寶馬425i內飾不好看

❶ 寶馬425i雙門轎跑怎麼樣

寶馬425i雙門轎跑測評挺好的：
1、4670/1825/1387mm的三圍尺寸，比起320iM的4650/1825/1454mm，還是能拉開不小的視覺效果差距，尤其是車高，壓低了足足67mm。雖然線條的塑造完全一樣，但是細節的刻畫差異還是不小的；
2、車頭格柵更突出、立體感更強，腰線也更有肌肉感，要在一群F30/F35里辨認出它也不算太難，更別提車門打開後的驚艷一瞬了。只是翼子板的飾條個人覺得有點多餘，影響了車身干凈利落的程度；
3、同樣是M套件的內飾，除了同樣惹眼的"丁字褲"和"大雞腿"，它比3系多了一套紅黑雙色內飾。坦白說，視覺效果挺鮮艷，但是豪華感實在不咋地，至少擋次、做工上沒比普通3系高多少，甚至還多了幾分過於張揚的艷俗感。如果是帶有紅藍色線條的全黑內飾，或許會更耐看一點。

❷ 寶馬425i四門為什麼買的人少

1、改款後前臉令人難以接受。新4系是第一款採用寶馬全新設計語言的車型，不過很多網友都反映無法接受新4系的「大門牙」造型，相信這是很多朋友不接受四系的主要原因；

2、空間不佔優勢。首先四系四門車型定位為運動轎車，在後排空間上肯定不如同價位的奧迪A6L和5系。因此真正買4系的人都會選擇更拉風的雙門車型；

3、性價比較低。425I由於是進口車型，因此低配車型價格達到了37萬元。這個價格大多數人寧願選擇配置更高，空間更大的5系。

寶馬4系檔次

寶馬4系定位為中型運動轎車，其主要競爭對手是奧迪A5、賓士C COUPE。寶馬4系比5系、E級定位要低一點。目前寶馬4系的終端售價在36.38-55.88萬元，並且終端基本沒有優惠。這個價格和5系、E級等中大型轎車是持平的（主要是因為全進口的關系）。在車型定位上，4系算是比較高的了。

4系的高性能版本是M4，M4在性能上要比普通四系強很多，是妥妥的高性能車型。其主要競爭對手是賓士C63 AMG和奧迪RS5。

❸ 2021寶馬425im運動曜夜版配置座椅是真皮的嗎

摘要 晚上好，車友。是的是真皮座椅

❹ 寶馬4系 2021款 425i M運動套裝有什麼配置 寶馬4系購車手冊

2021款 2.0T 寶馬4系自動版購車手冊 外觀 2021款 寶馬4系外觀如何 獲取底價 內飾 2021款 寶馬4系內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2021款 寶馬4系動力強嗎 獲取底價 內部配置 2021款 寶馬4系配置情況 獲取底價 空間 2021款 寶馬4系空間大小 獲取底價 細節 2021款 寶馬4系細節做工 獲取底價 參配數據 2021款 寶馬4系排量多少 獲取底價 外部配置 2021款 寶馬4系配置高嗎 獲取底價 價格 2021款 寶馬4系落地價格 獲取底價 同級對比 2021款 寶馬4系同級競品 獲取底價 購車優惠 2021款 寶馬4系最新優惠 獲取底價 隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往「只認牌子不認車」的狀況出現。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中佔有一席之地。今天介紹的這款 寶馬4系 （ 查成交價 | 車型詳解 ），指導價為36.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。
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商家報價： 37.39~56.69萬

寶馬4系內飾給人一種十分莊重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標准。

寶馬4系方向盤採用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，寶馬4系還配備了藍牙/車載電話、車聯網、GPS導航系統等七項配置。

該車配備了上坡輔助、360度全景影像、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對於駕駛者無疑是非常友好的。

寶馬4系配備單天窗，提高了車內的採光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便於清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽我給你總結一番，寶馬4系的車側給人一種很豪華的感覺，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。寶馬4系的車尾展現出了精緻的視覺效果，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。如果你對這款車感興趣，那麼不妨去4S店親自了解一下。

寶馬4系 2021款 425i M運動套裝有什麼配置，讓我們來看看廣大車主對2021款 425i M運動套裝針對內部配置的看法吧：網友 @ngjhgjhj 說道：「過了減速帶，就會放慢速度，而不是像 SUV一樣不減速。因為底盤偏硬，所以路感反饋非常清晰。不舒服的話，還是不要買4系比較好。風燥控製得很好，120公里每小時和副駕駛說話還算清晰，只能算是中規中矩。」

網友 @hollow_man 說道：「舒適性還行吧，坐在裡面還挺寬敞的，座椅的舒適性也還可以，就是高速上面噪音還是蠻大的，隔音性能方面比較差一些。」

網友 @哈爾濱鴻鑫比亞迪5s店 說道：「這款車的配置很高，剎車輔助，定速巡航，座椅電動調節，功能強大。」

（圖/文/攝： 問答叫獸）
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商家報價： 37.39~56.69萬 @2019

❺ 寶馬425i四門為什麼買的人少

寶馬新四系一經發布遭受了許多小夥伴的關心，盡管我們都是調侃新四系的「大牙」前臉設計方案，可是針對四系的粉絲而言這都不是事。實際上 不清楚各位是否發覺，走在路上大家非常少能看到四門4系，那麼寶馬五系425i四門為何買的人少？

寶馬五系425i四門為何買的人少？

1、換代後前臉讓人無法接納。新4系是第一款選用寶馬五系全新升級設計語言的車型，但是許多粉絲都體現沒法接納新4系的「大牙」造型設計，堅信也是許多小夥伴不接納四系的首要緣故；

2、室內空間不佔上風。最先四系四門車型精準定位為運動型轎車，在後排座室內空間上顯然比不上同檔次的奧迪車A6L和5系。因而真真正正買4系的人都是會選用更酷炫的雙開門車型；

3、性價比高較低。425I因為是進口車型，因而標配車型價錢做到了37萬余元。這一價錢大部分人寧可挑選配備高些，室內空間更高的5系。

寶馬4系歸屬於啥子級別？

寶馬4系精準定位為中小型運動型轎車，其關鍵對手是奧迪車A5、新款賓士CCOUPE。寶馬4系比5系、E級精準定位要低一點。現階段寶馬4系的終端設備價格在36.38-55.88萬余元，而且終端設備基本上沒有特惠。這一價位和5系、E級等中大型轎車是差不多的（關鍵是由於全進口的關聯）。在車型精準定位上，4系算得上非常高的了。

4系的性能卓越版本號是M4，M4在功能需要比一般四系強許多，是穩穩的性能卓越車型。其關鍵對手是新款賓士C63AMG和奧迪車RS5。

寶馬4系哪種車型高性價比？

我認為最少配的425iM運動服套裝版本號性價比高是最大的，在價錢上它比高配車型劃算19萬余元（穩穩一台本田雅閣啊！）。盡管在能源上沒有選用大功率的2.0T汽車發動機，可是這一車型在硬體配置上和高配車型只差了軟頂硬頂敞篷、360影象和電動尾門，其他配備全是一樣的，性價比高毫無疑問是最大的。

❻ 寶馬425i四門好不好

寶馬425i四門還是不錯的：1、新BMW4系四門轎跑車一眼便能給人留下深刻印象。動感和美感的完美融合，彰顯出自然優雅的風范。每一處細節，每一個線條，無不彰顯特性魅力，而從側面看時，尤為顯著動人；2、加長的車頂弧線，完美的跑車輪廓看起來更為精簡，更加高雅，也更富美感。四個無窗框車門與大尺寸一體式尾門的組合，更突顯出日常多功能性和運動表現力的和諧配搭；3、新BMW4系四門轎跑車的優雅側面輪廓倍加引人注目。修長、平緩的車頂線條、平滑的車窗輪廓和富有表現力的線條於極具肌肉感的車輛後端匯聚一處。

❼ 終於提車了啦！寶馬4系425iGC提車作業，及對這款車的想法

本人95年，還是個弟中弟，打算明年結婚了，所以爸媽准備給我們小的買一輛車車，終於可以告別我那個開船一樣的S60l了！

賊喜歡這一代的尾燈特別到了晚上

啟動聲音還是挺像一個轎跑發出來的聲音的，避震感覺有點硬不過我喜歡這種路面反饋，最最最最最大的缺點就是這個剎車，不知道是不是新車原因，剎車好軟，感覺超過90就剎不住了要深踩，後期一定把這個沙比剎車改掉！！！總結一下吧，這個四系真的比我預期好很多很多，開在路上一點沒有那種街車的感覺，哈哈哈哈反正親戚朋友都說很贊，實車比照片帥很多很多！不虧！以後我就是一名Bimmer啦！

❽ 30多萬的雙門轎跑，只比3系貴一點，到店實拍全新寶馬425i

日前，全新寶馬4系雙門轎跑在北京車展上正式上市，官方指導價36.38-45.98萬元，共有三款配置可供選擇。這不是我們首次見到新車，早在前段時間的全球首發上大家就已經一睹全新4系真容，其宛如「大門牙」的前進氣格柵令人印象深刻，但網上的評價也褒貶不一。據了解，目前全新寶馬4系雙門轎跑已經到店，新車短評搶先來到授權4S店對新車靜態體驗，看看實車表現到底如何。

寶馬4系的誕生和3系有著千絲萬縷的聯系，准確的說應該是第五代寶馬3系Coupe（E92），這代車型將寶馬所擅長的操控性能發揮到了極致，雙門布局、更低趴的車身、出色的駕控性能，就算放到今天也依舊讓人怦然心動。

我們本次實拍車型搭載的是一台低功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為135kW（184馬力）/5000-6500rpm，最大扭矩為300Nm/1350-4000rpm；與發動機相匹配的是一台8擋手自一體變速箱。

在少年時，我們擁有許多天馬行空的夢想，但隨著年齡增長，所面對的事越來越多，我們不得不向現實妥協，所以在這時能保持一顆初心才顯得尤為珍貴。而車也是如此，許多人在抱怨3系越來越不像一台寶馬時，寶馬4系依然還在這里，36.38萬的起售價雖然比3系要貴一點，但這份純正的初心是值得為之付出的。點擊「關注」新車短評，不錯過任何一輛新車，還可以留言與我們互動，說出你最想看的車型。本文為新車短評原創文章，轉載請註明作者。

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