漢蘭達精英2018黑色內飾

⑴ 漢蘭達四驅精英版和豪華版有什麼區別

1、安全配置不同

漢蘭達四驅豪華版有相比精英版增加了胎壓監測裝置、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入以及主動安全。

2、操控配置不同

漢蘭達四驅豪華版有相比精英版增加了車道偏離預警。

3、外部配置不同

漢蘭達四驅豪華版有相比精英版增加了全景天窗。

4、內部配置不同

漢蘭達四驅豪華版有相比精英版增加了真皮方向盤、定速巡航系統、自適應巡航控制、前雷達、後倒車雷達以及倒車影像。

5、座椅配置不同

漢蘭達四驅豪華版有相比精英版增加了皮質座椅、腰部支撐調節、前排座椅電動調節、前排座椅加熱。

6、燈光配置不同

漢蘭達四驅豪華版有相比精英版增加了自適應遠近光。

7、玻璃/後視鏡配置不同

漢蘭達四驅豪華版有相比精英版增加了後視鏡自動防眩目和後視鏡電動折疊。

8、空調配置不同

漢蘭達四驅豪華版有相比精英版增加了自動空調、後排獨立空調、溫度分區控制。

⑵ 18款漢蘭達通病有哪些

18款漢蘭達通病有哪些？18款 漢蘭達 （ 查成交價 | 車型詳解 ）通病有哪些？ 內飾部分，18歲的漢蘭達沒有做出任何調整，這也是漢蘭達的通病。不精緻，但不會少。中控屏雖然面積小，但是有一個6.1英寸的液晶多媒體屏，集成了AppleCarPlay和AndroidAuto系統。液晶顯示屏、仿木飾板、漆包線塑料材質覆蓋以及一些鍍鉻部件都能提升質感，漢蘭達在內飾的實際使用上還是有優勢的空。外觀上，豐田漢蘭達2018款依舊是霸氣十足的梯形大嘴前格柵，與車身同色的中格柵看起來有些誇張。鍍鉻橫向格柵層次感很強，中間的比較厚，而兩側大燈的造型比現在的要狹長一些。 @2019

⑶ 【車主點評:2018款漢蘭達用車感受】

#選車理由 原來使用的是起亞歐風，比較經濟適用，但使用已經10年20多萬公里了，空間小和車輛老舊了！ 10年後就有了換車的想法。全家人平時喜歡全家人自駕游，喜歡開車，一直考慮一個既是越野SUV，又是安全經濟可靠，空間滿足全家人出動長途旅遊，後排空間一定要大，可以躺下一個人休息
#最滿意 空間大，空間功能設計合理完美，駕駛感受舒適方便，提速快，超車很簡單，定速巡航功能，長途出行必定使用，自動提速減速跟車安全，安全提醒功能保駕護航，倒車影像安全方便，停車時安全，導引圖像清晰，指示清楚。外觀好看，比較大氣現代協調 ，既美觀又實用，穩重又不失優雅，尤其是2018款前臉設計成大嘴造型，虎氣又不失家庭的低調和諧。 
#最不滿意 已經是四驅豪華車了，大燈和近燈還是鹵素燈！夜間根本看不清楚，既不好看，又不安全！第三排空間有點小了！ 
#空間 簡潔 大方 實用 人性化 第二排坐人非常舒服！三四個人也不擁擠，腿可以伸直，沒有壓迫感。 第三排平時都是放平狀態，和行李箱一起，可以放一個雙人被，兩個人可以休息，在外面旅遊時應急當床使用哦！ ☆ 空間設計亮點：簡潔 大方 實用 人性化空間大，空間功能設計合理完美，駕駛感受舒適方便，提速快，超車很簡單，定速巡航功能，長途出行必定使用，自動提速減速跟車安全，安全提醒功能保駕護航，倒車影像安全方便，停車時安全，導引圖像清晰，指示清楚。外觀好看，比較大氣現代協調 ，既美觀又實用。 後備廂容積：可以放一個雙人被，兩個人可以休息，大型傢具或物品擺放搬運沒問題。，外觀和功能都提高了不少，既經濟又實惠！關鍵是二手車市場的保值和人們的口碑不錯。
#外觀 大方，低調，現代感。外觀好看，比較大氣現代協調 ，既美觀又實用，穩重又不失優雅，尤其是2018款前臉設計成大嘴造型，虎氣又不失家庭的低調和諧。 
#內飾 做工精細，人性化。各個方面空間，功能區都考慮到了，都利用起來。 異味異響：新車有一點異味，通風和放了竹炭。使用一年以上，氣味小多了！ 
#動力 漢蘭達動力十足，低速平穩順暢，聲音平和， 提速很快，推背感十足，超車變道，聲音好聽，和賽車感覺一樣！！ 高速動力儲備：上120很容易，高速行駛，經常得注意不要超速，170.8沒問題，動力儲備足，沒有試過完全踩下油門得感覺，怕收不住！！ 
#操控 操控整體感覺，平順，彎道超車，很順暢。 整體感覺車身長。 ☆ 主動剎車：提前預警，功能人性化，方便實用。剎車前半程有點軟，後面可以到位。 方向盤操控感：方向盤轉彎半徑有點大，不太方便。需要大一點的空間調整。 
#舒適性 適性不錯！座椅設計合理，乘坐很舒服，包裹性好，可以上下左右調整，駕駛員座椅可以調腰靠，對長途駕車更是方便，舒服 車內噪音：胎噪，風噪，很小，基本上沒有感覺，可能是和原來的車比較，反差太大了的原因吧！
#油耗 油耗9到11左右，比較經濟適用，能夠理解。 

⑷ 哈爾濱地區2018款豐田漢蘭達 現車供應

[探店]近期疫情的高峰期間，為方便哈爾濱地區的小夥伴了解汽車的優惠，編輯會每日更新各品牌的最新行情，把第一手的優惠資訊分享給大家，感謝大家的支持

今日致電哈爾濱豐田4S店，了解到針對旗下漢蘭達車型，價格詳情如下：

動力方面，漢蘭達全系搭載的是一台2.0T的發動機，最大220馬力，最大功率162KW，最大扭距350NM，與之搭配的是一台6擋的手自一體變速器，雖說沒有搭載豐田旗下最新的8AT變速器，但是這台六檔變速器與發動機的調教非常的平順，而且油耗成績也很出色

推薦配置：2018款2.0T四驅精英版7座國VI

指導價格：25.88萬

推薦原因：由於漢蘭達的尺寸和自重較大，而且作為一輛車身很高的SUV，購買四驅車型幾乎是必須的；再有，由於有些地區依然存在著加價提車的現象，所以說購買它的四驅低配版本是一個性價比很高的選擇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 漢蘭達白色和黑色哪個好

與黑色相比，漢蘭達白色相對更適合年輕人。適合商務場合或中老年黑色，但車色的選擇主要看你自己的審美眼光。外觀方面，豐田漢蘭達最大的變化就是一體式梯形前臉設計。整個水箱蓋進行了視覺化設計，降低的氣壩面積增大，使得整車前臉更加霸氣，更
漢蘭達白色和黑色哪個好
與黑色相比，漢蘭達白色相對更適合年輕人。適合商務場合或中老年黑色，但車色的選擇主要看你自己的審美眼光。

外觀方面，豐田漢蘭達最大的變化就是一體式梯形前臉設計。整個水箱蓋進行了視覺化設計，降低的氣壩面積增大，使得整車前臉更加霸氣，更加協調。尾燈的造型沒有改變，但內部增加了LED燈組的設計，是一種不斷的點綴添加。新款漢蘭達的進氣格柵由大變小，從上到下完全貫穿，形成一體式梯形。鍍鉻金屬條紋也從一根變成了五根小根，只會增加怒氣。

豐田漢蘭達內飾採用了大量交錯的線條和不同顏色的巧妙拼接，充滿了立體感。用料和做工都和老款一樣精緻，質感絲毫不減。唯一的變化就是增加了藍色環境光和後吊頂LED液晶屏，增添了不少時尚和奢華。全新的吊頂式LED顯示屏也是亮點，為後排乘客營造了更好的氛圍。

漢蘭達搭載代號為「8AR-FTS」的2.0T發動機，最大功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。雖然它在數據上不佔優勢，但實際的動態性能是可以接受的。漢蘭達:漢蘭達的 傳動系統 是6速自動手動變速箱，保證了換擋的平順性。還增加了新的 混合動力 版本供消費者選擇。其中，新的8速自動手動變速箱取代了舊的6速自動手動變速箱，帶來了更流暢的駕駛體驗。
漢蘭達百公里加速是幾秒
根據漢蘭達的一些實測數據，漢蘭達百公里加速時間約為9秒。漢蘭達雖然採用2.0升渦輪增壓發動機，但由於漢蘭達定位為中型suv，自重超過2噸，在百公里加速時間上沒有優勢。

漢蘭達是廣汽豐田生產的一款中型suv。2018款漢蘭達售價區間為23.98-32.58萬元。對於一款suv來說，百公里加速性能並不是它的重點，而越野能力和空續航里程才是最重要的。漢蘭達的車身尺寸為4890mm*1925*1715mm，採用了2+3+ 2的 座椅 布局，所以內飾空房間比較大，長途駕駛很舒適。因為它有一個及時的四輪驅動版本可供選擇，它確保了它的越野能力。影響汽車百公里加速時間的因素很多。除了汽車自重和發動機排量外，還與駕駛員的駕駛技術、變速箱、 輪胎 和環境有關。選車時不僅要考慮車的加速時間，還要考慮車的空房、配置、品牌、後期保養費用。 漢蘭達白色和黑色哪個好 漢蘭達百公里加速是幾秒 @2019

⑹ 新款即將到來，現售2018款漢蘭達還值不值得購買

最近一段時間大家可能都在家裡憋壞了，而即將到來的4月，迎來了踏青的時節，還不趁現在，選一台適合旅行的車，疫情過後帶著好朋友們來一場說走就走的旅行。隨著二胎政策以及人們生活習慣的改變，7座車可以說慢慢成為了購車剛需，尤其是在節假日自駕出遊時候。

今天咖哥就給大家介紹一款7座中型SUV車型，那就是廣汽豐田漢蘭達，而目前國內在售車型為第三代漢蘭達，自2015年3月上市，至今已經長達五年，最新2018款中期改款車型也是在2018年3月份上市，其售價區間為：23.98-32.58萬元。而第四代全新漢蘭達在去年紐約車展上已經發布，新車不僅在外觀有了變化，而且在動力以及配置等方面都有了不小的提升，但國內具體的上市並沒有一個明確的時間，那麼現售2018款漢蘭達產品實力如何？究竟還值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

油門並不是傳統日系車那種很靈敏的調校，但依然能算得上是很輕快的。底盤的調校設定還是整體偏柔軟，會把路面的大部分坑窪震動抹平，厚重感不算太強。

在駕駛感受上咖哥覺得現款漢蘭達的確已經沒有什麼太多的提升點了，想要它能有質的飛躍，估計只能寄希望於誕生於TNGA架構的全新漢蘭達了。

咖哥點評

總的來說，現款漢蘭達最大的優點想必就是"全面"二字了，大氣的外觀、寬敞的空間、良好的乘坐舒適性以及均衡的動力表現，再配上實惠的價格，都讓它成為了中型SUV當中的標桿。

最後，如果你問咖哥買現款漢蘭達還是等新款好？咖哥覺得如果你對於科技配置並沒有多少興趣，同時也等不及長達1-2年的引入周期，只是看重漢蘭達的可靠和居家使用，那麼購買現款漢蘭達是完全沒有問題，因為漢蘭達還有著相當高的保值率，即便是開上幾年也依舊可以賣個好價錢。大家說呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 漢蘭達黑色內飾好還是白色內飾好

這個相對更建議黑色的內飾穩重大氣，還比較耐臟，耐用一些，好打理一些。

⑻ 漢蘭達米色內飾能改成黑色么

可以把你現在的內飾全部拆除換成黑色的，但是不建議這么做，改內飾要碰觸的東西非常多，比較容易出問題。望採納

⑼ 漢蘭達白外內飾顏色哪個好

白色漢蘭達款車子應該是可以選擇黑色的內飾。
漢蘭達是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。

⑽ 漢蘭達2.7和2.0t發動機怎麼樣

6月25日，廣汽豐田全新一代漢蘭達正式上市。新車基於豐田TNGA-K平台打造，全系採用2.5L THS混動系統。共推出6款配置車型，售價區間為26.88-34.88萬元。此外，全新漢蘭達將採用官方APP預約的方式銷售，可能不會再出現終端加價提車的現象。

通過上圖中各配置的性價比分析，我們可以看到新漢蘭達的中高配車型值得推薦，而低配車型就不那麼值得推薦了。下面，我們就來詳細分析一下全新漢蘭達的配置差異和性價比。

相信大家對全新漢蘭達的外形設計都不陌生。畢竟從2019年4月在海外首發，到現在在國內上市，已經過去了2年。簡單來說，全新漢蘭達的外觀明顯變得更加年輕霸氣，也更符合現在80後以家庭用戶為主的購車人群的口味。

尺寸方面，新一代漢蘭達比老款更大，尤其是車身長度和軸距都有明顯增加。對於漢蘭達的潛在用戶來說，更大的尺寸顯然是喜歡的東西。

車身顏色方面，全新漢蘭達提供了五種顏色可供選擇，其中是這次的主打色。寶石藍和星鑽紅也更適合年輕有活力的用戶，傳統的白色和黑色也沒有。

在內飾配色上，全新漢蘭達只有黑色和米色兩種配色。其中精英型僅提供黑色內飾，其餘配置均有米色和黑色可選。作為一款家用型SUV，米色內飾更適合漢蘭達。

動力方面，全新漢蘭達採用基於2.5L發動機的混動系統，其中汽油發動機可輸出192馬力和238n·m，兩驅車型的電機可輸出182馬力和270n·m，四驅車型在後輪軸額外增加了54馬力和121n·m電機。無論是兩驅版還是四驅版，全系整體功率都是249馬力，比老款2.0T車型的220馬力還要強。

首先，我們來看看最低售價26.88萬的兩驅精英版五座版。從基本配置來看，電子手剎、無鑰匙進入、8寸中控面板、Carplay、LED大燈、三溫區空調節等配置都有配備。不過我們還是不建議你買最低配的漢蘭達，原因如下。

首先，這是全新漢蘭達系列中唯一沒有7座的車型。要知道，很多人買漢蘭達都是7座的。即使日常使用頻率可能不高，但一旦有吸引人的需求，7座必不可少。這就是所謂的「我離不開，你離不開」。另外，之前7座車每兩年需要上線檢測，這也是大家不選擇7座版的原因。現在7座乘用車可以享受6年上線免檢，日常使用的便利性不輸5座車。也就是說，已經花了30萬，7座備用再加6000完全合理。

其次，漢蘭達的車型作為一款長度接近5米的SUV，連倒車雷達和倒車影像都沒有，日常使用非常不方便，而且買回來以後還得後期改裝。而且豐田在實施TNGA架構後主要使用的TSS主動安全系統也是精英型車型上沒有配備的。所以對於26.88萬元的精英型五座車型，我們只能給一星的推薦指數。

不建議買最低配還有一個原因，就是只需要多花6000元就可以從5座精英版升級到7座精英版。其餘配置保持不變，但你得到的是第三排座椅，可用於緊急情況。所以27.48萬元的兩驅精英7座車型，可以給我們3星的推薦指數，適合那些預算不多又不能加錢高配的用戶。

至於在此基礎上28.58萬加1.1萬的精英型7座四驅車型，我們也不建議你買，因為1.1萬的差價只是多了一個E-FOUR電動四驅系統，不是剛需，所以只能給2星的推薦指數。

簡單總結一下低配配置，5座26.88萬的價格，前驅版；如果要7座，需要加6000元；如果要四驅，7座版需要加1.1萬。總的來說，如果預算小，又確實想買漢蘭達，三個配置中首選兩驅7座版，價格27.48萬。

精英版加4.4萬，可以升級到的中配版，其中兩驅版31.88萬，四驅版1.1萬，也就是32.98萬。4.4萬元的差價可以提升車輛的顏值、配置和體驗。

頂部:精英版/底部:高級版

例如，高級車型標配了20英寸的密集輻條輪輞和車頂行李架，這使車輛的外觀看起來立即更飽滿，明顯更高。

其次，尊貴型還提供米色內飾，更符合漢蘭達在家裡的溫馨形象，看起來比黑色內飾更有質感。

除了顏值的提升，超值款在配置上也有很大優勢。比如增加了TSS2.0智能出行安全系統，可以實現主動制動、車道保持輔助、全速自適應巡航等功能。，能有效提高車輛的主動安全性，緩解駕駛員長途駕駛時的疲勞。

此外，尊貴版還增加了前後雷達、倒車影像、全景天窗、電動後備箱、主副駕電動座椅、前排座椅加熱、HUD抬頭顯示、真皮座椅、隱私玻璃等配置，都可以有效提升車輛的使用體驗。

所以中文版的premium版是我們最推薦的版本。其中31.88萬兩驅尊貴版推薦指數為5星，32.98萬四驅尊貴版推薦指數為4星。

如果預算很充裕，對配置有更高要求的話，34.88萬元的頂配版其實是個不錯的選擇，比4WD的超值版多了1.9萬元。配置方面，增加了平行盲區輔助、全景影像、12.3英寸全液晶儀表、方向盤加熱、前排座椅通風、後排座椅加熱、車載220V交流電源、11揚聲器JBL音響、流式後視鏡等配置這些配置可以進一步提升車輛的使用體驗。如果預算充足，其實可以考慮直接一步到位買頂配。推薦指數4星！

與其說新漢蘭達的對手是其他品牌，不如說新漢蘭達的對手是同室銷售的老款。新漢蘭達配備的車型比較接近，相差2-3萬元左右。老款漢蘭達的優勢在於2.0T發動機的中後段加速能力比新款漢蘭達的混動系統更強。如果經常拉著人跑高速，老模式反而會有一些優勢。

不過新漢蘭達擁有更高效的混動系統，可以用於城市日常通勤，油耗會比老款漢蘭達低很多。MIIT綜合油耗方面，新款漢蘭達為5.3L/100km，老款為8.2L/100km。另外，新的2.5L混動系統只需要92號汽油，老款2.0T發動機也需要95號汽油。油耗低，再加上92號汽油更低的價格，新漢蘭達在使用成本上的優勢非常明顯。

至於TNGA架構帶來的安全性、底盤質感、駕駛體驗的提升，也是值得考慮的。老款漢蘭達畢竟是推出8年的老車，平台架構早已落伍。如果現在抄底買老款，就會面臨「到手就脫手」的局面。

新漢蘭達或者網上買車。

至於價格，聽說目前在售的老款漢蘭達依然沒有優惠，甚至還需要加價提車。全新漢蘭達預計通過官方APP下單購買，直接以指導價購車，排除了漲價的可能，所以兩者的差價其實比指導價差要小。

除了新老漢蘭達的內部斗爭，大眾剛剛上市的Talagon也會成為新漢蘭達的攔路虎。畢竟藍鯨的尺寸比漢蘭達大很多，內飾空空間更寬敞。同價位，藍鯨的配置不亞於漢蘭達。

不過目前也有一些小問題，比如低配車型的2.0T低功率發動機動力不佳；因為國6b的排放問題，官方甚至建議2.0T車型使用98號汽油，在使用成本上與漢蘭達的混動系統相比還是有一定差距的。

除了將繼續銷售的老款漢蘭達，大眾的拿地，大眾的巡展，幾乎沒有能對新漢蘭達構成威脅的車型。真正打算購買全新漢蘭達的用戶，大概率不會考慮其他車型。畢竟豐田品牌加混動系統對很多家庭還是很有吸引力的。

在國內7座SUV市場，豐田漢蘭達一直是不可撼動的標桿車型。雖然這十年來無數車型打著「把漢蘭達翻過來」的口號殺入戰場，但最終，沒有一款能真正把漢蘭達扳倒。全新漢蘭達的到來更像是對老款車型的補充。混動系統彌補了老款車型在城市通勤油耗的短板。TNGA的加持讓車輛的安全性和底盤質感更好。28800的起步價似乎也不算太離譜。如果新漢蘭達真的能像官方說的那樣保持原價銷量，甚至未來假以時日還會出現一些優惠，那麼新漢蘭達無疑將繼續穩坐7座SUV市場的頭把交椅。

@2019