2012款手動擋豐田rav4內飾
Ⅰ 豐田RAV4 2.4手動檔這車質量怎麼樣動力如何夏天市區油耗多少操控舒適度如何
買自動擋，我現在開的就是手動擋，手動的很垃圾，和大眾差了好幾個檔次，離合高，很容易熄火，4S不調的，起步要轟油門，不然就熄火，在二手市場自動比手動保值，RAV4這車很好，很穩定，至於操控我覺著在SUV當中算中上的，很不錯的，保養什麼便宜，小毛病少，油耗不高，網上搜下途觀和RAV4對撞視頻，就知道哪個更安全了，豐田死一人（副駕駛沒帶安全帶），途觀直接起火燃燒，門都打不開，太恐怖了。客觀來說途觀是輛好車，但是高壓油泵要重新設計下，很危險。空間同級別中RAV4最大，內飾見仁見智。
Ⅱ 請問2011款豐田RAV4與2012款豐田RAV4的區別在哪裡
2011款豐田RAV4與2012款豐田RAV4的區別為：大燈形狀不同、中網不同、輪輞花樣不同
一、大燈形狀不同
1、2011款豐田RAV4：採用四角形大燈。
Ⅲ 想買新2.0L新款RAV4 米色和黑色內飾哪個好
OK，就先來說說豐田RAV4的內飾，這套內飾設計與海外車型幾乎一致，保持了原汁原味。上代豐田車系的內飾設計都會給人中庸，甚至很土的感覺。不過這代RAV4給人煥然一新的感覺，與上一代車型相比確實漂亮了不少，無論用料、層次感都感覺上了個檔次，打個比喻就像備備去韓國整個容土氣的大爺變成個帥氣的小伙，甚至還有點雷克薩斯的味道。中控台採用以駕駛者為中心的設計，整體採用波浪形的設計，儀表盤採用三表盤設計，6.1英寸多媒體液晶屏下面略有突出的空調控制面板使整體非常有層次感。
說到內飾配色上，根據配置的不同，配色也都不一樣的選擇。最低配的2.0L都市版採用米色內飾，2.0L風尚版與新銳版可選米色和黑色兩種內飾配色，而2.5L車型則有棕黑混搭、黑色以及米色三種選擇。
樓主提到的是2.0L的車型，備備比較推薦2.0LCVT四驅新銳版，售價22.98萬。對照黑色和米色內飾，備備應該會推薦黑色的內飾。米色內飾，中控台採用上深下淺的風格，視覺上沒那麼單調，上面一大塊是塑料，下面米色的是皮質材料。而黑色整體會比較成熟、大氣和穩重，當然也耐臟一些。按鍵的手感個人感覺沒有本田CR-V的好。
豐田RAV4誕生於1994年，2013年8月份推出新一代車型，是RAV4的第四代車型，2014年底推出新款車型。這代車型外觀整體比上代車型偏向年輕化，不過外懸掛的備胎取消是備備最覺得可惜的地方。這代車型要圓潤了不少，備備總會覺得這代RAV4更適合女性消費者，而且感覺不到它很大，它的尺寸甚至要比CR-V還有大，但完全沒能感覺出那股大氣，倒是非常秀氣。
缺點：
新車車內氣味太大，中控台上面全是硬塑
後備箱不平整，凸起嚴重
後排沒有出風口
後排懸架調教過硬
尺寸空間
車身尺寸方面，因為取消了掛胎，所以長度比上代車型有所縮減，長寬高分別為4570*1845*1670mm，軸距2660mm。除了高度，RAV4的尺寸都要比CR-V好，這點其實看外觀真的很難會這么覺得。
實際乘坐方面，作為一款SUV，空間是肯定夠的。備備175個子，前後排頭部空間都比較充裕，有一拳多。後排腿部空間兩拳左右，也是比較標準的SUV空間。另外，豐田RAV4的後排靠背支持角度調節，若把它的後排座椅靠背調至最大傾斜度，乘客坐在上面呈現半躺著的狀態，這為長途旅行的舒適性提供了有效的保障。而後排中間也比較平整，坐三個人也都不會覺得局促。空間表現符合一台緊湊型SUV的標准。
另外，真皮座椅的舒適性也值得一提，四驅新銳版採用了韌性較高的真皮包裹，有相當不錯的乘坐舒適感，不過座椅填充物還是稍顯硬，再稍微柔軟一些就最好了。
動力及駕駛
RAV4有兩種動力可選，這里說的是2.0L的車型，最大功率147馬力，峰值扭矩187牛米，新銳版搭配的是CVT變速箱。2.0L自動擋車型全系提供SPORT、ECO和常規三種駕駛模式，日常駕駛時，動力輸出還是符合日系車最突出的平順性和燃油經濟性。油門調校很輕盈，相應很快，尤其是初段比較積極，日常使用的起步或者跟車都很輕松（老款車型起步容易躥車的問題基本解決了），不過到了中高速了，因為排量問題，油門響應多少沒那麼積極，在超車的時候還能感受到一點遲滯的感覺，尤其在山路的時候。不過總體來說，2.0L的動力給人的駕駛感覺是偏向舒適性。當然CVT的表現也是帶來足夠的平順性，也是非常舒適的。
方向盤在低速時轉向力度很輕，很適合女性車主，到了高速的時候比較沉穩，很容易上手，易於駕駛。整體來說，RAV42.0L動力能夠輕松舒適的駕駛，更偏向於城市駕駛，偏向於女性車主。駕駛舒適性跟平順性都能打高分。但是後排懸掛調教偏硬，過減速帶之類的震感回饋太多。
結語：
Ⅳ 豐田rav4內飾各個按鍵代表什麼意思HOLD代表什麼
豐田rav4按鍵HOLD代表車輛的智能電子手剎，是屬於制動系統里的一個功能，在車輛停下來之後會自動拉手剎保證安全，輕踩油門會自動解除手剎效果。
Ⅳ 豐田rav42012款車怎麼樣
起步加油門，稍微有點竄，剎車，油門都比較軟，特別是油門， 踩在腳下幾乎有點感覺不到了，所以在有坡度的地方倒車就比較難控制，可能主要還是本人是新手，對油門的控制還不夠精確，剎車稍微提前點還是可以的 還有內飾不咋的，簡單，塑料
異響，吵。車尾老是傳出不知道的什麼聲響，不過我不管它，響就響，估計是後面的三腳架和千斤頂得工具在響，不會影響車子的安全。還有隔音不好，行駛中，聲音比較大，特別是開了空調，風扇的聲音好大，特別是夏天，還有剛剛啟動時。
4AT夠用、質量也好、調教的也好，但是因為這個年代已經不是流行4AT的年代，所以總被其車主揪尾巴！！很多車都配有瞬時油耗，百公里油耗的功能，雖說這些測量有誤差，但是好歹也能看個大概油耗。音響差點可以忍受，可是隔音不太好。
Ⅵ 豐田RAV4的2012款參數
豐田RAV4的2012款參數如下：
（）車型尺寸：4.265米*1.785米*1.705米。油耗：8.8升/百公里。
（2）引擎類型：4缸雙頂置凸輪軸16氣門。最高時速：185km/h。
（3）加速時間：9.6秒(0-100km/h)。驅動方式：四輪驅動。
（4）軸距；2660毫米。行李艙容積；970升。
（5）油箱容積：57升。標准座位數：5個。
（6）制動方1式：四輪碟剎。車身重量：1420千克。
(6)2012款手動擋豐田rav4內飾擴展閱讀：
豐田RAV42012款汽車特點：
1、兼備SUV的"強勁動感"和都市中的"簡練"，具有動感、時尚的設計。
2、採用乘用車使用P/F·E/G,實現越野和城市路面的所有高動力性能he乘坐舒適性。
3、車身布局，兼備了SUV專有的出色車內空間和乘用車專有的靈活性。
4、實用性高:大容量儲物盒、6:4分割座椅、基於人體工學的中控台設計(自發儀表盤)。
5、布套結實耐用，不易磨損，花色繁多，車主盡可能根據個人的喜好或是自己愛車的整體風格進行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質地的布套，一來可以常常換新，二來便於換洗。
Ⅶ 豐田rav4內飾各個按鍵代表什麼意思
左邊是電動調節後視鏡，其次是後視鏡折疊，2.5頂配還有一個電動後備箱開關，方向盤右邊一個坡道輔助，中間是ECO節能模式，然後是SPORT運動模式，然後是4驅，然後2.5頂配是2個前排座椅加熱，接著是負離子空調。然後是AUX USB。
Ⅷ 覺得RAV4的內飾太丑了，這款車有什麼優點嗎
覺得RAV4的內飾太丑了，這款車有什麼優點嗎？豐田RAV4被稱為傳說中的車型，20世紀90年代中期，豐田憑借RAV4開拓了城市SUV市場，成為目前最受歡迎的SUV之一。
現在，下一代的RAV4即將發表，如果可以開著它簡單地兜風的話，那絕對是一種愉快的慶祝方式。
知道豐田RAV4的優勢和不足後丑爆了，為什麼會有吸引力？
此外，減震系統設計良好，即使在非常惡劣的道路狀況下，RAV4 GX也能盡量吸收和穩定搖晃，給乘客帶來了最好的乘坐體驗。
在我們的測試中，豐田RAV4 GX的燃油表現也比較好，在高速公路上，其100公里的平均油耗在5.5升以下，如果開啟自動巡航系統，100公里的油耗將在5升以下。
在這個級別的SUV上，能把油耗控制在5升左右的車型真的很少。
新型RAV4也許是豐田2019年最期待的產品之一，但我們體驗到的這只藍色野獸，以豐富的動力和超高的經濟性徵服了我們。 這樣的RAV4誰不愛呢？
Ⅸ 豐田RAV4的2012款參數
豐田RAV4的2012款參數如下：
（）車型尺寸：4.265米*1.785米*1.705米。油耗：8.8升/百公里。
（2）引擎類型：4缸雙頂置凸輪軸16氣門。最高時速：185km/h。
（3）加速時間：9.6秒(0-100km/h)。驅動方式：四輪驅動。
（4）軸距；2660毫米。行李艙容積；970升。
（5）油箱容積：57升。標准座位數：5個。
（6）制動方1式：四輪碟剎。車身重量：1420千克。
(9)2012款手動擋豐田rav4內飾擴展閱讀：
豐田RAV42012款汽車特點：
1、兼備SUV的"強勁動感"和都市中的"簡練"，具有動感、時尚的設計。
2、採用乘用車使用P/F·E/G,實現越野和城市路面的所有高動力性能he乘坐舒適性。
3、車身布局，兼備了SUV專有的出色車內空間和乘用車專有的靈活性。
4、實用性高:大容量儲物盒、6:4分割座椅、基於人體工學的中控台設計(自發儀表盤)。
5、布套結實耐用，不易磨損，花色繁多，車主盡可能根據個人的喜好或是自己愛車的整體風格進行選擇。同時可以置購幾三百六十五天不同款式與質地的布套，一來可以常常換新，二來便於換洗。