標志自動內飾
⑴ 這是標志3008內飾圖片，想問下這個功能叫什麼，是所有3008都帶的嗎，這個顯示板可以收起來嗎
這個叫「抬頭顯示」，它顯示的是儀表盤上的所有信息，不需要在駕駛時低頭去看儀表或者是導航。所有的3008都配置這個裝置，還有自動啟停功能。標志汽車還是很厚道的。
⑵ 標致408的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
優點：車內空間大，當初買車也是為了這點，因為本人身高187cm，體重100KG，一般的車咱還真坐不下，要不就是坐下了，後排就非人待遇了。再加上只考慮緊湊型車，所以408就被選中了。
缺點：就是油耗有點大不過能接受，跟原來的福克斯差不多。後座太難換座套了還需要專用工具，太不方便了希望廠家可以改進一下。
外觀：外觀好看。標致明顯很拉風。尤其是前臉，獅標的立體感，真好。
內飾：我的是純黑內飾，白色儀表盤。軟材質，摸起來很高檔。
空間：408的空間不用說了，是很大，大的可以「車震」。說的玩笑話，但是，是真的。哈哈。後備箱也大，我老丈人的輪椅也能放進去，我不知道別的相近價位的車的空間怎麼樣。但是真的大。
配置：以上這么多的優點，性價比肯定高，氣囊多，鐵皮厚，ESP，ABS什麼的都是最好的，空間大，油耗適中，樣子拉風，我對我的選擇很滿意。
動力：只要踩油門 動力表現強勁 開過比408自豪版高級一檔的車 差不多也是一樣的感覺。
操控：408的操控性能也很好，轉向、剎車基本上都很靈敏，開得時間長了也不會覺得累。
油耗：車是人開的，和很多因素有關系，這里我不多說，目前408的油耗我滿意（因為我是新手）。
舒適：這點很不錯，寬大的空間，造就了駕乘人員的舒適感受。分區空調，後排出風口，能從各個方面考慮駕乘人員的駕乘舒適度，這點很讓人欣喜。不過唯一有一點讓人覺得不爽的就是，偏硬的後懸掛，這一點上很大的影響了舒適度。
動力：2.0的發動機動力還是挺足的！高轉速發動機，滿足喜歡高轉速換擋的人的需求啊~
操控：轉向不得不說很精準的，高速路上超車變道、市區擁堵路段行駛都能很靈敏的反應出車主的意圖，高速上100碼通過一些彎道或者路況變化較大的地區，絲毫不會讓人覺得發飄。
油耗：車輛在北京市區使用，現在平均百公里油耗10升，對於2.0升發動機和1.4T重的408來說還算不錯。問過朋友，他們的2.0左右排量的日系車在市內道路行駛基本也就是這個水平。
舒適：很多人都反映座椅並不是很舒服，而且頭枕無法前後調節，即使加個骨頭，對身高略高一點的人來講，基本沒用。前排的座椅包裹性還是不錯的，座椅的優點估計就這一個了。米胖子的噪音在高速的時候體現出了溫柔的一面，關閉車窗的情況下，車內還是很安靜的。懸掛的原因導致過有些大的減速帶時不太舒服，但是同樣也可以清晰的反應出路感。
⑶ 標致408的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：空間
缺點：油耗有點高，轉彎的時候有點異響，去4S檢查了，說是什麼膠皮因為天冷響，沒問題，不過這幾天響聲有點大，周末還得去4S店看看。
外觀：整車品質都不錯，畢竟是歐洲的百年品牌，有很多獨到之處。獅標是新的獅標，更加立體比較有動感；整體來看線條和曲面好，流暢度比較好。408定位是「大?從容」，是給事業有成的中年男士開的，現在外觀感覺時尚很多，消費群體也擴大了。後面的尾燈、下面還有鍍鉻的金屬裝飾條，看起來更加有檔次，外觀也靚麗很多。都說法國人審美超前果然不錯。
內飾：最滿意的就是內飾，全部的軟塑料做工作，厚道，高端大氣上檔次！但是中控台的小抽屜儲物格稍顯有些不合理，容易卡進去東西，特別是切忌不要放停車卡什麼的在里邊。
空間：同級別車最大 非常滿意
缺點：1、保值率低 2、2.0手舒沒有後排出風口 3、後面的非獨立懸架
外觀：不瞞的說，我買車的時候根本沒想過買標致車，因為外觀不符合自己的審美觀，但自從看到408後就一見鍾情，挺有轎跑風格的，可惜東標將其定位為普通家用車。
內飾：中控用料很厚道，一整塊柔軟的搪塑，既舒適又高檔，其他部件還算中規中矩，唯獨車門內扶手位置的部件整合度不足，像是大小不一致那樣，手扶開門的時候有塑料的摩擦聲，有失水準。
空間：頭部很腿部空間都很大、180以上的坐上去都沒問題的
配置：開了幾年覺得除了離合器沉之外，還是挺值得買的，車也沒有什麼小毛病，就是左前輪的軸頭漏油，換過一次，開了一年多後，前些日子又漏了，還沒去修。
動力：無論1.6還是2.0都很好滿足家用的需要，起步較肉，中後段加速爽快，總體可以接受，卻有點失望，畢竟408兇猛的外形，應該要出1.6T或者2.0T，才襯得起這外形，又可以跟其他勁敵（如福克斯、速騰、科魯茲等）一拼到底！
操控：底盤很好，當然限於這個級別的車，和高級車沒法比。可能由於高度較高，所以如果高速度過彎側傾明顯，也是由於離地間隙高，所以走一些爛路也很有信心。
油耗：對於2.0來說，9升/百公里的油耗算少的，均速大概有35公里，實際這油耗跟均速有關，對於經常跑長途的人來說，選408會非常放心。如果是每天都在非常擁堵的市區內行使，你要對油耗有心理准備。
舒適：舒適性還可以接受
⑷ 東風標致408這車怎麼樣
東風標致408這款車型特點如下：
外觀方面：符合大眾審美 細節方面有創新
（1）408外觀第一眼讓人覺得十分順眼，東風標致以及東風標致也打破了人們的兩點慣性思維。法國在設計領域的天馬行空是世界公認的，汽車這項工業設計品同樣如此，所以此前法國車很難迎合大多數人，但如今新408明顯更符合大眾審美，受眾更廣泛。
拓展資料：
1東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。
2.自成立以來，秉承「美感、可靠、活力、創新」的品牌理念，東風標致一直致力於將自己打造成中國主流汽車品牌之一。通過差價補償、安全行樂天下、藍色承諾等一系列活動，東風標致樹立了良好的誠信品牌形象。
3.東風標致的開山之作——東風標致307自2004年6月上市以來，憑借其優雅的外觀、豐富的個性化設置、完善的主動及被動安全性能，成功躋身中級車市場的高端地位，多次獲選消費者最喜愛、最願意購買的車型，創造了單一產品品牌發展的奇跡。截至2006年6月底共累計銷售9萬台。
4.保證合資公司的兩家工廠生產的汽車和零配件的工業化，尤其是研究適合於中國的生產模式；實現汽車及配件的國產化，發展與本地供貨商的合作夥伴關系 出於提高質量和降低成本考慮對世界其它地區銷售車型的技術改進，研究在中國車型的應用。研究適應中國市場需求的車型，以求投放中國市場的車型最大程度地滿足中國消費者的要求。
⑸ 標致307 1.6自動檔大家覺得怎麼樣
1、從內飾看，車裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標致307多了一個彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個集成了GPS導航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統。
(5)標志自動內飾擴展閱讀
1、標致(PEUGEOT)曾譯名為 "別儒"，公司採用 "獅子"作為汽車的商標。 "標致"的商標圖案是蒙貝利亞爾創建人別儒家族的徽章。
2、據說別儒的祖先曾到美洲和非洲探險，在那裡見到了令人驚奇的動物-獅子，為此就用獅子作為本家族的徽章。
3、標致這尊小獅子非常別致有口味，它那簡潔、明快、剛勁的線條，象徵著更為完美、更為成熟的標致汽車。這獨特的造型，既突出了力量又強調了節奏，更富有時代氣息。
4、古往今來，獅子的雄悍、英武、威風凜凜被人們視為高貴和英雄，古埃及的巨大雕塑"司芬克司"，就是人首獅身，以代表法老的威嚴和英武。
⑹ 東風標致408至尊版Ⅵ和菲斯塔智尊版，這兩款哪個好呢
一台法系車，一台韓系車，一台定位家用，一台定位運動，怎麼選？
標志408
標志408自動至尊版的指導價是16.97萬，終端優惠下來裸車在15.3萬左右，上路到18萬了。
408的外觀設計典型的家用車風格，內飾設計很一般，以實用為主。
動力上搭載了一台1.6T渦輪增壓發動機+AT變速箱，對於家用車來說這個動力開起來還是蠻爽的。
菲斯塔
菲斯塔智尊版的指導價是15.48萬元，終端優惠下來裸車在14.3萬左右，上路到17萬了。
菲斯塔的外觀像一條大鯰魚的嘴，有人覺得好看，有人不喜歡這個造型，我不喜歡菲斯塔的日間行車燈，裝在這個位置不好看，哈哈。
如果倆車不是最終選擇，建議看看大眾凌渡或者思域，像408的這個版本的錢，入門級的雅閣和天籟也能上路，追求性價比的話君威也是一個不錯的選擇。
以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。
⑺ 標致508的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：穩，踏實可靠。
缺點：就是感覺動力不太足。。超車又點心有餘力不足 前排的放東西的地方比較少！！
外觀：大氣。。時尚， 簡約而不簡單。平凡又有內涵。
內飾：內飾科技感很強，材質也很厚道。。只是儲物空間好像少勒點，。但是內飾確實是豪華。絕對是物有所值。
空間：空間很好 。 坐起來很舒服，後排座椅空間也很大 我家4口人 很寬松後備箱也很大 我是農村的 拉核桃 拉了1000多斤呢 很給力啊
動力：動力是一大遺憾 超車的時候 老是特別急 急 急啊 狠不得 把油門踩油箱里去 這是個很頭疼的事。 如果脾氣特別大的人 建議別買標志508 會很很很著急的 反正我不急 哈哈
配置：因為要換代了，所以現款優惠幅度很大，最少也有3W以上，技術這種東西，永遠追不上，而且現在的車輛更新換代的頻率也很快，夠用就好。車子家用很好，很值得購買。
動力：我的是2.0智享版，動力湊合吧，我開車比較溫柔，慢慢悠悠的加速，不喜歡急匆匆的。爬坡的時候還是感覺有點肉肉。捨得給油還是有推背感的。
操控：底盤技術成熟，懸掛軟硬適中，指向精準，路感清晰，操控是不錯的。
油耗：還在磨合期，有點小高。不過油耗這個東西，仁者見仁智者見智，反正油耗我沒有很刻意的去在乎，畢竟車重比一般的車大！
舒適：配置豐富，用材好，加上良好的操控，舒適性能不好么？開過這么多的車，就508覺得舒服。
⑻ 標志5008內飾有幾個燈
從燈光配置上來講,
5008配備了LED遠近光燈和日間行車燈,同時擁有自動頭燈和轉向輔助燈。
⑼ 東風標志4081.6T自動豪華車子怎麼樣
東風標志4081.6T自動豪華車子不錯。標致408是東風標致於2010年1月25日推出的一款緊湊車型，採用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。標致408的上市，極大地豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產品線。
車型介紹
這款CVTS-Ⅱ發動機的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，與目前307的2.0L發動機基本一致。看似沒有什麼大的改動，但在成熟動力的基礎上加入更多新技術是東風標致一種求穩的做法。
這款被命名為CVTS-Ⅱ的發動機已經對發動機內部的一些零部件進行了改進，節氣門換成金屬的，並在每次熄火之後有清潔程序設置。CVTS-Ⅱ採用靜音皮帶，對皮帶張緊力進行調控來達到減少震動和噪音，並能延長皮帶的使用壽命。另外，還引進了機油溫控系統，對水溫進行調控已達到延長機油使用時間。
⑽ 2019款標致4081.6T自動豪華版，性價比如何
19款標致408車型，是A級家用緊湊型車型定位，是由東風標致合資生產製造，並於18年8月上市銷售，車型屬國5排放車型，從目前市場車型銷售表現來看不如人意，車型銷售狀況低迷，單月車型銷量在2一3千台左右，即然車型銷量不佳，必定有些影響車型銷量不好的原因，來簡單了解一下。
車型質量優良和車型銷量低迷，無凝是車型品牌營銷策略和車型定位定價出現偏差，獨特個性化設計思維與國內消費者認同感覺格格不入，至使車型品牌逐漸被邊緣化，單論車輛性能相比較並不差，唯有差別是油耗稍高及保值率低，還有車型附件有瑕疵等問題，所以空間大和操控好及駕乘感受友好的19款408車型，還是值得有法系車情懷的消費者選擇。