哈佛h6內飾太臭

⑴ 哈弗h6行駛中有臭味為啥

腳部吹風口排出的，尤其是暖風

⑵ 買了2021款哈弗H6會後悔嗎

很多人說，選擇一輛汽車，始於顏值，終於品質，我感覺這句話說得非常對，一個車的顏值重要，但是品質更重要，品質直接關乎後期自己用車感受，用車的成本。除此以外，其實還有很多因素影響著我們選擇與使用，例如汽車舒適度，直接影響著開車坐車的感受，汽車的安全，關鍵時刻影響著人的生命，汽車的配置，影響著我們的便利性和感知性……今天跟大家談談自己購車兩個月，對於第三代哈弗H6舒適度的感受！感覺側面看第三代哈弗H6還是非常漂亮的，個頭不小，空間挺大，造型漂亮，風格動感！

【性價比】

車子的性價比比較高了，買這個車也挺劃算，顏值也非常高，動力也很強，什麼方面都挺好的，買車的時候還送了幾次免費保養的機會，我覺得車子也挺不錯的，買回來也值了，空間又大，家人非常的喜歡呢！

【為什麼選擇這款車】

在選車的過程中一直都在找空間大的車，因為預算也不是很多，一開始我就把目光鎖定在哈佛上，因為車子的價格很經濟實惠了，家用車這樣已經很好了，平時代步用就很好了，以前的瑞納也能代步但是空間太小了，不管怎麼坐都不舒服，一家人蝸居的感覺，今年賺了點錢，馬上就把車換了，果斷買了一輛SUV，現在空間很大了，隨便怎麼坐都不擠，感覺都不一樣了，哈佛的車不僅空間大，視野也更好，家人都對車子贊不絕口的。選這款車最主要原因就是價錢方面很滿意，車子也挺不錯的，這個價格應該有的配置都有了，舒適性也很好，很滿意。

⑶ 為什麼都說哈弗H6不值得購買

假如說軒逸用一己之力扛起了全部車風日產，那麼就可以說哈弗H6就用一己之力扛起了國內SUV的銷售量神話傳說，每一個月基本上都能售出兩萬部，這誰頂得住啊？但是在網上卻有些人說H6是最不值得購買的車，那麼為何都說哈弗H6不值選購?

哈弗H6的具體缺陷

1、耗油量較高

這個問題主要是產生在二代哈弗H6上，這代車型不但驅動力主要表現一般，並且一切正常在城區行車耗油量能做到11L/100KM上下，以致於很多買車人都調侃這款車的油耗高。但是好在第三代哈弗H6早已對於耗油量作出了比較應的升級，新汽車油耗能調節在8.5升上下。

2、雜訊非常大

隔音降噪作用差的情況在前第幾代哈弗H6車型的身上就己經有一定的反映，但直至現階段新款車型依然存有雜訊大的難題，當車子行車速率上去之後各種各樣車噪、風噪都十分明顯，在其中汽車發動機在高速旋轉的狀況才也會造成雜訊，比較嚴重知名度顧客的出行感受。

3、變速器有點兒小抖動

盡管全新升級哈弗H6早已換掉了平穩性更強的濕式雙離合變速器，對比起舊款車型在換檔邏輯性友誼順性上面擁有許多發展。可是在車子低速檔的情況下1、2檔轉換流程中仍然存有抖動的難題，哈弗H6在變速器調試上也有提升的室內空間。

4、車內飾臭味大

臭味大的現象主要是對於新汽車客戶，大夥兒在購車後如果不專業給車子開展自然通風放味得話，第二天早晨駕車的情況下嗆鼻的口感會迎面而來，這針對家裡有孕媽媽或孩子的客戶而言是一件很不和諧的事兒。

之上便是我們覺得哈弗H6不值選購的根本原因所屬了，但實際上 以上缺陷在同等級許多車型上都有一定的反映，而且哈弗H6該款車型的表現早已非常優異，因而這新款車的產品力或是很出色的。見到這兒又有些人逐漸擔憂國產汽車的質量了，那麼到底哈弗H6如何質量？

哈弗H6質量如何?

依據汽車質量網的數據信息，哈弗H62020年一共收到了229宗投訴，2019年收到了308宗投訴。大夥兒別看投訴總數非常大，可是應對哈弗H6每月輕易兩萬輛的銷售量，那樣的投訴總數或是很低的，因而哈弗H6在質量上不會有比較嚴重難題。

在投訴中，蓄電池常見故障是車友們碰到最大的難題，尤其在冬天時H6的電瓶虧電較為嚴重。次之是變速箱異響難題，有的買車人體現自身的H6在調速的時候會傳出輕度的金屬材料撞擊聲，但是事後去汽車4S店調節以後難題獲得處理。

⑷ SUV中銷量第一的哈弗H6，有哪些缺點

現在自有品牌車型的品控有了很大提高，價格也很貼近百姓。哈弗H6質量穩定，配置和材料好，價格實惠，滿足了普通消費者的需求，所以銷量一直很好。

主要缺點（按不能忍受程度排名）:1.低速踩油會闖動；2.開到熱車狀態之前座椅屁股那裡抖動（估計底盤問題）；3.起步肉（但沒那麼慢）；4.隔音效果一般，發動機噪音大。主要優點（按喜愛程度排名）:1.視野高坐姿舒服（我喜歡端正的坐姿）；2.後排地台純平；3.後備箱特別大；4.離地間隙高，上個馬路牙子淌個水不帶遲疑的。

那一批，沒有太多噱頭，沒有三天兩頭得獎，當然也不搞騷操作。技術總是慢慢積累的，長城也鼓搗出了哈弗H9，新出了長城炮系列高端皮卡，9DCT也預備著了。

⑸ 哈弗h6這車怎樣內飾甲醛超標嗎希望買過此車的車主給些建議。謝謝！

新車基本上甲醛都會超標，車內材料和內飾甲醛含量是非常高的

⑹ 長城哈弗H6使用空調時有臭味怎麼回事

一般是空調濾芯臟建議更換換了還不好只有清洗蒸發箱和空調管路在洗車店一般都可以清洗

⑺ 哈弗h6已經一年多了,還有很大氣味,

買個空氣凈化器放車里，沒事就開著，這屬於汽車質量問題。

⑻ 有人說哈弗H6開兩年後就很爛了、性能差、噪音大，真是這樣嗎

我是2015年4月的H6，1.5 T手波，新車時跑高速0.45元/公里，地方公路0.56元/公里左右。現在跑高速每公里大約0.56元左右，跑地方公路就大約每公里0.66元。剛4年車16萬公里，一樣的皮實肉厚，杠杠的。要吐槽的就是波箱，一檔太猛二檔太肉。一二檔的齒比能調整下就真OK子。16萬公里換了一套輪胎，二套火嘴，一套剎車皮，清洗了三元催化。注意是走了16萬公里。粵Y牌

哈弗h6是目前國內最暢銷的緊湊級suv產品，銷量榜上常年位居首位，市場地位不可撼動，單單2019年前五個月就賣出了15.55萬台，消費者認可度極高。

哈弗h6能如此受歡迎，我想主要有幾個方面的原因。首先就是它外觀很大氣，前臉中網渾厚，層次突出，側面勻稱協調不失動感，後尾部端莊有型，很符合傳統的審美需求。再者就是大空間，h6後排腿部空間有兩拳多，頭部也有一拳左右，後備箱還很能裝，能很好的適應家用需求。其次就是內飾比較有檔次，在同級別中很優秀，貫穿式空調出風口，自己略帶弧度的中控，都很有設計感，看上去不掉價。然後配置也較高，像大屏，天窗，倒車影像，座椅加熱，無鑰匙啟動進入等都是標配，非常能提高日常的駕駛體驗感。最後是價格，像2018款低配1.5t手動精英，裸車報價也只有8.3萬，落地10萬以內，整體性價比極高。

哈弗h6競爭力的核心其實就是性價比，對於普通消費者而言就是看的見的實惠。至於說質量和做工從來都不是h6的強項，這一點不可否認。個人也曾經駕駛過這款車，體驗下來動力方面還是可以接受的，沒有想像中的很肉，只要捨得給油日常超車妥妥的，跑高速也沒有任何壓力，當然在市區確實會不太跟腳，走走停停起步有點遲鈍。底盤方面，h6的調教風格比較舒適，對細碎的震動處理的比較好，鋪裝路面行駛很得體，但走爛路時車身姿態的保持較差，車身回彈較多，側傾也比較大，而且也有相當程度的鬆散感，不夠緊致。內飾做工同樣一般，這也是國產車的一個通病，開幾年內飾異響較多，比較影響心情。隔音方面，顯然也並不理想，風噪，路噪和發動機噪音都能很清易的傳遞到車內。

畢竟價位在這里擺著，也不能有太多要求了，即使是很多同價位的合資車時間一長同樣質感下滑嚴重，噪音包括異響都不可避免，如果是能用一個可觀的心態去評價這款車的話，它還是很值得購買的，沒必要過度糾結。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

您好，小張陪你侃侃車。

首先小張不知道這樣的結論是從哪裡得來的，可能這只是前些年對國產品牌的一些印象，但是近些年國產車企紛紛崛起，產品里大大增強。

哈弗H6 憑借著大氣的外觀設計和寬敞的乘坐空間得到了廣大消費者的喜愛，從常年霸佔SUV銷量冠軍的寶座就可以看出它的產品力。

針對你提的問題，小張從以下幾點進行說明：

1.做工 H6的整車做工和用料，大家還是有目共睹的，從整車間隙上看，做的已經很均勻了，漆面做的很漂亮，內飾用料也選用了大量的軟質材料，小張覺得唯一做的不好的就是異響問題，我想這個問題一直困擾著很多車企。

2.性能

老款H6的1.5T確實有種小馬拉大車的感覺，低扭差，高速在加速的能力差，但是全新H6搭載的全新1.5T，我想試過的一定會有體會，低扭雖然還是有點弱，但是動力起來後，動力輸出非常的有自信，變速箱雖然低速有頓挫，但是這套動力總成整體還是表現不錯的。

3.NVH 就新車來說H6的NVH是非常的不錯的，至於你說的開兩年雜訊特別大，小張認為可能是出於膠條或者發動機的一些問題，小張不可否認噪音會有一些的變大，但是小張個人認為，這個是 汽車 的共性問題，並不是很嚴重。

4.保值率，在二手車市場H6的保值率還算是比較OK的，如果是真的不堪一擊的話，二手車的保值率也不會是這樣。

小張總結：就目前的造成水品來說，國產車已經追趕上了合資車，目前就是需要在技術和調教方面進行突破

三年的車主了，不熟習車時剛開時也是二退一難退，一掛二有時有點聲，起步感覺有一點點肉。了解哈弗車的性能後，不會有這樣的問題，二退一時，速度降下來，剎車點一下的同時1檔迅速掛入很順手，一掛二時，結合掛入一檔時，離合松到一半，連續踩離合掛二檔，就不會有聲。剛接觸哈弗也感覺肉起步，現在紅綠燈完全可以甩開別人，哈弗的車，半離合之前是有力量的，完全松完離合後，明顯慢半拍，有頓挫，一二檔在半離合時過渡掉，三檔以上速度起來就很順，力量也出來了，開起就爽了，跑高速很穩很順，超速完全沒問題。有人覺得很難開，還是不了解自己的車的性能。

這是典型的黑國產車哈弗H6問題，作為一個哈弗H6用戶，我要答題。

此問分兩問，1，有人說哈弗H6開兩年後就很爛了，2，性能差、噪音大。

先答一問：我的車是哈弗H6，2015年5月12上牌，今天是2018年11月26日，應該過了朋友所問的兩年吧？回答朋友，車沒有爛，好得很。一直在全國各地跑，自駕游。

再答二問：性能差、噪音大。我想反問一句：這么多年來哈弗H6一直是全國銷量冠軍，街上鄉村到處都可隨便見到哈弗H6，朋友可曾在哪兒見到過一輛哈弗H6表現性能差、噪音大？

說話提問要有根據，不要憑空弄出一個「有人說」，再來自問自「真是這樣嗎「。世界上有太多「有人說」，是不是都可以問「真是這樣嗎「，那麼，事實在哪裡呢，總得有些依據吧，人們的思考又在哪裡呢，總要經得起常識檢驗吧。

任何事情都有一個支撐，這就是事實依據，朋友是不是有依據可證明哈弗H6開兩年後就很爛了呢？你想想看。

說事情都要過腦子，隨便拿了墨澆一個標志性進步的國產 汽車 ，是否合適？

為什麼本人會態度嚴肅答這個問題，而答別的問題不是這樣。因為這個問題不僅是說哈弗H6車有毛病，挑它的刺，而是說「哈弗H6開兩年後就很爛了」這就過了。我認為挑刺還有提意見的善意，而現在的問法，則是主觀惡意了。對不？

好，對此問，我作為一個哈弗現在的普通用戶，作為一個支持國產 汽車 工業的小小老百姓，我再用一些自己的事實來給予此問心平氣和的答復，形式用圖片表述：

（哈弗H6和作者在可可西里）

（作者哈弗H6在海拔4600米紅拉山，剛從前面走過著名的72拐）

（作者和哈弗H6在進藏路上，去雨崩村的椏口）

（作者妻子和哈弗H6在海拔5000多米的昆侖山）

（作者哈弗H6某年在貴州關嶺山道上）

（作者哈弗H6 在青海湖露營）

（作者妻子和哈弗H6在蘭州服務區）

（作者妻子和哈弗H6在西安乾陵門口）

（今年作者和哈弗H6環新疆游在南疆穿越塔克拉瑪干沙漠）

（作者和哈弗H6環新疆自駕游在吐魯番高昌故城）

（作者和哈弗H6環新疆自駕游在南疆幕士塔克雪山景區）

（作者和哈弗H6環新疆自駕游在南疆前往祖國最西北邊境哨所紅其拉普路上）

（作者哈弗H6環新疆自駕游在天山山脈）

（作者和哈弗H6環新疆自駕游在巴音布魯克鎮政府門口露營）

（作者和哈弗H6某年環海南遊在五指山）

（作者和哈弗H6環新疆自駕游在賽里木湖露營）

在下南昌人，幾年來哈弗帶我經過了中國境內的幾乎所有世界級最高山、比如珠穆朗瑪峰大本營、昆侖山、唐古拉山脈、 橫斷山 、祁連山山脈、公格爾峰及九別峰等等特大山脈，經過了雪山、草原、沙漠，無數河流、湖泊，數百個城市，哈弗H6表現卓越勤勤懇懇帶我英雄般走過。

事實上哈弗H6不輸於任何其他同級別 汽車 產品，它的維護、售後也是一流的。我長途出行，比如西藏，新疆，一般都 需要在外地對 汽車 進行公里保養，每到一處，得到的都是認認真真，負責任的服務，這點讓我感動。

作為老百姓買一輛車，要求該車質量好、實惠、要求有好的服務，都在情理之中，啥弗人厲害，他們就想到了這一點，急用戶之所急。我的保修期無論是時間還是公里數都過了最初約定，那麼後期到哪兒去保養呢？大多數車主都是滿街找維修店，因為4S店貴呀，我的親戚一輛奧迪Q5，竟然自己到市場上買了機油，再找熟人開的 汽車 修理行做保養，而不願去4S店。哈弗推出了非常人性的舉措......邊這樣的問題都 給予解決，朋友應該明白哈弗的服務做到了哪個層次。現在人們選車有一重要衡量就是選服務，這點哈弗走在了中國車企前例，它的車能不賣得好嗎！

具我所知，全國 汽車 維護網點最密集，真正做到最細致的 汽車 公司，除了哈弗就是中國神車五菱，非常不容易，到大神這一級了，這兩個 汽車 銷量也最大，助力的就是其為民服務精神，不是靠降一個價就銷量上去了。

明年我的 旅遊 計劃將超過20000公里，再次進藏，而後陝西休整（期間環陝西遊),再北上漠河，繞內蒙......線路在規劃中，車還是我的哈弗H6，是第4-5年之間的車子了，如果「哈弗H6開兩年後就很爛了、性能差、噪音大」那怎麼行呢？

可知道，以哈弗的銷量，它超過兩年的車，有數百萬之多，如果真的「很爛」，以網路發達的今天而言，叫罵聲就不只是寥寥無幾了。

冒然說出「哈弗H6開兩年後就很爛了」不合適。當然，對於哈弗葉H6存在不足的地方，大家正常拿出來討論批評，可以促進車企完善，真有多大意見，也可以投訴。用黑的方法，顯得不地道。

今天任何抹黑的方式，己不可能影響哈弗在人們心中鑄就的形象，也不會影響中國 汽車 走向世界的腳步。

寫個很客觀的事件。有一次我去修車，同時過去的一輛國產SUV（品牌就不說了），我看車不錯，就過去聊了聊，包括油耗問了問。那哥們說，國產SUV，要買還是哈弗。其他的真不行。他自己車異響不斷，油耗還高。後悔當初沒買哈弗。

我的13年的H6，只換過剎車片和離合器，其他都好，動力有點肉，油耗8一10個油，6年了很滿意，跑了15萬公里，計劃再開兩年，還換哈弗。

作為哈佛H6車主，我堅決要求打擊這些車哥黑，我的車已經一年多了，跑了20000多公里，全新1.5發動機動力杠杠的，北京到西安連續跑了幾次，500塊錢油就夠了，也沒垃圾作者說的那些情況，哈佛的做工我覺得比好多合資車好多了，配置也很高，空間大，操控好！我支持國產，支持長城哈佛！！

H6垃圾車不要說兩年後了，新車性能就差，動力弱、起步困難、上坡要大油門、耗油大，換檔頓挫、底盤響、減震差，兩年以後可想而知，不會越來越好吧！

14年6月車，運動1.5T，油耗高，噪音大，動力肉，只能說這些，怕被噴死，已換車！

⑼ 哈弗h6倒檔怎麼有很臭的味道

你好，應該是燒離合器片的氣味，建議你不要踩著半離合行車。希望我的回答能給你帶來幫助，汽車大師感謝你的大力支持，汽車大師祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】