰離子電池。高能型電池已於1996年裝在日產汽車公司開發的第一輛鋰離子電動汽車上（日產Al-traEV），在北京第一屆國際電動車展覽會上展出。該車一次充電可行駛200km，最高時速120Km/h。
鋰離子電池被普遍認為具有如下的優點：比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；循環特性好；可快速放電，且效率高；工作溫度范圍寬；無環境污染等，因此有望進入21世紀最好的動力電源行列。預計在2006～2012 年期間，當鋰離子電池進一步發展時，MH/Ni蓄電池的市場份額將縮小。鋰離子市場份額將會擴大。目前也已經有採用鋰離子蓄電池的電動自行車產品出售。
由於鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池是綠色蓄電池，不會因廢棄造成二次污染，容易被政府環保部門接受，並且有較好的出口前景，目前雖然價格比較貴，仍有較大降價空間，應該大力提倡。

④ 混合動力車的鋰電池、鎳氫電池有何區別

1、正負極材料不同。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。鎳氫電池正極活性物質為Ni（OH）2（稱NiO電極），負極活性物質為金屬氫化物，也稱儲氫合金（電極稱儲氫電極），電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液。

2、電池容量不同。同等條件下，鋰電池充足電後使用的時間約是氫鎳電池的1.5倍。

3、重量、體積不同。鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。

4、污染情況不同。鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質；而鎳氫電池中含有鎘、鉛、汞的重金屬離子。

5、憶效應不同。鎳鎘電池在充放電循環過程中，電池的容量減少的現象，也就是存在記憶效應。鋰離子電池不存在這種效應。

6、危險性不同。鋰電池均存在安全性差，有發生爆炸的危險；而鎳氫電池一般不容發生爆炸。

7、價格不同。鋰電池生產要求條件高，成本高，價格昂貴；而鎳氫電池則相對便宜。

(4)鎳氫電池和鋰電池在電動汽車擴展閱讀

鋰電池電池特徵

1、高能量密度

鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。

2、高電壓

一個鋰離子電池單體的工作電壓為3.7V(平均值)，相當於三個串聯的鎳鎘或鎳氫電池。

3、無污染

鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質。

4、不含金屬鋰

鋰離子電池不含金屬鋰，因而不受飛機運輸關於禁止在客機攜帶鋰電池等規定的限制。

5、循環壽命高

在正常條件下，鋰離子電池的充放電周期可超過500次，磷酸亞鐵鋰（以下稱磷鐵）則可以達到2000次。

6、無記憶效應

記憶效應是指鎳鎘電池在充放電循環過程中，電池的容量減少的現象。鋰離子電池不存在這種效應。

7、快速充電

使用額定電壓為4.2V的恆流恆壓充電器，可以使鋰離子電池在1.5--2.5個小時內就充滿電；而新開發的磷鐵鋰電，已經可以在35分鍾內充滿電。

鎳氫電池結構與原理

鎳氫電池正極活性物質為Ni（OH）2（稱NiO電極），負極活性物質為金屬氫化物，也稱儲氫合金（電極稱儲氫電極），電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液。

活性物質構成電極極片的工藝方式主要有燒結式、拉漿式、泡沫鎳式、纖維鎳式及嵌滲式等，不同工藝制備的電極在容量、大電流放電性能上存在較大差異，一般根據使用條件不同的工藝生產電池。通訊等民用電池大多採用拉漿式負極、泡沫鎳式正極構成電池。

充放電化學反應如下 ：

正極：Ni（OH）2+OH-=NiOOH+H2O+e-

負極：M+H2O+e-=MHab+OH-

總反應：Ni（OH）2+M=NiOOH+MH

註：M：氫合金；Hab：吸附氫；反應式從左到右的過程為充電過程；反應式從右到左的過程為放電過程。

充電時正極的Ni（OH）2和OH-反應生成NiOOH和H2O，同時釋放出e-一起生成MH和OH-，總反應是Ni（OH）2和M生成NiOOH，儲氫合金儲氫；

放電時與此相反，MHab釋放H+，H+和OH-生成H2O和e-，NiOOH、H2O和e-重新生成Ni（OH）2和OH-。電池的標准電動勢為1.319V。

⑤ 混動汽車的鋰電池和鎳氫電池哪個好

豐田混動使用的是傳統的價格相對便宜的鎳氫電池，本田的雅閣混動使用的則是成本較高的鋰電池，於是很多朋友認為豐田簡配、本田厚道，實際上並不能這樣簡單的去判斷，豐田和本田在混動車型上之所以選擇不同類型的電池，主要是根據鎳氫電池和鋰電池的特點以及自身混動車型的原理選擇的。下面跟大家分享一下：

鋰離子電池和鎳氫電池從結構上是有區別的
從結構上來說，鎳氫電池的正極為Ni（OH），負極為金屬氫化物，電解液為6mol/L氫氧化鉀溶液。

而鋰離子電池鋰離子電池是將鋰離子嵌入石油焦炭和石墨里形成負極，正極材料常用LixCoO2、LixNiO2或者LixMnO4 ，電解液成分比較復雜，LiPF6+二乙烯碳酸酯+二甲基碳酸酯按照比例混合而成。

鎳氫電池的優缺點
優點：
從前面的描述結構，我們可以了解到液氫電池結構相對簡單，材料豐富，因此價格比較便宜，此外，鎳氫電池的循環充放電次數比較長，通常可以達到1000-2000次。

鎳氫電池對於充電方面沒有過於嚴格的要求，可以過充，皮實耐用，質量比較穩定。

鎳氫電池放電電流相對更大，因此被廣泛的應用於各個領域。

鎳氫電池的安全性非常高，鎳氫電池的燃點高達400℃，比熱容、電解液蒸發熱相對較高，即使發生短路、刺穿等極端異常情況，即使電池有所提升，也太肯能引起劇烈的燃燒。

缺點：
鎳氫電池存在自放電的現象，也就是說，鎳氫電池充滿電以後一段時間不使用電量就會降低。

鎳氫電池存在著比較微弱的記憶效應，如果不進行完全放電直接充電時，就會導致充不滿的情況，進而縮短電池的使用壽命。因此，這種現象也叫電池的記憶效應。

此外，相對於鋰離子電池來說，鎳氫電池的能量密度比很低，同等電量的情況下體積相對較大。

鋰離子電池的優缺點
相對來說，鋰離子電池是為了解決鎳鉻和鎳氫電池的缺點而研發的。

優點：
重量更輕，能量密度比更高。

自放電現象較低，也就是說，鋰離子電池雖然存在著自放電線下，但是和鎳氫電池相比，要減輕很多。

鋰離子電池還有一個重要的優點，就是沒有記憶效應，也就是說，無論電池裡剩了多少電，直接插上充電器充電即可，都可以充滿。

缺點：
鋰離子電池成本更高，放電的電流相對較小，完全充放電的循環次數相對較少，經過多次充放電以後，鋰離子電池的充放電電量會有一定程度降低，按照最新的三元鋰電池的標准，完整的充放電1000次，是鋰電池的電量在80%左右。

價格較高，由於鋰離子電池的結構更復雜，陽極材料成本更高，因此鋰離子電池對總體成本更高。

鋰離子電池在碰撞時有可能導致起火燃燒，碰撞以後，可能導致電芯大電流放電，燒壞隔膜，從而導致更大面積的短路現象，從而導致高溫氣化電解液，超過電芯外殼承受壓力時，就會導致激烈燃燒爆炸。

雅閣的I-MMD混動原理決定其只能使用鋰離子電池
雅閣的i-mmd混動車型在絕大部分工況下，發動機並不直接推動汽車前進，發動機在混動模式下，只帶動發電機發電，大部分電量推動電動機驅動汽車，富餘的電量為鋰電池充電，只有在高速巡航以及鋰電池電量不足時才使用發動機直接驅動汽車。這種混動原理要求其電池的充放電效率要更高，放電量要更大，因此只能使用能量密度比高，充放電效率高的鋰離子電池。

⑥ 鎳氫電池和鋰電池哪個好，有何區別

鎳氫電池好，鎳氫電池和鋰電池的區別如下：

1、單體電壓不同。鋰離子電池的電壓為3.7-4.2V，鎳氫電池的電壓只有1.2V，一根鋰離子電池的電容量相當於3根鎳氫電池串聯。

5、自放電現象不同。雖然和鎳鎘電池相比，鎳氫電池的自放電量不大，但和鋰電池幾乎可以忽略不計的自放電相比，鎳氫電池簡直就是放電大王。

6、價格不同。鋰電池價格昂貴，鎳氫電池價格便宜。不過，這兩年鋰離子電池的價格下降較快。

⑦ 本田混動和純電汽車一般都用鋰電池，為啥豐田混動卻用鎳氫電池

雅閣混動的鋰離子電池和凱美瑞混動版的鎳氫電池有什麼區別？哪個性能更穩定、更耐用？就從鎳氫電池只有豐田混動一家在使用，而電動汽車幾乎清一色選擇鋰電池就可以看出兩者的差別了。

鎳氫電池和鋰電池的特點

鎳氫電池的特點：

1、成本相比鋰電池更低；

2、相比鋰電池更環保，不含劇毒成分，並且其成分回收難度小；

3、性能比較穩定，安全性更佳，受氣溫影響較小；

4、電池充放電有記憶效應；

5、單位體積容量較小，重量大；

6、快速充放電性能較好，可以使用脈沖充電；

7、壽命相比鋰電池較短。

鋰電池的特點：

1、沒有記憶效應，隨用隨充；

2、單位體積容量更大，重量更輕；

3、電壓較高，但是電流較小；

4、壽命較長但是成本也更高。

豐田本田混動哪家強？

理解了兩種電池的特點，我們就能理解為什麼豐田和本田選擇了兩種動力電池。

而對於豐田而言，其大部分時間都是由發動機驅動車輛，電機只是起到輔助作用，因此對電池的要求更低，所以成本更低的鎳氫電池自然就是它的首選，而且豐田混動研發的那時候鋰電池的價格較高。不過雖然使用鎳氫電池，但是其耐久性不需要擔心，因為豐田只是淺充淺放，對電池的損耗不大，根據調查，加拿大溫哥華的普銳斯平均可以穩定行駛70萬公里。所以，其相對於本田混動的優勢，就是可靠性已經得到了驗證，保養維修成本更低，耐低溫性能更好，但是性能相比較弱，燃油經濟性更差。

而對於本田而言，由於其大部分時間使用電池直接驅動電機，所以其對電池的壽命、充放電性能、容量、體積要求的更高，所以選擇了鋰電池。本田混動根據實測，目前已經可以實現比豐田混動更好的效率和性能，但是由於其推出時間尚短，可靠性目前還沒有得到驗證。根據本田官方數據，本田混動的電池壽命在十年五萬次以上，電池充放電5w次仍有80%以上的容量，如果這個數據屬實，本田混動的電可以輕松使用幾十萬公里。

所以，本田混動和豐田混動，雖然分別使用鋰電池和鎳氫電池，但是兩者各有優勢，相比而言，本田性能更強，豐田的可靠性已經得到驗證，你會怎麼選呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 鎳氫電池VS鋰電池，新能源汽車更適合哪個

當然是鋰電池。
比較如下：鋰電池——————鎳氫電池
1、額定電壓：3.7V——————1.2V
2、電量：大——————————小
3、比能量：大————————小
4、記憶效應：無————————小
5、壽命：長——————————長
6、充電時間：短————————較長
7、單位電量價格：低——————高
8、單位電量體積：小——————大
9、單位電量重量：輕——————重
10、生產及使用中的污染：小——大