漢蘭達2019款黑內飾

① 漢蘭達2.7和2.0t發動機怎麼樣

6月25日，廣汽豐田全新一代漢蘭達正式上市。新車基於豐田TNGA-K平台打造，全系採用2.5L THS混動系統。共推出6款配置車型，售價區間為26.88-34.88萬元。此外，全新漢蘭達將採用官方APP預約的方式銷售，可能不會再出現終端加價提車的現象。

通過上圖中各配置的性價比分析，我們可以看到新漢蘭達的中高配車型值得推薦，而低配車型就不那麼值得推薦了。下面，我們就來詳細分析一下全新漢蘭達的配置差異和性價比。

相信大家對全新漢蘭達的外形設計都不陌生。畢竟從2019年4月在海外首發，到現在在國內上市，已經過去了2年。簡單來說，全新漢蘭達的外觀明顯變得更加年輕霸氣，也更符合現在80後以家庭用戶為主的購車人群的口味。

尺寸方面，新一代漢蘭達比老款更大，尤其是車身長度和軸距都有明顯增加。對於漢蘭達的潛在用戶來說，更大的尺寸顯然是喜歡的東西。

車身顏色方面，全新漢蘭達提供了五種顏色可供選擇，其中是這次的主打色。寶石藍和星鑽紅也更適合年輕有活力的用戶，傳統的白色和黑色也沒有。

在內飾配色上，全新漢蘭達只有黑色和米色兩種配色。其中精英型僅提供黑色內飾，其餘配置均有米色和黑色可選。作為一款家用型SUV，米色內飾更適合漢蘭達。

動力方面，全新漢蘭達採用基於2.5L發動機的混動系統，其中汽油發動機可輸出192馬力和238n·m，兩驅車型的電機可輸出182馬力和270n·m，四驅車型在後輪軸額外增加了54馬力和121n·m電機。無論是兩驅版還是四驅版，全系整體功率都是249馬力，比老款2.0T車型的220馬力還要強。

首先，我們來看看最低售價26.88萬的兩驅精英版五座版。從基本配置來看，電子手剎、無鑰匙進入、8寸中控面板、Carplay、LED大燈、三溫區空調節等配置都有配備。不過我們還是不建議你買最低配的漢蘭達，原因如下。

首先，這是全新漢蘭達系列中唯一沒有7座的車型。要知道，很多人買漢蘭達都是7座的。即使日常使用頻率可能不高，但一旦有吸引人的需求，7座必不可少。這就是所謂的「我離不開，你離不開」。另外，之前7座車每兩年需要上線檢測，這也是大家不選擇7座版的原因。現在7座乘用車可以享受6年上線免檢，日常使用的便利性不輸5座車。也就是說，已經花了30萬，7座備用再加6000完全合理。

其次，漢蘭達的車型作為一款長度接近5米的SUV，連倒車雷達和倒車影像都沒有，日常使用非常不方便，而且買回來以後還得後期改裝。而且豐田在實施TNGA架構後主要使用的TSS主動安全系統也是精英型車型上沒有配備的。所以對於26.88萬元的精英型五座車型，我們只能給一星的推薦指數。

不建議買最低配還有一個原因，就是只需要多花6000元就可以從5座精英版升級到7座精英版。其餘配置保持不變，但你得到的是第三排座椅，可用於緊急情況。所以27.48萬元的兩驅精英7座車型，可以給我們3星的推薦指數，適合那些預算不多又不能加錢高配的用戶。

至於在此基礎上28.58萬加1.1萬的精英型7座四驅車型，我們也不建議你買，因為1.1萬的差價只是多了一個E-FOUR電動四驅系統，不是剛需，所以只能給2星的推薦指數。

簡單總結一下低配配置，5座26.88萬的價格，前驅版；如果要7座，需要加6000元；如果要四驅，7座版需要加1.1萬。總的來說，如果預算小，又確實想買漢蘭達，三個配置中首選兩驅7座版，價格27.48萬。

精英版加4.4萬，可以升級到的中配版，其中兩驅版31.88萬，四驅版1.1萬，也就是32.98萬。4.4萬元的差價可以提升車輛的顏值、配置和體驗。

頂部:精英版/底部:高級版

例如，高級車型標配了20英寸的密集輻條輪輞和車頂行李架，這使車輛的外觀看起來立即更飽滿，明顯更高。

其次，尊貴型還提供米色內飾，更符合漢蘭達在家裡的溫馨形象，看起來比黑色內飾更有質感。

除了顏值的提升，超值款在配置上也有很大優勢。比如增加了TSS2.0智能出行安全系統，可以實現主動制動、車道保持輔助、全速自適應巡航等功能。，能有效提高車輛的主動安全性，緩解駕駛員長途駕駛時的疲勞。

此外，尊貴版還增加了前後雷達、倒車影像、全景天窗、電動後備箱、主副駕電動座椅、前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、真皮座椅、隱私玻璃等配置，都可以有效提升車輛的使用體驗。

所以中文版的premium版是我們最推薦的版本。其中31.88萬兩驅尊貴版推薦指數為5星，32.98萬四驅尊貴版推薦指數為4星。

如果預算很充裕，對配置有更高要求的話，34.88萬元的頂配版其實是個不錯的選擇，比4WD的超值版多了1.9萬元。配置方面，增加了平行盲區輔助、全景影像、12.3英寸全液晶儀表、方向盤加熱、前排座椅通風、後排座椅加熱、車載220V交流電源、11揚聲器JBL音響、流式後視鏡等配置這些配置可以進一步提升車輛的使用體驗。如果預算充足，其實可以考慮直接一步到位買頂配。推薦指數4星！

與其說新漢蘭達的對手是其他品牌，不如說新漢蘭達的對手是同室銷售的老款。新漢蘭達配備的車型比較接近，相差2-3萬元左右。老款漢蘭達的優勢在於2.0T發動機的中後段加速能力比新款漢蘭達的混動系統更強。如果經常拉著人跑高速，老模式反而會有一些優勢。

不過新漢蘭達擁有更高效的混動系統，可以用於城市日常通勤，油耗會比老款漢蘭達低很多。MIIT綜合油耗方面，新款漢蘭達為5.3L/100km，老款為8.2L/100km。另外，新的2.5L混動系統只需要92號汽油，老款2.0T發動機也需要95號汽油。油耗低，再加上92號汽油更低的價格，新漢蘭達在使用成本上的優勢非常明顯。

至於TNGA架構帶來的安全性、底盤質感、駕駛體驗的提升，也是值得考慮的。老款漢蘭達畢竟是推出8年的老車，平台架構早已落伍。如果現在抄底買老款，就會面臨「到手就脫手」的局面。

新漢蘭達或者網上買車。

至於價格，聽說目前在售的老款漢蘭達依然沒有優惠，甚至還需要加價提車。全新漢蘭達預計通過官方APP下單購買，直接以指導價購車，排除了漲價的可能，所以兩者的差價其實比指導價差要小。

除了新老漢蘭達的內部斗爭，大眾剛剛上市的Talagon也會成為新漢蘭達的攔路虎。畢竟藍鯨的尺寸比漢蘭達大很多，內飾空空間更寬敞。同價位，藍鯨的配置不亞於漢蘭達。

不過目前也有一些小問題，比如低配車型的2.0T低功率發動機動力不佳；因為國6b的排放問題，官方甚至建議2.0T車型使用98號汽油，在使用成本上與漢蘭達的混動系統相比還是有一定差距的。

除了將繼續銷售的老款漢蘭達，大眾的拿地，大眾的巡展，幾乎沒有能對新漢蘭達構成威脅的車型。真正打算購買全新漢蘭達的用戶，大概率不會考慮其他車型。畢竟豐田品牌加混動系統對很多家庭還是很有吸引力的。

在國內7座SUV市場，豐田漢蘭達一直是不可撼動的標桿車型。雖然這十年來無數車型打著「把漢蘭達翻過來」的口號殺入戰場，但最終，沒有一款能真正把漢蘭達扳倒。全新漢蘭達的到來更像是對老款車型的補充。混動系統彌補了老款車型在城市通勤油耗的短板。TNGA的加持讓車輛的安全性和底盤質感更好。28800的起步價似乎也不算太離譜。如果新漢蘭達真的能像官方說的那樣保持原價銷量，甚至未來假以時日還會出現一些優惠，那麼新漢蘭達無疑將繼續穩坐7座SUV市場的頭把交椅。

@2019

② 漢蘭達+2019款+2.0t+四驅至尊版+7座長度除霧按鍵是那一個

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③ 19年沒有天窗的漢蘭達是那個版本

自動精英版。
精英版沒有天窗，漢蘭達內飾整體設計素雅大方，中控按鍵較多，但布局合理，操作方便，做工精細，接縫比較均勻，內飾色調搭配高貴典雅配置豐富，整體來說內飾的實用性較強。

④ 2019款5座漢蘭達值得購買嗎有什麼建議

2019款漢蘭達5座可以買，但是並不做推薦，因為漢蘭達最大的賣點在於品質可靠以及7座，如果選擇5座的中型SUV，本田UR-V和冠道同樣動力充沛、品質可靠，同時市場上還有一定的優惠，另外漢蘭達的5座是最低配的車型，我們知道低配車型是廠家為了降低指導價的一種營銷手段，比如CR-V的最低配是手動擋，但是真的去買，根本沒有，所以漢蘭達5座能不能真的買到也是一個問題。

綜合來說，漢蘭達是一款不錯的車，5座漢蘭達則顯得沒那麼有吸引力，因為市場上的5座中型SUV選擇很多，豐田在漢蘭達上顯得吃相太難看了，最後是否真的有5座漢蘭達銷售也是需要核實的一個問題。

⑤ 2019款漢蘭達至尊有什麼隱藏功能

2019款漢蘭達至尊有什麼隱藏功能？它的隱藏功能有很多哦

⑥ 漢蘭達是怎麼成為所有大7座SUV跨不過的檻

對於很多人來說，7座SUV只有兩種：一種是漢蘭達，另一種是其他。

作為廣汽豐田全新TNGA中型SUV，威蘭達延續了漢蘭達高級車DNA，擁有吸引眼球的犀利造型，舒適人性化的駕乘空間，由兩大動力總成+三大四驅系統帶來的強悍行駛性能，以及全新一代TSS智行安全系統，形成覆蓋主流SUV細分市場的「蘭達兄弟」系列，強力開拓主流SUV市場。

未來，這對「蘭達兄弟」將為廣汽豐田帶來怎樣的變化，我們抱有期待。

*以上圖片來源於廣汽豐田官方

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 漢蘭達2019款報價多少錢

豐田第四代漢蘭達在2019紐約車展全球首發，新車基於TNGA-K平台打造，提供2.5L混動和3.5L
V6兩種動力可選。V6動力的新漢蘭達將會在2019年12月開始在北美交付，而2.5L混動車型則要等到2020年。報價為23.98到32.58，

外觀上2019款豐田漢蘭達一直保持著它的俊朗和沉穩，並且配備了LED車頭燈，提供了夜間更加清晰的照明效果。整車腰柔和大氣，給人一種視覺上尤其舒心的感覺。新車車身尺寸為4890/1925/1715mm，軸距為2790mm，在尺寸上想必是讓很多人都為之心動的理由。

內飾部分也是讓人不得不再次重申其大空間和良好的乘坐性能，使得其實用性特別強。另外內飾部分的科技感還體現在ACC自適應巡航，HUD抬頭顯示、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車等等。2019款豐田漢蘭達可選五座和七座版本，這為更多垂青漢蘭達的消費者提供了更多的個性化選擇。

2019款豐田漢蘭達搭載了3.5L
V6發動機，最大功率為295Ps，並且匹配了8速自動變速箱。新車驅動形式為全輪驅動。

⑧ 誰知道2019款漢蘭達使用手冊說明及圖解

把這個套進去,然後用黑色的鉤子勾住套筒逆時針擰,備胎就落下來了.

⑨ 2019款漢蘭達尺寸多大

2019款漢蘭達車身尺寸為4890/1925/1715mm，軸距為2790mm，動力方面，這款汽車搭載的是一台2.0t的渦輪增壓發動機，功率最大可以達到162kw，它的峰值扭矩為350NM。

豐田品牌汽車旗下的漢蘭達，作為7座SUV型汽車市場的標桿式存在，在國內的口碑一直都不錯，在銷量上也是遙遙領先。但凡有7座SUV推出都要把它和漢蘭達比比。

2019年1月，廣汽豐田漢蘭達銷量 12674輛，環比上升13%；持續穩定增長。日前，2019款漢蘭達又開始到店，來看看它是否是你的菜。

2019款漢蘭達雖說是在老款基礎上的小修改，但是車身外觀發生了很多變化，尤其是前臉的矩陣式設計，更加具有運動氣息，前臉格柵條採用橫排的設計風格，尾燈的設計變化較大，由之前一直採用的鹵素燈改為了LED式的尾燈，在亮度上也有一定的提升。

車身尺寸依舊為4890/1925/1715mm，軸距為2790mm，第三排被詬病不能坐人，沒有實質性的改變。新款車型在內飾上的變化不大，但是配備卻有很大改進。

ACC自適應巡航，HUD抬頭顯示、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車等裝置盡顯科技感。新車的五座和七座版本，也為消費者提供了更多的個性化選擇。

動力方面，這款汽車搭載的是一台2.0t的渦輪增壓發動機，功率最大可以達到162kw其中它的峰值扭矩為350NM，那麼在傳動方面與發動機相匹配的變成了8AT變速箱。據說還有可能增加3.5L自然吸氣和混合動力車型。

另據消息透露，2020年大改款的全新漢蘭達將於明年底推出，價格不變，有電子手剎auto hold和8AT，有混動版.也就是說2019款是第三代漢蘭達的最後一款。

（圖註：全新換代第四代漢蘭達諜照，將於2020年推出）眾所周知，漢蘭達在汽車領域一直都是一枝獨秀。究其原因，無非是其內含「中庸」之道，動力上不是最強、價格區間廣闊中等、內飾也是中規中矩，所謂「沒有缺點就是最大的優點」。確實是這樣，漢蘭達憑此中庸之道，叱吒車場了多年。

放眼汽車市場，無論是合資還是自主，無論是SUV還是MPV，競爭都十分激烈。不過相信一時之間漢蘭達在消費者心中的地位還無法撼動。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

⑩ 2019款漢蘭達5座可以買嗎有什麼建議嗎

2019款漢蘭達5座可以買，但是要看這款車型是否符合自己的需求。

2019款漢蘭達5座的外部尺寸為 4890mm x 1925mm x 1720mm，軸距2790，前輪距1635，後輪距1630，5門5座，標準的城市suv。

可以看出2019漢蘭達5座外部尺寸還是不錯的，至少大於同級別的樓蘭等車型。

操縱感對於suv絕對不如三廂兩廂的轎車毋庸置疑，特別是因為suv的底盤和車身都比較高，在麋鹿測試上能充分的體現出來suv的不穩定，所以操縱感對漢蘭達來說不是強項。

漢蘭達的車身比較寬，論據也比較大，所以在轉彎半徑上漢蘭達則稍顯笨拙，這是大尺寸的車避免不了的。

從綜合方面來看的話，雖然漢蘭達空間比較大，但是配置太低，駕駛體驗還不錯，所以如果注重空間以及通過性，而不太在乎一些便捷功能的話，漢蘭達5座是非常不錯的。