房車柴油可以開幾年

① 國三柴油車還能開幾年

強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。

7月1日開始將迎來史上最嚴的國六排放標准，說國三柴油車2020年報廢也並非空穴來風，國三柴油車報廢新規定《加快推進老舊營運車輛淘汰實施意見》如下：此意見雖不是全國范圍實施的，但多數沿海省份或發達地區已經開始實施。

到2020底，大力推進國三及以下排放標准營運柴油貨車提前淘汰更新，以及注冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新。

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注意事項：

1、柴油濾芯更換周期：每運行1.5萬公里或累計運行300小時更換一次濾芯。

2、不允許往新濾芯中灌注未經過濾的柴油。

3、在日常的維護保養中要定期更換柴油濾清器及油水分離器。

4、不要加註不符合國標的燃油。並注意定期放出油水分離器中的水分。

5、嚴禁用水直接沖洗柴油機電控部分的零部件，當電器部件意外進水後，例如控制單元（ECU）或線束被水淋濕或浸泡，應當先切斷電源總開關，並立即通知維修人員處理，不要自行運轉柴油機。

② 柴油車能開幾年

你好
柴油車在國內市場主要以商用貨運車輛為主，乘用車相對較少，柴油發動機廣泛用於大型柴油貨車多。大家都知道柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好，節油高效。現國家對環保要求的進一步加強，柴油車排放標準的升級，國3標准以下的就是黃標車，現在柴油車執行的是國5標准，也就是說國5就是綠標。以前是以車輛使用年限決定，但現是按照尾氣排放測試標准來判定。排放標準的要求越來越高，提升的速度越來越快。2020年實行國6標准，而國5去來了，國3必然要報廢。柴油新車開個6至8年就不錯。即使沒有引導報廢也基本上進不了城，當然自己也得把車保養好，特別是排放處理裝置要經常維護保養。

③ 一輛房車能開多少年

自2018年9月1日起，全面推行小型汽車、貨車和中型客車跨省異地檢驗，實現全國范圍「通檢」。6米以內的自行式房車六年以內兩年檢一次，六年後一年一次；超過十五年半年一次；在到期前三個月內檢車，沒有報廢年限，而只要不改變底盤的技術參數，年檢是沒有問題的；拖掛房車強制報廢年限為15年。

2、房車使用壽命
對於長期在外旅行的人來說，長期使用房車肯定會有不少的零件損壞，但是對於不常使用房車的人來說，經常不用也容易壞死，但是如果選的房車品質本身就比較好，並且維修保養得當的話房車使用壽命也比較久的，所以房車的使用壽命是因人而異的。

3、在房車上住多久
說完這兩種情況，我們再來說說能在房車上住多久這個問題。首先如果是長期在外旅行，從節約的角度來考慮，肯定是住在房車里更省錢，雖然房車上居住起來可能會有一點不太方便，畢竟空間非常小，而且房車的水電不能無限量供應，必須要找到營地或者補給的地方才能補給水電，但是房車所帶來的便利也是非常大的，跟團游不僅無趣還非常累，自駕游雖好，但是如果在景區旅遊，景區的酒店房間價格不僅貴還不一定干凈，要是走到一個風景好的地方，周圍還不一定有酒店，這個時候房車就非常方便了，所以如果是長期在外旅遊的話，住在房車上是很合適的

④ 柴油車報廢年限是多少

柴油貨車報廢年限規定

1、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車：報廢年限9年;

2、三輪汽車、裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車：報廢年限12年;

3、危險品運輸載貨汽車：報廢年限10年;

4、其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)：報廢年限15年;

5、有載貨功能的專項作業車：報廢年限15年;

6、無載貨功能的專項作業車：報廢年限30年;

7、全掛車、危險品運輸半掛車：報廢年限10年;

8、集裝箱半掛車：報廢年限20年;

9、其他半掛車：報廢年限15年。

柴油貨車報廢里程規定

1、總質量1.8t以下的載貨汽車(含越野型)、礦山作業專用累計行駛300000km報廢;

2、總質量1.8t以上的載貨汽車累計行駛400000km報廢;

3、特大、中、輕、微型客車(含越野車)累計行駛500000km報廢;

4、裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車累計行駛250000km報廢;

5、其他車輛累計行駛450000km報廢。

⑤ 國四柴油車能撐幾年

小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

從2015年1月1日起，柴油車全面實施國四排放標准。國家規定國3(不含)以下的柴油 是黃標。商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

已注冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。新規實施後，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。

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非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。 如果車主駕駛者未年檢的車輛上路 。將會得到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。

⑥ 國四柴油車可以開到什麼時候

國四柴油車可以開多久取決於車況，只要車況良好，那麼國四車就可以一直開。我國有明確的規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行“引導報廢”的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年。

國四標准最早從2011年開始實施，最終全國范圍內實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會採取一刀切方法，肯定會有過渡期。

根據幾大省份交通部發布的文件來看，到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車，到國四的過渡期還有國三的私家車，因為私家車的保有量較大，需要的時間也比較長。唯一需要擔心的就是幾年後一線城市可能會率先對國四車限行，現在很多大城市已經對國三開始限行了。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

⑦ 柴油車開多少年報廢

私家車不看年數的，看里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限，是國家交通部門指定出的一項制度，即汽車在使用期間，按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。

(7)房車柴油可以開幾年擴展閱讀

1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。

2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

3、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

4、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。

5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

6、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。

7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。

⑧ 一輛房車最多可以開幾年

一輛房車的報廢年限，取決於該房車的大小以及荷載人數，屬於小型非營運載客汽車級別的房車是沒有報廢年限的。而屬於中、大型非營運載客級別的房車，報廢年限是20年。